Uleiul de motor reprezintă sângele de viață al unui vehicul, ungând părțile vitale ale motorului. Acest lucru ajută la reducerea acumulării de căldură în motor din cauza reducerii frecării dintre piese. Unele vehicule au un răcitor de ulei sau alte modificări ale motorului concepute pentru a ajuta la reducerea în continuare a căldurii.
Schimbarea uleiului de motor într-un vehicul în conformitate cu programul de întreținere reduce foarte mult uzura motorului, deoarece uleiul tinde să pierde vâscozitatea (sau grosimea), în timp, reducându-și eficacitatea generală ca lubrifiant. Uleiul pentru motor ajută, de asemenea, la curățarea depozitelor și a altor contaminanți de la piesele motorului.
Modul în care dimensiunea motorului afectează cantitatea de ulei utilizat
Majoritatea motoarelor necesită între 5 și 8 litri de ulei, în funcție de dimensiunea motorului. Cu cât motorul este mai mic, cu atât este necesar mai puțin ulei pentru a umple volumul motorului.
-
Un motor cu 4 cilindri necesită de obicei aproximativ 5 litri de ulei.
-
Un motor cu 6 cilindri folosește aproximativ 6 litri.
-
Un motor cu 8 cilindri folosește între 5 și 8 litri, în funcție de dimensiunea motorului.
Această cantitate variază, de asemenea, în funcție de dacă mecanicul schimbă filtrul de ulei atunci când efectuați o schimbare de ulei.
Unele resurse disponibile pentru a ajuta proprietarii de vehicule să găsească capacitatea de ulei a unui motor includ manualul proprietarului, unde este de obicei listat în sistemul de lubrifiere din secțiunea Specificații vehicul. Un alt domeniu de verificat include site-ul web al producătorului. Odată ajuns pe site, căutați o secțiune a site-ului special pentru proprietarii de vehicule, care se găsește de obicei în partea de jos a paginii. Proprietarii de vehicule pot, de asemenea, să caute în alte resurse online, cum ar fi Capacitatea fluidelor, care listează capacitățile de petrol și lichide ale mai multor mărci și modele diferite de mașini și camioane.
Alegerea tipului potrivit de ulei de motor
Când alegeți un ulei pentru vehiculul dvs., țineți cont de câteva lucruri. Primul este nivelul de vâscozitate al uleiului – reprezentat de un număr urmat de W și apoi urmat de un alt număr. Primul număr reprezintă fluxul de ulei la 0 grade Fahrenheit, W reprezintă iarna și ultimele două numere după W reprezintă nivelul de vâscozitate al uleiului atunci când este măsurat la 212 grade Fahrenheit. Cu cât numărul este mai mic înainte de W, cu atât motorul se răstoarnă mai ușor pe vreme rece. Citiți manualul proprietarului vehiculului pentru a găsi cea mai bună gamă de niveluri de vâscozitate a uleiului de utilizat.
De asemenea, proprietarii de vehicule trebuie să aleagă între utilizarea unui ulei de motor sintetic sau convențional în vehicul. Uleiurile convenționale funcționează bine atunci când proprietarii își schimbă uleiul în mod frecvent. Uleiurile sintetice sunt utile, deoarece aceste uleiuri conțin aditivi speciali concepuți pentru a ajuta la eliminarea depozitelor, permițând uleiului să curgă mai bine la temperaturi mai scăzute și să reziste mai bine, în ceea ce privește vâscozitatea, la temperaturi mai ridicate. Proprietarii include utilizarea unui ulei de mare kilometraj pentru vehiculele de peste 75.000 de mile. Uleiurile de mare kilometraj conțin balsamuri pentru a ajuta la extinderea garniturilor interne ale motorului și pentru a spori flexibilitatea acestor garnituri.
Simptomele că un motor are nevoie de o schimbare de ulei
Asigurați-vă că aveți grijă de următoarele simptome, care ar putea indica faptul că este timpul pentru o schimbare a uleiului:
-
Când becul de ulei se aprinde, indică faptul că nivelul uleiului este prea scăzut. Fie cereți unui mecanic să se ocupe Uleți uleiul sau adăugați suficient ulei pentru a-l aduce la maxim.
-
O citire scăzută a manometrului de ulei, pentru vehiculele echipate cu unul, indică de obicei un nivel scăzut de ulei. Solicitați unui mecanic să umple uleiul la nivelul corect sau, dacă este necesar, schimbați uleiul.
-
Pe măsură ce nivelul uleiului scade, un motor începe să funcționeze aproximativ. Acest lucru este valabil mai ales pentru ridicatoare, care încep să se lipească pe măsură ce se acumulează depozite. Solicitați unui mecanic să schimbe uleiul, ceea ce ar trebui să ajute la eliminarea acestor depozite și la ameliorarea problemei.