Când vine vorba de cheltuielile financiare mai mari din viața unei persoane obișnuite – acasă, îngrijire a sănătății, vehicul – eșecul de a acorda o atenție adecvată problemelor mici și supărărilor înseamnă adesea probleme mari și costisitoare mai departe pe drum.
Deoarece mașinile și camioanele funcționează folosind o gamă de fluide diferite, un sistem electric și, în majoritatea cazurilor, un motor alimentat cu gaz, potențialul vehiculului dvs. de a genera mirosuri este de fapt destul de mare. 
Un fel ca bucătăria dvs., cu toate a surselor sale de energie și a soiurilor de „combustibili”, unde puteți coace turtă dulce, creați un experiment științific într-un recipient cu resturi pierdute în spatele frigiderului, fierbeți un filet de somon la perfecțiune sau chiar fierbeți doar un ceainic de ceai. toate creează arome unice care te-ar putea alerga în bucătărie gata de gust – sau deschizând ferestrele și plecând de acasă câteva ore.
Serviciul de programare
7 mirosuri obișnuite ale vehiculului și ce ar putea însemna:
- Sulful (ouă putrede): convertorul dvs. catalitic este conceput pentru a converti hidrogenul sulfurat în evacuarea motorului în dioxid de sulf. Mirosul de ou putrezit ar putea semnala faptul că „pisica” dvs. nu funcționează așa cum ar trebui și trebuie înlocuită. Dacă este o mașină mai nouă, această reparație ar putea fi acoperită de garanția dvs. Dar, în orice caz, verificați-o imediat.
- Ulei fierbinte: nu este atât de atrăgător ca prepararea prăjiturilor de pâlnie în bucătărie, această aromă neplăcută înseamnă că uleiul se scurge pe galeria de evacuare fierbinte. Dacă provine dintr-un arborele cotit cu scurgeri, așteptați să vedeți ulei pe trotuarul de sub mașină. Dacă provine dintr-un capac de supapă cu scurgeri, căutați fum provenind din evacuare.
- Sirop: mirosul dulce în timp ce mașina funcționează sau are recent oprit ar putea fi etilen glicolul din lichidul de răcire. Poate semnaliza un radiator sau furtun cu scurgeri sau o scurgere în sistemul de încălzire al mașinii. Oricum, cel mai bine este să îl verificați imediat înainte ca radiatorul să se usuce sau sistemul de încălzire să se defecteze. .
- Mocheta arsă: verificați frânele. În timpul condusului normal, mirosul ar putea indica faptul că aveți o frână de tracțiune purtată jos plăcuțele sau ați uitat să vă decuplați frâna de mână.
- Cauciuc ars: verificați furtunurile și curelele motorului. Sunt strânse? Se odihnește cineva pe motorul fierbinte? Ar putea însemna, de asemenea, că aveți o centură slabă sau una care este pe cale să se rupă. Înlocuiți-l rapid.
- Benzină: uneori acest miros provine din realimentarea neglijentă. Dar poate însemna, de asemenea, că există o scurgere în furtunul de aerisire sau în conducta de injecție a combustibilului. Verificați-l imediat … și nu luminați nimic în apropiere decât după ce a fost diagnosticat și reparat.
- Vestiar sau meci de lupte: dacă această aromă amețitoare curge din gurile de aerisire ale mașinii când porniți a / c, îți spune că vaporizatorul de aer condiționat al vehiculului a crescut o recoltă de mucegai și mucegai. (Sau că geanta fiului tău este încă pe bancheta din spate.) Matrițele și mucegaiul pot fi alergeni periculoși pentru persoanele cu sensibilitate, creând dureri de cap, strănut, mâncărime și ochi apoși, chiar și dificultăți de respirație – nu forma în care vrei să fii conducere. În unele cazuri, rularea ventilatorului cu gurile de aerisire deschise și aerul condiționat oprit ajută la uscarea acestuia, dar este posibil să fie necesar să vă curățați sistemul de către departamentul de service.
Când vine la aceste 7 arome, nasul știe … așa că urmărește-le și prinde-le înainte să devină cele 7 mirosuri mortale.
Poate îți place și:
- Are Dirty Oil Ruin Motorul dvs.?
- Cât de des să schimbați filtrul de aer pentru mașina dvs.