Belgrad, sârbo-croată Beograd („Cetatea Albă”), oraș, capitala Serbiei. Se află la confluența râurilor Dunăre și Sava în nord -partea centrală a țării.
ycko / iStock / Getty Images Plus
Belgradul se află la convergența a trei rute de călătorie importante din punct de vedere istoric între Europa și Balcani: o rută est-vest alo de pe valea Dunării de la Viena la Marea Neagră; un altul care merge spre vest de-a lungul văii râului Sava spre Trieste și nordul Italiei; și un al treilea care circulă spre sud-est de-a lungul văilor râurilor Morava și Vardar până la Marea Egee. La nord și la vest de Belgrad se află Bazinul Panonian, care include marea regiune de creștere a cerealelor Vojvodina.
© Goran Cakmazovic / .com
Există dovezi ale așezărilor din epoca de piatră în zonă. Orașul a crescut în jurul unei vechi fortărețe de pe promontoriul Kalemegdan, cuprinsă pe trei laturi de Sava și Dunăre. Prima cetate a fost construită de celți în secolul al IV-lea î.e.n. și a fost cunoscută de romani sub numele de Singidunum. A fost distrusă de huni în 442 și și-a schimbat mâinile printre sarmati, goți și gepide înainte de a fi recucerită de împăratul bizantin Iustinian. Mai târziu a fost deținut de franci și bulgari, iar în secolul al XI-lea a devenit un oraș de frontieră al Bizanțului. În 1284 a intrat sub stăpânirea sârbă, iar în 1402 Stephen Lazarević a devenit capitala Serbiei. Turcii otomani au asediat orașul în 1440, iar după 1521 a fost în mâinile lor, cu excepția a trei perioade de ocupație de către austrieci (1688–90, 1717–39 și 1789–91).
Jean S. Buldain / Berg & Conf.
În perioada turcească, Belgradul era un centru comercial plin de viață, unde se comercializau mărfuri din diferite părți ale Imperiului Otoman. După prima răscoală sârbească sub Karadjordje, în 1804, Belgradul a devenit Capitala sârbă în perioada 1807-13, dar turcii au recucerit-o. Sârbilor li s-a acordat controlul cetății în 1867, când Belgradul a devenit din nou capitala Serbiei.
Din 1921, Belgradul a fost capitala celor trei state iugoslave succesive, inclusiv a Iugoslaviei. Creșterea rapidă a populației orașului după cel de-al doilea război mondial a rezultat în primul rând din migrația din zonele rurale din Serbia ca o consecință a industrializării. Majoritatea locuitorilor sunt sârbi; cele mai mari grupuri non-sârbe sunt croații și muntenegrenii.
De la cel de-al doilea război mondial, Belgradul a devenit un oraș industrial care produce motoare, tractoare și combine, mașini-unelte, echipamente electrice, produse chimice, textile și materiale de construcție. Este cel mai mare centru comercial din Serbia. O serie de linii de cale ferată internațională trec prin Belgrad, care este deservită și de autostrăzi și de navele fluviale care călătoresc pe Dunăre de la Marea Neagră sau sosesc din vestul Europei prin Canalul Main-Dunăre. Aeroportul Nikola Tesla este situat la vest de oraș, la Surčin.
Pe parcursul creșterii sale, Belgradul s-a răspândit spre sud și sud-est pe un teren deluros. Un nou cartier numit Noul Belgrad (Novi Beograd) a fost construit pe câmpia de vest a orașului vechi, între râurile Sava și Dunăre. Vechea cetate din Kalemegdan este acum un monument istoric; fostul său glacis a fost reconstruit ca o grădină, din care se vede o faimoasă vedere asupra câmpiei de peste Sava și Dunăre. Belgradul găzduiește numeroase birouri guvernamentale și găzduiește, de asemenea, diverse instituții culturale și educaționale, inclusiv Universitatea din Belgrad, fondată în 1863. Există multe muzee și galerii, dintre care cel mai vechi, Muzeul Național (Narodni Muzej), a fost fondată în 1844. Pop. (2002) 1.120.092; (2011) 1.166.763.