Inițial au existat diferențe cheie între un acoperiș lunar și un acoperiș solar, dar de-a lungul anilor producătorii de automobile au combinat atribute dintre cele două până la punctul în care termenii sunt adesea folosiți interschimbabil. Un trapa era un panou metalic solid pe care nu-l puteai vedea. Ai putea să-l retragi sau să-l scoți complet din vehicul, deschizând cabina vehiculului tău la lumina soarelui și aer curat. Pe de altă parte, acoperișurile lunare erau o sticlă solidă panoul pe care l-ați putut vedea și care ar apărea ușor pentru a lăsa aerul proaspăt să intre în cabină.
Atunci când sunt deschise, atât acoperișul solar, cât și un acoperiș lunar vă permit să vă bucurați de lumina soarelui de deasupra capului și de cantități variate de aer exterior în timp ce vă aflați vehiculul dvs.
Astăzi, cele două setări au evoluat pentru a fi aproape identice la vehiculele noi. Trapa are acum un panou de sticlă care se retrage sau se deschide și un parasolar pe care îl puteți utiliza pentru a bloca lumina soarelui, dacă doriți. au aceste caracteristici, deși uneori sunt mai mari decât trapa.
Trapa panoramică față de Trapa lunară
Preferința producătorului auto și a consumatorilor pentru trapa lunară față de trapa au făcut ca trapa „originală” să dispară. Astăzi domină acoperișul lunar retractabil, numit în mod confuz adesea un acoperiș solar. Acestea fiind spuse, o nouă configurație a devenit populară, în special în cazul vehiculelor de lux: acoperișul lunar panoramic.
Acest lucru a coincis, de asemenea, cu creșterea popularității crossover-urilor și SUV-urilor, deoarece secțiunile lor mai lungi ale acoperișului oferă mai multe oportunități pentru o configurare panoramică.
Acoperișurile panoramice sunt, în general, acoperișuri lunare, cu panouri mari de sticlă care se extind de la chiar deasupra pasagerilor din față până în spatele celui de-al doilea rând de scaune. Unii au o armătură structurală care traversează acoperișul pentru protecție împotriva accidentelor, în timp ce alți producători de automobile construiesc protecțiile necesare în cadrul vehiculului fără a interfera cu deschiderea mare.
Acoperișurile panoramice se deschid de obicei mult mai departe decât un standard acoperiș lunar și au un parasolar retractabil pentru a menține cabina mai răcoroasă atunci când porțiunea de sticlă este închisă.
Beneficiile acestei caracteristici includ o senzație deschisă și aspectul elegant al unei secțiuni mari de sticlă colorată. Cumpărătorii apreciază, de asemenea, capacitatea de a răci vehiculul rapid în zilele caniculare prin deschiderea acoperișului, permițând scăderea căldurii interioare (deși un trapa din sticlă poate permite mai mult soare).
Originea trapei
Trapa a fost introdusă în SUA în 1937 de Nash Motors, oferind șoferilor avantajul aerului proaspăt și al razelor solare, fără dezavantaje ale unui convertibil.
În 1960, Ford a încercat să promoveze această caracteristică – – care a crescut în popularitate în Europa – i n piața SUA pe modelul său Thunderbird, dar efortul a scăzut.
La sfârșitul anilor 1960 și începutul anilor 1970, Ford a încercat din nou, promovând și producând în masină mașini cu trape, pe măsură ce vânzările sale decapotabile scădeau. Pentru a produce mașinile în fabrica Ford din Detroit, compania a colaborat cu American Sunroof Corporation, care se afla și ea în Detroit. Proprietarul companiei a învățat meșteșugul instalării kiturilor de trapa Golde de import german în mașini cu ani înainte.
Ford a oferit trape electrice instalate din fabrică pe Cougars, Thunderbirds și Continental Mark III ale diviziei sale Lincoln în 1969 și 1970. De data aceasta, popularitatea caracteristicii a început să crească. Cadillac „Coupe deVilles, Sedan deVilles, Fleetwood Broughams și Fleetwood Eldorados au purtat și trape în acea perioadă. În 1971, alte câteva mașini, inclusiv modelele Ford LTD și Buick” Riviera au adăugat trape.
Origine a acoperișului lunar
Golde GmbH a creat primul modul al trapei glisante și înclinabile din lume în 1973. În același an, Lincoln Continental Mark IV a devenit public cu o nouă versiune a trapei electrice, numită Moonroof – un termen inventat de către managerul de marketing Ford John Atkinson. Când a introdus noul panou de sticlă temperată al Continental, compania a spus: „Când este deschis, vezi Luna și te vede, dar când este închis doar ai vedere. „
Pentru a minimiza căldura și strălucirea de la soare, acoperișul lunar Lincoln avea sticlă colorată. Ocupanții ar putea ține panoul de sticlă nuanțat de argintiu închis, dar ar putea deschide o umbrelă de soare glisantă care să lase să intre.
Fie că sunteți în căutarea unui vehicul autohton, importat, nou sau second-hand, opțiunile pentru acoperișul solar și acoperișul lunii sunt numeroase. Căutați, cumpărați și testați vehicule până găsiți cel care perfect pentru tine.