Ultima actualizare pe 19 mai 2020
„Argh! Cheia mea nu va ieși din contact!” Dacă ți s-a întâmplat așa ceva, știi cât de stresant poate fi ca cheia mașinii să se blocheze în contactul vehiculului tău.
Căutați un manual de reparații online bun? Faceți clic aici pentru cele mai bune 5 opțiuni.
Puteți intra în panică în timp ce încercați să aflați cum să o scoateți, deoarece nu puteți să o lăsați în contact cu ușile descuiate în timp ce intrați la serviciu , casa ta, etc.
Orice ai face, NU încerca să folosești forța brută pentru a scoate cheia, deoarece ai putea ajunge să o rupi complet. Atunci vei avea o problemă mult mai mare mâinile.
Orice cheie auto într-un contact ar trebui să alunece cu ușurință după ce ați rotit-o complet în sens invers acelor de ceasornic și (dacă este cazul) ați apăsat butonul de eliberare a cheii. Dacă cheia nu iese din contact, atunci trebuie să înțelegeți cauza posibilă a acestei probleme.
Table of Conte nts
7 motive pentru care o cheie de mașină se blochează în contact
Există o varietate de motive pentru care cheia mașinii dvs. nu va ieși . Unele dintre aceste motive pot fi legate de o problemă unică la un anumit model și model de vehicul. Cu toate acestea, majoritatea cauzelor lipirii cheii sunt universale și se pot întâmpla în orice marcă și model de vehicul.
Trebuie doar să înțelegeți aceste cauze, astfel încât să puteți da seama de soluția problemei. Mai jos sunt cele mai importante 7 cauze ale blocării unei chei în contact.
# 1 – Parking Gear Not Set
Angrenajul transmisiei trebuie să fie întotdeauna setat la „Parcare” înainte de a încerca să scoateți o cheie auto din contact. Într-o transmisie automată, dacă angrenajul este setat să conducă, neutru sau orice alt angrenaj disponibil, atunci cheia nu va ieși. Într-o transmisie manuală, asigurați-vă că schimbătorul de viteze este setat la „Neutru” și nu în orice altă treaptă de viteză.
Uneori oamenii pot încerca să schimbe treapta de viteză pentru a parca, dar uneltele nu sunt setate până la capăt. Dacă vehiculul dvs. are un ecran digital care afișează setările de viteză, verificați dacă pentru a vă asigura că „P” este evidențiat.
# 2 – Blocarea volanului
Dacă opriți vehiculul în timp ce mișcați puțin volanul, blocarea volanului se va activa. Nu numai că acest lucru vă va împiedica să întoarceți volanul, dar ați câștigat Nici nu puteți scoate cheia din contact.
Acest lucru se datorează blocării cilindrului de aprindere în același timp cu blocarea volanului. Pentru a elibera ambele încuietori în același timp, încercați să rotiți cheia în timp ce mișcați volanul. Ar trebui să puteți scoate cheia acum sau să porniți motorul.
# 3 – Resturi pe cheie
Unora le place să deschidă cutii și pachete cu cheia mașinii. Deși acest lucru ar putea fi eficient pentru a rupe banda de cutie, ar putea provoca și lipirea bucăților de bandă de tasta.
Dacă ar fi să plasați fișierul cheie în contactul vehiculului dvs. în timp ce banda este încă lipită de el, atunci va fi mai greu ca cheia să acționeze pinii cilindrului de aprindere.
# 4 – Baterie moartă
Sistemul de aprindere depinde de puterea bateriei pentru a funcționa corect. Dacă bateria moare, este posibil ca sistemul de aprindere să se blocheze. Apoi, nu veți putea scoate cheia din contact.
Cel mai bun lucru pe care îl puteți face aici este să așteptați o pornire rapidă sau să fie instalată o baterie nouă. Fie asta, fie folosiți un ciocan de lovitură și atingeți ușor cilindrul cu el.
# 5 – Cheie uzată sau deteriorată
Tastele mașinii pot fi abuzate de-a lungul anilor. De fiecare dată când puneți cheia în contact și rotiți, aceasta poartă cheia doar puțin. Dacă nu folosiți cheia mașinii, puteți să o păstrați în buzunar sau să o aruncați pe un birou cu suprafață tare. Acest tip de abuz vă va deteriora încet cheia mașinii.
Dacă se îndoaie vreodată sau formează undeva o mică fisură, atunci va fi mai greu să o scoateți din contact. Înlocuiți cheia imediat dacă începeți să observați aceste daune.
# 6 – Cilindru de aprindere deteriorat
Dacă aveți un cilindru de blocare a contactului care este pe punctul de a se defecta, acesta vă poate împiedica ieșirea cheii. Acest lucru se datorează faptului că există mai multe rânduri de știfturi cu arc în interiorul dispozitivului de blocare a contactului care se potrivesc cu forma cheii dvs. atunci când este introdus.
Dacă acești știfturi sunt ușor deconectați, vă poate împiedica să scoateți tasta (sau chiar introducerea ei în primul rând).
# 7 – Recall de către producător sau TSB
Deși este rar, există posibilitatea ca anul, marca și modelul de mașină sau camion fac obiectul unei rechemări sau a unui buletin de service tehnic (TSB) direct legat de cilindrul de blocare a contactului.
Puteți verifica dacă vehiculul dvs. este afectat prin introducerea Numărul VIN pe site-ul web al Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului (NHTSA). Chiar dacă nu este, este o idee bună să verificați pentru a obține starea oricărei alte rechemări sau TSB-uri remarcabile.
Cum să scoateți o cheie blocată din contact
Obținerea mașinii cheia decuplată din contact este dependentă de situație. Este prima dată când nu va ieși? Cheia se blochează în continuare în contact? Ați încercat deja să scoateți cheia și ați sfărâmat cheia? Iată ce ar trebui să faceți în fiecare situație.
Tasta blocată în contact (prima dată)
Setați echipamentul de parcare
Cel mai frecvent motiv pentru care nu puteți pentru a scoate cheia este că echipamentul de parcare al mașinii dvs. nu este setat. Confirmați că selectorul de viteze este setat la „P” sau „Parcare” pe o transmisie automată sau schimbătorul de viteze este setat la „Neutru” într-o transmisie manuală.
Volan Jiggle
Dacă sunteți sigur că ați setat corect treapta de viteză și cheia tot nu va ieși, încercați să mișcați încet volanul înainte și înapoi în timp ce trageți ușor cheia pentru ao scoate. Uneori, când coloana de direcție se blochează (o caracteristică antifurt la majoritatea mașinilor), exercită o presiune suplimentară asupra mecanismului de blocare a contactului și împiedică ieșirea cheii. Prin mișcarea ușoară a volanului, presiunea de pe blocare este îndepărtată și cheia ar trebui să alunece.
Cheia ÎNCEPE să se blocheze în contact
Dacă ați observat că a fost puțin mai dificil să vă scoateți cheia în contact și să ieșiți de-a lungul timpului sau cheia se blochează în contact , Iată câteva lucruri de încercat.
Spray WD-40
Încercați să pulverizați puțin WD-40 în blocajul de contact. ar trebui să vină cu un pai subțire care ar trebui să se potrivească (sau aproape să se încadreze) în spațiul dintre cheie și blocarea contactului. Uneori, această lubrifiere suplimentară va fi suficientă pentru a permite îndepărtarea cheii, agitând-o ușor. Odată ce cheia este scoasă, inspectați-o pentru a detecta deteriorarea sau orice semn de îndoire. Dacă acesta este cazul, veți dori să înlocuiți cheia.
Frecare alcool / adeziv îndepărtare
Dacă cheia nu este deteriorată, dar observați un pic de murdărie sau pete pe cheie , luați niște alcool de frecare sau un produs de îndepărtare a adezivului (de exemplu: Goo Gone) și curățați bine cheia.
Dacă utilizați WD-40 pentru a scoate cheia nu funcționează și ați încercat deja cele două remedieri în secțiunea de mai sus, este posibil să aveți o problemă cu blocarea contactului în sine. Veți dori să contactați un lăcătuș sau un mecanic pentru a confirma acest lucru, dar o schimbare a cilindrului de blocare a contactului ar putea fi în viitorul dvs.
Cheia ruptă în contact
Sperăm că acest lucru nu ți s-a întâmplat, dar dacă s-a întâmplat, nu ești prima persoană. De obicei, acest lucru se întâmplă atunci când se folosește o forță prea mare pentru a încerca să scoateți o cheie blocată. Iată ce puteți face.
NOTĂ: NU încercați să reintroduceți jumătatea superioară ruptă a cheii pentru a scoate jumătatea inferioară. Tot ce veți face este să împingeți partea ruptă mai departe în încuietoare și să vă îngreuneze sarcina de îndepărtare.
Extractor de chei
Utilizați un instrument de extragere a cheii pentru a scoate cheia ruptă . Acesta este adesea un lucru pe care l-ar folosi un lăcătuș profesionist și, de obicei, mult mai ieftin decât apelarea unuia. Există câteva tipuri diferite, dar acesta face cea mai bună treabă de a scoate o cheie ruptă într-o încuietoare (orice tip de încuietoare).
Jigsaw Blade
Deoarece o lamă de puzzle este atât de subțire, încât se poate potrivi de multe ori chiar lângă cheia din calea de aprindere. După ce ați introdus lama, rotiți-o atât de ușor, astfel încât crestăturile din lama să se prindă de cheia spartă, apoi trageți-o încet.
Pensete / Cleste pentru nasul acului
Dacă orice parte a cheii iese încă din contact, penseta sau cleștele pentru ac sunt o soluție ușoară pentru a o scoate. Dar, dacă cheia ruptă este complet în blocarea contactului, aceste instrumente sunt probabil prea groase pentru a face mult bine.
Lăcătuș
Când toate celelalte nu reușesc sau pur și simplu doriți să vă asigurați s-a făcut bine, sunați la un lăcătuș. S-ar putea să coste ceva mai mult în avans, dar vor face treaba.