Quando a temporada de pesca de verão ou a diversão recreativa terminar e o tempo frio estiver prestes a começar, o seu barco precisará ser guardado e o motor precisará de alguns cuidados extras. Prepará-lo para os invernos rigorosos será necessário se você quiser manter seu motor funcionando forte por muitos anos.
Para preparar seu motor externo para o inverno, você só precisa de algumas ferramentas simples. Embora uma peça de equipamento especializado em que você deva investir seja um dispositivo de descarga de motor externo. Você também precisará de algum estabilizador de combustível e uma lata de óleo de nebulização. West Marine explica como preparar seu motor para o inverno e por que isso é importante.
Estabilize o combustível no motor de popa
Uma das etapas mais importantes para preparar o seu motor para o inverno é estabilizar o combustível no tanque, não importa se você tem um motor da marca Mercury ou um de muitos outros. A gasolina deixada em repouso por meses se separa, liberando a água do combustível. A umidade começará a corroer as partes internas, o que pode ser caro para consertar. Especialmente se você tentar ligar o motor com a água dentro.
Drene qualquer gasolina velha do tanque e encha com um novo lote até que esteja aproximadamente 95% cheio. Certifique-se de deixar um pouco de espaço para o combustível se expandir quando as temperaturas mudarem drasticamente. Adicione um estabilizador de combustível ao gás. Isso ajudará a evitar que o combustível se quebre. Enquanto você está nisso, substitua o filtro de combustível, se o seu tanque tiver um.
A seguir, você precisará ligar o motor por cerca de 15 minutos ou mais. Você vai querer fazer isso para que o combustível entre nas linhas de combustível e em outras partes internas para que possam ser revestidas com a mistura combustível / estabilizador. Deixar de fazer isso causará danos ao motor ao tentar operá-lo na primavera. Se desejar, você também pode drenar o combustível antigo do tanque e armazená-lo vazio durante o inverno.
Lave e drene a água de seu motor
Outro fator importante ao preparar seu motor externo para o inverno é lavá-lo com água. Isso ajudará a eliminar qualquer sedimento acumulado no sistema. Conecte uma mangueira de jardim a um acessório de descarga do motor, que irá cobrir a entrada de água na unidade inferior do motor. Ligue a água e dê partida no motor.
Depois de concluir a lavagem, você precisa se certificar de que drenou toda a água do sistema. Mova o motor para frente e para trás para ajudar a tirar toda a água. Se você deixar umidade no motor e ela congelar, poderá quebrá-lo, o que custaria um pouco para consertar ou possivelmente substituir o motor na próxima temporada.
Alguns especialistas recomendam que você use anticongelante em vez de água . Se você escolher fazer isso, certifique-se de usar um anticongelante feito especial para aplicações marítimas. O anticongelante não congela dentro do motor durante o inverno.
Proteja as peças internas do motor externo ao prepará-lo para o inverno
RELACIONADO: Todo velejador deve ter este dispositivo simples instalado
Quando estiver quase terminando a lavagem do motor, use sua lata de óleo de vaporização e borrife o óleo diretamente nas entradas de ar do seu carburador. Você notará que o motor começa a engasgar e engasgar. Você também verá fumaça branca saindo do motor, isso é normal.
Desconecte a linha de combustível do motor externo e continue pulverizando o óleo de nebulização nas entradas de ar. Você também pode remover as velas de ignição e borrifar o óleo de nebulização em cada uma das câmaras da vela. Eventualmente, o motor irá parar.
É importante observar que se você tiver um motor EFI, como alguns dos motores Honda mais novos, não deve fazer a etapa de óleo de nebulização, pois você pode danificá-lo. Em vez disso, use óleo de motor de 2 tempos no separador de combustível / água. Isso irá revestir as partes internas e deixá-lo pronto para o inverno.
Agora também é um bom momento para substituir as velas de ignição e de drenagem. Em seguida, coloque a tampa do motor de volta. Você pode guardar o motor na parte de trás do barco, certificando-se de que ele fique reto para cima e para baixo para permitir que mais água seja drenada. Ou você pode removê-lo e armazená-lo em um local quente.
Tomar medidas para evitar danos ao motor durante o inverno ajudará o motor a durar muito tempo. São necessários apenas alguns passos diferentes, mas se você não se sentir confortável em fazer isso sozinho, deixe um profissional prepará-lo para o inverno.