A American Airlines está trabalhando na reforma de sua aeronave Boeing 737 com uma nova configuração que padronizará os aviões com a nova aeronave Boeing 737 MAX. A Simple Flying teve a chance de voar na primeira classe em um 737-800 adaptado, voando entre Austin e Charlotte. Aqui está o que pensamos.
O assento
Os Boeing 737-800 adaptados têm 16 assentos na primeira classe. Estes são assentos premium reclináveis em uma configuração 2-2, semelhante ao produto econômico premium internacional da American em seus widebodies.
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Em comparação com a geração anterior de assentos de primeira classe nos 737 da American, t Esses assentos oferecem menos acolchoamento e são um pouco mais rígidos. Para um vôo mais curto, de menos de duas horas, o assento está ótimo. O voo de Austin para Charlotte, com bons ventos de cauda, acabou demorando pouco mais de duas horas e, no final, eu estava me preparando para sair.
O espaço para as pernas era menor do que o da American geração anterior de bancos, mas ainda era ótimo – especialmente para o meu quadro de 58 ″. Se você quiser reclinar um pouco, o botão está localizado no apoio de braço central.
A American Airlines não está mais oferecendo telas nas costas dos seus aviões. Essas aeronaves não tinham telas a bordo, nem mesmo os menus suspensos mais antigos que costumavam exibir anúncios, anúncios, etc.
Em vez disso, a American incentiva os passageiros a assistirem streaming de entretenimento gratuito em seus próprios dispositivos. Nessa medida, os passageiros podem escolher um smartphone portátil ou um dispositivo maior. Se você quiser usar um laptop, a bandeja oferece muito espaço para um computador.
Já que você precisa trazer seu próprio aparelho, a American oferece poder. As tomadas elétricas estão localizadas no apoio de braço central em um pequeno cubículo de armazenamento.
Amenidades
Dado o estado atual da crise de saúde global, a American Airlines não ofereceu aos passageiros quaisquer amenidades como um cobertor ou travesseiro. Antes da crise, a American ofereceu aos passageiros um cobertor na primeira classe.
No entanto, no voo, isso foi desnecessário, pois a temperatura estava boa para o voo.
Comida
Muito parecido com a falta de amenidades, a American reduziu seu serviço doméstico de refeições de primeira classe. Não há bebidas antes da partida e as opções de alimentação são limitadas. Nesse voo, no momento do embarque, os passageiros receberam um saco plástico com alguns lanches, uma garrafa de água e um lenço higiênico dentro.
Depois que alcançamos nossa altitude de cruzeiro, os comissários de bordo vieram oferecer uma opinião mais substantiva lanche. As opções neste voo, saída à tarde para Charlotte, eram um prato de frutas e queijo ou um hambúrguer de frango. Escolhi o último, que foi servido em uma sacola de papel. Também havia uma seleção completa de bebidas disponíveis a bordo.
Parece ter sido servido um pouco quente. No entanto, optei por esperar um pouco para comer. A American Airlines não está bloqueando nenhum assento, e eu queria esperar até que meu colega de assento colocasse a máscara de volta antes de começar a comer. Então, quando comecei a comer, estava um pouco frio.
O hambúrguer em si estava embalado e era pequeno. Não foi muito substantivo, mas foi bom ter pelo menos algumas opções de comida neste voo. Tradicionalmente, um voo como esse viria com uma escolha de refeição quente servida em uma bandeja com pratos de verdade. Se isso vai voltar, no entanto, resta saber.
Impressões gerais do vôo
Os comissários de bordo pareciam felizes por estar a bordo e foram bem-vindos de todos os passageiros. Dada a situação ao redor do mundo, não tive muita interação com eles, mas eram calorosos e convidativos em geral.
Quanto ao assento em si, bem, não é a melhor cabine doméstica do mundo. Os assentos são um pouco desconfortáveis para voos mais longos, mas isso não está necessariamente em desacordo com algumas outras companhias aéreas. A padronização de produtos também favorece a American Airlines, embora os passageiros possam não ficar muito contentes com isso.
No final do dia, eu não faria questão de voar novamente os Boeing 737 adaptados da American. No entanto, se for um horário e um preço convenientes, não hesitaria em reservar na primeira classe. Tendo voado a mesma configuração adaptada no ônibus antes, eu reservaria em um voo curto, mas em um voo mais longo, posso olhar para outras opções.