Normalmente não esperamos obter grande economia de combustível com as picapes, especialmente quando a caminhonete em questão é uma picape pesada de tamanho normal como a Ford F-250 Super Duty . Provavelmente, se você estiver procurando por um veículo que coloque a economia de combustível em primeiro lugar, estará procurando um sedan ou até mesmo um híbrido. Independentemente do propósito, o F-250 tem muito a oferecer e a economia de combustível não pode ser tão ruim … certo?
Praticidade primeiro, economia de combustível por último
Ele venceu não é surpresa para você saber que o Ford F-250 não vai ganhar nenhum prêmio por economia de combustível, mas pode não ser tão ruim quanto você pensava inicialmente – na verdade, provavelmente é pior. Alguns estudos privados foram feitos para testar como o F-250 se sai com a milhagem do gás em condições do mundo real e, embora os números variem, nenhum deles é particularmente bom.
Em um teste feito pela Autoridade da Ford, o F-250 Super Duty conseguiu apenas 14,6 mpg no tráfego urbano típico e até 15,5 mpg dirigindo na rodovia. Ao contrário de outros carros, uma pesquisa rápida na Internet não revela muitos números convincentes, provavelmente porque a Ford está ciente de que ninguém está procurando comparar a milhagem de combustível para este caminhão.
Em outro estudo com dados coletados pelo Fuelly, os números foram um pouco piores. Este estudo pegou relatórios dos proprietários atuais e compilou as informações para obter dados do mundo real. A conclusão deu ao F-250 uma média geral de 13,51 mpg. Com uma milhagem de gás abismal, parece haver um acordo tácito de que existem outras razões para comprar este caminhão – apenas ignore a economia de combustível pobre.
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Há muitos benefícios em possuir um F-250 Super Duty que tornam razoável sacrificar a milhagem do gás. Para muitas pessoas, a tônica é a capacidade de reboque do caminhão. O Ford F-250 tem capacidade de reboque de até 18.000 com a opção de diesel, tornando-o uma das melhores opções de reboque disponíveis no mercado.
Só em 2019, há seis níveis de acabamento
Não é incomum ver um punhado de níveis de acabamento disponíveis para muitos carros, caminhões e SUVs, mas o próprio Ford-250 Super Duty tem seis níveis de acabamento para escolher, todos dentro de uma ampla gama de preços.
O Super Duty XL, que era o modelo mais barato que você poderia comprar, custava modestos US $ 36.745, enquanto o Limited custava US $ 80.240 – mais do que o dobro do preço do modelo básico.
A economia de combustível varia ligeiramente entre os diferentes trens de força, especialmente quando se olha para a opção de diesel, mas nenhum dos números relatados era algo para desprezar. Se você estiver escolhendo entre os diferentes níveis de acabamento, provavelmente não é para comparar a economia de combustível.
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Um Ford 2019 O F-250 pode não ser sua primeira opção se você estiver procurando por algo prático com uma boa economia de combustível. Na verdade, também não será sua segunda ou terceira opção. Muitos proprietários parecem viver com o conhecimento de que dirigem picapes gigantes e de grande capacidade, e a praticidade parece superar essa pequena falha.