Proporção da área do piso

A proporção da área do piso (FAR) pode ser usada no zoneamento para limitar a densidade urbana. Embora limite diretamente a densidade do edifício, indiretamente também limita o número de pessoas que um edifício pode conter, sem controlar a forma externa de um edifício.

Por exemplo, se o lote deve aderir a 0,1 FAR, então a área total de todos os andares em todos os edifícios do lote não deve ser superior a um décimo da área do próprio lote. Em outras palavras, se o lote tinha 10.000 pés quadrados, então a área total de todos os andares em todos os edifícios não devem exceder 1.000 pés quadrados.

Um arquiteto pode planejar um edifício de um andar consumindo toda a área permitida em um andar ou um edifício de vários andares que se eleva acima do plano do terreno, mas que deve, consequentemente, resultar em uma pegada menor do que uma construção de um andar com a mesma área total de piso. Ao combinar os limites horizontais e verticais em uma única figura, alguma flexibilidade é permitida no projeto de construção, enquanto atinge um limite rígido em pelo menos uma medida do tamanho geral. Uma vantagem em fixar t seu parâmetro, ao contrário de outros, como altura, largura ou comprimento, é que a área do piso se correlaciona bem com outras considerações relevantes para o regulamento de zoneamento, como estacionamento total que seria necessário para um prédio de escritórios, número total de unidades que podem ser disponível para uso residencial, carga total em serviços municipais, etc. As quantidades dessas coisas tendem a ser constantes para uma determinada área total, independentemente de como essa área é distribuída horizontalmente e verticalmente. Assim, muitas jurisdições acharam desnecessário incluir limitações rígidas de altura ao usar cálculos de proporção de área de piso.

Exclusões comuns para o cálculo total de metragem quadrada para fins de proporção de área de piso (FAR) incluem áreas desocupadas, como como pisos de equipamentos mecânicos, porões, torres de escada, poços de elevadores e garagens de estacionamento.

JapanEdit

O Japão adotou amplamente a proporção de área de piso no sistema de zoneamento desde 1970.

IndiaEdit

Na Índia, FAR e FSI são usados. Os regulamentos do FAR variam de cidade para cidade e geralmente são de 1,3 a 3,25. Em Mumbai, 1.33 é a norma, mas o FSI mais alto é permitido ao longo da linha ferroviária do metrô e em áreas de favelas como Dharavi. Em Bangalore, as ruas de 40 pés permitem apenas um FAR de 1,75, mas as ruas de 30 metros permitem 3,25 FAR.

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