Descrição técnica do código de problema OBD-II
RPM do sistema de controle de ar em marcha lenta acima do esperado
O que significa P0507?
Este código de diagnóstico de problema (DTC) é um código genérico de trem de força, o que significa que se aplica ao OBD- II veículos equipados. Embora genérico, as etapas de reparo específicas podem variar dependendo da marca / modelo. Na verdade, esse código parece ser mais comumente encontrado em veículos Chevrolet, VW, Nissan, Audi, Hyundai, Honda, Mazda e Jeep.
Este código P0507 às vezes é acionado em veículos com controle de aceleração eletrônica Ou seja, eles não têm um cabo de aceleração regular do pedal do acelerador ao motor. Eles contam com sensores e eletrônicos para controlar o acelerador.
Neste caso, o P0507 DTC (código de diagnóstico de problema) é acionado quando o PCM (módulo de controle do trem de força) detecta um velocidade de marcha lenta do motor superior à RPM desejada (pré-programada). No caso de veículos GM (e possivelmente outros), se a velocidade de marcha lenta for mais de 200 rpm maior do que o esperado, este código será definido.
Um exemplo de válvula de controle de ar de marcha lenta (IAC):
Sintomas potenciais
Muito provavelmente, você notará que a velocidade de marcha lenta está mais alta do que o normal. Existem potencialmente outros sintomas também. Claro , quando os códigos de problema são definidos, a MIL (lâmpada indicadora de mau funcionamento, também conhecida como luz de verificação do motor) acende.
Causas
Um código de problema P0507 DTC pode ser causado por um ou mais dos seguinte:
- Vazamento de vácuo
- Vazamento de entrada de ar após o corpo do acelerador
- Válvula EGR vazamento de vácuo
- Um positivo com defeito válvula de ventilação do cárter (PCV)
- Corpo do acelerador danificado / com falha / sujo
- Sistema EVAP com falha
- IAC com falha (controlador de ar ocioso) ou circuito IAC com defeito
Soluções possíveis
Este DTC é mais um código informativo, portanto, se houver qualquer outro conjunto de códigos, diagnosticá-los primeiro. Se não houver outros códigos, inspecione o sistema de admissão de ar para verificar se há vazamentos de ar ou de vácuo e danos. Se não houver nenhum sintoma além do próprio DTC, apenas limpe o código e veja se ele retorna.
Se você tiver uma ferramenta de verificação avançada que pode interagir com o carro, comande o comando mais alto e mais baixo para ver se o o motor responde adequadamente. Verifique também a válvula PCV para ver se ela está bloqueada e precisa ser substituída. Verifique o IAC (controlador de ar ocioso) se equipado, verifique seu funcionamento. Se disponível, tryswapping em um novo corpo do acelerador para ver se isso resolve o problema. Em NissanAltimas e possivelmente em outros veículos, o problema pode ser corrigido fazendo com que o revendedor execute um procedimento de reaprendizagem em marcha lenta ou outros procedimentos de reaprendizagem.
Leitura adicional
- NissanIdle Relearn Procedures @ NissanForums .com
- YouTube: Sistema de controle de marcha lenta Nissan P0507 – Procedimento de reaprendizagem de marcha lenta
Outros DTCs relacionados: P0505, P0506
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