Os melhores tênis de corrida de inverno

A menos que você more no hemisfério sul, os invernos estão aqui. Se você mora em um país que leva os invernos a sério, as manhãs estão ficando mais frias. Até agora, os tênis normais de verão dão conta do recado. Mas, uma vez que estamos no auge do inverno, uma cobertura mais quente para os pés se torna uma necessidade.

Dito isso, nem todos os invernos são iguais. Existem lugares onde as temperaturas de “inverno” oscilam em confortáveis 18 ° C / 65 ° F. Se for esse o caso, você nem precisa ler este artigo. Basta consultar qualquer um de nossos guias do comprador de estabilidade ou neutralidade para escolher um calçado. Se impermeabilizar é tudo de que você precisa, este artigo ajudará.

Esta lista selecionada é para coisas mais sérias. Do tipo que, no mínimo, traz temperaturas de 4 ° C / 39 ° F e mais frias. Com invernos rigorosos, também vêm neve e calçadas traiçoeiras e geladas.

Isso nos leva a outro tópico. Você vai correr em um ambiente urbano ou ao ar livre? Se correr no inverno significa fazer em trilhas com neve, então você vai precisar de muito mais do que apenas impermeabilização.

Correr no gelo requer um conjunto diferente de calçados – um que inclua uma sola projetada especialmente para gelo. Os talões mais longos feitos de borracha macia funcionam bem aqui, mas os espigões são os melhores. Sob condições geladas, mesmo um composto de borracha “pegajoso” (que geralmente funciona em superfícies molhadas) não fornecerá o nível necessário de tração.

Dado o número de variáveis envolvidas, faz sentido esculpir isso guia em quatro seções.

Começaremos com a categoria mais moderada primeiro. Estes tênis de corrida multiuso são à prova dágua (ou pelo menos resistentes à água) para proteção contra as chuvas de inverno. Quando usado com o par de meias certo, a parte superior isola o pé do frio também. Como é de se esperar, os leitores regulares notarão uma sobreposição entre esta seção e o guia de tênis à prova dágua.

O próximo grupo tem tênis de corrida que podem ser usados na neve. Um cenário típico envolveria correr em calçadas com neve ou trilhas planas no parque. Os tênis impermeáveis para corrida em trilha têm um bom desempenho nessas condições. Uma sola puxada agressivamente fornecerá uma tração decente, desde que não esteja gelada. Aqui, os pontos de fixação da polaina são um bônus.

Um tipo diferente de corrida na neve acontece ao ar livre em trilhas planas e abertas ou nas montanhas. Infelizmente, essas pistas de corrida geralmente estão fora da jurisdição das máquinas de remoção de neve. Você está praticamente sozinho, então precisa de um tênis de corrida que agarre bem e mantenha os pés secos e quentinhos.

O último tipo de corrida de inverno é intenso, um lugar onde a maioria tem medo pisar. Isso seria correr em superfícies cobertas de gelo.

Ao contrário de neve ou estradas molhadas, superfícies escorregadias cobertas de gelo são o último lugar onde você gostaria de correr. Mas você sabe o que? Algumas almas corajosas correm no gelo, então a quarta categoria abrange tênis de corrida amigáveis ao gelo.

Para resumir, aqui estão as características que um tênis de corrida de inverno deve ter. O peso de um atributo específico dependerá do nível de hostilidade no inverno, mas a maioria dos sapatos neste guia os possui de uma forma ou de outra.

A) Impermeabilização: independentemente de estar correndo na neve – invernos livres ou tempestade de neve, uma cabedal repelente de água é obrigatória O uso de uma membrana Gore-Tex é um bom marcador de impermeabilidade, mas tecnologias patenteadas como o Columbias OutDry também são eficazes.

Alguns tênis de corrida adidas Winter.RDY e Nike Shield vão oferecer um grau razoável de resistência à água e calor, mas não deve ser confundido com impermeabilização Gore-Tex.

B) Isolamento térmico: a maioria dos sapatos impermeáveis atende a este critério quando combinados com um par de meias de inverno. Os tênis de corrida destinados ao inverno extremo também serão feitos de um exterior durável que bloqueia o vento.

C) Visibilidade com pouca luz: não se recebe muito sol durante invernos com neve. Se for esse o caso, você precisa se tornar visível em condições de pouca luz. Uma guarnição reflexiva na parte superior ajuda. Alguns modelos como o Salomon Speed Cross Nocturne têm refletividade de 360 graus. Para obter mais opções, leia nosso guia do comprador dedicado a tênis de corrida reflexivos.

D) Escolha de uma silhueta de cano baixo ou alto: um tênis de cano alto é necessário se suas corridas de inverno acontecem ao ar livre. Quando usado com um fundo ou polaina à prova dágua, a altura extra manterá a neve, detritos e água fora.

E) Tração da sola externa: Condições secas, molhadas, com neve e gelo exigem um tipo diferente de composto de borracha e geometria do lug. Os tênis de corrida no gelo à prova de falhas vêm equipados com pontas de carboneto de tungstênio. É semelhante à diferença entre os pneus para todas as estações e os pneus de inverno.Isso é particularmente verdadeiro para correr no gelo, onde mesmo borrachas “pegajosas” não o cortam.

A Vibram lançou sua sola Arctic Ice com muito entusiasmo, mas a experiência de Solereview com esta sola foi decepcionante. Embora a sola Arctic Grip tenha uma aderência fenomenal em superfícies molhadas, não fez muito em superfícies geladas. Embora seja certamente melhor do que solas regulares, nossa experiência demonstrou que falta a tenacidade de agarrar o gelo que o Vibram anuncia com tanto entusiasmo.

Além disso, existem requisitos universais, como um passeio com amortecimento e uma parte superior confortável com um seguro apto.

Sem mais delongas, aqui estão os melhores tênis para correr no inverno. Eles são agrupados de acordo com as categorias de clima em que devem ser usados.

Para correr em invernos frios com pouca ou nenhuma neve:

Esses sapatos são feitos para inverno ameno sem neve . Mas você pode encontrar a chuva de inverno ocasional e condições de neblina que embeberão os tênis de corrida de verão. Aqui, a parte superior hidrofugante mantém os pés secos. O Guia Saucony 13 TR é uma exceção.

1) Adidas Supernova Winter RDY

O adidas Supernova Winter RDY é novo para 2020 e lembra vagamente o Sonic Boost 2014. Como em, ambos os sapatos têm um núcleo Boost que está parcialmente oculto dentro de um quadro externo de EVA.

Até mesmo o design da parte superior é baseado em uma premissa semelhante; a malha é coberta com sobreposições colocadas estrategicamente. E puramente por acaso, o Sonic Boost que testamos veio em um esquema de cores preto / tangerina.

E como o Sonic, o Supernova Winter RDY é um treinador neutro para o dia a dia com um passeio almofadado. O núcleo Boost de comprimento total oferece o amortecimento responsivo familiar que não endurece no frio como o EVA ou a espuma à base de borracha.

Mas é aí que as semelhanças terminam. O supernova Winter.RDY foi especialmente chamado para funcionar em climas frios e é um dos poucos que vimos da adidas ao longo dos anos. O bom pessoal das 3 listras não lança muitos tênis de corrida para o inverno, então vamos pegar o que pudermos.

Este produto para o inverno é apenas repelente de água e não à prova dágua – um distinção importante.

A estrutura de malha fechada e as coberturas fundidas fornecem isolamento e proteção, mas ficam aquém dos padrões Gore-Tex. Do ponto de vista funcional, a parte superior se encaixa perfeitamente – como muitos sapatos da adidas fazem. Um forro de micro-polar nas costas torna o calcanhar confortável e aconchegante. Há muita refletividade na parte superior também, ajudada pelos logotipos e o rótulo da língua.

A Adidas não usa borracha Continental nesta Supernova e compensa usando uma colônia densa de pequenas saliências para aderência.

O preço de varejo de US $ 110 é de grande valor, tornando-o um dos produtos com melhor preço nesta lista. Entre este e o Asics Cumulus 22 GTX, é uma decisão difícil.

Veja também: O adidas Ultraboost Winter.RDY.

2) Asics Gel-Cumulus 22 GTX

A variante Gore-Tex do Asics Cumulus 22 é uma escolha sensata para tênis de corrida de inverno. Quando combinado com meias de lã, este sapato é bom o suficiente para a maioria dos invernos quando não está nevando.

O Cumulus 22 GTX não deve ser confundido com o Cumulus de estrada. Embora os dois modelos tenham o mesmo nome, a versão GTX tem uma malha superior mais grossa e sobreposições costuradas. Isso é algo que falta ao Cumulus padrão. Nem este último tem uma sola voltada para exteriores como o 22 GTX.

Esta é a nossa melhor escolha de tênis de corrida para corridas de inverno frio que não envolvem neve ou gelo. A entressola Flytefoam é muito confortável para correr e tem o equilíbrio certo entre maciez e suavidade de amortecimento. O ajuste em tamanho real tem uma qualidade que agrada a todos e usa materiais de pelúcia para tornar os interiores confortáveis.

A refletividade só é encontrada no calcanhar. Se precisar de mais, dê uma olhada no show Cumulus Lite.

3) Brooks Ghost 13 GTX

Ao contrário do Asics Cumulus, o Brooks Ghost à prova dágua não se beneficia de qualquer coisa diferente da membrana GTX. O Ghost 13 GTX é um sapato de estrada de ponta a ponta e não tem a pretensão de ser outra coisa.

A parte superior esquenta um pouco mais devido ao referido forro à prova dágua, por isso é uma escolha de treinamento diário confiável para corridas de inverno ameno.

A nova entressola de densidade única integra o amortecedor anti-colisão (anteriormente separado), de modo que o passeio é visivelmente mais coeso do que o 12. A variante GTX tem a mesma entressola, então há muitos de conforto sob o pé para a maioria das corridas – exercícios diários e também aqueles de alta quilometragem.

A refletividade não é esquecida. Pequenos acabamentos no antepé e no calcanhar favorecem a caixa do Ghost como um tênis de corrida de inverno.

4) Hoka Challenger Low GTX

O Hoka Challenger Low GTX é tanto um tênis de corrida urbano quanto é um produto para trilhas suaves. O design tem todas as pistas; a geometria da sola é quase toda plana e a parte superior parece pertencer a um catálogo da New Balance.

Neste guia do comprador, a observação da New Balance é um elogio. O couro Nubuck espesso é excelente em manter o frio longe. Quase não há malha sobre a parte superior, e isso é útil durante os invernos. Também mantém os pés secos com a impermeabilização Gore-Tex interna.

A entressola de alto volume da Hoka também é útil. Claro, isso torna o passeio amortecido, mas a espessura também cria uma distância maior entre o pé e a estrada fria. Aqui, a pilha de espuma não é apenas um sistema de distribuição de amortecimento, mas uma camada eficaz de isolamento.

Embora o amortecimento do Challenger seja mais firme, há muito conforto durante as viagens de inverno.

5) New Balance Fresh Foam 880V10 GTX

Apenas uma pequena etiqueta Gore-Tex costurada na gola sugere a capacidade de impermeabilização do 880V10 da New Balance.

Fora isso, o 880V10 GTX é quase idêntico ao 880 padrão. Usamos a palavra quase porque a parte superior de malha mais grossa e a membrana à prova dágua tornam o aquecedor de sapatos para entrar. O que mantém a água fora também faz um bom trabalho. mantendo o frio longe – pelo menos quando comparado com a versão não GTX.

Junto com a sola de borracha soprada, a entressola Fresh Foam recém-introduzida fornece bastante amortecimento para corridas em qualquer clima. Observe que a sola não foi projetada para condições de neve, então limite calçados como o 880 e o Brooks Ghost a estradas úmidas no máximo.

6) Nike Air Zoom Pegasus 37 Shield

Como um relógio, a versão repelente de água Shield do Nike Pegasus aparece a cada inverno. Para 2020, temos mais uma versão do popular treinador neutro da Nike.

Exceto pela espuma React almofadada e pela entressola Zoom Air, não há muito que a versão Shield tenha em comum com o Pegasus 37 de estrada.

Existem vários recursos exclusivos do Shield Pegasus, o tipo que o torna digno de inverno. A sola tem uma geometria agressiva para mais mordida e é feita de uma borracha mais pegajosa para desempenho superior em superfícies úmidas.

A parte superior faz um trabalho decente em manter a água fora. O Pegasus 37 Shield NÃO é à prova dágua, mas apenas repelente de água. Isso acontece com os painéis laterais moldados e uma malha fechada do antepé que cobre as duas primeiras fileiras de laços. O design protetor também é bom para bloquear o vento e manter o frio longe.

Estamos um pouco surpresos com o apoio que a Nike deu à refletividade este ano. Por exemplo, das duas cores disponíveis atualmente, apenas a versão preto-prata (foto) tem um logotipo reflexivo. Aquele com o Nike Swoosh rosa quase não tem reflexo. Por quê?

7) Guia Saucony 13 TR

Até agora, esta seção estava faltando um tênis de corrida de estabilidade. Então, aqui estamos.

Ao contrário dos outros aqui, o Guia 13 TR não é à prova dágua. Este sapato é uma boa aposta para o frio, mas sem a impermeabilização. Apesar das pretensões de corrida em trilha do Guia TR, este tênis é um híbrido de estrada e trilha. Os talões não são agressivos e a parte superior não vem com muitos detalhes de proteção.

Existem alguns recursos que tornam o Guia TR uma proposta atraente para o clima frio. A parte superior é feita de uma malha fechada espessa e revestimentos fundidos com níveis moderados de resistência à água. O design também torna o sapato mais quente do que seus pares de rua.

A sola de borracha pegajosa também é útil em superfícies úmidas. Se houver alguma desvantagem, é que este tênis fica mais estreito e curto devido ao revestimento externo mais espesso.

Tênis de corrida para neve – urbano:

Use esses tênis de corrida para calçadas cobertas de neve e parques. As pontas mais longas dessas sapatilhas picam bem em superfícies úmidas, enquanto a parte superior à prova dágua mantém seu pé seco e quentinho. Por outro lado, se correr na neve profunda é o seu jogo, pule esta seção e role para baixo para a próxima.

1) adidas Terrex Agravic Gore-Tex Trail

Baseado em apenas com as especificações de papel, o Terrex Agravic GTX é um calçado para trilhas. No entanto, não se deixe assustar – o que funciona na trilha também funciona em pavimentos cobertos de neve. As saliências proeminentes da sola de borracha Continental ajudam a penetrar nas superfícies menos perfeitas.

O amortecimento é alimentado por uma sola intermediária de espuma de comprimento total que cria uma barreira de isolamento entre o pé e o pavimento frio.

Manter os pés secos é uma membrana Gore-Tex à prova dágua dentro de uma parte superior com um ajuste seguro.

2) Altra Lone Peak 4 Low RSM

O RSM no o nome do sapato significa chuva, neve e lama. Esta é a versão para o inverno do Lone Peak padrão, então há alguns extras, como a membrana impermeabilizante eVent, uma biqueira protetora e sobreposições fundidas do meio do pé (vs. costuradas).

Como a versão regular, a sola é feita de borracha pegajosa para tração em vários terrenos. Anexos de polainas são fornecidos caso você decida usar um.Gostaríamos de salientar que existe uma versão de cano alto do mesmo tênis, caso você planeje correr com neve até os tornozelos.

3) Brooks Cascadia 15 GTX

Aqui está outro tênis de corrida adequado para polainas que também é à prova dágua. O Cascadia 15 GTX é muito mais do que a soma de suas polainas; este é um produto com graves cortes em trilha.

A entressola é suportada por dois pares de cunhas de suporte que Brooks chama de “Pivot Post”. O antepé vem equipado com uma placa de rocha e as saliências da sola de borracha pegajosa têm um padrão agressivo para aderência off-road.

Embora a cobertura generosa das sobreposições na parte superior seja projetada para proteção e repelência à água , esta configuração também é eficaz para evitar o frio. O forro Gore-Tex com malha colada garante que os pés permaneçam secos por dentro.

Tênis de corrida para neve ao ar livre:

É aqui que as coisas ficam sérias. Correr ao ar livre – seja em terreno montanhoso ou florestal – significa neve mais profunda, lama congelante e mais detritos. Nessas condições, um tênis de cano alto evita que o lado de fora entre.

1) adidas Terrex Agravic TechPro Trail

A adidas geralmente não fabrica tênis de corrida com mortalhas altas o suficiente para cobrir os tornozelos. Portanto, um produto como o Terrex Agravic TechPro Trail é sempre uma visão bem-vinda.

Este calçado é baseado na plataforma Terrex Aggravic, então você obtém a entressola Boost + EVA comprovada sobre uma borracha Continental resistente sola. Resumindo, há um amplo amortecimento que não endurece com o frio.

A parte superior, no entanto, é diferente de tudo que está na linha atual da adidas. Uma cobertura resistente à água cobre a sapata interna que, por sua vez, é fixada por meio do botão de laço BOA. Além de ser fácil de operar, esta é uma dádiva de Deus durante os meses mais frios, quando você não quer tirar as luvas.

O fechamento da mortalha conta com um zíper de comprimento total e um velcro na parte superior. Novamente, é muito fácil de usar; sem problemas com cadarços ou fechos de botão de pressão.

Embora a malha ripstop e as camadas soldadas sejam projetadas para manter os elementos fora, a parte superior não é 100% à prova dágua. Dito isso, a menos que você corra por mais de uma hora sob uma chuva torrencial, um cabedal repelente de água vai servir.

2) La Sportiva Blizzard GTX (com pontas)

O La Sportiva Blizzard GTX à prova dágua é um sapato com pontas “levemente”. Ao contrário do Salomon Snowspike ou do IceBug NewRun, (com suas 12 e 17 pontas, respectivamente) a Blizzard é equipada apenas com 9 pontas.

Enquanto as pontas de carboneto de tungstênio fornecem aderência sobre superfícies geladas, as longas (7 mm ) e talões de borracha agressivos são igualmente importantes na trilha Os talões são espaçados para que a lama e a lama não obstruam a sola.

Você pode, no entanto, tornar a Blizzard ainda mais pesada reformando os talões de borracha com o kit de tração La Sportiva AT Grip Hobnails.

A parte superior não é muito fácil de entrar. Ao contrário do design da polaina mais comumente visto que inclui uma bota externa com zíper (adidas, Columbia, Salomon, et. Al), a Blizzard depende de um colar elástico para a entrada. Então, se você está acostumado com o design do zíper, trabalhar seu pé dentro do La Sportiva é um pouco chato.

Pelo lado positivo, a parte superior é isolada muito bem contra os elementos. Este é um calçado forrado de Gore-Tex, de forma que a Blizzard é à prova dágua.

O cordão é projetado na forma de cordas elásticas que passam por ganchos fechados no meio do pé para um excelente travamento. Assim que os cadarços estiverem apertados, você pode colocá-lo em um pequeno bolso sobre o peito do pé.

Se você preferir apenas a facilidade de uso, preferimos o espigão de neve Salomon à prova dágua. Mas o Blizzard GTX oferece a opção de reformar pontas adicionais – algo que falta no tênis Salomon.

3) Salomon S / Lab XA Alpine 2

Nem todo tênis de corrida de inverno precisa ser à prova dágua. Às vezes você gosta que sua parte superior seja respirável, e é aí que entra o Salomon S / Lab XA Alpine.

A falta de impermeabilização absoluta não tem o custo de proteção. A bota com zíper é tratada com um acabamento repelente de água; os lados reforçados com uretano protegem o pé e também evitam que a umidade entre.

A polaina de cano alto é funcionalmente excelente para manter os detritos indesejados do lado de fora. Há um calçado interno com um sistema de amarração rápida (Quicklace) que parece intuitivo de usar.

A sola usa o Contragrip de tração em piso molhado da Salomon junto com uma geometria do antepé projetada para corridas em aclive. Uma placa de carbono articulada corre entre a entressola e a sola para proteção e transições rápidas.

Tênis de corrida de gelo:

Quer trocar o conforto da sua esteira por correr ao ar livre gelado? Esses sapatos vão lhe servir bem.

1) IceBug NewRun BUGrip GTX

Ao correr em estradas e calçadas geladas, não há nada mais reconfortante do que uma sola pontiaguda. Não importa o quão “pegajosa” a borracha seja, ela nunca se comparará ao aço frio.

IceBug é uma marca sueca, então eles sabem uma coisa ou duas sobre invernos. E isso é mostrado no NewRun BUGrip. O revestimento de uretano sobre a parte superior atua como uma camada protetora, enquanto o forro Gore-Tex impede a entrada de água. Tiras reflexivas sobre a língua e o calcanhar fornecem visibilidade em pouca luz.

Com um sistema de discagem BOA, você não precisa se atrapalhar em amarrar os sapatos com as mãos enluvadas.

O EVA entressola de espuma e palmilha Ortholite não se limitam ao amortecimento. A pilha de espuma também dá aos 17 espigões de carboneto um efeito de pistão – permitindo assim que os espigões se retraiam durante o carregamento enquanto penetram na superfície gelada. Portanto, em vez de deslizar nas estradas, os espigões trabalham em conjunto com a sola de borracha para uma aderência ideal.

A parte superior se ajusta perfeitamente ao tamanho e tem uma biqueira espaçosa. Este sapato não tem polaina, então você pode usar uma de reposição ou comprar o Salmon Snowspike CSWP.

2) Salomon Spikecross 5 GTX

Esta adaptação extrema do Salomon Speedcross adiciona uma dúzia de pontas a uma sola Contagrip já pegajosa para tração universal em neve e gelo solto / compacto. Lembre-se de que tanto o SpikeCross quanto o Snowcross não devem ser usados em estradas, calçadas limpas ou pisos internos.

A parte superior é protegida da umidade externa por uma bota Gore-Tex completa. Cinching o sapato vem fácil com o sistema de renda rápida elástica – que é ideal para mãos enluvadas durante os invernos frios. O tamanho se ajusta perfeitamente ao tamanho.

3) Salomon Snowspike CSWP à prova dágua

O Salomon Snowcross é nossa principal escolha se você pretende correr ao ar livre no inverno. Um sapato adequado com um sistema de laço rápido elástico é coberto por uma capa à prova dágua que se estende sobre os tornozelos. A bota com zíper também é um bloqueador de vento para que seus pés permaneçam aquecidos quando estiver congelando ao ar livre.

Assim como o SpikeCross GTX, a sola do Snowspike combina um composto de borracha de fácil tração com dezenas de pontas de carboneto de tungstênio. A tração para todos os climas é o que torna um tênis de corrida verdadeiramente digno do inverno, e é aqui que os dois sapatos Salomon são eficazes. Os talões profundos oferecem uma aderência confiável na neve macia, enquanto os espinhos tornam a corrida em gelo compacto sem preocupações.

A palmilha Ortholite estruturada sobre uma entressola de espuma adiciona conforto – tanto no nível do degrau quanto por mais distâncias.

Embora o sapato seja fácil de usar e tirar, o ajuste é confortável quando usado com um par de meias grossas de lã. Talvez você precise aumentar a metade do tamanho.