Visão geral do programa
Um dos projetos de aeronaves militares mais duradouros de todos os tempos apresentado, a série de caças táticos F-5 da Northrop Grumman Corporation atendeu seus clientes por mais de quatro décadas. O voo inicial do F-5 foi em 31 de julho de 1963, na Edwards Air Force Base, Califórnia.
O F-5 é um caça supersônico ágil, altamente manobrável e confiável, combinando design aerodinâmico avançado, desempenho do motor e baixos custos operacionais. Mais de 2.600 foram construídos pela Northrop Grumman e sob acordos de coprodução e licenciamento com Canadá, República da China, República da Coréia, Espanha e Suíça.
Desde a primeira entrega do F-5 em De 1964 a seu último em 1989, todas as aeronaves foram entregues dentro do cronograma, pelo preço do contrato ou abaixo dele e com o desempenho prometido. Aproximadamente dois terços dos F-5 “s de produção original permanecem operacionais em 26 países, incluindo os Estados Unidos Estados. A Marinha dos Estados Unidos opera o F-5 em seus esquadrões adversários para simular aeronaves inimigas em exercícios de treinamento de combate aéreo. A Força Aérea dos EUA usou o F-5 em uma função de treinamento semelhante.
Como fabricante original, a Northrop Grumman tem experiência em integração e logística de sistemas de armas F-5 para apoiar a frota durante sua vida projetada. A empresa pode manter e melhorar a integridade estrutural do avião para garantir integridade estrutural satisfatória e econômica para a vida útil recentemente estendida e nos espectros operacionais mais severos previstos pelos países que operam o F-5. Uma vez que dois terços dos países usuários do F-5 também operam aeronaves F-16s, F / A-18s, F-15s ou Mirage, a função do F-5 mudou de caça principal para treinador líder. Muitos dos operadores F-5 internacionais estão considerando (e alguns se comprometeram a) programas básicos de extensão de vida estrutural e pacotes de atualização de aviônicos / subsistemas para obter um treinador de introdução eficaz com um investimento modesto.
Porque este novo função projetada estenderá a vida útil do F-5, Northrop Grumman se concentrou em uma abordagem de plano de suporte total do sistema que garantirá que os usuários atuais do F-5 possam obter as peças sobressalentes de estrutura necessárias e atualizações de sistemas.
O A Força Aérea dos EUA selecionou a Northrop Grumman em 1995 como a fabricante de 14 meses jor elementos estruturais e peças de reposição relacionadas para aeronaves internacionais RF-5 (reconhecimento) e F-5. Com base nas vendas militares estrangeiras, o contrato do programa de atualização estrutural cobre todos os modelos F-5 e inclui uma nova asa (com disposições opcionais para mísseis Maverick), longarinas superior e inferior da cabine, estabilizadores horizontais, anteparas específicas da fuselagem, longarinas dorsais e duto de entrada do motor peles.