Concentração de Álcool no Sangue (BAC) na Califórnia

De acordo com o Código de Veículos da Califórnia 23152 (a), uma pessoa pode ser acusada e condenada por dirigir sob influência (DUI) se o motorista tiver uma concentração de álcool no sangue de 0,08% ou superior (ou inferior em alguns casos) durante a condução de um veículo. Embora o BAC não seja o “fim de tudo” das evidências de DUI em todos os casos, se você for parado e seu BAC for superior a 0,08%, você será preso e enfrentará algum tipo de punição. Geralmente, o quanto mais alto o BAC, mais severas serão as penalidades que você enfrentará. Da mesma forma, se você causar danos a outras pessoas ou danos à propriedade durante o DUI, também enfrentará penalidades mais severas. Essencialmente, o BAC é uma grande evidência em um caso de DUI.

Fatos básicos de CAS

1. O manual do motorista da Califórnia declara que os motoristas licenciados que dirigem um veículo não podem ter uma TAS de 0,08% ou superior. Dito isso, você pode ser condenado por DUI com uma TAS de menos de 0,08% .
2. É ilegal para motoristas licenciados operar veículos comerciais (licenciados Classe A e B) operar qualquer veículo (não apenas veículos comerciais) com um BAC de 0,04% ou superior.
3. É ilegal para motoristas menores de 21 anos operar qualquer veículo com BAC de 0,01% ou superior. Um motorista com BAC de 0,01% ou mais está sujeito ao zero da Califórnia programa de tolerância destinado a reduzir DUI por menores.

Meu BAC precisa ser 0,08% ou mais para obter um DUI?

A resposta curta é não. O policial que o puxou tem o poder de determinar se suas faculdades mentais foram prejudicadas a ponto de você não conseguir operar o veículo com segurança. Nesse caso, o policial teria que observar você exibindo comportamentos consistentes com uma pessoa que foi prejudicada por drogas ou álcool. Da mesma forma, caso você fosse prejudicado por usar maconha, sua TAS seria de 0,0%. Mas se o policial viu você desviando, dirigindo muito devagar ou se você se envolveu em um acidente de trânsito, você corre o risco de enfrentar cargas de DUI.

estava abaixo de 0,08%?

Os policiais são treinados para detectar os sinais de deficiência do motorista. Primeiro, um oficial observará sua direção. Se a sua direção for irregular, incluindo desvios, não acompanhar o fluxo do tráfego, você se envolveu em um acidente (com ou sem culpa), falha em sinalizar ao virar, virar rapidamente, dirigir do lado errado do estrada, ou realmente qualquer comportamento que provavelmente seria motivo para um policial parar um trânsito.

Em segundo lugar, os policiais usam testes de sobriedade de campo (FSTs). Um policial vai te parar e pedir que saia do veículo. Deve-se observar que você não é obrigado a se submeter a FSTs (veja as notas abaixo sobre a recusa de FSTs). Os FSTs são usados para coletar evidências contra você no caso de você estar realmente dirigindo com deficiência.

Existem 3 testes usados pela aplicação da lei para coletar evidências contra motoristas suspeitos de dirigirem sob a influência:

1. O teste de caminhar e virar
   1. O policial explicará as ações que deseja que o motorista suspeito execute. Normalmente, isso inclui caminhar, um pé na frente do outro, calcanhar aos dedos, por um determinado comprimento (uma linha de vaga de estacionamento é freqüentemente usada). Em seguida, o oficial instrui o motorista a girar 180 graus e percorrer o comprimento da linha novamente.
   2. Os oficiais estão procurando que o motorista exiba falta de equilíbrio, incapacidade de seguir as instruções e / ou qualquer outro indicação de que a capacidade cognitiva do motorista pode ser inibida.
2. O teste de resistência de uma perna
   1. Novamente, o policial explicará as ações que deseja o driver suspeito a realizar. Em seu teste, o oficial pode instruir o motorista a ficar em um pé e recitar o alfabeto ao contrário, ou fazer uma contagem regressiva de 100-0 até que o oficial diga ao motorista para parar.
   2. Os oficiais estão procurando descoordenação, incapacidade para se equilibrar em um pé, incapacidade de completar ambas as tarefas sem erro, ou incapacidade de focar na fala enquanto está em um pé.
3. O teste de nistagmo horizontal do olhar (HGN)
   1. O oficial instruirá o motorista a remover quaisquer óculos ou lentes de contato rígidas.
   2. Sem movimento lateral da cabeça, o oficial instruirá o motorista a seguir seu dedo apenas usando os olhos do motorista, e apenas retorne os olhos ao centro quando o oficial instruir o motorista a fazê-lo.
   3. Assim que os dedos do oficial atingirem o limite da extrema direita ou esquerda conforme instruído pela NHTSA, o oficial procura os olhos para começar a “sacudir ”Ou contração conforme os músculos oculares se esforçam para mantê-los no lugar.

Embora os FSTs sejam subjetivos no que diz respeito a como as evidências são coletadas pelos policiais, existem fatos científicos que comprovam a frequência com que os FSTs, quando administrados adequadamente, identificam um driver com um BAC acima de um certo nível. Quando o motorista não tem um BAC acima do limite legal, os FSTs são usados para coletar evidências que levarão à condenação de um motorista deficiente.

Se você se recusar a realizar FSTs, esteja preparado para realizar um Faça o teste do bafômetro, ou dê uma amostra de sangue na delegacia. Se você recusar os testes FSTs e BAC, sua licença pode ser suspensa por 1 ano devido às leis de consentimento implícitas.

Os DUIs podem afetar negativamente muitos aspectos de sua vida, incluindo moradia, emprego e seu futuro financeiro. Se você foi preso por DUI, você tem 10 dias a partir de sua prisão para entrar em contato com o DMV e solicitar uma licença restrita. O Johnson Criminal Law Group tem advogados experientes de DUI disponíveis para atender sua chamada 24 horas por dia, 7 dias por semana. Ligue-nos agora para começar a trabalhar no seu caso de DUI.