Uma das criações mais significativas da história da humanidade é o conceito de construir pontes para fornecer passagem, superar obstáculos, conectar lugares e alcançar o progresso como sociedade.
Os humanos construíram pontes surpreendentes em todo o mundo, seja para tornar a vida mais fácil ou para permitir que as nações se desenvolvam além da imaginação. Aqui está uma olhada em algumas das pontes mais longas construídas na história da humanidade.
Embora nenhuma ponte indígena apareça nesta lista, adivinhe qual país abriga a maioria dessas pontes? Você acha que a Índia em breve será tão eficiente e de alta tecnologia quanto a China para construir estruturas tão estupendas? Compartilhe suas opiniões abaixo.
10) Linha 1, ponte do metrô de Wuhan
10) Linha 1, ponte do metrô de Wuhan
Comprimento: 37.788 metros
País: China
Concluído em: 2009
A Linha 1 do Metrô de Wuhan é uma linha elevada do metrô na cidade de Wuhan, Hubei. É o viaduto de metrô contínuo mais longo do mundo. A Linha 1 foi inaugurada em 28 de julho de 2004, tornando Wuhan a quinta cidade na China continental a ter um sistema de metrô depois de Pequim, Tianjin, Xangai e Guangzhou. Esta é a primeira linha do metrô na China incorretamente chamada de linha leve sobre trilhos na terminologia chinesa porque é elevada. Originalmente, um ramal foi planejado para cruzar o Yangtze para o distrito de Wuchang através da segunda ponte do rio Yangtze Wuhan.
9) Calçada do Lago Pontchartrain
9) Calçada do lago Pontchartrain
Comprimento: 38.442 metros
País: Estados Unidos
Concluída em: 1956 (sentido sul), 1969 (sentido norte)
A calçada do lago Pontchartrain, às vezes apenas a ponte, é uma ligação fixa composta por duas pontes paralelas que cruzam o lago Pontchartrain no sul da Louisiana, Estados Unidos. A mais longa das duas pontes tem 23,83 milhas (38,35 km) de comprimento. O término ao sul da ponte fica em Metairie, Louisiana, um subúrbio de Nova Orleans. O término do norte fica em Mandeville, Louisiana. Desde 1969, ela foi listada pelo Guinness World Records como a ponte mais longa sobre a água do mundo; em 2011, em resposta à abertura da ponte mais longa da baía de Jiaozhou na China, o Guinness World Records criou duas categorias para pontes sobre a água: comprimentos contínuos e agregados sobre a água. O Lago Pontchartrain Causeway tornou-se então a ponte mais longa sobre a água (contínua) enquanto a Ponte da Baía de Jiaozhou a ponte mais longa sobre a água (agregada)
8) Ponte Grande de Pequim
Comprimento: 48.153 metros
País: China
Concluído em: 2010
A Ponte Grande de Pequim é um viaduto ferroviário de 48,153 quilômetros (29,921 mi) na ferrovia de alta velocidade Pequim-Xangai, localizada em Pequim. É uma das pontes mais longas do mundo.
7) Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway
7) Calçada Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah
Comprimento: 48.500 metros
País: Kuwait
Concluída em: 2019
Sheikh Jaber Al-Ahmad Al -Sabah Causeway é um megaprojeto de ponte com um valor de construção estimado em aproximadamente US $ 3 bilhões que se estende pela Baía do Kuwait em duas direções e compreende dois projetos: Main Link, que conecta Kuwait City com a futura Silk City; e a Doha Link, que conecta a cidade do Kuwait a Doha e a Kuwait Entertainment City. O projeto faz parte do Plano de Desenvolvimento Nacional do Kuwait 2035. As pontes têm o nome do falecido Sheik Jaber Al-Sabah, que reinou durante a Guerra do Golfo. para comemorar sua contribuição para o desenvolvimento do Kuwait. É um dos maiores e mais desafiadores projetos de infraestrutura de transporte no Kuwait, bem como em toda a região do Oriente Médio. A ligação principal é a quarta ponte rodoviária mais longa do mundo, com 36,14 km. Ambas as pontes têm um comprimento combinado de 48,5 quilômetros.
6) Via expressa Bang Na
6) Via expressa Bang Na
Comprimento: 54.000 metros
País: Tailândia
Concluída em: 2000
A Bang Na Expressway, oficialmente Burapha Withi Expressway, é uma rodovia elevada de seis pistas com 55 km de extensão na Tailândia. É uma estrada com pedágio e passa acima da rota 34 da Rodovia Nacional (Rodovia Bang Na – Trat), de propriedade da Autoridade Expressway da Tailândia (EXAT). A via expressa Bang Na foi projetada pelo falecido Louis Berger.
5) Grande Ponte Weinan Weihe
Comprimento: 79.732 metros
País: China
Concluída em: 2008
A Grande Ponte Weinan Weihe é uma parte da Zhengzhou – Xi “uma ferrovia de alta velocidade que conecta Zhengzhou e Xi” an, na China. A ponte tem 79.732 metros (261.588 pés; 49.543 milhas) de comprimento cruzando o rio Wei duas vezes, assim como muitos outros rios, rodovias e ferrovias. Após sua conclusão, foi a ponte mais longa do mundo, mas superada por duas novas pontes na Ferrovia de Alta Velocidade Pequim-Xangai, concluída em 2010.
A ponte foi concluída em 2008, mas a própria linha ferroviária não foi aberto até 6 de fevereiro de 2010.
Durante a construção da Grande Ponte Weinan Weihe, havia pelo menos 10.000 trabalhadores, 2.300.000 metros cúbicos de concreto e 45.000 toneladas de aço
Comprimento: 105.810 metrosCountry: ChinaCompleted in: 2010
A Weinan Weihe Grand Bridge é uma parte da Zhengzhou – Xi “uma ferrovia de alta velocidade que conecta Zhengzhou e Xi” an, na China. A ponte tem 79.732 metros (261.588 pés; 49.543 milhas) de comprimento cruzando o rio Wei duas vezes, assim como muitos outros rios, rodovias e ferrovias. Após sua conclusão, foi a ponte mais longa do mundo, mas superada por duas novas pontes na Ferrovia de Alta Velocidade Pequim-Xangai que foi concluída em 2010. A ponte foi concluída em 2008, mas a própria linha ferroviária não foi inaugurada até 6 de fevereiro, 2010. Durante a construção da Grande Ponte Weinan Weihe, havia pelo menos 10.000 trabalhadores 2.300.000 metros cúbicos de concreto e 45.000 toneladas de aço
Grande Ponte Tianjin
Grande ponte de Tianjin
Comprimento : 113.700 metros
País: China
Concluída em: 2004
A Grande Ponte de Tianjin é uma ponte viaduto ferroviário que liga Langfang e Qingxian, parte da Ferrovia de Alta Velocidade Pequim-Xangai. É uma das pontes mais longas do mundo, com um comprimento total de cerca de 113.700 m, ou 70,6 milhas. Foi concluída em 2010 e inaugurada em 2011. Na época, o Guinness World Records registrou-a como a segunda ponte mais longa do mundo. O desenho da via elevada foi escolhido, por um lado, para evitar inúmeras estruturas individuais para o cruzamento de estradas e ferrovias e, por outro, para encurtar o período de construção. Além disso, a linha ferroviária requer menos área de terra neste projeto: um aterro ferroviário requer 28,4 hectares por quilômetro rodado, a ponte, mas apenas 10,9 ha, menos da metade da área. A ponte é composta por vigas de caixa de 32 m de comprimento, pesando 860 toneladas cada. Essas vigas foram criadas em dois locais de trabalho ao longo da ponte, trazidas para o local de instalação na seção da ponte já instalada e, em seguida, colocadas nos pilares por um guindaste especial.
Viaduto Changhua – Kaohsiung
Comprimento: 157.317 metros
País: Taiwan
Concluído em: 2004
O Viaduto Changhua – Kaohsiung é a segunda ponte mais longa do mundo. A ponte funciona como um viaduto para parte do linha ferroviária da rede ferroviária de alta velocidade de Taiwan. Mais de 200 milhões de passageiros foram transportados até dezembro de 2012. THSR Changhua, Yunlin, Chiayi, estações de Tainan são construídas ao longo deste viaduto. Concluída em 2007, a ponte tem 157.317 m ) ou 97,8 milhas de comprimento. A ferrovia é construída através de uma vasta série de viadutos, pois eles foram projetados para serem resistentes a terremotos para permitir que os trens parem com segurança durante um evento sísmico e para danos reparáveis após um terremoto de projeto máximo. Pontes construídas sobre linhas de falha conhecidas foram projetadas para sobreviver a movimentos de falha w sem danos catastróficos.
Grande ponte Danyang – Kunshan
Comprimento: 164.800 metros
País: China
Concluído em: 2010
Ponte Grande Danyang – Kunshan
A Grande Ponte Danyang – Kunshan é um viaduto de 169 quilômetros de extensão na Ferrovia de Alta Velocidade Pequim – Xangai. É a ponte mais longa do mundo. A ponte está localizada na linha férrea entre Xangai e Nanjing, na província de Jiangsu. É no Delta do Rio Yangtze, onde a geografia é caracterizada por arrozais, canais, rios e lagos. A ponte corre quase paralela ao rio Yangtze, cerca de 8 a 80 km (5 a 50 milhas) ao sul do rio. Ela passa pelas bordas norte dos centros populacionais (de oeste para leste) começando em Danyang, Changzhou, Wuxi, Suzhou, e terminando em Kunshan. Há uma seção de 9 quilômetros de comprimento (5,6 mi) sobre águas abertas através do lago Yangcheng em Suzhou. Foi concluída em 2010 e inaugurada em 2011. Empregando 10.000 pessoas, a construção levou quatro anos e custou cerca de US $ 8,5 bilhões. A Grande Ponte Danyang – Kunshan atualmente detém o Recorde Mundial do Guinness para a ponte mais longa do mundo em qualquer categoria em junho de 2011.