Se não houvesse carros ruins, como o mundo poderia apreciar os bons? Classificamos os melhores carros que você pode comprar e premiamos os melhores o melhor, então pensamos que revisitaríamos o pior do pior. Alguns deles eram frágeis. Muitos eram dinamicamente duvidosos. Muitos tinham pouca potência. E alguns derretiam em uma pilha de ferrugem diante de seus olhos.
Terrível, para os propósitos desta lista, é vagamente definido como um carro que moldou a cultura automotiva americana em torno de seu mau exemplo. Isso não significa que todos os carros aqui foram campeões de vendas, apenas que seu fedor inegável fez com que todos notassem.
A natureza diabólica dessas máquinas, no entanto, é que há uma boa ideia no coração de todos eles. Mas é uma boa ideia traída por engenharia indiferente, qualidade desordenada ou concessões cínicas.
50. 1978 Dodge Challenger: Um cupê Mitsubishi Galant que tinha o nome de uma lenda dos muscle cars. motor de linha? Um motor 2.6 litros de quatro cilindros – espere por ele – 105 cv. O 2.0 litros básico vomitou apenas 77 pôneis.
49. 1993 Ford Aspire: Construído pela Kia, vendido pela Ford e ignorado por todos. Basicamente, um motor 1.3 litros de quatro cilindros e quatro rodas aparafusadas a uma bolha feita de canudos de plástico reutilizados e decepção.
48. 1989 Ford Thunderbird: Era muito grande, muito pesado e muito caro para produzir. Inicialmente disponível apenas com motores V6, era lento também. Foi o carro que matou o T-Bird.
47. 1987 Sterling 825: Uma série Rover 800 rebatizada baseada no Acura Legend com motor V6, mas sem a confiabilidade ou resistência à ferrugem. A tinta quase não grudou nela e a eletricidade durou algumas semanas, se você tivesse sorte.
46. 1957 Renault Dauphine: o fusca da VW de 32 HP com motor traseiro Dauphine parece rápido. De acordo com a Road & Track, o Dauphine de 1962 levou 22,3 segundos para chegar aos 60 mph.
45. 1983 Plymouth Caravelle: Um K-car alongado que ninguém percebeu quando estava em produção e ninguém perde hoje. Simples em todos os sentidos, é o carro mais chato já feito.
44. 1982 Chevrolet Camaro Sport Coupe: O Camaro básico de terceira geração era movido pelo “Iron Duke” de quatro cilindros de 2,5 litros com 90 cv. São 90 cavalos rudes e barulhentos – total – em um Camaro.
43. 2003 Chevrolet SSR: Estragado por sua capota rígida retrátil ridiculamente pesada e chassi TrailBlazer desinteressante, o SSR poderia ter sido ótimo. Em vez disso, era irritante.
42. 1974 Ford Gran Torino Elite: Desesperado para agarrar um pouco do mercado de luxo pessoal, a Ford roubou a folha de metal Cougar Cougar da Mercury, deu-lhe um nariz mais feio e depois nomeou-o erroneamente. Isso foi rebadging cínico no seu pior.
41. 1981 Maserati Biturbo: Mais ou menos como um BMW Série 3, só que terrivelmente não confiável e movido por um motor V6 de 2,5 litros biturbo que produzia apenas 185 cv. O couro interno envelhece mais rápido do que o queijo em temperatura ambiente.
40. Chevrolet Chevette 1976: Em vez de tentar construir um pequeno carro próprio de classe mundial, a Chevy opta por um design Opel brega e primitivo que estava uma década desatualizado. Mesmo assim, ele permaneceu em produção até 1987.
39. Citação Chevrolet de 1980: a primeira máquina de tração dianteira da Chevrolet provou ser lendáriamente não confiável e um dos carros mais lembrados de todos os tempos.
38. 1955 Dodge La Femme: Um Lanceiro Real personalizado que veio com detalhes em rosa e uma bolsa especial de pele de bezerro rosa. Acontece que o mercado-alvo sabia mais sobre carros do que os planejadores de produto pensavam, e não mordeu. Descontinuado após o “ano do modelo 56.
37. 2006 Saab 9-7X: O único Saab já construído em Moraine, Ohio, foi um Chevy TrailBlazer reforçado. É a prova definitiva de que a GM” s propriedade da Saab foi completamente equivocada.
36. 1968 Volkswagen 411/412: O grande e desajeitado Tipo 4 foi o último suspiro para motores refrigerados a ar montados na traseira da VW. Mas era tão ruim que o a empresa substituiu-o pelo doce Passat.
35. 1979 Mercedes-Benz 300SD: Como o primeiro sedã a diesel com turbocompressor, é importante. Mas o motor de cinco cilindros produzia apenas 110 cv e tinha um grande Classe S para transportar.
34. 2006 Dodge Caliber SRT-4: Uma lição sobre como construir um carro de desempenho ruim: Comece com um carro ruim. Ele substituiu o maravilhoso Neon SRT-4, mas era muito grande e muito feio.
33. 1975 Bristol 412: o expresso para cavalheiros mais hediondo da Grã-Bretanha. A carroceria construída pela Zagato rodava em um antigo chassi Bristol, com um Chrysler V8 de 383 polegadas cúbicas encarregado de superar os visuais desagradáveis.
32. 1978 Chevrolet C / K Diesel: o temível Oldsmobile diesel chegou à picape de meia tonelada da Chevy, produzindo 125 cv. A mesma magia negra que arruinou os carros da GM fez o mesmo com as picapes. p>
31. Chevrolet Série M de 1923: o experimento da Chevy com motores refrigerados a ar usou cilindros individuais equipados com aletas de cobre. Cerca de 500 foram construídos e praticamente todos foram recolhidos e descartados.
30.2002 GEM: Basicamente, um carrinho de golfe construído sob um conjunto especial de regras para veículos de “baixa velocidade”, este veículo elétrico foi, no entanto, autorizado a operar em vias públicas ao lado de carros reais. Triumph Stag 1970: Problemas aparentemente infinitos com seu motor SOHC V8 de 3,0 litros e peças elétricas escuras Lucas significaram que este roadster de quatro lugares não contribuiu muito para a reputação dos carros britânicos nos anos 70.
28 . 1950 Crosley Hotshot: O melhor nome já colocado em um carro terrível. O bloco do motor de 750 cc não foi fundido, mas soldado de várias peças. É incrível tanto feio poder viver em um carro tão pequeno.
27. Plymouth Cricket 1971: a resposta de Plymouth ao Pinto e Vega foi um Hillman Avenger rebatizado. Foi um desastre frágil com muito pouco poder e uma tendência a fazer como um briefing de Missão Impossível e autodestruição.
26. 1954 Nash Metropolitan: Uma vitrine para o pior do design e engenharia da década de 1950 com montagens aleatórias. Estava preocupantemente embriagado nas curvas, por isso foi bom que o motor de 1,2 litros o mantivesse lento.
25. 1977 Lincoln Versailles: respondendo ao desafio do Cadillac Seville, Lincoln pegou o Mercury Monarch, adicionou uma protuberância Continental no porta-malas e uma grade Mark IV na frente e tentou fazer com que fosse sofisticado.
24 1976 Dodge Aspen / Plymouth Volare: no nadir da Chrysler, construiu estes carros compactos estritamente convencionais que se revelaram um íman para a ferrugem e foram sujeitos a uma longa série de recalls.
23. 2007 Chevrolet Malibu Maxx SS : Tipo de perua, mas com menos utilidade e estilo. Um ponto baixo para o emblema da Chevy “SS.
22. 1990 Infiniti M30 Conversível: suspensão esponjosa, um trem de força sem brilho e uma estrutura encharcada foram suficientes para condenar o M30.
21. Ford Taurus 1996: O redesenho bolhoso do sedã mais vendido da Ford efetivamente encerrou sua vida no mercado de varejo. Estranho quando não precisava ser.
20. 1987 Cadillac Allante: Um roadster sem sentido, com tração dianteira que era ridiculamente caro graças à Pininfarina construindo suas carrocerias na Itália e depois enviando-as por avião em 747s para Detroit para conclusão. Uma tentativa embaraçosa de enfrentar a Mercedes SL.
19. 1978 Fiat Strada / Ritmo: Um subcompacto de tração dianteira descartável. Pode não ser uma coincidência que a Fiat saiu do mercado dos EUA por 28 anos a partir de 1983.
18. 1975 AMC Pacer: Infelizmente, um AMC desesperado apostou em um carro pequeno estranho e largo com uma estufa de aquário e um trem de força de seis cilindros arcaico. Quando você fala sobre este carro, você deve começar todas as suas frases com “infelizmente”.
17. 2011 Aston Martin Cygnet: Um Toyota (er, Scion) iQ reestilizado de $ 47.000. Aston precisava dele para atender aos padrões de emissões da frota da UE, mas não se preocupou em torná-lo “Aston”.
16. 1982 Renault Fuego: um coupé de tração dianteira frágil que enferrujou rapidamente e virou pó ou explodiu chamas em meio a incêndios elétricos aleatórios. Foi lembrado por causa dos volantes que caíram nas mãos dos motoristas.
15. Ford Pinto 1971: construído com um preço básico de US $ 2.000, o subcompacto Pinto notoriamente carecia de proteção para seu tanque de combustível montado na traseira. A Ford acabou pagando milhões em julgamentos.
14. 1989 Chrysler TC da Maserati: uma combinação aleatória de bits de carro K de tração dianteira, montagem indiferente e uma carroceria de roadster de dois lugares que era indistinguível de um LeBaron. É o pior Maserati e o pior Chrysler de todos os tempos.
13. 1974 Reliant Robin: Este veículo de três rodas ridiculamente instável virou uma tartaruga em sua carroceria de plástico à menor provocação. Felizmente, com um motor de 750 cc, ele também tinha potência insuficiente.
12. 1983 Aliança Renault: uma versão americanizada e AMC do subcompacto Renault 9 de 60 cv de tração dianteira – completo com pintura monocromática e paredes brancas. Pior, em “85 veio um conversível tão caído que as portas frequentemente não fechavam.
11. 1917 Chevrolet Série D: O primeiro V8 da Chevy só conseguia 36 cv – menos do que o motor de quatro cilindros da marca. 1918, o próximo Chevy V8 veio 37 anos depois.
10. 1979 Oldsmobile Cutlass Supreme Diesel: por pior que fosse o Olds diesel V8 de 5,7 litros, a versão de 4,3 litros era pior. no “79 Cutlass, o 4.3 diesel fez 90 cv antes de se estilhaçar.
9. 1957 Trabant: o desastre de dois cilindros e dois tempos da Alemanha Oriental de alguma forma sobreviveu à queda do Muro de Berlim. Foi literalmente feito de roupas velhas e cola.
8. 1982 Cadillac Cimarron: uma tentativa cínica para competir contra a BMW com uma versão redecorada do Chevrolet Cavalier de quatro cilindros e tração dianteira.
7. 1958 Edsel Corsair: a Ford foi à caça de um nicho de mercado que não existia com um Mercury redecorado que foi espancado com uma vara feia. O lendário fracasso de todos os fracassos automotivos.
6. Saturn Ion 2003: Chocantemente incompetente para dirigir e com um interior compatível. Chute e seu pé pode ficar preso nos espaços entre os painéis de plástico da carroceria.
5.Chevrolet Vega 1971: Um motor que não retinha óleo, em um carro construído com desprezo por seus compradores. Foi o carro que convidou os americanos a comprarem Toyotas e Hondas. No entanto, foi um bom piloto Pro Stock.
4. 1987 Yugo: Esta versão ainda mais barata do Fiat 127 parecia que não poderia ser tão horrível quanto seu preço baixo sugeria. Mas era!
3. 1955 BMW Isetta: Originalmente projetado pela Itália A BMW construiu o Isetta monocilíndrico, de 12 cv e uma porta, por sete anos. Estacionado contra a parede, a porta não abria. O carro inteiro era uma zona deformada.
2. Ford Mustang II 1974: Construído sobre os ossos finos do Pinto, este encolhido, malformado Pony é instantaneamente assustador para os amantes do Mustang. Infelizmente, ele era muito popular entre os compradores presos a crises de combustível em série.
1. Pontiac Aztek de 2001: Pode ser um clichê, mas é difícil contestar. Dirija um e você rapidamente perceberá que o design exterior do Aztek é sua melhor característica. É o pior carro de todos os tempos porque é o único carro na lista a matar uma empresa de automóveis de 84 anos. Aztek cravou o maior e último prego no caixão de plástico da Pontiac.