Embora ir retrô possa ser caro na hora de comprar uma motocicleta nova, há muitas opções excelentes de carteira e crédito no gênero visualmente atraente. A melhor parte é que motocicletas retrô não são apenas legais de se ver, mas também agradáveis de dirigir.
Reunimos uma lista de 25 motos de estilo retrô que você pode comprar em 2020 que não vai quebrar o banco, já que todos eles têm um preço sugerido de $ 10.000. Nós os apresentamos a você do mais caro para o menos caro.
2020 Harley-Davidson Iron 1200
A motocicleta de maior cilindrada da lista, a Iron 1200 tem sua aparência enraizada em H- A polêmica era AMF de D. Embora isso seja desagradável para alguns, outros adoram o visual dos anos 1970. Uma bobber no coração, a 2020 Harley-Davidson Iron 1200 vem com um guidão alto estiloso, capota de farol da moda e polainas de garfo tradicionalmente orientadas para corrida. O preço de $ 10k menos um dólar só se aplica à versão Vivid Black, mas gostamos mais dessa versão. Com toneladas de torque disponíveis, um chassi rebaixado e ergonomia sensível, a Iron 1200 funciona como uma grande motocicleta urbana. 2020 Harley-Davidson Iron 1200 Preço: $ 9999 MSRP.
2020 BMW R nineT Pure
Este nos pegou desprevenidos. Alguns anos atrás, a BMW estava pedindo US $ 11.995 pelo R nineT Pure – agora, eles baixaram o preço em US $ 2.000, trazendo-o ao alcance de muitos outros pilotos que pensavam que estavam fora do preço de um boxeador da Bavária. O 2020 BMW R nineT Pure é o mais básico da série R nineT e, em muitos aspectos, o mais atraente. Tem tudo que precisa para ser um ótimo passeio, sem nada que você não precise. O manuseio estável e o bom motor refrigerado a ar trabalham juntos para proporcionar uma experiência de condução pura. 2020 BMW R nineT Pure Preço: $ 9995 MSRP.
2020 Moto Guzzi V9 Roamer
Apenas uma das linhas V9 da Moto Guzzi cai abaixo de $ 10k, mas o Roamer é bom. O 2020 Moto Guzzi V9 Roamer tem o icônico motor refrigerado a ar que substitui 850 cc. A vibração geral vem dos costumes dos anos 60 e 70, com uma frente inclinada e assento dobrável em arco que é longo o suficiente para acomodar um passageiro. Os recursos modernos incluem injeção de combustível, ABS, controle de tração, rodas de alumínio e uma pinça Brembo de quatro pistão para o disco dianteiro de 320 mm. Junte tudo isso e você terá uma motocicleta que é um ótimo passeio que recebe olhares de admiração onde quer que você a leve. 2020 Moto Guzzi V9 Roamer Price: $ 9990 MSRP.
2020 Ducati Scrambler Icon
Relembrando os singles da Ducati Scrambler dos anos 1960, o ícone básico original da Ducati Scrambler 2020 leva você para a linha Scrambler por menos de US $ 10 k. É uma mistura de moderno e retro, com um motor desmodrômico refrigerado a ar que produz uma potência impressionante. Os pára-lamas balançados parecem ótimos, assim como o tanque de combustível elegante. O escapamento e o braço oscilante de choque único trazem as coisas para o século 21, embora não de forma intrusiva. O chassi lida bem com o motor muscular, e a posição de assento totalmente vertical é confortável para passeios o dia todo, e você fica com uma aparência legal a cada momento. 2020 Ducati Scrambler Icon Price: $ 9595 MSRP.
2020 Yamaha XSR900
Esta é uma espécie de motocicleta retro pelo dinheiro. Alimentado por um triplo conceito de crossplane, o 2020 Yamaha XSR900 é vagamente uma homenagem ao Yamaha XS750 de três cilindros 1976. Na realidade, é uma MT-09 sportbike totalmente moderna, com brindes como modos de potência ride-by-wire, controle de tração, ABS, suspensão ajustável com amortecimento de rebote e embreagem auxiliar e deslizante. A pintura do tanque de combustível lembra as Yamahas de fábrica das décadas de 1970 e 80, e a iluminação redonda é outra referência ao passado. Não é estritamente retro, mas vamos aceitar. 2020 Yamaha XSR900 Preço: $ 9.499 MSRP.
2020 Triumph Street Twin
A Triumph tem uma compreensão excepcional de sua história, e sua linha Modern Classic é uma mistura envolvente de contemporâneo e retro. O motor refrigerado a líquido parece refrigerado a ar, e os corpos do acelerador são bem disfarçados. Ele tem rodas de alumínio em vez de raios de arame, mas o 2020 Triumph Street Twin tem um assento tradicional e amortecedores duplos. Além disso, o farol redondo parece perfeito para a época.O manuseio e a potência são de primeira linha, e a suspensão está de acordo com os padrões modernos. Esta é uma ótima motocicleta em todas as situações. 2020 Triumph Street Twin Price: US $ 9300 MSRP.
2020 Kawasaki W800
A 2020 Kawasaki W800 é uma adorável motocicleta retro com um espírito derivado dos modelos W da Kawasaki da década de 1960. O motor permanece refrigerado a ar, são rodas com raios de arame, que são um banco dobrável, escapamentos peashooter e uma pintura muito bonita. O motor tem um torque fantástico, e é uma motocicleta excelente na cidade e nos desfiladeiros. O único lugar em que não amamos o W800 são as estradas sulcadas pela chuva, onde os dois pneus enviesados vagam de forma imprevisível – fique longe dessa situação, e o W800 é perfeito. 2020 Kawasaki W800 Preço: $ 9199 MSRP.
2020 Moto Guzzi V7 III especial
A Moto Guzzi tem uma vasta linha de modelos V7 III. Se você deseja o mais bonito e autêntico retrô da linha de oito motocicletas, a 2020 Moto Guzzi V7 III Special é o caminho a seguir. Ele tem um motor V-gêmeo resfriado a ar com um torque maravilhoso que torna o Moto Guzzis muito divertido de dirigir. Além disso, você tem rodas com raios de arame, lindos toques de cromo, um assento marrom e um belo farol redondo. É uma motocicleta extraordinariamente fácil e agradável para novatos e veteranos. 2020 Moto Guzzi V7 III Preço especial: $ 8999 MSRP.
2020 Indian Scout Sixty
Há momentos em que menos é melhor, e o 2020 Indian Scout Sixty apresenta esse argumento. Com 22 cavalos a menos e apenas uma transmissão de cinco marchas, a Scout Sixty é uma motocicleta urbana melhor do que a Scout padrão. O chassi é ágil e a baixa potência de saída é mais do que suficiente para dar voltas pela cidade ou enfrentar o cânion local, além de ser menos fatigante. Lembre-se, o Sixty tem um V-twin de 999 cc com uma arquitetura DOHC, então a potência é abundante. O estilo é decididamente retrô e fiel à Índia, embora o motor seja refrigerado a líquido com EFI. 2020 Indian Scout Sixty Preço: $ 8999 MSRP.
2020 Harley-Davidson Iron 883
Se você mostrasse o Iron 883 a alguém em 1957, quando a linha Sportster nasceu, eles o reconheceriam imediatamente. Sim, tem um motor Evolution atualizado, corte a 2020 Harley-Davidson Iron 883 ainda tem um motor V-gêmeo refrigerado a ar e amortecedores duplos. As atualizações de 1957 incluem EFI, freios a disco e rodas de alumínio. O Iron 883 tem a quantidade certa de potência para barnstorming urbano. O chassi de 562 libras é ágil, com uma altura de assento inferior a 29 polegadas. ABS está disponível como uma opção, embora por US $ 795 caros. 2020 Harley-Davidson Iron 883 Preço: $ 8999 MSRP.
2020 Yamaha XSR700
No mundo das motocicletas retrô, a Yamaha XSR700 2020 é decididamente retrô. O chassi e o conceito de crossplane paralelo duplo são designs absolutamente modernos. Ainda assim, a Yamaha coloca o XSR700 em sua linha Sport Heritage, e estamos bem com isso. O tanque e a pintura lembram gerações anteriores de motocicletas, assim como o farol redondo e a luz traseira. Se você deseja uma motocicleta totalmente contemporânea com um toque de estilo da velha escola, a 2020 Yamaha XSR700 é a escolha perfeita. 2020 Yamaha XSR700 Preço: $ 8.499 MSRP.
2020 Suzuki SV650X
A marca SV650 da Suzuki remonta a 1999, com as últimas versões atualizadas significativamente em relação às edições originais. O 2020 Suzuki SV650X é a versão retro café do SV650 vertical padrão. Felizmente, a Suzuki não exagerou na ergonomia e a SV650X continua sendo uma motocicleta confortável para longos dias de passeio nos desfiladeiros e na cidade. O assento marrom e a cobertura do farol adicionam aos clipes de café para uma autenticidade retro misturada com tecnologia moderna. 2020 Suzuki SV650X Preço: $ 8399 MSRP.
2020 Yamaha Bolt
Ele começou como o Star Bolt em 2014 e não mudou muito desde então, exceto a adoção da marca Yamaha. Em estilo retrô com motor V-twin de 942 cc refrigerado a ar, amortecedores duplos, rodas com raios de arame e pára-lamas curvo, o Yamaha Bolt 2020 tem suspensão, dirigibilidade e desempenho do motor contemporâneos.Junto com o Bolt padrão, há também um Bolt R-Spec, que atualiza para amortecedores de reservatório piggyback (ainda com estilo retrô) e rodas de estilo mag. Isso torna o Bolt o mais retro dos dois, enquanto o R-Spec é o manipulador superior devido à suspensão traseira aprimorada. 2020 Yamaha Bolt Preço: $ 7999 MSRP. 2020 Yamaha Bolt R-Spec Preço: $ 8399 MSRP.
2020 Honda Shadow Phantom
Esguio e baixo, além de sombrio e malvado na aparência, o 2020 Honda Shadow Phantom é a escolha ameaçadora na linha Shadow. O chassis básico e o motor de 745 cc são iguais aos do Shadow Aero, mas o guiador tipo drag melhora consideravelmente o manuseio. As curvas urbanas não são um desafio no Honda Shadow Phantom 2020, e seu V-twin ligeiramente quadrado de 52 graus está feliz em aumentar um pouco para um desempenho esportivo. A transmissão de cinco marchas faz o trabalho neste cruzador de 560 libras. Preço do Honda Shadow Phantom 2020: $ 7.899 MSRP.
2020 Honda Shadow Aero
O mais barato da atual linha Shadow de dois modelos da Honda, o 2020 Honda Shadow Aero tem um estilo retro clássico com amortecedores duplos, rodas de raio, um guidão de buckhorn, um freio traseiro de tambor e pára-lamas profundamente valiosos. O motor é um pouco mais contemporâneo, com refrigeração líquida, cabeçotes de três válvulas e EFI. O amplo guiador de borracha dá à dianteira do Aero uma vaga sensação nos desfiladeiros. No entanto, esse cabo flexível absorve as imperfeições das estradas urbanas com facilidade, junto com a suspensão básica, porém competente. O ABS da roda dianteira é uma opção de $ 300. Preço do Shadow Aero em 2020: $ 7699 MSRP.
2020 Honda XR650L
Assim como a Suzuki não gosta de pensar em seu DR650S como um duplo sporter retrô, a Honda também não comercializa o 2020 Honda XR650L dessa forma. Na verdade, o XR650L tem raízes que remontam ao início dos anos 1980, com o modelo 2020 muito próximo da edição de estreia de 1993. O motor é um projeto SOHC com uma cabeça de quatro válvulas e alimentado por um carburador CV. O curso da suspensão é longo, com 11+ polegadas, mas a cada ano o XR650L parece menos resistente à sujeira. É alto e pesa 346 libras com o tanque de 2,8 litros cheio. Por outro lado, a 2020 Honda XR650L, uma excelente motocicleta de trânsito que está mais do que pronta para operar em estradas. 2020 Honda XR650L Preço: $ 6999 MSRP.
2020 Suzuki DR650S
É refrigerado a ar, carburado, tem um garfo convencional e laços familiares com a década de 1980, então o 2020 Suzuki DR650S se encaixa no projeto como um retro motocicleta dual-sport. Isso não significa que não seja um passeio altamente capaz, no entanto. O motor de torque tem bastante tração e é facilmente apto para rodovias, e a altura do assento não é estratosférica com 34,8 polegadas. Melhor ainda, o kit de abaixamento bem projetado reduz o assento para 33,2 polegadas acessíveis sem atrapalhar a ergonomia ou a geometria do chassi. Quando você enche o tanque de 3,4 galões, ele pesa 366 libras, mas carrega bem o seu peso. 2020 Suzuki DR650S Preço: $ 6699 MSRP.
2020 Royal Enfield Continental GT 650
Os aspirantes a corredores de café serão instantaneamente atraídos para o 2020 Royal Enfield Continental GT 650 e sua autenticidade indiscutível. Os clipes não são excessivamente baixos, então você não paga o preço normal pelo desconforto que pode vir com o estilo do café. O assento abreviado continua o café racer deles. As rodas de 18 polegadas corretas são calçadas com pneus Pirelli Phantom Sportscomp bastante estreitos. A boa notícia é que a GT 650 é uma motocicleta estável nos cânions, com um motor que recompensa um estilo de pilotagem suave. 2020 Royal Enfield Continental GT 650 Preço: $ 5999 MSRP.
2020 Royal Enfield INT 650
Totalmente vertical e despojado, o 2020 Royal Enfield INT 650 é um design totalmente novo que voa o retrô bandeira com orgulho. O gêmeo SOHC é resfriado a ar e com injeção de combustível, trazendo 47 cavalos de potência a 7250 rpm, mais 38 ft-lbs de torque a 5250 rpm. O motor é a estrela, pois é suave e aumenta a velocidade de maneira previsível. Há muita potência para a rodovia, embora os pneus Pirelli Phantom Sportscomp com rodas de 18 polegadas com raios de arame não funcionem bem em ranhuras de chuva. Em vez disso, a INT 650 é uma motocicleta esportiva casual, que também funciona muito bem para serviços urbanos. 2020 Royal Enfield INT 650 Preço: $ 5799 MSRP.
2020 Royal Enfield Bullet 500
A 2020 Royal Enfield Bullet 500 é indiscutivelmente a motocicleta retrô mais vendida. O motor é resfriado a ar e usa hastes para manipular as duas válvulas do motor. Apenas injeção de combustível, partida elétrica e um freio a disco dianteiro avisam que 70 anos se passaram desde seu lançamento. A melhor parte é que o Bullet 500 continua sendo um passeio fantástico. Não há dúvida de que o motor de 27 cavalos de potência não vai virar nenhuma cabeça, embora os 30 pés-lbs de torque a 4000 rpm não sejam ruins. Ligeiramente quadrado, o Bullet de cinco marchas gosta de ser deslocado cedo. É tudo uma questão de aproveitar a experiência e a atenção de incontáveis transeuntes. Preço do Royal Enfield Bullet 500 em 2020: $ 4999 MSRP.
2020 Royal Enfield Himalayan
Se você está procurando uma motocicleta de aventura retrô, não encontrará nada que se encaixe no orçamento nesta faixa de preço, exceto para 2020 Royal Enfield Himalayan. Membro relativamente novo da família Royal Enfield, o Himalaia foi projetado para fazer exatamente o que seu nome promete – cruzar o Himalaia. O motor SOHC de 411 cc com refrigeração a ar de longo curso não é uma casa de força, produzindo apenas 24,5 cavalos a 6.500 rpm. Em vez disso, trata-se de seguir em frente com sua designação, aconteça o que acontecer. 2020 Royal Enfield Himalayan Price: $ 4749 MSRP.
2020 Suzuki DR200S
A Suzuki pode não gostar que nos referimos à 2020 DR200S como uma motocicleta retrô, mas é o que é. O motor de duas válvulas refrigerado a ar tem um carburador e todo o pacote remonta à década de 1990. A suspensão é da idade da pedra, embora o estilo do plástico e do assento tenha sofrido algumas atualizações ao longo dos anos. Por baixo disso, você ainda está recebendo uma motocicleta dual-sport retrô que é ótima para passeios pela cidade e passeios leves em trilhas. A partida elétrica é uma atualização bem-vinda que move o 2020 Suzuki DR200S um pouco mais adiante na escala evolutiva. 2020 Suzuki DR200S Preço: $ 4649 MSRP.
2020 Yamaha TW200
Outra Yamaha que remonta à década de 1980 com poucas atualizações é a fatigada dual-sport 2020 Yamaha TW200. Estamos olhando para um single de duas válvulas refrigerado a ar alimentado por um carburador Mikuni de 28 mm, rodas com raios de arame e um freio de tambor traseiro. A potência não é impressionante e você não será surpreendido pelo chassi. Em vez disso, o TW200 é uma maneira divertida de se locomover pela cidade e dá a você a opção de pegar aquela pequena trilha de terra que você viu ao longo do caminho. Como o assento baixo TW200 também é silencioso, ele não intimida os espectadores. Isso significa que você pode escapar de todos os tipos de travessuras sem ser chamado por isso. 2020 Yamaha TW200 Preço: $ 4599 MSRP.
2020 Yamaha V Star 250
Sim, você pode fazer um cruzeiro no estilo retro por menos de $ 5k, graças ao 2020 Yamaha V Star 250. Um clássico motocicleta para iniciantes, a V Star 250 quase não mudou desde sua estreia em 1988. Você ainda tem um motor V-twin com carburador Mikuni e resfriado a ar, amortecedores duplos, rodas com raios de arame e pneus Cheng Shin, freio a tambor traseiro e nada parecido com uma eletrônica sofisticada. O motor de longo curso tem um torque impressionante, então a aceleração na cidade é suficiente para mantê-lo fora do caminho do trânsito. O manuseio e a suspensão são adequados para o trabalho em questão – locomover-se pela cidade de maneira econômica. 2020 Yamaha V Star 250 Preço: $ 4349 MSRP.
2020 Honda Monkey
Apresentando o mesmo motor do Super Cub, o 2020 Honda Monkey usa a herança de esporte duplo do clássico Honda Mini Trail 50 de décadas de 1960 e 1970. Ao contrário do Super Cub, o Monkey tem uma transmissão totalmente manual, então você precisa saber como operar a embreagem. O curso da suspensão de dez centímetros funciona bem com o tamanho do macaco, e é auxiliado por pneus de alto perfil. Manuseio é ágil, embora não nervoso. A ergonomia é compacta, mas não desconfortável. Você pode até mesmo levá-lo para a terra, desde que esteja ciente da distância ao solo limitada. O macaco é tão divertido quanto o nome parece. Preço do macaco Honda em 2020: $ 3999 MSRP.
2020 Honda Super Cub C125 ABS
Não pode ser mais clássico do que o 2020 Honda Super Cub C125 ABS.A história do Cub remonta a 1958, e mais de 100 milhões de Super Cubs foram vendidos globalmente. O Honda Super Cub C125 ABS era novo nos EUA no ano passado e é divertido como sempre. Puramente uma motocicleta urbana, é uma alternativa legal para uma scooter. A transmissão de quatro marchas é um projeto semiautomático, portanto, os novos pilotos só precisam aprender como mudar – a ação da embreagem é automática. A confiabilidade é a melhor possível, e você pode andar o dia todo antes de ter que reabastecer o minúsculo tanque de gasolina de um galão. 2020 Honda Super Cub C125 ABS Preço: $ 3649 MSRP.