Desafortunadamente, el Nissan Rogue está plagado de una variedad de problemas en numerosas marcas y modelos. El Nissan Rogue tiene problemas en años consistentes, desde 2009 hasta los modelos más nuevos. El Rogue se introdujo en 2008 y estaba destinado a enfrentar a competidores como Toyota RAV 4 y Honda CR-V. El Rogue es un crossover basado en un automóvil que tiene versatilidad en diferentes condiciones. Hay dos variaciones del Rogue, ya que el modelo más nuevo sufrió algunos cambios en 2014.

El Nissan Rogue 2013 recibió la mayor cantidad de quejas de los propietarios y también se clasificó como el más alto en términos de costo de reparación más alto y kilometraje promedio cuando comenzaron a ocurrir los problemas. El problema más reportado con el Nissan Rogue 2013 es también la pérdida de aceleración mientras se conduce, lo que evita que el automóvil acelere. El peor problema en términos del Nissan Rogue son los problemas dentro de la transmisión.

Problemas del Nissan Rogue

El Nissan Rogue tiene numerosos problemas en diferentes categorías que forman parte de su vehículo. Los problemas más comunes son problemas de transmisión, lecturas del indicador de combustible, problemas del techo corredizo, válvula de purga del depósito y un motor ruidoso.

El Nissan Rogue tiene una transmisión variable y una caja de cambios que generalmente no tiene engranajes, pero solo un cinturón y algunas poleas para mantenerlo en funcionamiento. Esto podría suponer un pequeño cambio para los usuarios que no están acostumbrados a este tipo de operación. Esta transmisión tiende a funcionar a altas RPM, y algunos usuarios asumieron que la unidad estaba fallando o resbalando, lo que en realidad no fue el caso.

Sin embargo, existen numerosas quejas con la transmisión que en realidad son demostró ser precisa. Desde entonces, Nissan ha duplicado su garantía sobre este tipo de transmisión en la mayoría de sus vehículos de 5 años, o 60,000 millas, a 10 años o 120,000 millas. Esto indica que la mayoría de las unidades Nissan están cubiertas para reparación.

La reparación de una unidad Nissan CVT será útil cuando haya informes de que la CVT no permite que el vehículo supere las 3000 RPM. En estos casos, el automóvil podría experimentar una pérdida de potencia, especialmente si sube una pendiente. La mayoría de los técnicos han descubierto que esto es un efecto secundario de problemas de sobrecalentamiento, llenado de líquido dentro de la transmisión o el tipo incorrecto de líquido en el automóvil. El costo de una nueva transmisión oscilará entre $ 1,000 y $ 6,000.

Otros problemas en el Nissan Rogue

A pesar de que los problemas de transmisión son los problemas más altos reportados dentro del modelo Nissan Rogue, hay algunos otros problemas que pueden causar algunos mecanismos defectuosos dentro de su vehículo, y deben tenerse en cuenta antes de asumir automáticamente que la transmisión es la culpable.

Problemas con el indicador de combustible incorrecto

El Rogue tiene dificultades para mostrar la cantidad de combustible que se almacena realmente dentro del tanque de gasolina. Por lo general, esto se puede atribuir a un sensor roto, que se llama unidad de envío, ubicado dentro del tanque. Esto puede provocar una lectura incorrecta de combustible, lo que aumentará la probabilidad de quedarse sin combustible en un momento inconveniente.

El techo corredizo no se cierra

Un deflector de viento en la parte delantera del el techo corredizo puede hacer que el techo corredizo no pueda cerrarse completamente. Este problema suele ser evidente en el Nissan Rogue de primera generación, de 2008 a 2013.

Válvula de purga del recipiente

En una de las versiones anteriores del Nissan Rogue, la luz del motor puede encenderse encendido debido a un cable roto en el control de volumen de purga del recipiente. Esta unidad es parte del sistema de emisiones y atrapa los vapores de combustible que ocurren naturalmente en el tanque de combustible. Luego, la unidad los libera en el motor para que se quemen como combustible. Además de que la luz de verificación del motor esté encendida, el Nissan Rogue podría tener un consumo de combustible deficiente con este problema en su vehículo.

Motor ruidoso durante el arranque

Algunos usuarios han notado un ruido de traqueteo fuerte cuando encienden el motor por primera vez, lo que generalmente ocurre en climas más fríos. Hay dos razones para este fuerte ruido. La primera razón sería que la cadena de distribución no funciona correctamente. La cadena de distribución es una unidad que necesita tensión para funcionar correctamente. Si la cadena está suelta, la cadena comenzará a hacer ruido durante la acumulación de presión de aceite en el motor.

La segunda razón se debe al diseño del motor del Rogue. Los cilindros son largos cuando se almacenan en una unidad de cuatro cilindros y hacen que los pistones se contraigan cuando hace frío. Cuando el motor se calienta, el pistón se expandirá, causando un sello más apretado dentro de la unidad y puede hacer que el ruido de clic se detenga.

Problemas con el Nissan Rogue a lo largo de los años

Aunque hay otros problemas que pueden estar mal con tu Nissan Rogue, los problemas de transmisión son los más frecuentes en todos los siguientes modelos. Desde 2008-2018, los problemas de transmisión han plagado a los autos, causando algunas reparaciones y reemplazos costosos que los propietarios tendrán que hacerse cargo. La buena noticia es que incluso con una transmisión rota, hay algunos servicios que aún pagarán por su automóvil.

Problemas del Nissan Rogue 2008

El Nissan Rogue 2008 fue el primer modelo creado por Nissan, creando un automóvil crossover que estaba destinado a competir con los competidores. Sin embargo, los problemas de transmisión han dificultado que el Rogue prospere. El problema de transmisión más común es la falla de la transmisión CVT, seguida de que el automóvil no acelera desde un punto muerto, quejidos y arrastres, sonidos de la CVT y un chirrido al acelerar.

Falla de la transmisión en el Nissan Rogue 2008 generalmente ocurre en alrededor de 124,000 millas y su reparación cuesta alrededor de $ 3,190. La solución más común es reemplazar toda la transmisión CVT, lo cual es una solución costosa, pero debe hacerse para evitar que su automóvil se detenga en un momento inoportuno y peligroso.

2009 Nissan Rogue Problems

Los problemas de transmisión del Nissan Rogue 2009 son similares a los del año anterior, siendo el problema principal la falla de la transmisión. El siguiente problema más frecuente fue el sobrecalentamiento del aceite de la transmisión, seguido del deslizamiento de la transmisión y la vibración.

El sobrecalentamiento del aceite de la transmisión ocurre a unas 107,000 millas y su reparación cuesta alrededor de $ 2,510. Algunas soluciones a este problema necesitan instalar un enfriador de aceite de transmisión o reemplazar el tanque de enfriamiento de aceite. Cuando se trata de un deslizamiento de la transmisión, esto suele suceder a unas 110.000 millas. La única solución a este problema es reemplazar la transmisión, ya que las RPM del usuario no pueden aumentar más allá de 2000-3000 mientras conduce. Los usuarios que han experimentado vibraciones informan que van acompañadas de un chirrido y que los problemas estaban relacionados con una mala transmisión.

Cuando se trata de una falla en la transmisión en un Nissan Rogue 2009, esto sucede alrededor de las 103,000 millas y cuesta alrededor de $ 3,060 para arreglar. Una solución a este problema consiste en que Nissan retire el automóvil del mercado y brinde una garantía extendida a los propietarios. La otra solución es que los usuarios paguen para reemplazar la transmisión.

Problemas del Nissan Rogue 2010

El Nissan Rogue 2010 tuvo problemas extremos de transmisión, seguidos de problemas con el motor y los frenos. Los problemas de transmisión fueron el problema de mayor calificación, caracterizado por un problema de aceleración, falla de la transmisión, desgaste prematuro de la transmisión y vibración. El problema de aceleración en este modelo ocurre en alrededor de 91,000 millas y su reparación cuesta alrededor de $ 720, que es una solución relativamente económica en comparación con una reparación o reemplazo de la transmisión completa.

El segundo problema en la categoría de transmisión es la falla de la transmisión. , que ocurre en alrededor de 131,00 millas y cuesta alrededor de $ 4,120. La solución principal es reemplazar la transmisión, que es una solución costosa, pero debe hacerse para mantener un vehículo en funcionamiento. El tercer problema dentro de la categoría de transmisión es el desgaste prematuro de la transmisión, que ocurre un poco antes de las 100,000 millas. La solución es la misma que una transmisión fallida, siendo la sustitución de la transmisión la única opción. El último problema es la vibración, que puede remediarse por un alto precio de $ 4,000 reemplazando la transmisión CVT.

Además de los problemas de transmisión en el Nissan Rogue 2010, hay una serie de problemas en el motor. El principal es que el vehículo no acelera después de conducir en la carretera, el vehículo tartamudea al intentar acelerar y el motor puede perder potencia mientras se conduce. El hecho de que el vehículo no pueda acelerar después de circular por carretera provoca que este modelo no pueda superar ciertos kilómetros por hora, a pesar de presionar el acelerador. El segundo problema de que el automóvil no puede acelerar sin tartamudear se caracteriza por que el automóvil comienza a temblar después de detenerse durante un cierto tiempo, cuando el automóvil comienza a ralentí. El último problema de la pérdida de potencia del motor durante la conducción debe abordarse de inmediato, ya que se trata de un problema peligroso que requiere que un técnico lo reemplace.

Problemas del Nissan Rogue 2011

El principal La categoría de problemas dentro del Nissan Rogue se ocupa de problemas de transmisión, con problemas de aire acondicionado / calefacción en segundo lugar. Los problemas de transmisión se caracterizan por que el automóvil no puede acelerar o detenerse mientras conduce y falla en la transmisión. La transmisión que no puede acelerar cuesta $ 2,690 y ocurre en alrededor de 86,000 millas, y la solución es reemplazar la transmisión o instalar kits de enfriamiento en algunos casos.La falla de la transmisión requiere la misma solución de reemplazo de la transmisión para que funcione correctamente. Los problemas del aire acondicionado se caracterizan por la falla del compresor de aire acondicionado, que necesita un reemplazo.

Problemas del Nissan Rogue 2012

El Nissan Rogue 2012 tiene informes de problemas con la transmisión y el motor principalmente. Los problemas del motor se caracterizan por problemas de control de velocidad del vehículo que ocurren a aproximadamente 58,000 millas, y el vehículo se detiene a aproximadamente 68,000 millas. Los problemas de transmisión son similares a los del año anterior, siendo los dos problemas más comunes la imposibilidad de acelerar o frenar mientras se conduce y la falla de la transmisión, siendo la única solución un reemplazo.

Problemas del Nissan Rogue 2013

El Nissan Rogue 2013 se destaca por una gran cantidad de problemas de transmisión y de transmisión. Los problemas del tren motriz involucran problemas del tren motriz a alrededor de 65,000 millas, lo que hace que el automóvil pierda potencia y capacidad de aceleración. Los problemas de transmisión se caracterizan por una pérdida de aceleración y una falla en la transmisión. La pérdida de aceleración tendía a ocurrir en alrededor de 71,000 millas y su reparación cuesta alrededor de $ 2,860. La solución es reemplazar la transmisión CVT, reemplazar la transmisión y agregar un enfriador externo, o probar una transmisión al ras.

Problemas del Nissan Rogue 2014

El Nissan Rogue 2014 es el primer modelo que no tuvo tantos problemas de transmisión como otras categorías, con los problemas de aire acondicionado / calefacción y carrocería / pintura de mayor rango que los problemas de transmisión. Los problemas de la carrocería / pintura involucraron la pintura desconchada y las fugas de agua, mientras que los problemas del aire acondicionado / calefacción involucraron que el aire acondicionado no funcionaba correctamente y las rejillas de ventilación soplaban aire caliente hacia la carrocería del automóvil. Los problemas de transmisión fueron principalmente la falla de la transmisión después de alrededor de 79,000 millas, y su reemplazo costó $ 3,460.

Problemas del Nissan Rogue 2015

El Nissan Rogue 2015 estuvo plagado de problemas de aire acondicionado / calefacción, interior problemas de acceso y luego problemas de transmisión. También hubo varias quejas sobre el motor, como el control del vehículo y la falla del motor. Los problemas de acceso interior involucraron que los cinturones de seguridad desarrollaran problemas después del uso.

Problemas del Nissan Rogue 2016

El Nissan Rogue 2016 solucionó los problemas de aire acondicionado / calefacción y los problemas de acceso interior, y en su lugar desarrollaron problemas de suspensión como su principal problema. Hubo muchos informes de que la parte delantera hacía ruido al girar, además de un chasquido al entrar en espacios reducidos.

Problemas del Nissan Rogue 2017

El Nissan Rogue 2017 realmente mejoró en en términos de rendimiento general y reducción del número de quejas y problemas con el vehículo. Sin embargo, hubo algunos problemas de frenado. El problema con los problemas de los frenos es que deben ser reparados y los frenos que funcionan incorrectamente causan choques, que pueden ser extremadamente dañinos. Hubo informes de que el sistema de frenado automático se activó inadvertidamente.

Problemas del Nissan Rogue 2018

Los problemas de frenos persistieron en el Nissan Rogue 2018, con una cantidad extremadamente alta de quejas de la NHTSA. Este modelo no es seguro para comprar y conducir, debido a la alta incidencia de problemas de frenos que pueden causar choques y la imposibilidad de frenar en los momentos adecuados.