Yamaha XSR155 została oficjalnie zaprezentowana w Tajlandii za 91 500 tajlandzkich bahtów (około 2,11 lakh INR). Całkowicie nowy motocykl XSR155 oparty jest na gamie marki „Sport Heritage”, na którą składają się motocykle retro o większej pojemności, takie jak XSR700 i XSR900.
Motocykl napędzany jest przez chłodzony cieczą silnik R15 V3 o pojemności 155 cm3 i wtrysku paliwa. silnik współpracujący z 6-biegową skrzynią biegów, która jest dodatkowo wspomagana przez sprzęgło poślizgowe w standardzie. Oficjalna strona internetowa Yamahy w Tajlandii nie podaje jednak danych dotyczących mocy i momentu obrotowego, możemy jednak oczekiwać, że XSR155 będzie w stanie wytworzyć maksymalną moc 19,3 KM przy 10000 obr / min i maksymalny moment obrotowy 14,7 Nm przy 8500 obr / min.
Podobnie jak XSR700 i XSR900, nowa Yamaha XSR155 jest również wyposażony w okrągły reflektor, światło tylne i retro-nowoczesną okrągłą, całkowicie cyfrową konsolę przyrządów. Oprócz zwykłych informacji, takich jak obrotomierz, prędkościomierz, licznik kilometrów, licznik przebiegu i wskaźnik paliwa, kompaktowa konsola LCD wyświetla również wskaźnik pozycji biegu.
Jeśli chodzi o wymiary, motocykl ma 2000 mm szerokości długość, 805 mm szerokości i 1080 mm wysokości. Wysokość siedziska i prześwit XSR155 wynoszą odpowiednio 810 mm i 170 mm. Masa własna motocykla to 134 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 10 litrów.
Za zawieszenie odpowiadają odwrócone widelce z przodu, a tył motocykla ma regulowany monoshock. Indyjski model Yamaha XSR155 będzie wyposażony w standardowe teleskopowe widelce przednie zamiast widelców USD (Upside Down), aby kontrolować koszty.
Rower retro jest wyposażony w przednie i tylne hamulce tarczowe, a Oczekuje się, że model w wersji indyjskiej będzie standardowo wyposażony w 2-kanałową jednostkę ABS. Marka prawdopodobnie zadebiutuje w Indiach pod koniec 2019 r. Lub na Auto Expo w lutym 2020 r. Yamaha XSR155 najprawdopodobniej uzyska cenę z salonu w wysokości około 1,50-1,60 lakh na rynku indyjskim.