(Kliknij na nartę, aby przejść do jej recenzji)
NORDICA Enforcer 100
BLACK CROWS Justis
FISCHER Ranger 102 FR
Tasak SEGO 102
NORDICA Enforcer Free 104
ROSSIGNOL Sender Ti
NORDICA Santa Ana Free 104 (W)
HEAD Kore 105
ICELANTIC Nomad 105
LIB TECH UFO 105
ICELANTIC Nia Pro (W)
VÖLKL Blaze 106 W
ELAN Ripstick 106
BLIZZARD Cochise 106
RENOUN Cytadela 106
K2 Mindbender 106C Alliance (W)
SALOMON QST Stella 106 (W)
VÖLKL Blaze 106
FISCHER Ranger 107 Ti
RMU Valhalla 107 (W)
KĘSTLE ZX108
DYNASTAR M-FREE 108
SEGO Lupin 108 (W)
LINE Pandora 110 (W)
MOMENT Deathwish
D: 133-100-121mm
R: 18,5 m
Cztery. Lata. Tak długo mamy oryginalną Nordica Enforcer, która jest świadectwem tego, jak bardzo lubiany był ten model. W 2021 roku Nordica starała się poprawić przystępność tych nart. Zrobili to i utknęli podest.
Pod względem technicznym Nordica nie zmieniła zbytnio początkowej platformy, zachowując pełny drewniany rdzeń i dwie blachy. Ale stworzyli więcej rozmiarów i zmienili długości nart. Karbonowe podwozie zostało również ulepszone poprzez zmniejszenie o ciężaru, co pozwoliło nartom na lepsze dopasowanie. Duża zmiana polega na tym, że stożek i rocker zostały nieco cofnięte na dziobie i ogonie, aby uzyskać dodatkową dawkę zwrotności. Oznacza to, że po prostu dodali więcej zabawy.
W tym przypadku milimetry oznaczają mile, ponieważ mam OG Enforcer jako moją codzienną jazdę na nartach i zawsze było solidnie. Niewielkie różnice w tegorocznych nartach doprowadziły do dużego wzrostu wydajności. To, co się wyróżniało, to o ile szybszy oś nowej wersji. Ta zmiana jest potężna. Ten dodatkowy mały ruch sprawia, że krzepki Enforcer w połowie skrętu wydaje się o wiele przyjemniejszy w trudniejszych warunkach i unosi się nieco lepiej. Zdecydowanie pochwaliłem niewielką redukcję wagi i różne długości w tym roku, ponieważ 186 cm było dla mnie naprawdę najlepszą długością na tych nartach.
Wracając do wspomnianego krzepkiego odczucia, narty Nordica mają salę wyścigową hodowla, więc naprawdę wymaga pewnego i silnego kierowcy. Żałuję również, że nie mogę powiedzieć, że dodatkowy ruch pozwala całkowicie zwolnić tę nartę, ale Enforcer nadal preferuje 90% tradycyjną technikę. Dla tych, którzy uważali, że OG Enforcer był trochę za duży z przodu i za mało imprezowy z tyłu, lub jeśli szukasz lekko wyregulowanej tylnej narty all-mountain carve, sprawdź tę nartę. —Wally Phillips
D: 138-100-123mm
R: 21m
nowy Black Crow Justis ma niezłą moc jako narty all mountain dla pewnego siebie narciarza, który chce podbić stawkę w strefach z dostępem do wyciągów. Zbudowany z wszechstronną szerokością pod stopami 100 i głębokim rockerem na czubku / ogonie, Justis zapewnia zmienny promień skrętu, który może przechodzić od krótkich zakrętów przez drzewa do łuków w dół po ratrakach w zależności od tego, jak narciarz się w to kładzie. Zbudowane, aby niszczyć wszystkie warunki śniegowe dzięki tytanowym płytom w kształcie litery H, te narty zachowują stabilność w każdej sytuacji, w której się znajdują, nie czyniąc nart zbyt ciężkimi. To całodzienne narty, które nie zawiodą Cię wszędzie, gdzie zdecydujesz się jeździć. —Michelle Nicholson
D: 136-102-126mm
R: 18m
Angażujący i responsywny, ta narta zwróci więcej niż wpłacisz. Byli narciarze szybko flirtowali z Ranger FR 102, ponieważ jest to narta szybka dla narciarzy, która nadal może się zmieniać. Myślę, że mówię w imieniu całej grupy testerów, obserwując, jak Kyle Smaine i Martin Lentz (spójrz na nich) przez cały tydzień budowali siłę, aby dostać się na te deski. Wszyscy w tajemnicy mieliśmy nadzieję, że jesteśmy tak dobrzy jak oni, a narty otworzą te wrota do doskonałości. Okazuje się, że są naprawdę dobrzy w jeździe na nartach.
To powiedziawszy, te narty są nierówne. Są stabilne, responsywne i mają mniej wczesny wzrost, przez co czują się długo. Kiedy jestem zbyt pewny siebie na nartach, lubię jeździć prosto na ratraku, a następnie znajdować nierówności przy maksymalnej prędkości. Okazuje się, że te narty też takie są. Karbonowy nos i węższa łopata utrzymują wagę do 2000g, a tytanowe pasy na bukowym i topolowym rdzeniu dają poczucie solidnej metalowej narty. Ponadto bardziej miękki ogon zapewnia przebaczenie w zmiennych warunkach. Narciarze średnio zaawansowani prawdopodobnie zostaną zabrani na przejażdżkę lub nie wykorzystają pełnego potencjału nart. Jeśli jesteś bardziej zaawansowanym narciarzem, przekonasz się, że Ranger FR 102 może być wszechstronny, zwinny i najszybszy na stoku. —Jeff Colt
D: 121-102-122mm
R: 23m
At jeden punkt, kiedy jeździłem na nartach na Segos Cleaver 102 pod czerwonym krzesłem, nagle wiedziałem, jak czuł się Keanu Reeves w „Speed” z 1994 roku – że mogę nie być w stanie zrobić poniżej 50 mil na godzinę. To znaczy, że te rzeczy zrywają się i mam to na myśli.Tradycyjne łopaty, tytanowa konstrukcja i 23-metrowy promień skrętu są po to, by wyrwać się z lokalnej góry.
Nie martw się, szept tylnego rockera pozwolił mi wyrwać się z tego długiego łuku i zaoszczędzić moja przykra skórka. Kiedy ustaliłem punkt montowania, świetnie się bawiłem na Cleavers. Byli zawodnicy pokochają połączenie korzeni GS z duchem freeridu. To poważne narty dla doświadczonego narciarza, a jeśli chcesz przedrzeć się przez wszystko, co stanie Ci na drodze, nie szukaj dalej. Cleaver 102 jest gotowy do zdobycia pieniędzy, to Ty musisz sprostać wyzwaniu. —Jake Stern
D: 135-104-124 mm
R: 18,5 m
Nordica Enforcer 104 Free to zabójcza narta do codziennego użytku. Mając 104 stopy pod stopami, ta narta naprawdę może zrobić wszystko, co chcesz. Strzyżarki, nierówności, drzewa, proszek. Wszyscy oni są przyjaciółmi 104 Free. Zwężająca się końcówka pozwala na płynne skręty bez żadnego wysiłku, aby ustawić ją na krawędzi. Jednym z moich ulubionych aspektów 104 Free jest mocny ogon, który sprawia, że czujesz, że ograniczenia prędkości są opcjonalne. Tam, gdzie Enforcer 104 Free naprawdę świeci, znajduje się w dziale turystycznym. Rdzeń z balsy w połączeniu z dwoma arkuszami węgla i dwoma arkuszami metalu pozwala nartom schudnąć, nie rezygnując z osiągów podczas zjazdów. Ogólna elastyczność nart jest spójna i poradzi sobie z uderzonym cięciem w drodze powrotnej do samochodu, tak samo dobrze jak radzi sobie z marzycielskimi liniami w backcountry. Biorąc wszystko pod uwagę, naprawdę ciężko mi wymyślić coś negatywnego na temat tych nart. Z całą pewnością mogę powiedzieć, że to świetne narty bez względu na warunki czy rodzaj terenu. —Dane Weister
D: 138-106-128 mm
R: 21 m
A dobre pierwsze wrażenie może prowadzić do wspaniałego, długotrwałego związku. Nie wyobrażam sobie innego sposobu na wprowadzenie nowego rozszerzenia rodziny Rossignol Black Ops o Sender Ti. Po prostu czuje się dobrze w chwili, gdy klikasz i zaczynasz jeździć na nartach. Chcesz rzeźbić? Pewnie. Chcesz slarve i ślizgać się? Dlaczego nie. Chcesz zrobić którekolwiek z nich w większości warunków, w jakich możesz im rzucić? Jasne.
Tak łatwo wpaść do Sender Ti, ponieważ zrównoważony rdzeń z topoli z podłużnicami z paulowni pomaga utrzymać równowagę i łatwość jazdy. Dostępna jest również technologia Line Control, czyli niewielka szyna umieszczona pośrodku narty od czubka do ogona, aby zrównoważyć naprężenie przeciwbieżne narty. Ta mała szyna zapewnia niezwykłe czucie narty nawet na zakrętach. Mieliśmy mieszankę bardziej męskiego kotleta pieczonego na słońcu z kilkoma zderzakami z Grey Chair i wracaliśmy do głównego obszaru w Red. Nie epickie warunki. Nadal nie chciałem przerywać docierania.
To może wydawać się zbyt proste. Faktem jest, że tak. Sender Ti po prostu działa i nie mam wielu sporów. Ostrzegam, że jest mniej odczucia pływania niż inne opcje w tym zakresie szerokości, ale te opcje prawdopodobnie będą mniej uniwersalne. Wahania jest również radzenie sobie z najwyższymi prędkościami, jeśli to lubisz. Jest to jednak bardziej zmiana preferencji niż czerwony znak, ponieważ ta narta może być świetna dla większości osób na średnim lub wyższym poziomie jako narty do codziennego użytku na terenach narciarskich, które otrzymują 300 cali śniegu. —Wally Phillips
D: 134-104-123 mm
R: 16,5 m
Potęga nart dla agresywnych kobiet. Kiedy kupiłem Nordica Santa Ana 104 Free, byłem onieśmielony ciężarem i sztywnością nart i nie byłem pewien, na co mnie czeka. Moje rezerwacje zmieniły się natychmiast po moich pierwszych turach. Spadając do stromej rynny z mniej niż pożądanymi warunkami śniegowymi, pełny drewniany rdzeń z metalową blachą górną stworzył stabilną i solidną platformę, której można zaufać wszystkim. Przygotowany na szorstki brud, nigdy nie nadszedł, Santa Ana rzucił się przez nią, razem ze mną na przejażdżkę. Dzięki krótszej aktywnej krawędzi i ściance bocznej narty zachowują zwinność i zwrotność, co sprawia, że lśnią poza trasą w puchu i ciasnych drzewach Czerwonej Góry. Przeznaczony dla silnych i pewnych siebie samic, Santa Ana najlepiej spisuje się na szczytach. Profil rockera pozwala na łatwe uwolnienie ogona, aby bez wysiłku pokonywać nierówności i ciasne zakręty, a łopata o wczesnym wznoszeniu do surfowania w puchu.
Nordica Santa Ana 104 Free wypełnia lukę w nartach przeznaczonych dla kobiet, zaawansowanych dla doświadczonych niszczarek damskich którzy chcą zostawić chłopców w kurzu. —Kate Verhagen
D: 135-105-125 mm
P: 17,8 m
„Królewska królewskość” dla Powder Union, nic dziwnego, że Kore 105 ponownie należy do naszych ulubionych. Te narty mają tę samą lekką konstrukcję: wierzchnią warstwę z polaru poliestrowego „topless”, rdzeń z drewna karuba i techniczne materiały, takie jak grafen i koroyd.A jednak „jeździ tak, jakby było w nich metal”, jak donosił jeden z członków Unii, co oznacza, że jest stabilny przy dużych prędkościach, dobrze leży na krawędzi i może w mgnieniu oka zatrzymać cały ten rozpęd. Doprowadziliśmy tę nartę do granic jej możliwości , stwierdzając, że sztywny Kore 105 lepiej nadaje się do ładowania otwartych stoków niż do nawigacji w trudnych, technicznych miejscach. —Clare Menzel
D: 140-105-130mm
R: 20m
Ważne jest, aby mieć niezłomnego towarzysza na nartach. Coś, na czym można polegać każdego dnia, aby zapewnić przewidywalne rezultaty i wzbudzić zaufanie. Wejdź do Islandskiego Nomada 105. Flagowy model od lat jest podstawą ich oferty i słusznie (to także ich najlepiej sprzedająca się narta). Sprawdzona konstrukcja z topoli i paulowni sprawia, że Nomad jest niezwykle żywy i zaskakująco lekki. Jest wyważony , wyrafinowany i niesamowicie zwinny w różnych warunkach.
Od razu przyciągnęło mnie to, jak naturalny Nomad czuje się na śniegu i t płynna interakcja promienia z wahaczem. Mając 105 mm pod stopami, ma wystarczająco dużo masy na głębokie dni i świetnie sprawdzi się w nartach. Icelandantic jest zarządzany przez plemię pięknych ludzi oddanych pozytywności i ślizganiu się po śniegu.
Dbałość o szczegóły i pasja do ich rzemiosła są natychmiast widoczne w każdym aspekcie tych nart – wymiarach, profilu, prowadzeniu i bombowcu budowa. Są wykonane ręcznie z radością w Denver w stanie Kolorado i objęte trzyletnią gwarancją. Fortune targi tych, którzy oddają hołd starożytnym Norse, a posiadanie longship jako grafiki gwarantuje szczęście i jeszcze lepsze dni. Nomad jest oferowany w przedziale od 161 cm do 191 cm, przy zachowaniu 105 mm pod stopą na całej długości i 22 m promienia w 191 cm
D: 136- 105-126mm
R: 18m
Rozmawiając o Lib Tech UFO 105 z innymi członkami związku proszkowego po testach narciarskich, dwa słowa ciągle się powtarzają. Bez wysiłku i zabawy. UFO 105 ma niesamowitą zdolność zaznaczania wielu pożądanych charakterystycznych pól, co czyni je niesamowicie wszechstronną nartą, która sprawdza wszystkie pola: pływanie, pop, stabilność, podatność na rzeźbienie i trzymanie krawędzi. Pomimo tego, że są tak zabawnymi i elastycznymi nartami, trwały drewniany rdzeń UFO 105 był stabilny pod stopami, a dzięki dodatkowym krawędziom Magnetraction dał nam testerom pewność, że będziemy jeździć w różnych warunkach. Od szybkich ratraków, przez jibbing, naturalne cechy, po surowe zakręty i miękkie nierówności, Lib Tech nas obejmuje.
Znajoma i koleżanka z związku, Christie Cunneyworth, wybrała je jako swoje ulubione narty przez 3 lata biegania i opisuje je najlepsze, „Pozwalają mi błyszczeć w tym, co robię najlepiej! Są z podwójnymi końcówkami, makowe i zabawne, surowe / myte i zabawne! Super responsywne z zakrętami, ale także łatwe do smarowania i masła. Ładuj przez szorstkość i stabilne na duże prędkości. Konsekwentnie wkładam tę nartę pod nogi i od razu czuję się jak w domu ”. Lib Tech UFO 105 to wszechstronny zrywak nart, który zamieni całą górę w Twój plac zabaw. Na uwagę zasługuje również ich przyjazna dla środowiska konstrukcja z odnawialnych zasobów i brak toksyn ani niebezpiecznych odpadów. —Kate Verhagen
D: 135-105-125mm
R: 17,5m
Islandczycy zwrócili się do swojej kobiecej drużyny, aby rozwinąć surferską, makową, w pełni rocker Nia Pro i podpis tego, co te panie lubią jeździć na nartach w projekcie. Union uznał, że narty są zwinne i intuicyjne, częściowo dzięki projektowi, który Iceland nazywa Reflective Rocker, gdzie rocker odzwierciedla promień taliowania, co oznacza, że długość nart jest zaciągnięta, gdy umieścisz je na krawędzi. Łatwo było rzucać i szybko obracać się na drzewach i stromych wybojach. Niektórzy testerzy stwierdzili, że jest trochę powolny i słaby, szczególnie przy dużych prędkościach i na twardych ratrakach i myśleli, że trzeba jeździć na nartach z lekkim dotknięciem, ale wszyscy zgodzili się, że był to bardzo użyteczny łatwe do zrozumienia narty dla zabawnych narciarzy, którzy chcą surfować po wszelkiego rodzaju miękkim śniegu i nie boją się wzbić w powietrze. Mając 105 stóp pod stopami, radzi sobie w różnych warunkach, a jego zabawny, niewymagający charakter sprawił, że sprawiał radość w większości z nich. —Heather Hansman
D: 146-106-128 mm
R: 23 m
Zbudowany Lekka (1569 g) i bezkompromisowa stabilność, ta narta all-mountain może być codziennym kierowcą dla kogoś, kto od czasu do czasu chce opuścić ośrodek. Dzięki tytanowej płytce wiążącej, a nie w pełni tytanowej oprawie, damska Blaze jest skoncentrowana na pudrze. Zastosowanie elastycznego materiału na czubku i ogonie oraz rdzeniu z topoli / buku tworzy ożywioną energię, gdy zanurzasz się w drzewach. Rocker na dziobie i ogonie, a także odrobina camberu pod stopami sprawiają, że Blaze 106 W jest zwrotny i responsywny. Dzięki taliowi 3D o promieniu 3D inicjuje zwroty jak marzenie. —Michelle Nicholson i Clare Menzel
D: 143-106-120 mm
R: 18.1 m
Flagowe narty z kolekcji Ripstick firmy Elan przeszły w tym roku radykalne zmiany, a nasi testerzy byli pod wielkim wrażeniem nowej technologii. Wzmocniony węglem drewniany rdzeń powraca wraz z asymetryczną technologią Amphibio, ale jest nowo wyposażony w paski z włókna węglowego wzdłuż wewnętrznej krawędzi, które pogrubiają rozdarcie w Ripstick w tym roku.
łopata pozwalała narciarzom Powder Union zmieniać kształty zakrętów w zależności od warunków i przedzierać się przez ciasne drzewa z krzesła Motherlode w Red Mountain. Narciarze byli równie pod wrażeniem zawziętego uścisku Ripstick 106, który trzymał na twardym plecaku zapinanym z powrotem na krzesło. W połączeniu z odpowiednim wiązaniem to świetny wybór jako narty 50/50.
D: 137,5-106 -124,5 mm
R: 24 m
Przy 2,5 arkuszu metalu najlepszym określeniem dla Cochise jest gruby. Ta narta spełnia swoje zadanie i dobrze jej służy. Ta narta jest ciężka, absolutnie kopie, uderzając młotkiem w proch. To prowadzi mnie do mojej jedynej skargi; Cochise nie robi zbyt wiele przy prędkościach mniejszych niż 20 mil na godzinę, jest trochę powolny, dopóki nie zaczniesz, więc ruszaj. Kiedy już to zrobisz, przekonasz się, tak jak ja, że ta narta nie ma nic, co przypominałoby nawet ograniczenie prędkości.
Nie pozwól jednak, aby te wszystkie gadki o szybkości Cię przerażały. Z 26-metrowym promieniem Cochise wciąż był wystarczająco zwinny, by hot dogi przez głęboki wąwóz z muldami na dnie Motherlode. Wiesz, ten, który normalnie śledzisz, ponieważ guzy są naprawdę głębokie, a nogi są dość zmęczone. Te narty to niezwykła opcja dla najsilniejszych narciarzy, którzy chcą napędzać prawdziwe austriackie mięśnie, ale nie chcą rezygnować z zabawy. —Spencer Harkins
D: 136-106-126mm
R: 19m
Renouns space-tech Citadel 106 to prawdziwy pionier w konstrukcji nart piórkowej. Jako narty z pełnego włókna węglowego pasują do najbardziej zwracających uwagę na wagę pośród dedykowanych turystom backcountry, ale – i tu robi się dziwnie – nie cierpią z powodu takiej samej głupiej, gadatliwej sztywności jak inne w tej klasie. W rzeczywistości jeździ na nartach bardzo jak precyzyjny, metalowy krążownik turystyczny, zwłaszcza gdy otwierasz go i wystawiasz na działanie prędkości i sił przeciążenia. Im szybciej jeździsz na nartach, tym większy nacisk kładziesz – lub bardziej nierówny teren – tym bardziej narta jest amortyzowana i mocniejsza: im mocniej trzyma się sztywnego podłoża, tym pewniej pokonuje nierówny teren, tym łatwiej pochłania twarde nierówności. Ale potem zwalniasz i idziesz założyć skórki lub przypiąć je do plecaka, i przypomina ci się, jak bardzo są one ultralekkie.
To, jak nam powiedziano, jest spowodowane infuzją zastrzeżony i ściśle tajny polimer lotniczy, który oszalały na punkcie lodu naukowcy z Vermonter nazywają Hyper Dampening Technology lub HDT. Podobnie jak metalowa narta, Citadel 106 wymaga od kierowcy pewnej uwagi i siły, ale także przynosi korzyści w pętli rosnącej pewności siebie. To drogie, wysokiej klasy narty, ale dla pasjonatów i początkujących na wysokich obcasach, którzy chcą nart podróżnych z jednym kołczanem, które mogą wiarygodnie zrobić prawie wszystko – w dolinie lub na zewnątrz – a także zainicjować rozmowę na wyciągu krzesełkowym, ta ten właściwy. I hej, jest objęty 3-letnią gwarancją. Nie podoba ci się to? Zabiorą to z powrotem, nie ma problemu. Uważamy, że ci się spodoba. —Strona Davida
D: 139-106-124mm
R: 15m
To Mindbender to idealny kandydat na grube narty, które nie wymagają zbytniego myślenia. Profil rockera do jazdy w każdym terenie (stopniowe wznoszenie dziobu i niski tył) ułatwia inicjację skrętu w zmiennym terenie, jednocześnie pozwalając ogonowi na mycie i wypuszczanie przy minimalnym wysiłku. Świeci jako narty all-mountain dla średnio zaawansowanych narciarzy, którzy chcą rozwijać swoje umiejętności lub dla silnych narciarzy, którzy nie chcą instrukcji obsługi swojego sprzętu. Z siatką węglową pokrywającą drewniany rdzeń, która różni się kątami i gęstością w zależności od potrzeb, Mindbender tworzy mocną podstawę, zachowując jednocześnie zwrotność i zabawę. —Kate Verhagen
D: 122-106-136mm
R: 16m
Jeśli to nie jest zepsute, nie naprawiaj tego. Po niewielkich aktualizacjach w zeszłym roku tegoroczna Stella pozostaje niezmieniona – i to jest powód do świętowania. Dobrze zaokrąglone, niezawodne narty o identycznej konstrukcji jak unisex QST 106, Union wychwalał bez względu na stan, od układania twardych zakrętów GS po szybowanie po polach proszku. Lekki rdzeń z drewna topolowego sprawia, że jest zabawny i pozwoli Ci przetrwać spokojne dni pielęgnacji lub bardziej agresywne wycieczki. Stella to idealny partner dla średnio zaawansowanych narciarzy, którzy chcą zacząć mocniej ładować. Ta umiejętność pomoże ci przejść na następny poziom. —Sierra Shafer
D: 146-106-128 mm
R: 19 m
Völkl zrezygnował z popularnej serii Eight na rzecz nowej linii Blaze. Mówimy dobry telefon.Zaprojektowane, aby być dostępnymi nartami do dużych gór, z długimi, rockerowymi dziobami i ogonami oraz minimalnym wygięciem pod stopą, te narty są zaskakująco lekkie i ważą 1772 g. Całość porasta drewno bukowe i topolowe, wzmocnione warstwą tytanu pod punktem mocowania. Wykorzystaj taliowanie 3D promień, aby przejąć kontrolę nad kształtem skrętu na ratrakach i zwolnij, kiedy tylko chcesz. Nasz ulubiony ojciec / właściciel skishopów ze wschodniego wybrzeża, Dylan Hall, mówi, że nie znajdziesz lepszej narty w tej cenie. Podpiszemy to wspólnie. —Sierra Shafer
D: 141-107-133 mm
R: 19 m
Od czubek modelu Ranger Ti 107 o kształcie aerozolu unoszący się na szczycie proszku i przecinający go przez pryszcze utrzymuje Cię na szczycie śniegu, podczas gdy warstwy tytanalu umieszczone na drewnianym rdzeniu zapewniają moc utrzymywania krawędzi przy dużej prędkości. Docierając do ratraków na Red Chair w Red Mountain, stwierdziłem, że są kierunkowe i łatwe do ostrzenia. Sztywny ogon w połączeniu z końcówką z włókna węglowego powodował pewne zastrzeżenia co do manewrowości w trudniejszym terenie, więc woleliśmy otwierać je na długich zboczach miękkiego puchu i otwartych twardych ratrakach. Powiedziałbym, że te narty świetnie pasują do mojego taty, ale nie chcę, żebyś myślał, że to oznacza, że będą świetnie pasować do twojego taty. Mój tata zrywa, nie lubi ciasnych drzew i potrzebuje narty, która podwaja się jako lodołamacz arktyczny. —Jeff Colt
D: 135-107-124 mm
P: 17,5 m
Oto narty zaprojektowane nie tylko dla kobiet, ale także przez kobiety, w tym olimpijską freeskierkę Keri Herman. Unia uwielbiała te narty na miękkich, otwartych stromych stokach, na których pływa jak sen i płynie w mieszanych warunkach śniegowych w fartuchu. Ze względu na dużą ilość rockera na dziobie i ogonie, w połączeniu z mniejszym promieniem skrętu, narty Valhalla są lepsze poza trasą niż na nartach. Miękkie narty, które są łatwe do rozszycia i masła, są lekkie i łatwe do skręcenia. Jego konstrukcja obejmuje rdzeń z drewna topolowego, płytę montażową z drewna bukowego i trójosiowy laminat z włókna szklanego od czubka do ogona dla maksymalnej trwałości. —Sierra Shafer
D: 140,5-108-129,5 mm
R: 19,2 m
Na rok 2021 Kästle opracował nową broń freeride, ZX108, hołd dla ich szanowanego BMX 105 z przeszłości. Austriaccy naukowcy uprościli sprawę za pomocą ZX108, eliminując cały węgiel i metal z projektu i powracając do mniej złożonego drewnianego rdzenia. ZX108 zachowuje tradycyjny, konserwatywny kształt Kastle, ale nie można przewidzieć wydajności na podstawie wyglądu. ZX108 to mocne i żwawe narty freeride stworzone dla agresywnych narciarzy, którzy lubią dużą prędkość i głęboki śnieg. —John Howland
D: 138-108-128 mm
R: 18 m
nowy M-Free 108 jest jak owsianka w Złotowłosej dla Dynastar; seria Legend była zbyt zimna, Proto było zbyt gorące, a M-Free 108 jest w sam raz. Jeśli czekałeś, aż Dynastar zrobi absolutnie zgrywającą nartę, która może wszystko, nie czekaj dłużej. Ta narta o wysokości 108 stóp jest idealna do codziennej jazdy. Czubek i ogon są zarówno mocne, jak i stabilne, a podwyższenie na każdym z nich pozwala na płynną inicjację skrętu z rozmazanym wykończeniem, kiedy tego chcesz. Jedną z naprawdę fajnych cech M-Free 108 jest pełnowymiarowa pionowa ściana boczna, która zwiększa wytrzymałość i trwałość nart, dając Ci pewność, której potrzebujesz, gdy jedziesz szybko. Ogólnie rzecz biorąc, M-Free 108 to taki, który powinieneś poważnie rozważyć dodanie do swojego codziennego zestawu narciarskiego. Górna warstwa ma świeży i czysty wygląd i wygląda DOPE w połączeniu z jedną z nowych kolorów wiązań Pivot. Jedynym zaleceniem, które mam, jeśli chodzi o konfigurację M-Free 108s, jest rozważenie zamontowania wiązań 2 cm przed zalecaną pozycją. Dzięki temu narty będą bardziej zrównoważone i zabawne. —Dane Weister
D: 133-108-124 mm
R: 21,5 m
Pochodząca z Teton Valley, ta wszechstronna narta jest jednym z nowszych modeli Sego, opartym na ich twardej serii UP. Unowocześniony czubek i ogon Lupina zapewnia nartom szybszą energię, jednocześnie poprawiając osiągi w terenie. Rdzeń z drewna topolowego jest wzmocniony laminatem z włókna szklanego, co sprawia, że jest to zabawny wybór dla wielu narciarzy. Unia była pod wrażeniem tego, jak żywy i surfujący jest Lupin dla bardziej tradycyjnych nart, w dużej mierze z powodu wczesnego wzrostu ogona. „To jest dla postępowej kobiety, która wciąż chce, aby narty kierunkowe szarpały puch” – powiedział jeden z członków. Jest prezentowany w modnym, estetycznym opakowaniu, z grafiką autorstwa Bellinghama, ilustratora z Waszyngtonu i narciarza Brooklyn Bell. W tym roku Sego debiutuje również Lupin Tour 100 z podłużnicami z włókna węglowego, które zastępują część włókna szklanego, aby zmniejszyć obciążenie. —Clare Menzel
D: 144-110-130 mm
R: 16,5 m
Lekka konstrukcja Pandory jest idealna na miękki śnieg, zachowując wystarczającą stabilność pod stopami, aby wzbudzić zaufanie podczas szybkiego odkrywania nowego terenu.Na wysokości 110 mm pod stopami lśni w puchu, ale krawędzie wbijają się w bieg, gdy przebija się skorupa. Naprawdę zauważyliśmy stosunek wytrzymałości do wagi rdzenia paulowni i klonu. Pandora to solidny wybór dla każdego zaawansowanego narciarza szukającego nart w puchu, które będą pływać w dobrym stanie i nie będą wybuchać z dużą prędkością ani na twardym plecaku. Przy 1500g na nartę to świetny zawodnik do slackcountry. —Sierra Shafer
D: 138-112-129 mm
R: 25 m
Jeśli zbyt agresywna nazwa lub górna warstwa ogranicza grupy użytkowników, a szkoda, ponieważ Deathwish ma tak wiele do zaoferowania średnio zaawansowanym narciarzom, którzy lubią popowe hity, szybko jeździć na nartach i dobrze się bawić. Nazywaj mnie staroświeckim, ale kamberowe kieszenie na dziobie i ogonie brzmią dla mnie sztucznie, a ja nie lubię sztuczek. Ale naprawdę lubię Moment Deathwish, więc myślę, że będę musiał wyrzec się swoich grzechów czy coś w tym stylu. Byłem mile zaskoczony przyczepnością i krawędziami, narta poręczyła zarówno szerokie łukowe zakręty, jak i węższe, szybsze zakręty dzięki „ściance bocznej UHMW”. Stwierdziłem, że narta jest dobrze wyważona w czubku i pięcie, responsywna, odpowiednio wilgotna i Jedynym problemem, jaki miałem, był ciężar nart, który czasami wydawał się nieporęczny. Przy 112 mm pod stopą i łopatą 138 mm Deathwish jest zdolny do jazdy w puchu i prochu, co czyni go siłą codziennego kierowcy. —Jeff Colt