Oto nasz wybór najlepszych butów do jazdy górskiej. Niezależnie od tego, czy jeździsz na płaskich pedałach, czy na zatrzaskach, potrzebujesz dobrego buta, który zapewni moc przez pedały.
Przeczytaj więcej: Oferty na rower górski w Czarny piątek na rok 2020
Buty do rowerów górskich są podzielone na dwa typy; buty do pedałów płaskich oraz buty z knagami do pedałów zatrzaskowych. Płaskie buty na pedały mają niskoprofilowe podeszwy wykonane z lepkiej gumy. Buty bez zatrzasków są sztywniejsze i mają zagłębione otwory na śruby do mocowania bloków pedałów.
Buty do rowerów górskich są w różnych kształtach i rozmiarach oraz w wielu różnych wzorach. W przypadku płaskich pedałów guma jest ważna, ale we wszystkich butach wzór bieżnika i elastyczność również odgrywają istotną rolę w zwiększaniu przyczepności. Kowalność ma znaczenie, ponieważ podczas jazdy po nierównych trasach bardziej elastyczna podeszwa pozwala absorbować niektóre z tych uderzeń. Wadą elastycznego buta jest to, że jest mniej wydajne pedałowanie, co ma znaczenie podczas wspinaczki lub sprintu. Jak więc widać, równowaga jest kluczem do dobrego buta.
Najlepsze buty do jazdy na rowerze górskim
Oto nasze obecnie ulubione najlepsze buty do rowerów górskich zarówno w pedałach płaskich, jak i zatrzaskowych typy.
- Five Ten Freerider Pro – WINNER
- Five Ten Impact Pro
- Adidas Terrex Trail Cross SL
- Specialized 2FO 2.0
- Ride Concepts Livewire
Najlepsze buty na pedały zapinane na zatrzask
- Shimano ME7 SPD – WINNER
- Scott MTB Team Boa
- Giro Terraduro
- Bontrager Rally
Linki „Zobacz ofertę”
Zauważysz, że pod każdym podsumowaniem produktu znajduje się link „Kup teraz”. Jeśli klikniesz na jeden z tych linków, mbr może otrzymać niewielką kwotę pieniędzy od sprzedawcy, jeśli zdecydujesz się na zakup u niego produktu. Nie martw się, nie ma to wpływu na kwotę, jaką płacisz.
Najlepsze buty do rowerów górskich na płaskie pedały
Najlepsze płaskie buty na pedały przyklejają się do roweru jak guma balonowa do dywanu i uda Ci się zapewnić komfort i bezpieczeństwo, pomóż rozluźnić jazdę i pozwól ci otrzeć stopę, jeśli zrobi się trochę szalenie.
Five Ten Freerider Pro
Wciąż najlepszy płaski but na pedały do jazdy terenowej
Cena: 119,95 £ | Waga: 780g | Rozmiary: 5 do 13,5
Zaleta: Najbardziej przyczepna podeszwa z dostępnych
Pro: Amortyzująca podeszwa środkowa
Wada: Dość droga
Wada: Może być zbyt lepka dla niektórych rowerzystów
Freerider Pro to nasz zwycięski w testach płaski but na pedały od kilku lat. Jest sztywniejszy niż sugeruje jego smukły profil. Aby zapobiec odskakiwaniu, podeszwa jest bardzo elastyczna i jest szersza niż większość innych. Guma Stealth jest lepsza niż wszystko inne tutaj i ma wolne odbicie, więc po prostu czujesz się bardziej stabilnie na pedale, nawet na mokrej nawierzchni.
Freerider Pro nie jest najtańszym butem, Najlżejszy lub najlepszy poza rowerem, ale ma doskonałą amortyzację uderzeń i przewyższa głowę i ramiona resztą pod względem przyczepności. Jeśli jeździsz po płaskim terenie, powinien znajdować się na szczycie Twojej listy. Mimo że nienawidzimy brzmieć jak pobity rekord, Freerider Pro jest tutaj najlepszym butem i nic innego nie może się równać pod względem wrażenia z jazdy i przyczepności.
Przeczytaj recenzję Five Ten Freerider Pro
Ride Concepts Livewire
Dobra cena, wygodna, ochronna, wytrzymała
Cena: £ 99,95 | Waga: 972g | Rozmiary: 7 do 13
Zaleta: Dobra cena za zaawansowany technologicznie but
Zaleta: Trwałość
Wada: Podeszwa jest trochę gruba
Wada: I odrobinę sztywna strona
Livewire przetrwało lepiej niż większość wypróbowanych przez nas butów z płaskimi pedałami, podeszwa nadal wygląda wyjątkowo bez śladów dziobów, nawet po sześciu miesiącach jazdy. Ma to sens, biorąc pod uwagę nieco mniejszą przyczepność i twardszą gumę. Syntetyczna cholewka również wygląda dobrze, a profilowany nosek i pięta pozostają wolne od wyszczerbień.
Najważniejszą technologią zastosowaną w butach na płaskie pedały jest oczywiście podeszwa. W Livewire zastosowano gumową podeszwę zewnętrzną DST 6.0 High Grip, co oznacza, że ma średnią gęstość w ofercie firmy Rubber Kinetics. To naprawdę przyczepna mieszanka i pewnie trzyma stopę na pedale; tylko w naprawdę mokre i błotniste dni lub podczas pompowania, czuliśmy, że Livewire może zrobić trochę więcej tarcia.
But ma również kilka świetnych elementów, takich jak wspierająca wkładka wysokiej jakości sznurowadła i w pełni klinowany język, aby nie wpuszczać gliny i błota.
Przeczytaj recenzję buta Ride Concepts Livewire
Five Ten Impact Pro – 2019
Bombproof sprawdzający się najlepiej w dużych górach
Cena: 124,95 £ | Waga: 996g | Rozmiary: od 5 do 13.5
Pro: Super bezpieczny przyrząd zjazdowy
Pro: Redukuje drgania szlaku
Wada: Grubość zmniejsza delikatne wyczucie
Wada: Ciężki jak na serię Pro Five Ten
Jeden z najnowszych modeli Five Ten zapewnia lepszą wytrzymałość, zwiększoną trwałość, krótszy czas wysychania i mniejszą wagę całkowitą. Nazwa Impact pochodzi od pierwszych butów MTB firmy Five Ten, ale ten nowy Impact to zupełnie inna i bardziej wyrafinowana bestia. Wielopanelowa cholewka, która jest bardziej odporna na zapychanie, różne materiały w podeszwie środkowej (dla dobrych właściwości tłumiących) oraz wzmocniona część palcowa i zderzak. To, co niewiele się zmieniło, to poziom przyczepności. To rzeczywiście bardzo, bardzo przyczepne buty. Nieco grubsza podeszwa niż Five Ten Freerider sprawia, że bardziej nadają się do bombardowania kolarzy napędzanych grawitacją niż subtelności kolarzy szlakowych.
Przeczytaj recenzję Five Ten Impact Pro
Adidas Terrex Trail Cross SL
Bardzo konkurencyjna cena za tak bogaty w funkcje but
Cena: 109,95 £ | Waga: 940g | 5 do 13,5
Zaleta: Otrzymujesz gumę Five Ten Stealth
Zaleta: Dobra wytrzymałość
Wada: Cholewka nie jest tak bezpieczna jak niektóre
Wada: Na ciężka strona
Adidas oferuje również wyższą wersję Adidas Terrex Trail Cross Protect z mankietami, jeśli czujesz potrzebę wsparcia lub ochrony kostki. Najnowsze buty Terrex bardzo różnią się od tych, które pojawiły się kilka lat temu. Nadal jest lepka gumowa podeszwa Stealth, ale cholewka jest teraz bardziej odporna na ścieranie, a buty generalnie nie zatrzymują wilgoci tak bardzo jak wcześniej. Największym aspektem Terrexa jest komfort. Komfort na rowerze podczas niszczenia ogrodów skalnych i wygoda z roweru podczas wędrówek lub przerw. Mniej sztywny w górnej części odpowiednika Five Ten, ale to niekoniecznie jest złe dla wszystkich kolarzy.
Przeczytaj recenzję Adidas Terrex Trail Cross SL
Specialized 2FO Flat 2.0
Jakość wykonania i wsparcie stopy naprawdę zwiększają pakiet 2FO
Cena: 130,00 £ | Waga: 754g | Rozmiary: 5 do 13
Zaleta: Doskonałe wyczucie pedału
Zaleta: Ergonomiczna wkładka w zestawie
Wada: Nie tania
Wada: Wąskie dopasowanie
Supermiękka dwuskładnikowa gumowa podeszwa Slip Knot. Jest też lekki i bardziej elastyczny niż większość tutaj, co oznaczało, że mogliśmy naprawdę zginać stopy nad pedałami podczas wspinaczki lub mocnego pokonywania zakrętów. Cholewka z przewiewnej siateczki zapewnia komfort, której brakuje większości innych butów, a także niezwykle szybko wysycha.
Aby zmniejszyć zużycie i podnieść poziom ochrony, na palcach znajduje się spory ochraniacz, a język jest również mocno obciążony. watowany. Aby sznurówki nie wypadły z tarczy lub nie owijały się wokół korby, but ma blokadę sznurowadeł, ale jeden z nich został zatrzaśnięty na naszej próbce.
Jedną z najlepszych rzeczy w podeszwie 2FO Flat 2.0 jest opracowany wzór wypustek – gałki pośrodku mają niższy profil, więc dobrze integrują się z kołkami pedałów, ale te na palcach i pięcie są głębsze, aby poprawić przyczepność podczas nieuniknionych pompek.
Przeczytaj recenzję Specialized 2FO 2.0
Najlepsze buty do rowerów górskich do pedałów zatrzaskowych
Niezależnie od tego, czy jeździsz na pedałach zatrzaskowych, buty górskie muszą być wygodne, wytrzymałe i dobrze wyglądać. Najlepsze buty wykraczają jednak poza te podstawy i zwiększają kontrolę kierowcy i pewność siebie, zapewniając maksymalną przyjemność na szlakach.
Kolarstwo Giro Terraduro buty
Walet wszystkich zawodów, który jest jednocześnie mistrzem
Cena: 149,99 GBP | Waga: 890g | Rozmiary: 40 do 48
Zaleta: odpowiedni but na zatrzaski dla rowerzystów po szlakach
Pro: Bardzo wygodny na rowerze i poza nim
Wada: Niektórzy wolą utrzymanie Boa
Con : Nieco wąskie dopasowanie
Giro Terraduro radzi sobie z cienką linią między szlakiem a wyścigiem, komfortem i przenoszeniem mocy, pedałowaniem i chodzeniem. Innymi słowy, jest wystarczająco wygodny na całodniową jazdę, ale wystarczająco wydajny, aby nosić go na wyścigi przełajowe. Jest wystarczająco lekki do pedałowania na długich dystansach, ale wystarczająco wytrzymały, aby poradzić sobie z zalewaniem błotem przez zimę. Możesz go zdjąć z roweru bez jeżdżenia na łyżwach jak Bambi na lodzie, założyć rower na ramię i wspiąć się na przełęcz, a nawet wejść do pubu, nie wyglądając jak klaun. To but, który robi wszystko i robi to wszystko dobrze. Nazwij to waletem wszystkich transakcji, jeśli chcesz, ale nie popełnij błędu myśląc, że jest mistrzem żadnego.
Przeczytaj recenzję Giro Terraduro
Buty Shimano ME7 SPD
Przyczepne, wygodne, mocne i trwałe
Cena: 159,99 £ | Waga: 880g | Rozmiary: 38 do 48
Zaleta: Dobra kombinacja mocy i elastyczności
Zaleta: Doskonała do enduro
Wada: Siatkowe pudełko na palce nie jest przyjazne dla kałuż
Wada: Nie dużo źle tutaj
Oceniliśmy stare Shimano M200, jako jedne z najlepszych dostępnych wówczas butów wyścigowych enduro, ale ME7 wzięło z nich najlepsze elementy i poprawiła się na nich.Jest przyczepny, wygodny i jak dotąd okazał się mocny i trwały. Jeśli szukasz buta nadającego się do enduro lub szybkiej jazdy w terenie, to obecnie jeden z najlepszych.
Podeszwa Michelin okazała się bardzo przyczepna po zejściu z roweru. Bieżnik był dobry w błocie, a guma zapewniała również znacznie większe bezpieczeństwo podczas chodzenia po skałach w porównaniu do poprzednich butów SPD, które testowałem. Duża elastyczność przed obszarem bloku (z bardzo długimi szczelinami montażowymi, które umożliwiają wsunięcie bloków naprawdę daleko do tyłu) oznaczała, że pokonywanie stromych podjazdów było bardzo proste i nie było uniesienia pięty.
Przeczytaj recenzja butów Shimano ME7 SPD
Scott MTB Team Boa
Zorientowany na XC wpinany but, który po prostu działa
Cena: 149,99 GBP | Waga: 830g | Rozmiary: od 41 do 48
Zaleta: Dobre dopasowanie dla różnych jeźdźców
Pro: Adaptacyjny system wkładek
Wada: Pięta jest dość szeroka
Wada: Trochę ciężka jak na Buty XC
Buty Scott MTB Team BOA mają regulowane dopasowanie, które powinno pasować do różnych kształtów stóp. Sztywność pedałowania jest idealna do wyścigów, chociaż wzmocniona nylonem podeszwa i grubsze materiały sprawiają, że jest cięższy niż niektórzy zawodnicy z pełnym obciążeniem.
Scott stworzył but, który jest bardzo przyjemnym środowiskiem do życia dla Twoich stóp. zarówno wyścigi, jak i jazda konna. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest obszerna skrzynia na palce. Nie jest jednak zbyt przepastna; Twoje palce wciąż pozostają na miejscu i nie zastanawiaj się, czy na przykład musisz przebiec odcinek szlaku.
Przeczytaj recenzję zespołu Scott MTB Team Boa.
Buty Bontrager Rally
Najładniejsze buty wpinane do noszenia przez cały dzień
Cena: 139,99 £ | Waga: 886g | Rozmiary: 37 do 48
Pro: Właściwości amortyzujące
Pro: Komfort jest na innym poziomie
Wada: Musi być połączony z pedałami zatrzaskowymi w klatce
Wada: Niektóre korki wymagają podkładek dystansowych pod spodem, aby wyczyścić podeszwę
Lekki jak na but do biegania. Oznacza to, że kręcenie korbą zajmuje mniej wysiłku. Mniej materiału zwykle oznacza mniejszą trwałość, ale jak na razie tak nie jest w przypadku Rallysów i nie wykazują one prawie żadnych śladów zużycia. Pomaga w tym wzmocniona część przednia i odporna na ścieranie powłoka GnarGuard na pięcie i podnosku.
Na rowerze i poza nim buty Bontrager Rally są równie wygodne. W rzeczywistości są to jedne z najpiękniejszych butów wpinanych do chodzenia, jakie kiedykolwiek testowaliśmy. Przyczepność do jazdy na rowerze jest akceptowalna, ale nie wyjątkowa. Pod warunkiem, że nie planujesz zbyt wielu ataków na szczyt i możesz rozciągnąć się do dość wysokiej ceny wywoławczej, buty Rally są wysoce zalecane.
Przeczytaj recenzję Bontrager Rally
Czego szukać w najlepszych butach do jazdy na rowerze górskim
Otwarcie i położenie korka
Ogólnie rzecz biorąc, szerszy, bardziej zaokrąglony otwór na blok umożliwia łatwiejsze i bardziej intuicyjne zaczepienie. Jedyna mieszanka i pozycja bloku korków również wpływa na wejście i wyjście, a optymalny projekt jest bezpieczny na szlaku, a jednocześnie łatwy do rozłączenia w razie nagłej potrzeby.
Sztywność podeszwy
Buty wyścigowe bez zatrzasków często używają podeszew węglowych dla uzyskania maksymalnej sztywności i przenoszenia mocy. W przypadku jazdy w terenie ekstremalna sztywność może być przesadna i niewygodna, a także sprzyjać unoszeniu pięty, co jest przeszkodą podczas wędrówki z rowerem.
Podeszwa środkowa
Aka to wkładka. To powinno być pomocne i stabilne, a wszelkie dodatkowe funkcje, takie jak strefy uderzenia D3O lub ergonomiczne kształtowanie Body Geometry, są bonusem
Ochrona
Wzmocnione palce i kostki chronią przed uderzeniami i uderzeniami zbłąkanych kamieni i gruzu. Najlepsze cholewki chronią również przed rozbryzgami wody i zimnem. Każde buty muszą również absorbować powtarzające się uderzenia w nierównym terenie i mocne uderzenia przenoszone przez rower.
System retencji
Niezależnie od tego, czy chodzi o tradycyjne sznurowadła, rzepy czy systemy napinające w stylu Boa, buty muszą pozostać stabilne bez wbijania się lub tworzenia punktów nacisku. Wykręcone dopasowanie ogranicza sterowanie stopami i może powodować otarcia. Szukaj łatwych w użyciu wzorów dla zimnych dłoni, solidnych sznurówek, które nie gniją, oraz grubych języków zapewniających stabilizację i wygodę.
Waga
Buty muszą się obracać z korbą na każdym skoku, dzięki czemu lżejsze buty wydajniej pedałują. Jedynym zastrzeżeniem jest to, że najlżejsze buty mogą nie być wystarczająco solidne, aby skutecznie przenosić moc rowerzysty na układ napędowy.
Podeszwa
Pod względem przyczepności, im bardziej miękka, tym lepiej, ale wielu producentów ma paranoję na punkcie przyspieszonego zużycia i przedkłada trwałość nad bezpieczeństwo jazdy. Wolelibyśmy jednak mieć but, który zapewnia najlepszą przyczepność i częściej go wymieniać, niż znosić taki, który zmniejszyłby naszą pewność siebie i pogorszył wrażenia z jazdy.Miękka mieszanka gumy o powolnym odbiciu jest niezbędna do wykonania dobrego płaskiego buta na pedały.
Jedną z rzeczy, na które warto zwrócić uwagę w przypadku gumy, jest jej mięknięcie w miarę zużywania się, co zapewnia przyczepność, gdy but jest nowy może być inny przez kilka miesięcy, kiedy jest szorowany.
Sztywność i elastyczność
Główna część sztywności buta pochodzi z cholewki lub podeszwy środkowej – podstawy, która łączy zewnętrzną podeszwa z wewnętrzną wkładką. Mniej elastyczna podeszwa może poprawić komfort podczas dłuższych przejażdżek, ale zmniejsza przenoszenie szlaku na wrażliwe zakończenia nerwowe w palcach i stopach, które przekazują informacje o przyczepności i terenie.
Wodoodporność i ciepło
równowaga między wentylacją a ochroną przed żywiołami. W Wielkiej Brytanii obowiązują bardziej wodoodporne cholewki, które chronią przed zachlapaniem i deszczem, a także szybko schną po zamoczeniu butów. Zwróć uwagę na otwory lub siateczkowe panele na palcach jako oczywiste obszary przenikania wilgoci. Gdy woda dostanie się do środka, buty też muszą łatwo odpłynąć lub stopy mogą „pływać” w środku.
Wzór bieżnika
Nie ma sztywnych i szybkich zasad dotyczących wzoru na podeszwie. Niektóre firmy używają wafla, inne po prostu wzorują się na oponach, a na niektórych to po prostu gładka płaska guma. Ważne jest, aby mieć bardziej otwartą sekcję trakcyjną na palcach i pięcie, aby uzyskać dodatkową przyczepność podczas wspinaczki w górę iw dół stromego terenu.
Trwałość
To nie jest dobra podeszwa wytrzymująca lata, jeśli guma jest zbyt sztywna i śliska, aby chcieć jej użyć w pierwszej kolejności. Najlepsze produkty powinny rozciągać i niszczyć cholewki i podeszwy w jednolity sposób, aby maksymalna żywotność i wydajność były dobrze zbalansowane.
Sznurowadła lub paski
Większość płaskich butów ma tylko sznurowadła, ponieważ „ nie musisz się wpinać i tak naprawdę nie podciągasz pedału tak, jak w przypadku SPD, ponieważ stopa po prostu odpada. Jednak niektóre płaskie buty mają dodatkowe paski, które zwiększają stabilność i służą jako osłona dla sznurówek.
Zderzaki
Są to zwykle wzmocnione gumowe fragmenty na palcach i pięcie, które zapobiegają otarciom i chroń stopy przed uderzeniami i uszkodzeniami kamieni.
Lace Lock
Zwykle jest to elastyczna pętla, w którą można włożyć sznurówki z przodu buta. Dzięki temu nie dostaną się w ramiona korby lub tarczę.
Szerokość
But jest jak opona – ma miejsce na styku, więc im szerszy but dla danego rozmiaru , im lepsza przyczepność i trakcja, a także stabilniejsze wyczucie na platformie pedałów.