Wprowadzenie
Nowoczesne opony samochodowe są wytrzymałe, dobrze znoszą trudny teren i tysiące mil jazdy. Problem w tym, że opony nie są niezwyciężone. Co jakiś czas opony samochodowe przeciekają na sprężynach. Powietrze może zacząć wyciekać z dowolnego miejsca na oponie, a lokalizacja wycieku decyduje o tym, czy możesz to naprawić samodzielnie. A jeśli nie możesz tego naprawić samodzielnie, lokalizacja wycieku powie Ci również, czy potrzebujesz profesjonalnej naprawy lub nowej opony.
To, czy Twoja opona jest dętkowa, czy bezdętkowa, ma również wpływ na rzeczy , ponieważ tylko opony bezdętkowe można naprawić za pomocą techniki zatykania, którą Wam pokażemy. Dobra wiadomość jest taka, że nowoczesne pojazdy zawsze mają opony bezdętkowe, a to oznacza, że naprawa za pomocą gumowej zatyczki jest często opcją.
Wpięcie opony bezdętkowej jest możliwe tylko wtedy, gdy przebicie opony jest w obszarze bieżnika. Jeśli wyciek powietrza występuje w miejscu styku ściany bocznej opony z felgą – nazywa się to „wyciekiem stopki” – należy udać się do mechanika z maszyną do opon, aby zdemontować oponę z felgi i ponownie zamontować ją z nałożonym płynem uszczelniającym do stopki. Jeśli Twoja ściana boczna została przebita, potrzebujesz nowej opony, ponieważ uszkodzenia mogą doprowadzić do wybuchu przy prędkościach autostradowych, nawet po naprawie.
Dowiedz się dokładnie, jak założyć oponę, więc następnym razem jeśli napotkasz nieszczelność między bieżnikami, będziesz w stanie ponownie zacząć działać w rekordowym czasie.
Całkowity czas naprawy to około 15 minut. Samodzielne wykonanie pracy pozwoli Ci zaoszczędzić około 20 USD i czas spędzony na jeździe do garażu i czekaniu.