Omówienie programu
Jeden z najtrwalszych samolotów wojskowych w historii wprowadzony, seria myśliwców taktycznych F-5 firmy Northrop Grumman Corporation służyła klientom od ponad czterech dekad. Pierwszy lot F-5 odbył się 31 lipca 1963 roku w bazie sił powietrznych Edwards w Kalifornii.
F-5 to zwinny, wysoce manewrowalny, niezawodny myśliwiec naddźwiękowy, łączący zaawansowaną konstrukcję aerodynamiczną, osiągi silnika i niskie koszty eksploatacji. Ponad 2600 zostało zbudowanych przez Northrop Grumman w ramach koprodukcji i umów licencyjnych z Kanadą, Republiką Chińską, Republiką Korei, Hiszpanią i Szwajcarią.
Od pierwszej dostawy F-5 w Od 1964 r. Do ostatniego w 1989 r., Każdy samolot został dostarczony zgodnie z harmonogramem, po cenie umownej lub niższej, z obiecanymi osiągami. Około dwie trzecie oryginalnych samolotów F-5 jest nadal eksploatowanych w 26 krajach, w tym w Stanach Zjednoczonych. Stany. Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych obsługuje F-5 w swoich dywizjonach przeciwnika, aby symulować samoloty wroga w ćwiczeniach szkoleniowych w walce powietrznej. Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych używały F-5 w podobnej roli szkoleniowej.
Jako oryginalny producent, Northrop Grumman ma doświadczenie w integracji systemów uzbrojenia F-5 i logistyce, aby wspierać flotę w przewidywanym okresie eksploatacji. Firma może utrzymać i wzmocnić integralność strukturalną samolotu, aby zapewnić zadowalającą, opłacalną integralność strukturalną dla nowo wydłużonego okresu użytkowania i przy trudniejszych zakresach operacyjnych przewidywanych przez kraje obsługujące F-5.
Ponieważ dwie trzecie krajów użytkowników F-5 posiada również samoloty F-16, F / A-18, F-15 lub Mirage, rola F-5 zmieniła się z czołowego myśliwca na głównego trenera. międzynarodowych operatorów F-5 rozważa (a niektórzy się do tego zobowiązali) podstawowe strukturalne programy przedłużenia życia i pakiety modernizacji awioniki / podsystemów w celu uzyskania skutecznego instruktora wprowadzającego przy niewielkiej inwestycji.
Ponieważ ten nowy przewidywana rola przedłuży żywotność F-5, Northrop Grumman skupił się na kompleksowym planie wsparcia systemu, który zapewni obecnym użytkownikom F-5 uzyskanie niezbędnych części zamiennych konstrukcji i modernizacji systemów.
Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych wybrały Northrop Grumman w 1995 roku jako producenta 14 mA oraz elementy konstrukcyjne i powiązane części zamienne do międzynarodowych statków powietrznych RF-5 (rozpoznanie) i F-5. Oparty na zagranicznej sprzedaży wojskowej, kontrakt na program modernizacji strukturalnej obejmuje wszystkie modele F-5 i obejmuje nowe skrzydło (z opcjonalnymi przepisami dla pocisków Maverick), górne i dolne podłużnice kokpitu, stabilizatory poziome, specjalne grodzie kadłuba, podłużnice grzbietowe i kanał wlotowy silnika skórki.