Włącz Twoja ocena, przygotuj się… zatrzymaj się?
W przypadku samochodów najwięcej uwagi poświęca się przyspieszeniu, ale świetne osiągi to coś więcej niż tylko szybka jazda. Chodzi również o szybkie zatrzymanie się.
Gdy masz problem z hamulcami, całkowite zatrzymanie samochodu może wymagać więcej wysiłku niż powinno. Gąbczaste hamulce – określane również jako miękkie lub papkowate – mogą powodować duże problemy, jeśli nie zostaną natychmiast rozwiązane podczas przeglądu i serwisu hamulca. Dowiedz się, co może być przyczyną takiej zmiany skuteczności hamowania i jak możemy pomóc rozwiązać ten problem.
Powietrze w przewodach hamulcowych
Powietrze w przewodach hamulcowych jest jedną z najczęstszych przyczyn pękających hamulców. Układy hamulcowe polegają na równomiernym rozłożeniu ciśnienia hydraulicznego, aby zatrzymać pojazdy. Powietrze w którymkolwiek z tych przewodów może zaburzyć równowagę ciśnień. Słabe ciśnienie może skutkować dłuższym czasem, odległością i / lub wysiłkiem, aby się zatrzymać. Innymi słowy: miękki pedał hamulca. Powietrze w przewodach hamulcowych może być spowodowane wyciekiem lub niskim poziomem płynu hamulcowego.
Uszkodzenie przewodu hamulcowego
Co może uszkodzić przewód hamulcowy i spowodować nieszczelność? Na przykład Rust. Rdza z soli drogowej i wilgoci może powodować kruchość, przeciekanie i pękanie przewodów hamulcowych. Uszkodzenia w wyniku wypadku samochodowego mogą również spowodować wygięcie i zapadnięcie się przewodów hamulcowych, osłabiając je i czyniąc je bardziej podatnymi na problemy na drodze.
Stary lub niski płyn hamulcowy
A co powiesz na niski poziom płynu hamulcowego? Czas może być tutaj głównym podejrzanym. Płyn hamulcowy przekształca energię przyłożoną do pedału hamulca na siłę potrzebną do zatrzymania samochodu. Tak jak klocki hamulcowe zużywają się cienko z biegiem czasu, tak samo dzieje się z płynem hamulcowym. Jeśli nie pamiętasz, kiedy ostatnio miałeś serwis hamulca, możesz mieć niski poziom płynu hamulcowego po prostu dlatego, że jest używany przez Twój układ hamulcowy. Lub niski poziom płynu może być spowodowany wyciekiem. Tak czy inaczej, czas zaplanować przegląd hamulców!
Zużycie cylindra
Główny cylinder odgrywa ważną rolę w rozprowadzaniu ciśnienia hydraulicznego, o którym mowa w punkcie 1. Wypycha płyn hamulcowy tam, gdzie powinien, aby pomóc zatrzymać samochód. Z biegiem czasu uszczelki w cylindrze mogą pęknąć lub przeciekać. Jeśli musisz wcisnąć pedał hamulca do samego końca, aby zatrzymać pojazd, może to być przyczyna. Układ hamulcowy po prostu nie działa tak wydajnie jak kiedyś.
Uszkodzony zacisk hamulca tarczowego
Hamowanie generuje bardzo dużo ciepła. To ciepło może z czasem uszkodzić zaciski hamulca tarczowego w Twoim samochodzie. Jak rozpoznać uszkodzenie zacisku hamulca tarczowego? Oprócz gąbczastych hamulców możesz zauważyć, że podczas zatrzymywania samochód ściąga na jedną lub drugą stronę. Podczas hamowania możesz także usłyszeć piskliwy lub piskliwy dźwięk.
Zatrzymaj problemy z hamulcem, zanim Cię zatrzymają.
Układ hamulcowy, któremu możesz zaufać, jest niezbędny do bezpiecznej jazdy, niezależnie od pogody lub warunków drogowych. W Firestone Complete Auto Care Twoje bezpieczeństwo jest jednym z naszych głównych priorytetów i nigdy nie będziemy rekomendować usługi, która nie jest zgodna z tym priorytetem. Oferujemy bezpłatne kontrole hamulców siedem dni w tygodniu, podczas których wykwalifikowany technik zmierzy zużycie układu hamulcowego i sprawdzi szczelność. Umów się na wizytę online, aby sprawdzić swoje gąbczaste hamulce lub jak najszybciej zatrzymaj się w najbliższym centrum Firestone Complete Auto Care. Nasi technicy nie są „miękcy” na miękkich hamulcach!