Doc Hudson (nagłośniony przez Paula Newmana w jego ostatniej nie-dokumentalnej roli w filmie) był miejscowym lekarzem „Radiator Springs”. Na jego tablicy rejestracyjnej widniał napis 51HHMD, który był odniesieniem do jego roku i numeru utworu (51), model (Hudson Hornet) i zawód (lekarz). Jako zawodnik, który został mechanikiem, postać miała niebieskie oczy Newmana.
Na naklejkach Doca widniał napis „moc bliźniaka H”, co był opcjonalnym kolektorem dolotowym z podwójnym gaźnikiem instalowanym przez dealera, z dwoma 1-cylindrowymi gaźnikami i filtrami powietrza. Była to opcja instalowana przez dealera w 51, a następnie opcja fabryczna w modelu Hornets z 1952 roku. Doc był kiedyś znany jako Fabulous Hudson Hornet (# 51), jeden z najsłynniejszych samochodów wyścigowych, jakie kiedykolwiek istniały. Wygrał trzy z rzędu Puchary Tłokowe (1951/52/53) i nadal utrzymuje rekord większości zwycięstw w jednym sezonie (27, także liczba wyścigów NASCAR Grand National wygranych przez Hudson Hornets w 1952 r.). Wszystko to zmieniło się w przypadku słynnego Horneta, kiedy straszna kraksa na torze podczas ostatniego okrążenia wyścigu o Puchar Tłoków w 1954 roku spowodowała, że stracił na tym sezonie kontuzję kończącą karierę. s Mistrz z lat 1951 i 1953. Po powrocie został przyjęty z całkowitym brakiem fanfar i powiedziano mu, że został pominięty przez następnego debiutanta w kolejce. Zachował artykuł w gazecie o krachu kończącym karierę jako przypomnienie, aby nigdy nie wracać do życia, które prawie go zabiło.
Zszokowany wyścigami, opuścił ten świat, najwyraźniej poświęcając czas na naukę medycyny.Słynny numer 51 zniknął w zapomnieniu, pozostawiając wielu zastanawiających się, dokąd się udał. Zamiast tego zdecydował się na prostą, granatową farbę i życie lekarza w malutkim miasteczku Radiator Springs, „lśniącym kamieniu szlachetnym” drogi macierzystej – Route 66. Prowadził klinikę Doca jako „lekarz spalinowy” ”. Gdy czasy się zmieniły, a miasto zostało omijane przez autostradę międzystanową 40, Doc pozostał, nawet gdy populacja zmniejszyła się do zaledwie kilkunastu mieszkańców. Był szanowany, kochany i służył nie tylko jako lekarz miasta, ale także jako sędzia. Nikt w mieście nie miał pojęcia o jego przeszłości jako wyścigowca, znając go jedynie jako zwykłego Hudsona Horneta i używał swojego tłoka Trofea pucharowe do trzymania jego narzędzi zamiast wystawiania ich na wystawę.
Blokada naprzeciwko lub kontrowanie przez nagły skręt w prawo, przedstawiony z przednimi kołami na niebiesko podczas skrętu w prawo, na czerwono podczas skrętu w lewo.
Po spotkaniu z debiutantem Lightningiem McQueenem po tym, jak został aresztowany za zniszczenie miasta ” przy głównej ulicy Doc przez przypadek widział zbyt wiele przeszłości, którą zostawił za sobą. Jego jedyna symboliczna próba wyjaśnienia Lightningowi kontrolowanego poślizgu podczas gwałtownego skrętu w wyścigach na torze żużlowym spotkała się z nieporozumieniem i sceptycyzmem, pozostawiając Doca rozczarowanego i zgorzkniałego na widok młodego hot roda, który wydawał się dbać tylko o siebie.
„To nie jest asfalt, synu. To jest brud. Nie masz hamulców na trzy koła, więc musisz go mocno skręcić, zwolnić, a następnie po prostu wjechać na gaz. Daj za dużo, a wyjdziesz z ziemi i wpadniesz w tulipany. Ujmę to prosto. Jeśli „pójdziesz” dostatecznie mocno w lewo, „skręcisz„ w prawo ”.
– Doc Hudson wyjaśnia dryfowanie sceptycznemu McQueenowi
Był mniej niż szczęśliwy, gdy zdumiony McQueen odkrył swoją przeszłość i zapytał: „Jak samochód taki jak ty mógł zrezygnować z gry na samym szczycie?” Doc przyznał, że nie zrezygnował, ale został zmuszony do przejścia na emeryturę po swoim wypadku przez pojawienie się gorących młodych zawodników. „Wiele we mnie zostało,” powiedział ze smutkiem Doc. „Nigdy nie miałem okazji tego pokazać”. Po tym, jak McQueen skończył naprawiać drogę Radiator Springs, którą uszkodził przyjeżdżając do miasta w ramach orzeczenia sądu Doca, McQueen postanowił zostać w mieście przez jakiś czas, ale Doc nie mógł dłużej znieść go w pobliżu, obawiając się, że to zrobi. ujawnić swój sekret innym (na początku próbował im powiedzieć, ale mu nie uwierzyli) i zadzwonić do wiadomości i prasy, co skłoniło McQueena do natychmiastowego wyjazdu na wyścig o mistrzostwo Tłoków w Kalifornii. Ale widząc, jak zniechęcony że wszyscy (zwłaszcza Sally) byli przez nieplanowany wyjazd, Doc zdał sobie sprawę, że Błyskawica stała się dla nich ważniejsza niż myślał, ponieważ pomógł im przywrócić miastu dawną świetność, tak jak pomogli mu zmienić jego samolubne zwyczaje. Jego dni wyścigowe są już znany w mieście i odzyskał swoje # 51 wyścigowe barwy, aby zostać szefem załogi McQueena. Prawie całe miasto podróżowało do Kalifornii jako ekipa McQueena i sekcja kibicowania. Podczas wyścigu komentatorzy rozpoznali jego obecność w kamerach, a Doc w końcu otrzymał od dawna oczekiwane potwierdzenie jego powrotu. Podczas ostatniego okrążenia wyścigu, McQueen używa starej sztuczki, której nauczył się od Doca, która natychmiast wywołuje uśmiech na jego twarzy i pokazuje, że naprawdę nauczył się czegoś od niego, aby przejąć inicjatywę.Kiedy McQueen zdecydował się pomóc kontuzjowanemu Strip Weathers (któremu nie chciał cierpieć tego samego nieszczęścia, co Doc) ukończyć swój ostatni wyścig, zamiast wygrać Puchar Tłoków, wyraził, jak bardzo jest dumny z Lightninga, że robi to, co „słuszne” niż co jest dla niego ważne.
To tylko pusty kubek.
– Doc Hudson, myślący przyjaciele są ważniejsi niż trofea i sława.
Pod koniec filmu Doc zachował swoje wyścigowe barwy, stając się trenerem i mentorem, a także przyjacielem młodego McQueena. Podobnie jak McQueen, Doc nauczył się kilku lekcji: przyjaźni, obietnic, tego, jak chciwość wpływa na innych i że tajemnic nie można ukrywać na zawsze. Kiedy później w Radiator Springs otwarto muzeum wyścigów (z wystawionym sprzętem wyścigowym Doca i kubkami tłoków), całe skrzydło poświęcono jego karierze wyścigowej. Junior # 8 przyznał „Królowi”, że „ty” był dla mnie inspiracją ”, Król wskazał, że„ Hudson Hornet był moją inspiracją ”. McQueen i Doc zdobyli razem cztery kolejne puchary tłokowe.
W grze wideo, której akcja toczy się po pierwszym filmie o samochodach, uczył McQueena lekcji powerslide i został szefem ekipy McQueena podczas sezonu Piston Cup w trybie fabularnym gry. Był także grywalną postacią którego można było kupić za 5000 punktów. Chociaż w trybie fabularnym gry, nosił swoje oryginalne niebieskie malowanie i białe koła podczas ścigania się z McQueenem lub szkolenia go, ale jego oryginalne kolory wyścigowe wraz z czerwonymi kołami można było również kupić.
W Cars 2 Doc zmarł przed wydarzeniami z filmu i na jego cześć zmieniono nazwę Puchar Tłoków, a jego klinika została przekształcona w muzeum, w którym można było podziwiać trofea i pamiątki z jego kariery.
John Lasseter ogłosił, że Cars 3 będzie zawierać hołd dla Doc. Awaria McQueena w zwiastunie była odniesieniem do wypadku Doca i często przypominał sobie rady, które Doc dał mu w retrospekcjach. Lightning udał się do starego trenera Doca, Smokey w Thomasville w stanie Georgia, po pomoc i dla inspiracji obejrzał filmy o dawnych wyścigach Doca. Smokey wyjaśnił również, że trening Lightninga, a nie wyścigi, był najprzyjemniejszą częścią życia Doca. Na koniec Lightning przyjął stare wyścigowe kolory Doca i namalował na sobie „The Fabulous Lightning McQueen” na cześć Doca. Wspaniały Hudson Hornet ”. Zderzak Lightninga brzmiał również „Dla Doca Hudsona”. Cruz Ramirez, trenerka, która później rozpoczęła własną karierę wyścigową, jako drugi hołd wziął stary numer 51 Doca.