Gdy letni sezon wędkarski lub rekreacyjna zabawa dobiegnie końca i zaraz zacznie się chłód, łódź będzie musiała zostać schowana, a silnik będzie wymagał dodatkowej opieki. Przygotowanie go na surowe zimy będzie konieczne, jeśli chcesz, aby silnik pracował przez wiele lat.
Aby zimować silnik zaburtowy, potrzebujesz tylko kilku prostych narzędzi. Chociaż jednym ze specjalistycznych urządzeń, w które warto zainwestować, jest urządzenie do płukania silnika zaburtowego. Będziesz także potrzebował stabilizatora paliwa i puszki oleju do zaparowania. West Marine przeprowadzi Cię przez proces zimowania silnika i dlaczego jest to ważne.
Stabilizacja paliwa w silniku zaburtowym
Jednym z najważniejszych kroków w przygotowaniu silnika do zimy jest ustabilizowanie poziomu paliwa w zbiorniku, bez względu na to, czy masz silnik marki Mercury, czy inny z wielu innych. Benzyna pozostawiona na kilka miesięcy oddzieli się, uwalniając wodę z paliwa. Wilgoć zacznie korodować wewnętrzne części, co może być kosztowne w naprawie. Zwłaszcza jeśli spróbujesz uruchomić silnik z wodą w środku.
Spuść starą benzynę ze zbiornika i napełnij nową partią, aż będzie wypełniona w około 95%. Chcesz zostawić trochę miejsca na rozszerzenie się paliwa, gdy temperatura drastycznie się zmieni. Dodaj stabilizator paliwa do gazu. Pomoże to w rozkładaniu się paliwa. Podczas gdy jesteś przy tym, wymień filtr paliwa, jeśli twój zbiornik go ma.
Następnie musisz uruchomić silnik na około 15 minut. Będziesz chciał to zrobić, aby paliwo dostało się do przewodów paliwowych i innych części wewnętrznych, aby mogły zostać pokryte mieszanką paliwa i stabilizatora. Niezastosowanie się do tego spowoduje uszkodzenie silnika przy próbie uruchomienia go na wiosnę. Jeśli wybierzesz, możesz po prostu spuścić stare paliwo ze zbiornika i przechowywać je puste przez zimę.
Wypłucz i spuść wodę z silnika
Innym ważnym czynnikiem podczas zimowania silnika zaburtowego jest przepłukanie go wodą. Pomoże to pozbyć się osadu gromadzącego się w systemie. Podłącz wąż ogrodowy do nasadki do przepłukiwania silnika, która zakryje wlot wody w dolnej części silnika. Włącz wodę, a następnie uruchom silnik.
Po zakończeniu przepłukiwania upewnij się, że spuściłeś wodę z systemu. Poruszaj silnikiem w przód iw tył, aby usunąć całą wodę. Jeśli pozostawisz wilgoć w silniku i zamarznie, możesz go pęknąć, co kosztowałoby Cię sporo naprawy lub ewentualnie wymiany silnika w następnym sezonie.
Niektórzy eksperci zalecają stosowanie płynu niezamarzającego zamiast wody. . Jeśli zdecydujesz się to zrobić, upewnij się, że używasz płynu niezamarzającego stworzonego specjalnie do zastosowań morskich. Środek przeciw zamarzaniu nie zamarza wewnątrz silnika przez zimę.
Chroń wewnętrzne części silnika zaburtowego podczas zimowania
ZWIĄZANE: Każdy wodniak powinien mieć zainstalowane to proste urządzenie
Kiedy prawie skończysz przepłukiwać silnik, użyj puszki z zamglonym olejem i rozpyl olej bezpośrednio do wlotów powietrza gaźnika. Zauważysz, że silnik zaczyna się dusić i prychać. Zobaczysz także biały dym wydobywający się z silnika, to normalne.
Odłącz przewód paliwowy od silnika zaburtowego i rozpylaj zaparowany olej do wlotów powietrza. Możesz również wyjąć świece zapłonowe i rozpylić olej do zamgławiania na każdą z komór świecy. W końcu silnik się zgaśnie.
Ważne jest, aby pamiętać, że jeśli masz silnik EFI, tak jak niektóre nowsze silniki Hondy, nie powinieneś wykonywać etapu zamgławiania oleju, ponieważ go uszkodzisz. Zamiast tego użyj oleju do silników dwusuwowych w separatorze paliwa / wody. To pokryje wewnętrzne części i przygotuje go na zimę.
Teraz jest również dobry moment na wymianę świec zapłonowych i korków spustowych. Następnie ponownie załóż osłonę silnika. Możesz przechowywać silnik z tyłu łodzi, ustawiając go pionowo w górę iw dół, aby umożliwić wypłynięcie większej ilości wody. Lub możesz go wyjąć i przechowywać w ciepłym miejscu.
Podejmowanie działań zapobiegających uszkodzeniu silnika podczas postoju w okresie zimowym pomoże mu pracować przez długi czas. Wystarczy kilka różnych kroków, ale jeśli nie czujesz się komfortowo, robienie tego samemu, pozwól profesjonaliście zrobić to za Ciebie na zimę.