Pędzisz po kawałku czarnego lodu lub mokrych liści, gdy nagle próbujesz się zatrzymać – i nic się nie dzieje. Instynkt podpowiada ci, żebyś zahamował, ale to tylko spowoduje, że aby zablokować, pozostawiając cię ześlizgiwaniem się po ulicy.
To był częsty problem, zanim popularne stały się hamulce z układem przeciwblokującym (ABS). Jeśli zatrzymasz się na tyle szybko, że opony piszczą na drodze, istnieje szansa, że hamulce się zablokują. Jeśli prowadzisz pojazd, który nie ma hamulców ABS, gdy tylko poczujesz, że zaczynają się blokować, zwolnij ciśnienie i Pompuj hamulec, aż się zatrzymasz. Pompowanie wymaga wielokrotnego naciskania i zwalniania pedału hamulca w krótkich odstępach czasu.
Reklama
Reklama
W pojeździe wyposażonym w ABS poczujesz pulsowanie pedał hamulca podczas gwałtownych postojów lub gdy pojazd traci przyczepność. Jest to całkowicie normalne, ponieważ układ hamulcowy pompuje za Ciebie hamulce, zwalniając zablokowane koło i pozostawiając Ci kontrolę nad pojazdem. Nie ma w tym nic złego pulsujące hamulce. Nie zwalniaj ich, ponieważ samochód wykonuje pracę za Ciebie.
Przeciwblokujące hamulce zwykle nie blokują się, chyba że występuje problem z hamulcem. Niektóre z problemów z hamulcami, które mogą powodować hamowanie ABS zablokowanie obejmuje złe klocki hamulcowe, zaciski hamulców tarczowych, cylindry hamulców bębnowych lub łożyska kół.
Identyfikacja wszelkich problemów z hamulcami jest sprawą najwyższej wagi. Kiedy hamulce blokują się, pojazd może gwałtownie skręcić w lewo lub dobrze, a tył może spowodować „ fishtail powodując utratę kontroli przez kierowcę. Jeśli zdarzy się to podczas jazdy, naciskaj hamulce konsekwentnie, aż całkowicie się zatrzymasz i jak najszybciej zabierz samochód do mechanika.
Reklama