Abu Dhabi, arabski Abū Ẓaby , miasto i stolica emiratu Abū Ẓaby, jednego ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich (dawniej Trucial States, czyli Trucial Oman), oraz krajowa stolica tej federacji. Miasto zajmuje większą część małej trójkątnej wyspy o tej samej nazwie, tuż przy wybrzeżu Zatoki Perskiej i połączonej z lądem krótkim mostem. Abu Zabi było niegdyś nierozwiniętym miastem o znaczeniu lokalnym, ale dochody emiratu z ropy naftowej pozwoliły mu przekształcić się w nowoczesne miasto z w pełni rozwiniętą infrastrukturą.
W mieście Abu Zabi nie istniała żadna osada przed 1761 rokiem, kiedy to członkowie plemienia klanu Āl bū Falāh z Banū Yās, władców Abu Zabi wtedy jak teraz osiadł tam. Przenieśli swoją siedzibę na tę przybrzeżną wysepkę z oazy Līwā (Al-Jiwāʾ) w głębi lądu w 1795 roku. Przez większość XIX i początku XX wieku miasto, choć stolica jednego z głównych szejków Wybrzeża Trucial, było znaczenie handlowe i gospodarcze dla miast Dubaj i Al-Shāriqah, stolic sąsiednich szejków Trucial. Na początku XX wieku populację miasta Abu Zabi szacowano na 6000; nurkowanie z pereł z bogatych przybrzeżnych banków i lokalny handel (głównie w rękach Irańczyków i Hindusów) podtrzymywały gospodarkę. Pearling spadł wraz z rozwojem japońskiego przemysłu pereł hodowlanych i światową depresją gospodarczą, która rozpoczęła się w 1929 roku.
Odkrycie (1958) i komercyjna produkcja (od 1962) bogatych pól naftowych Abū Ẓaby emiratu zrewolucjonizowały pozycja polityczna i gospodarcza miasta. Wielka Brytania, jako protekcjonalna siła ówczesnych państw powierniczych, utworzyła w 1961 r. Odrębną Agencję Polityczną w Abu Zabi, pozbawiając szejka zależności od agenta politycznego w Dubaju. Miasto Abu Zabi jako stolica głównego kraju produkującego ropę w regionie dysponowało dużymi sumami przeznaczonymi na rozwój miast. Miasto powoli się jednak modernizowało z powodu niezwykle konserwatywnej polityki szejka Szachbu ibn Sulṭān Āl Nahyān (panował w latach 1928–66). W ostatnim roku został zdetronizowany na rzecz swojego młodszego brata Zayida ibn Sulṭana, byłego gubernatora kontrolowanej przez Abu Zabi części oazy Al-Buraymī. Szejk Zayid zaczął rozwijać sieć drogową promieniującą z miasta Abu Zabi i kazał zbudować falochron wzdłuż północnego krańca wyspy, na którym znajduje się miasto. W ramach ambitnego pięcioletniego planu rozwoju, zainaugurowanego w 1968 roku, miasto zostało gruntownie zmodernizowane. Zainstalowano prąd, bieżącą wodę i kanalizację centralną; powstały nowoczesne budynki rządowe, hotele, projekty mieszkaniowe i nowy port. Rafineria ropy naftowej na pobliskiej wyspie Umm al-Nār rozpoczęła produkcję w 1976 roku. Międzynarodowe lotnisko w Abu Zabi znajduje się na południowym krańcu wyspy. W pobliskim Muṣaffaḥ koncentruje się przemysł lekki. Drogi samochodowe łączą miasta Abu Zabi z Dubajem (północny wschód), oazą Al-ʿAyn (Al-Ain) (wschód) i Katarem (zachód).
Kiedy Wielka Brytania ostatecznie opuściła Zatokę Perską i kiedy Zjednoczone Emiraty Arabskie uzyskały niezależność polityczną (grudzień 1971), kompromisowa decyzja uczyniła Abu Zabi tymczasową stolicą narodową. Na początku lat 90. stał się stałą stolicą Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Od tego czasu rozpoczęto szereg projektów mających na celu rozbudowę miasta jako ośrodka turystyczno-handlowego. Plany rozwoju w Abu Zabi szybko doprowadziły do budowy różnych, charakterystycznych hoteli, powołania międzynarodowej linii lotniczej Etihad (Al-Ittiḥād) Airways, obsługującej stolicę, oraz do rozwoju szeregu nieruchomości komercyjnych i mieszkalnych. Muzyka pop. (2005 prelim.) 633,136.