5 Objawy złego mocowania silnika (i koszt wymiany)

Podwozie pojazdu to rama podstawowa, do której podłączone są wszystkie inne ważne elementy, takie jak silnik. Jest coś, co nazywa się mocowaniem silnika, które pozwala na stabilne przymocowanie silnika do podwozia. Zapobiega to drganiom lub poruszaniu się silnika podczas jazdy. Na przykład podczas jazdy po wybojach lub wybojach na drodze mocowanie silnika pochłania to, więc nie wpływa na położenie silnika. Wszystkie mocowania silnika są wykonane inaczej, aby pasowały do różnych marek i modeli pojazdów. Zwykle znajdziesz mocowania silnika zawierające materiały metalowe i gumowe.

5 głównych objawów złego mocowania silnika

Mocowania silnika to małe części, które na zewnątrz mogą wyglądać niezbyt dobrze. Są jednak bardzo ważne, ponieważ odpowiadają za utrzymanie stabilizacji silnika i wyrównanie go z ramą pojazdu. Jeśli miałbyś mieć złe mocowanie silnika z powodu nadmiernej jazdy i zużycia, pojawią się pewne objawy. Te objawy należy wkrótce rozwiązać, bo inaczej będą się nasilać.

Poniżej znajduje się 5 najważniejszych objawów złego mocowania silnika.

1) Odbijający się silnik – najgorsze, co może zdarza się, że mocowanie silnika pęknie i odłamie się całkowicie. Oznaczałoby to, że twój silnik nie miałby żadnej stabilności ani wyrównania. Zamiast tego będzie po prostu odbijać się w lewo iw prawo, gdy położysz stopę na pedale gazu i przyspieszysz jazdę. Następnie, jeśli przejdziesz przez wyboistą drogę, może on nawet podskakiwać w górę iw dół. Całe to podskakiwanie z pewnością spowoduje poważne uszkodzenie silnika. Wtedy będziesz musiał wymienić silnik na nowy.

2) Wibracje silnika – Ponieważ wspornik silnika stabilizuje silnik, ma sens tylko to, że zły wspornik silnika spowoduje niestabilność silnika. Oznacza to, że silnik będzie wibrował, ponieważ nie jest mocno przymocowany do ramy pojazdu. Strona pasażera w kabinie powinna jeszcze bardziej odczuwać wibracje. Czasami kierowca nawet nie zauważa tych objawów, dopóki inna osoba nie siedzi na siedzeniu pasażera.

3) Dziwne dźwięki – gdy masz silnik, który się trzęsie, wibruje i porusza się w ramie , spowoduje to pukanie i brzęczenie. Chociaż te dźwięki mogą być również spowodowane przez inne rzeczy, zdecydowanie powinieneś poprosić mechanika o sprawdzenie mocowania silnika, jeśli występują inne objawy wymienione tutaj.

4) Silnik źle wyosiowany – gdy silnik jest źle wyrównany, przechyli się w jedną stronę bardziej niż na drugą. Jeśli podejrzewasz, że mocowanie silnika jest złe, ponieważ występują inne wymienione tutaj objawy, sprawdź, czy mocowanie silnika jest nachylone. To wskaże, czy mocowanie jest naprawdę złe, czy nie.

5) Zerwane paski i przewody – Kiedy masz silnik, który nie jest stabilny z powodu złego mocowania silnika, najbardziej delikatnymi komponentami w silniku są łatwo się zepsuje. Oznacza to, że paski i węże prawdopodobnie ulegną uszkodzeniu, zwłaszcza podczas szybszego przyspieszania w pojeździe.

Przeczytaj także: 5 objawów niskiego poziomu płynów w skrzyni biegów: automatyczne i ręczne

Wymiana Koszt

Średni koszt wymiany mocowania silnika wynosi od 220 do 570 USD. Koszt części i robocizny może się różnić w zależności od marki i modelu pojazdu. Koszt części wyniesie prawdopodobnie od 40 do 150 USD, a koszty robocizny od 90 do 400 USD. Wszystko zależy od tego, jak trudno jest mechanikowi uzyskać dostęp do mocowania silnika.