W końcu udało Ci się przetrwać zimę! Lato zbliża się wielkimi krokami i to najlepszy sezon na jazdę samochodem. Nawet codzienne dojazdy do pracy są trochę lepsze, gdy jest ciepło i słonecznie.
Ale nic tak nie zepsuje letniej zabawy jak zepsuty klimatyzator w samochodzie. Klimatyzacja to jeden z najbardziej złożonych systemów w Twoim pojeździe. Jeśli wieje ciepłe powietrze, może być kilka przyczyn. Wyjaśnimy kilka z najczęstszych.
Wyciek czynnika chłodniczego
Nadmuch gorącego powietrza w samochodowej klimatyzacji jest często wynikiem wycieku czynnika chłodniczego. Czynnik chłodniczy to ciecz, która krąży w układzie klimatyzacji samochodu, rozszerzając się i kurcząc, usuwając ciepło i wilgoć z kabiny. Żaden z pozostałych komponentów A / C nie będzie działał poprawnie bez odpowiednich poziomów czynnika chłodniczego.
Wyciek może wystąpić z powodu starego węża oraz zardzewiałego lub przebitego parownika. Ale nie spodziewaj się, że łatwo zauważysz wyciek czynnika chłodniczego. Prawdopodobnie nie zauważysz kałuży płynu w samochodzie lub pod nim. Dzieje się tak, ponieważ w przeciwieństwie do oleju silnikowego i innych ważnych płynów samochodowych, płyn niezamarzający wyparowuje, gdy jest wystawiony na działanie atmosfery. Czasami będziesz miał szczęście i zauważysz oleistą pozostałość w dokładnym miejscu wycieku.
Aby ostatecznie zidentyfikować wyciek czynnika chłodniczego, jeden z naszych doświadczonych techników musi wstrzyknąć barwnik do systemu, aby go wyśledzić. Po zidentyfikowaniu źródła wycieku naprawiają i ładują klimatyzację w Twoim samochodzie, aby ponownie wydmuchiwał świeże, zimne powietrze.
Uszkodzony skraplacz
Gdy twoja klimatyzacja system wyciąga ciepło i wilgoć z kabiny, czynnik chłodniczy je pochłania. Z kolei funkcją skraplacza jest utrzymywanie chłodu czynnika chłodniczego, aby cykl mógł być kontynuowany. Jeśli skraplacz nie wykonuje swojej pracy, proces się psuje. Wtedy zostajesz uderzony w twarz podmuchem gorącego powietrza.
Skraplacz znajduje się z przodu samochodu, między kratką a chłodnicą. Wykorzystuje powietrze przepływające przez ruszt do wspomagania chłodzenia. Jeśli skraplacz jest zablokowany lub zatkany przez zanieczyszczenia drogowe, powietrze nie będzie do niego docierać, uniemożliwiając prawidłowe chłodzenie czynnika chłodniczego.
Jeśli masz uszkodzony skraplacz, możesz zobaczyć problem, patrząc przez ruszt. Zastanów się również, czy problemy z klimatyzacją samochodu zaczęły się po zgięciu błotnika lub zderzaku, w którym to przypadku skraplacz mógł ulec uszkodzeniu w wyniku uderzenia.
Uszkodzony kompresor
Sprężarka jest serce twojego samochodu klimatyzacji. Odpowiada za cyrkulację czynnika chłodniczego w systemie. Jeśli ta część nie działa prawidłowo, płyn niezamarzający nie będzie w stanie dotrzeć do skraplacza w celu chłodzenia.
Problemy ze sprężarką zwykle pojawiają się po długich okresach bezczynności, takich jak długie zimy, gdy klimatyzacja nie jest konieczne. Jednak aby temu zapobiec, wiele nowszych pojazdów utrzymuje skraplacz aktywny przez cały rok, aktywując go w ustawieniach odszraniania.
Problemy z układem elektrycznym
Jeśli wszystkie A / Komponenty C są sprawne, Twój samochód może dmuchać gorącym powietrzem z powodu problemu elektrycznego. Przetarty drut lub przepalony bezpiecznik może uniemożliwić działanie klimatyzacji, która w przeciwnym razie byłaby sprawna. Diagnozowanie i naprawianie problemu elektrycznego rozpoczyna się od przeprowadzenia pełnej kontroli wizualnej skrzynki bezpieczników i okablowania samochodu.
Jeśli którykolwiek z tych problemów powoduje, że w samochodzie wydmuchuje się gorące powietrze, udaj się do lokalnego Tires Plus. Dokładnie i dokładnie sprawdzimy Twoją klimatyzację. Wyjaśnimy, co jest teraz potrzebne, a co może poczekać, więc decyzja należy do Ciebie. W końcu w Tyres Plus to Ty siedzisz za kierownicą. Upewnijmy się, że jest fajny.