Chociaż kupowanie nowego motocykla w stylu retro może być kosztowne, w ofercie dostępnych jest wiele doskonałych opcji przyjaznych dla portfela i kredytu. atrakcyjny wizualnie gatunek. Najlepsze jest to, że motocykle retro są nie tylko fajne, ale także przyjemne w prowadzeniu.
Zebraliśmy listę 25 motocykli w stylu retro, które można kupić w 2020 roku. nie rozbije banku, ponieważ wszyscy mają sugerowaną cenę detaliczną na południe wynoszącą 10000 USD. Przedstawiamy je w kolejności od najdroższej do najmniejszej.
2020 Harley-Davidson Iron 1200
Iron 1200 o największej pojemności skokowej na liście, ma swój wygląd zakorzeniony w H- Kontrowersyjna era AMF D. Chociaż dla niektórych jest to odpychające, inni uwielbiają wygląd z lat 70. Sercem bobbera, Harley-Davidson Iron 1200 2020 jest wyposażony w stylową wysoką kierownicę, modną osłonę reflektora i tradycyjnie zorientowane na wyścigi osłony widelca. Cena 10 tysięcy dolarów minus jeden dolar dotyczy tylko wersji Vivid Black, ale i tak najbardziej nam się podoba. Dzięki ogromnemu momentowi obrotowemu, nisko zawieszonemu podwoziu i rozsądnej ergonomii Iron 1200 działa jak wspaniały motocykl miejski. Harley-Davidson Iron 1200 2020 – cena: 9999 USD sugerowana cena detaliczna.
2020 BMW R nineT Pure
Ten zaskoczył nas. Kilka lat temu BMW zażądało 11 995 dolarów za R nineT Pure – teraz obniżyło cenę o 2000 dolarów, dzięki czemu dotarło do wielu innych kierowców, którzy myśleli, że wycenili go jak bokser z Bawarii. BMW R nineT Pure 2020 jest najbardziej podstawowym z serii R nineT i pod wieloma względami najbardziej atrakcyjnym. Ma wszystko, czego potrzeba, aby zapewnić doskonałą jazdę, bez niczego, czego nie potrzebujesz. Stabilne prowadzenie i przyjemny silnik chłodzony powietrzem współpracują ze sobą, zapewniając czyste wrażenia z jazdy. Cena BMW R nineT Pure: 9995 USD sugerowanej ceny detalicznej.
2020 Moto Guzzi V9 Roamer
Tylko jedna z linii Moto Guzzi V9 spada poniżej 10 000 $, ale Roamer jest dobry. Moto Guzzi V9 Roamer 2020 ma kultową, chłodzoną powietrzem jednostkę napędową o pojemności 850 cm3. Ogólny klimat pochodzi ze zwyczajów z lat 60. i 70. XX wieku, z odchylonym przednim końcem i łukowatym, składanym i składanym siedzeniem, które jest wystarczająco długie, aby pomieścić pasażera. Nowoczesne funkcje obejmują wtrysk paliwa, ABS, kontrolę trakcji, aluminiowe koła i czterotłoczkowy zacisk Brembo na przednią tarczę o średnicy 320 mm. Połącz to wszystko, a otrzymasz motocykl, który jest świetną jazdą, która nabiera podziwu, gdziekolwiek go zabierzesz. Moto Guzzi V9 Roamer 2020 – cena: 9990 USD sugerowana cena detaliczna.
Ikona 2020 Ducati Scrambler
Przypominając single Ducati Scrambler z lat 60-tych, oryginalna podstawowa ikona Ducati Scrambler z 2020 roku przenosi Cię do linii Scrambler za mniej niż 10 USD k. To połączenie nowoczesności i stylu retro, z chłodzonym powietrzem silnikiem desmodromicznym, który zapewnia imponującą moc. Wyginane błotniki wyglądają świetnie, podobnie jak elegancki zbiornik paliwa. Wydech i wahacz z pojedynczym amortyzatorem przenoszą rzeczy w XXI wiek, choć nie natrętnie. Podwozie ładnie obsługuje muskularny silnik, a całkowicie wyprostowana pozycja siedzenia zapewnia wygodę podczas całodniowych przejażdżek, a Ty wyglądasz świetnie w każdej chwili. Cena ikony 2020 Ducati Scrambler: 9595 USD MSRP.
2020 Yamaha XSR900
To całkiem niezły motocykl retro za te pieniądze. Napędzany potrójną koncepcją crossplane, Yamaha XSR900 2020 jest nieco hołdem dla trzycylindrowej Yamaha XS750 z 1976 roku. W rzeczywistości jest to całkowicie nowoczesny motocykl sportowy MT-09 ze zmienioną skórą, wyposażony w takie dodatki, jak tryby zasilania typu ride-by-wire, kontrolę trakcji, ABS, regulowane zawieszenie z tłumieniem odbicia oraz sprzęgło wspomagające i antypoślizgowe. Lakierowanie zbiornika paliwa przypomina fabryczne Yamahy z lat 70. i 80., a okrągłe oświetlenie to kolejny ukłon w przeszłość. To nie jest nawet bliskie stricte retro, ale podejmiemy to. Yamaha XSR900 2020 Cena: 9499 USD MSRP.
2020 Triumph Street Twin
Triumph ma wyjątkowe pojęcie o swojej historii, a jego linia Modern Classic to wciągająca mieszanka współczesności i retro. Silnik chłodzony cieczą wygląda na chłodzony powietrzem, a korpusy przepustnicy są ładnie zamaskowane. Ma aluminiowe koła, a nie szprychowe, ale Triumph Street Twin 2020 ma tradycyjne siedzenie i podwójne amortyzatory. Poza tym okrągły reflektor wygląda doskonale jak z epoki.Prowadzenie i moc są na najwyższym poziomie, a zawieszenie odpowiada współczesnym standardom. To świetny motocykl w każdej sytuacji. Cena Triumph Street Twin 2020: 9300 USD sugerowanej ceny detalicznej.
Kawasaki W800 2020
Kawasaki W800 2020 to sympatyczny motocykl retro z duchem zaczerpniętym z modeli W Kawasaki z lat 60. Silnik pozostaje chłodzony powietrzem, to są koła ze szprychami, to jest kanapa typu tuck-and-roll, wydechy peashooter i bardzo ładny lakier. Silnik ma fantastyczny moment obrotowy i jest to doskonały motocykl w mieście i kanionach. Jedynym miejscem, w którym nie kochamy W800, są autostrady pokryte deszczem, gdzie obie diagonalne opony wędrują w nieprzewidywalny sposób – trzymaj się z daleka od takiej sytuacji, a W800 jest bezbłędny. Cena Kawasaki W800 2020: 9199 USD MSRP.
2020 Moto Guzzi V7 III Special
Moto Guzzi oferuje szeroką gamę modeli V7 III. Jeśli szukasz najlepiej wyglądającego i najbardziej autentycznego stylu retro z linii ośmiu motocykli, Moto Guzzi V7 III Special na rok 2020 jest do zrobienia. Ma cudownie obrotowy, chłodzony powietrzem silnik V-twin, który sprawia, że jazda Moto Guzzis jest tak przyjemna. Dodatkowo masz koła ze szprychami, piękne chromowane plamy, brązowe siedzenie i ładny okrągły reflektor. To niezwykle łatwy i przyjemny motocykl zarówno dla nowicjuszy, jak i weteranów. Cena specjalna Moto Guzzi V7 III 2020: 8999 USD sugerowanej ceny detalicznej.
2020 Indian Scout Sixty
Są chwile, kiedy mniej znaczy lepiej, i Indian Scout Sixty z 2020 r. Z mniejszą liczbą 22 koni i tylko pięciobiegową skrzynią biegów, Scout Sixty okazuje się lepszym motocyklem miejskim niż standardowy Scout. Podwozie jest zwinne, a niższa moc wyjściowa jest więcej niż wystarczająca do szybkiej jazdy po mieście lub w lokalnym kanionie i jest mniej męcząca. Pamiętaj, że Sixty ma V-twin o pojemności 999 cm3 z architekturą DOHC, więc moc jest pod dostatkiem. Stylizacja jest zdecydowanie retro i indyjska, mimo że silnik jest chłodzony cieczą za pomocą EFI. Cena 2020 Indian Scout Sixty: 8999 USD MSRP.
2020 Harley-Davidson Iron 883
Gdybyś pokazał komuś Iron 883 w 1957 roku, kiedy narodziła się linia Sportster, natychmiast by go rozpoznał. Tak, ma zaktualizowany silnik Evolution, wyciąć 2020 Harley-Davidson Iron 883 nadal ma chłodzony powietrzem silnik V-twin i podwójne amortyzatory. Aktualizacje z 1957 roku obejmują EFI, hamulce tarczowe i aluminiowe koła. Iron 883 ma odpowiednią moc do burz w mieście. Podwozie o wadze 562 funtów jest zwinne, z siedzeniem o wysokości poniżej 29 cali. ABS jest dostępny jako opcja, ale kosztuje 795 USD. Harley-Davidson Iron 883 2020 – cena: 8999 USD sugerowana cena detaliczna.
2020 Yamaha XSR700
W świecie motocykli retro, Yamaha XSR700 2020 jest zdecydowanie retro-lite. Podwozie i równoległe podwójne bliźniacze w koncepcji crossplane to absolutnie nowoczesne konstrukcje. Mimo to Yamaha wsuwa XSR700 do linii Sport Heritage i dobrze nam to wychodzi. Zbiornik i lakier przypominają wcześniejsze generacje motocykli, podobnie jak okrągły reflektor i tylne światło. Jeśli szukasz całkowicie współczesnego motocykla z nutką oldschoolowej stylizacji, Yamaha XSR700 2020 to doskonały wybór. Yamaha XSR700 2020 Cena: 8499 USD MSRP.
2020 Suzuki SV650X
Marka Suzuki SV650 sięga 1999 roku, z najnowszymi wersjami znacznie ulepszonymi w stosunku do oryginalnych edycji. Suzuki SV650X 2020 to retro cafe wersja standardowego pionowego SV650. Na szczęście Suzuki nie przesadził z ergonomią, a SV650X pozostaje wygodnym motocyklem na długie dni jazdy po kanionach i mieście. Brązowe siedzenie i osłona reflektora uzupełniają klipsy w kawiarni, aby uzyskać autentyczność retro połączoną z nowoczesną technologią. Suzuki SV650X 2020 – cena: 8399 USD MSRP.
2020 Yamaha Bolt
Zaczęło się jako Star Bolt w 2014 roku i od tego czasu niewiele się zmieniło, poza przyjęciem nazwy marki Yamaha. W stylu retro z chłodzonym powietrzem silnikiem V-twin o pojemności 942 cm3, podwójnymi amortyzatorami, szprychowymi kołami i bobrowymi błotnikami, Yamaha Bolt 2020 ma nowoczesne zawieszenie, prowadzenie i osiągi silnika.Oprócz standardowego Bolta dostępny jest również Bolt R-Spec, który można ulepszyć do amortyzatorów typu piggyback (nadal w stylu retro) i kół w stylu mag. To sprawia, że Bolt jest bardziej retro z tych dwóch, podczas gdy R-Spec jest doskonałym uchwytem dzięki ulepszonemu tylnemu zawieszeniu. Cena śruby Yamaha 2020: 7999 USD RCD. Yamaha Bolt R-Spec cena 2020: 8399 USD MSRP.
2020 Honda Shadow Phantom
Smukły i niski, a także ciemny i powściągliwy z wyglądu, Honda Shadow Phantom 2020 to groźny wybór w linii Shadow. Podstawowe podwozie i silnik o pojemności 745 cm3 są takie same jak w Shadow Aero, ale kierownica w stylu drag znacznie poprawia obsługę. Miejskie zwroty akcji nie są wyzwaniem dla Hondy Shadow Phantom 2020, a jej nieco zakrzywiony 52-stopniowy V-twin z przyjemnością podkręca trochę, aby uzyskać sportowe osiągi. Pięciobiegowa skrzynia biegów spełnia swoje zadanie w tym krążowniku o wadze 560 funtów. Cena Hondy Shadow Phantom 2020: 7899 USD MSRP.
2020 Honda Shadow Aero
Najtańsza z aktualnej dwumodelowej linii Shadow Hondy, Honda Shadow Aero 2020 ma klasyczny styl retro z dwoma amortyzatorami, drutem szprychowe koła, kierownica z rogacza, tylny hamulec bębnowy i głęboko wycięte błotniki. Silnik jest nieco bardziej współczesny, z chłodzeniem cieczą, głowicami trójzaworowymi i EFI. Szeroka, gumowana kierownica sprawia, że przód Aero ma niejasne wrażenie w kanionach. Jednak ten flex z łatwością pochłania niedoskonałości miejskich dróg, wraz z podstawowym, ale kompetentnym zawieszeniem. ABS na przednie koła jest opcją za 300 USD. Cena Shadow Aero 2020: 7699 USD MSRP.
Honda XR650L 2020
Tak jak Suzuki nie lubi myśleć o swoim DR650S jako o podwójnym sporcie retro, tak Honda nie sprzedaje w ten sposób Hondy XR650L 2020. W rzeczywistości XR650L ma korzenie sięgające wczesnych lat 80-tych, a model 2020 jest bardzo zbliżony do debiutanckiej edycji z 1993 roku. Silnik to konstrukcja typu SOHC z głowicą czterozaworową, zasilana gaźnikiem CV. Skok zawieszenia jest długi i wynosi ponad 11 cali, ale co roku XR650L wydaje się mniej godny polecenia. Jest wysoki i waży 346 funtów przy pełnym zbiorniku o pojemności 2,8 galona. Z drugiej strony Honda XR650L 2020 to świetny motocykl dojeżdżający do pracy, który jest więcej niż gotowy do pracy na autostradzie. Cena Hondy XR650L 2020: 6999 USD MSRP.
2020 Suzuki DR650S
Jest chłodzony powietrzem, gaźnik, ma konwencjonalny widelec i nawiązuje do lat 80. XX wieku, więc Suzuki DR650S 2020 pasuje do stylu retro motocykl typu dual-sport. Nie oznacza to jednak, że nie jest to bardzo sprawna jazda. Silnik momentu obrotowego ma dużą siłę uciągu i łatwo poradzi sobie z autostradą, a wysokość siedzenia nie jest stratosferyczna przy 34,8 cala. Co więcej, dobrze zaprojektowany zestaw obniżający obniża siedzenie do przystępnych 33,2 cala bez naruszania ergonomii lub geometrii ramy. Kiedy napełnisz zbiornik o pojemności 3,4 galona, waży potężne 366 funtów, ale dobrze znosi swoją wagę. Suzuki DR650S 2020 Cena: 6699 USD MSRP.
2020 Royal Enfield Continental GT 650
Aspirujących motocyklistów w kawiarni natychmiast przyciągnie Royal Enfield Continental GT 650 2020 i jego niepodważalna autentyczność. Klipsy nie są zbyt niskie, więc nie płacisz zwykłej ceny za dyskomfort, który może towarzyszyć stylizacji kawiarni. Skrócone siedzenie kontynuuje café racera im. Prawidłowe okresowo 18-calowe koła są obute w dość wąskie opony Pirelli Phantom Sportscomp. Dobra wiadomość jest taka, że GT 650 to stabilny motocykl w kanionach, z silnikiem, który nagradza płynny styl jazdy. Cena 2020 Royal Enfield Continental GT 650: 5999 USD MSRP.
2020 Royal Enfield INT 650
W pełni wyprostowany i pozbawiony fantazyjności model 2020 Royal Enfield INT 650 to zupełnie nowy projekt w stylu retro flaga dumnie. Dwucylindrowy silnik SOHC jest chłodzony powietrzem i wtryskiem paliwa, zapewniając 47 koni mechanicznych przy 7250 obr / min oraz 38 ft-lbs momentu obrotowego przy 5250 obr / min. Silnik jest gwiazdą, ponieważ jest płynny i przyspiesza przewidywalnie. Na autostradzie jest mnóstwo mocy, chociaż opony Pirelli Phantom Sportscomp na 18-calowych kołach ze szprychami drucianymi nie radzą sobie dobrze na rowkach deszczowych. Zamiast tego INT 650 to zwykły motocykl sportowy, który świetnie sprawdza się również w warunkach miejskich. 2020 Royal Enfield INT 650 Cena: 5799 USD MSRP.
2020 Royal Enfield Bullet 500
2020 Royal Enfield Bullet 500 to prawdopodobnie najczęściej sprzedawany motocykl retro. Silnik jest chłodzony powietrzem i wykorzystuje popychacze do sterowania dwoma zaworami silnika. Tylko wtrysk paliwa, elektryczny rozruch i przedni hamulec tarczowy świadczą o tym, że minęło 70 lat od jego wprowadzenia. Najlepsze jest to, że Bullet 500 pozostaje fantastyczną jazdą. Nie ma wątpliwości, że silnik o mocy 27 koni mechanicznych nie odwróci żadnej głowy, chociaż moment obrotowy 30 ft-lbs przy 4000 obr / min nie jest zły. Nieco niedokładny, pięciobiegowy Bullet lubi być wcześnie przestawiany. Chodzi o to, aby cieszyć się tym doświadczeniem i uwagą niezliczonych przechodniów. Royal Enfield Bullet 500 cena: 4999 USD MSRP.
2020 Royal Enfield Himalayan
Jeśli szukasz motocykla przygodowego w stylu retro, nie znajdziesz niczego, co pasowałoby do tego przedziału cenowego, z wyjątkiem Royal Enfield Himalayan 2020. Himalayan, stosunkowo nowy członek rodziny Royal Enfield, został zaprojektowany tak, aby robić dokładnie to, co obiecuje jego nazwa – przekraczać Himalaje. Chłodzony powietrzem silnik SOHC o długim skoku 411 cm3 nie jest potęgą, zapewniając zaledwie 24,5 KM przy 6500 obr./min. Zamiast tego chodzi o to, aby bez względu na wszystko podążać za jego oznaczeniem. Cena Royal Enfield Himalayan 2020: 4749 USD sugerowanej ceny detalicznej.
2020 Suzuki DR200S
Suzuki może nas nie lubić, nazywając DR200S z 2020 roku motocyklem retro, ale tak właśnie jest. Chłodzony powietrzem silnik dwuzaworowy ma gaźnik, a cały pakiet pochodzi z lat 90. Zawieszenie pochodzi z epoki kamienia, chociaż stylistyka plastiku i siedzenia przeszła kilka aktualizacji na przestrzeni lat. Pod spodem nadal otrzymujesz motocykl retro z podwójnym sportem, który świetnie nadaje się do jazdy po mieście i lekkiej jazdy po szlakach. Rozrusznik elektryczny to mile widziana aktualizacja, która przesuwa Suzuki DR200S 2020 nieco dalej w ewolucyjnej skali. Cena Suzuki DR200S 2020: 4649 USD MSRP.
2020 Yamaha TW200
Kolejną Yamahą z lat 80-tych z kilkoma aktualizacjami jest zmęczona dwusportowa Yamaha 2020 Yamaha TW200. Patrzymy na chłodzony powietrzem, dwuzaworowy, pojedynczy, zasilany przez 28-milimetrowy gaźnik Mikuni, koła ze szprychami i tylny hamulec bębnowy. Moc nie jest imponująca i nie zostaniesz zaskoczony przez podwozie. Zamiast tego TW200 to świetny sposób na poruszanie się po mieście i daje możliwość wybrania się tym małym, polnym szlakiem, który szpiegowałeś po drodze. Ponieważ TW200 z niskim siedziskiem jest również cichy, nie onieśmiela osób postronnych. Oznacza to, że możesz uciec przed wszelkiego rodzaju oszustwami bez wzywania ich do tego. Yamaha TW200 2020 Cena: 4599 USD MSRP.
2020 Yamaha V Star 250
Tak, możesz jeździć w stylu retro za mniej niż 5 000 USD dzięki Yamaha V Star 250 2020. Klasyczny motocykl dla początkujących, V Star 250 prawie się nie zmienił od debiutu w 1988 roku. Nadal masz chłodzony powietrzem silnik V-twin z gaźnikiem Mikuni, podwójne amortyzatory, koła szprychowe z oponami Cheng Shin, tylny hamulec bębnowy i nic na drodze fantazyjnej elektroniki. Silnik o długim skoku ma imponujący moment obrotowy, więc przyspieszenie w mieście wystarczy, aby nie wchodzić w ruch uliczny. Obsługa i zawieszenie są dostosowane do wykonywanej pracy – niedrogie poruszanie się po mieście. Yamaha V Star 250 2020 – cena: 4349 USD MSRP.
Honda Monkey 2020
Wyposażona w ten sam silnik, co Super Cub, Honda Monkey 2020 wykorzystuje dwusportowe dziedzictwo klasycznej Hondy Mini Trail 50 lata 60. i 70. W przeciwieństwie do Super Cuba Monkey ma w pełni manualną skrzynię biegów, więc musisz wiedzieć, jak obsługiwać sprzęgło. Skok zawieszenia wynoszący cztery cale działa dobrze z rozmiarem Małpy i jest wspomagany wysokoprofilowymi oponami. Prowadzenie, jeśli jest zwinne, ale nie nerwowe. Ergonomia jest niewielka, ale nie niewygodna. Możesz nawet zabrać go na brud, o ile pamiętasz o ograniczonym prześwicie. Małpa jest tak zabawna, jak brzmi nazwa. Cena Hondy Monkey 2020: 3999 USD MSRP.
2020 Honda Super Cub C125 ABS
Nie ma bardziej klasycznego ABS niż Honda Super Cub C125 2020.Historia Cub sięga 1958 roku, a ponad 100 milionów Super Cubów zostało sprzedanych na całym świecie. Honda Super Cub C125 ABS była nowością w USA w zeszłym roku i jest tak zabawna, jak zawsze. Czysto motocykl miejski, to fajna alternatywa dla skutera. Czterobiegowa skrzynia biegów jest konstrukcją półautomatyczną, więc nowi kierowcy muszą tylko nauczyć się zmiany biegów – działanie sprzęgła jest automatyczne. Niezawodność jest tak dobra, jak to tylko możliwe, a możesz jeździć przez cały dzień, zanim będziesz musiał napełnić malutki, jednogalonowy zbiornik paliwa. 2020 Honda Super Cub C125 ABS Cena: 3649 USD MSRP.