Eenvoudige stapsgewijze handleiding voor het repareren van een niet-werkend richtingaanwijzersysteem voor autos, deze informatie wordt weergegeven in de volgorde van waarschijnlijkheid en heeft betrekking op de meeste voertuigen.
Moeilijkheidsgraad – 4
Begin met het voertuig op een vlakke ondergrond, in het park met de motor “UIT”.
Stap 1 – Draai de contactsleutel naar de “ON” -stand, (start de motor niet) hierdoor wordt de elektrisch systeem voor testen.
Stap 2 – Lokaliseer de stroomverdeling midden (PDC) of zekeringenpaneel om alle systeemzekeringen te controleren. Meer informatie – Raadpleeg de gebruikershandleiding of zoek op Google Afbeeldingen om de zekering te vinden.
Stap 3 – Wanneer een richtingaanwijzer of relais uitvalt, werken de knipperlichten niet of gaan ze “AAN”, maar niet knipperen. Een richtingaanwijzersysteem is ontworpen om te werken met een knipperlicht- of knipperlichtunit die het signaal onderbreekt dat de knipperende actie veroorzaakte. Meer informatie – Lokaliseer de richtingaanwijzer in Google Afbeeldingen.
Stap 4 – Wanneer een richtingaanwijzerschakelaar defect raakt, zal het systeem kortsluiten of “open” gaan waardoor het knipperlicht niet werkt. Gebruik een testlampje om de input- en outputstroomcircuits te testen met behulp van een bedradingsschema. Meer informatie – Zoek een bedradingsschema in Google Afbeeldingen.
Stap 5 – Een verlichtingsmodule wordt soms gebruikt om alle voertuigverlichtingssystemen aan te sturen, wanneer deze module een probleem heeft, zullen verschillende lichten niet werken en moet de module worden bijgewerkt of vervangen (opnieuw geprogrammeerd).
Nuttige informatie
A richtingaanwijzerschakelaar wordt gebruikt om het richtingaanwijzersysteem in een voertuig te bedienen, waardoor een beoogde richting wordt doorgegeven. Sommige ontwerpen van verlichtingssysteem integreren de richtingaanwijzer- en remlichtsystemen die hetzelfde circuit delen. De meeste verlichtingssystemen zijn geaard in de buurt van de gloeilamp, waardoor de werking van een enkele lamp uitvalt.