Offertes voor stickerschokken en wielreparaties gaan hand in hand. Geen wonder, want wielreparaties kunnen wel $ 150 per wiel kosten. Dat is dezelfde prijs als sommige gloednieuwe wielen.
Maar hoe langer je erover nadenkt, hoe logischer het is waarom wielreparateurs zoveel geld vragen. In dit artikel leggen we uit waarom.
Maar een wiel repareren is zo eenvoudig!
Het repareren van een wiel lijkt een eenvoudig en duidelijk proces. Doe-het-zelf-uitslagreparaties kunnen tot goede resultaten leiden. Maar er is geen vervanging voor professionele reparatie. U betaalt niet alleen voor de tijd van de professional. U betaalt ook voor hun jaren – of zelfs decennia – opleiding en ervaring.
Wielreparatie is een kunst en wetenschap. U kunt de wetenschap in een uur leren. Maar het zal een leven lang duren om de kunst te leren. Een goede reparateur kan een zwaar beschadigd wiel er als nieuw uit laten zien. Dat komt omdat ze honderden of duizenden wielen hebben gerepareerd. Oefening baart kunst.
Dus als je het ons vraagt, zijn de tarieven die professionals aanrekenen elke cent waard.
Professionals gebruiken een van de volgende twee methoden:
- Het wiel overspuiten
- De carrosseriemethode
Laten we het over elke methode hebben.
Het overspuitproces
Het overspuiten van het wiel is een ideale oplossing bij kleine beschadigingen. Hier is een algemeen overzicht van het proces:
- Reinig het beschadigde gebied.
- Bedek de band en de klepsteel (indien dicht bij het beschadigde gebied).
- Schuur de krassen en gekartelde randen weg met grof schuurpapier.
- Bedek de gekraste zone (s) met Bondo-stopverf.
- Schuur de stopverf voorzichtig tot een gladde massa.
- Schuur ongeveer 15 cm rond het beschadigde gebied met een schuursponsje tot het helemaal glad is.
- Spuit drie of vier lagen primer op het wiel.
- Spuit een paar lagen verf op het stuur. Schuur tussen de lagen. Laten drogen.
- Spuit twee dunne lagen blanke lak over de verf.
Hoewel dit project iets is dat je thuis zou kunnen doen, ziet het er zelden goed uit. Het vergt wat oefening voor goede resultaten. De stopverf komt er bijvoorbeeld niet zo glad uit als u wilde. De verfbeurt ziet er misschien ook niet goed uit. Een professional zorgt ervoor dat uw wielen er perfect uitzien.
The Body Shop Method
Sommige professionals gebruiken een carrosseriemethode. Bij deze methode wordt het wiel met media gestraald om de verf te verwijderen voordat epoxy-stopverf, primer en verf op het wiel worden aangebracht. Deze methode levert geweldige resultaten op. Het is een geweldige manier om alle verf en roest van de wielen te verwijderen. Je hebt een heleboel gereedschappen nodig, waaronder:
- Luchtcompressor
- Luchtslang
- Zandstraalpistool
- Zand
- Bril
- Handschoenen
In plaats van te investeren in al deze tools en het risico te lopen resultaten te behalen die er niet geweldig uitzien, kun je een professional inhuren. Goede professionals hebben al deze tools al. Ze hebben ook de expertise om uw wielen er onberispelijk uit te laten zien.
Uw gerepareerde wielen beschermen
Een professionele wielreparatie is een geweldige investering, dus u wilt deze natuurlijk beschermen. De kans is groot dat uw wielen weer worden geschraapt. De beste manier om uw wielen tegen toekomstige schade te beschermen, is door velgbeschermers aan te schaffen.
RimSavers is een toonaangevend merk voor velgbeschermers. RimSavers zijn lichtgewicht en duurzame strips van gepatenteerd materiaal die u rond uw velgen kunt aanbrengen. Ze dienen als eerste linie als verdediging tegen stoepranden en andere obstakels op de weg. Bekijk RimSavers en kijk of ze een ideale oplossing voor u zijn!