Update 4/5 / 19: United heeft duidelijk gemaakt dat deze veranderingen zullen ingaan, niet na 15 november. Dit bericht is bijgewerkt om die herziening weer te geven.
We waren zenuwachtig toen de United-awards van 5000 mijl voor het eerst verschenen in onze vlucht zoekt iets meer dan een week geleden. Het leek te mooi om waar te zijn. De manier waarop loyaliteitsprogrammas van luchtvaartmaatschappijen vaak werken, zal het plafond zeker volgen als de prijsbodem wordt opgeheven. En we weten nu de volledige omvang van wat er in de 5.000 awards MileagePlus Trojan Horse-verrassing zat – Uniteds eigen award chart uitsterven.
Rust in vrede United MileagePlus award charts: 5 april 2019.
Hoewel de awardtabel in feite nog steeds van kracht is voor awards op door United uitgevoerde vluchten tot en met 14 november 2019, zullen er voor reizen vanaf 15 november 2019 geen minimum of maximum zijn voor United awardprijzen op door United uitgevoerde vluchten. Wat betreft de prijzen van partneronderscheidingen, United heeft voorlopig geen wijzigingen, maar dat betekent niet dat er in de toekomst geen wijzigingen zullen zijn. Met betrekking tot partners zei United tegen TPG dat ze “breder kijken naar wat de beste en meest effectieve manier is om daar vooruitgang te boeken.”
Wat betekent dit alles voor de werkelijke prijzen na 14 november? Zonder plafond en zonder bodem krijg je prijsvariaties. Om de nieuwe prijzen te vergelijken met die van de gedode award-grafieken, bekijk Zach Honigs post met alle oude award-awards.
Sommige awards zijn goedkoper
Als er goed nieuws was voor United dat ze hun award charts vermoordde, is het dat United veel van de sub-saver level awards na 14 november heeft behouden. Dus eigenlijk is het goede nieuws nu oud nieuws.
Veel van de routes die twee weken geleden zo laag waren als 5.000 mijl, vallen nog steeds binnen hetzelfde bereik voor vluchten na 14 november.
Beloningen voor binnenlandse vluchten zijn ongeveer hetzelfde
Het lijkt erop dat de prijzen voor de meeste binnenlandse vluchtbeloningen over het algemeen ongeveer evenveel mijlen bedragen als voordat United zijn beloningsgrafieken verlegde.
Een blik werpen op de 30-daagse kalender Eindelijk voor Uniteds premium transcontinentale vluchten van Newark (EWR) naar Los Angeles (LAX) na 14 november, zou het moeilijk zijn om enig tastbaar verschil op te merken in het aantal vereiste mijlen voor en na 15 november. Op basis van de nu overleden awardgrafiek laadde United tussen de 12.500 mijlen voor een spaarzame economie-onderscheiding tot 32.500 mijlen voor een dagelijkse economie-onderscheiding. United lijkt op dit moment vergelijkbare reeksen aan te houden voor vluchten na 14 november.
De piekreistijden, zoals de vlucht van EWR naar LAX op 1 december net na Thanksgiving, zijn echter gestegen ten opzichte van de vorige prijs van 32.500 mijlen tot 45.000 mijlen. Dit is in overeenstemming met de verklaringen van United aan TPG dat, hoewel de prijzen van awardreizen over het algemeen lager zouden moeten zijn, piektijden meer mijlen zullen kosten.
De prijzen in business class lijken momenteel ook de grenzen van de vorige spaarder en dagelijkse onderscheidingen post-nov. 14. Gezien de grote vraag naar business class-tickets tussen NYC en Los Angeles, bracht United zelden spaarzame award-stoelen in business class uit voordat de award-hitlijsten ten onder gingen. Die trend zet zich ook na 14 november voort met prijzen zonder prijzen. Maar net als in de economie rekent United nu tot 70.000 mijlen voor de vlucht na Thanksgiving van EWR naar LAX naar 70.000, een stijging ten opzichte van het vorige maximum van 60.000 mijl. Omdat, nou ja, er zijn geen maxima meer.
Hetzelfde verhaal geldt voor vluchten van het vasteland van de VS naar Hawaï. In onze zoekopdrachten hebben we ontdekt dat prijzen nog steeds prijzen binnen de vorige awardgrafiekniveaus tussen 22.500 en 45.000 mijl voor economy class en tot 90.000 voor business class, maar een TPG-lezer heeft ons al een e-mail gestuurd om te zeggen dat hij een 125.000 mijl heeft gezien award naar Hawaï rond de feestdagen.
Sommige internationale awards kosten meer
Buiten de binnenlandse awardtickets hebben we gemerkt dat de bovengrenzen voor de kosten van een internationaal awardticket aanzienlijk zijn gestegen .
Bekijk eens deze vlucht tussen San Francisco en Hong Kong. De hoogste onderscheiding van deze business class onder de oude award charts zou 180.000 mijl zijn. Het prijst nu op 210.000 mijl, een stijging van 30.000 mijl of ongeveer 16% hoger. De cent per mijl (of CPM) voor deze vlucht ging van 1,6 cent per mijl naar 1,4 cent per mijl.
Hetzelfde verhaal geldt voor awards aan andere regios, zowel in economy als in business class. Stel dat u de Noord-Amerikaanse winter wilt ontvluchten door een wintervakantie naar Brazilië te maken.
U betaalt nu tot 15.000 mijlen meer voor economy-awards en 25.000 mijlen voor business class-awards, zoals United gebruikte om tot 70.000 mijlen op te laden voor economy-awards en 250.000 mijlen voor business class.
Als je kijkt naar de prijzen van United Award naar Europa in business class na november.14, de tijden waarop u de goedkoopste awardprijzen ziet, kunnen zijn wanneer partners awards beschikbaar hebben om te boeken. In dit voorbeeld worden die 70.000 awards beheerd door Air Canada en Lufthansa.
Bottom Line
Voor United MileagePlus-reizigers die graag extra grote waarde uit hun miles halen door vooraf of tijdens piekuren te reizen vakantie, dit is inderdaad een beetje hartverscheurend. Ja, sommige dagen en routes kosten minder mijlen, maar u kunt al goedkopere dagen boeken om te reizen met punten met een vaste waarde van creditcards.
United zegt dat zijn mijlen geen vaste waardering waard zijn (bijv. 1 cent per mijl of iets dergelijks), maar dat de prijzen in plaats daarvan zijn gekoppeld aan vraag en aanbod. Dat gezegd hebbende, als de vraag groter is, zijn de contante prijzen en prijzen beide hoger, dus het klinkt allemaal gerelateerd aan mij. Verwacht nu zoveel mijlen te betalen als United zegt dat je moet betalen tijdens tijden van hoge vraag – je weet wel, de tijden waarop de meeste mensen daadwerkelijk willen reizen.
Uitgelichte afbeelding door Zach Honig / The Points Guy
De United Explorer-kaart biedt 2 mijlen per uitgegeven dollar bij restaurants en op hotelverblijven en een tegoed voor Global Entry of TSA Pre-Check Fee (tot $ 100). De jaarlijkse vergoeding van $ 95 vervalt voor het eerste jaar.
Meld je nu aan
Meer dingen om te weten
- 40.000 bonusmijlen nadat u $ 2.000 aan aankopen hebt besteed in de eerste 3 maanden, is uw account geopend
- $ 0 jaarlijkse introductietoeslag voor het eerste jaar, daarna $ 95
- Verdien 2 mijlen per $ 1 uitgegeven in restaurants, hotelverblijven en bij United-aankopen
- Tot $ 100 Global Entry- of TSA PreCheck ™ -tegoed
- 25% terug op United-aankopen aan boord
- Controleer uw eerste koffer gratis (een besparing van maximaal $ 140 per retour) wanneer u uw kaart gebruikt om uw ticket te kopen
- Geniet van voorrang bij het instappen en bezoek de United Club℠ met 2 eenmalige passen per jaar voor uw jubileum
- Verdien 2 mijlen per bestede $ 1 bij restaurants en in aanmerking komende bezorgdiensten, waaronder GrubHub, Caviar, Seamless en DoorDash
Redactionele disclaimer: de meningen die hier worden geuit zijn alleen de auteur, niet die van een bank, creditcardmaatschappij, luchtvaartmaatschappijen of hotelketen, en zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins goedgekeurd door een van deze entiteiten.
Disclaimer: Onderstaande reacties zijn niet verstrekt of in opdracht van de bankadverteerder. Reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de bankadverteerder. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bankadverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en / of vragen worden beantwoord.