(Klik op de ski om naar de recensie te gaan)
NORDICA Enforcer 100
BLACK CROWS Justis
FISCHER Ranger 102 FR
SEGO Cleaver 102
NORDICA Enforcer Gratis 104
ROSSIGNOL Sender Ti
NORDICA Santa Ana Gratis 104 (W)
HEAD Kore 105
ICELANTIC Nomad 105
LIB TECH UFO 105
ICELANTIC Nia Pro (W)
VÖLKL Blaze 106 W
ELAN Ripstick 106
BLIZZARD Cochise 106
RENOUN Citadel 106
K2 Mindbender 106C Alliance (W)
SALOMON QST Stella 106 (W)
VÖLKL Blaze 106
FISCHER Ranger 107 Ti
RMU Valhalla 107 (W)
KÄSTLE ZX108
DYNASTAR M-FREE 108
SEGO Lupin 108 (W)
LIJN Pandora 110 (W)
MOMENT Deathwish
D: 133-100-121 mm
R: 18,5 m
Vier. Jaren. Zo lang hebben we de originele Nordica Enforcer gehad, wat een bewijs is van hoe geliefd dit model is geweest. Voor 2021 wilde Nordica de toegankelijkheid van deze ski verbeteren. Ze hebben de truc gedaan en ze hebben de landing vastgehouden.
Technisch gezien heeft Nordica niet veel van het oorspronkelijke platform veranderd met behoud van de volledige houten kern en twee metalen platen. Maar ze hebben meer maten gemaakt en de skilengtes verschoven. Het carbon chassis werd ook verbeterd door ⅓ van het gewicht te verminderen, waardoor de ski meer omarmend was. De grote verandering is dat de taper en rocker een beetje naar achteren zijn bijgesteld op de tip en tail voor een extra dosis flickability. Dit betekent dat ze gewoon meer plezier hebben toegevoegd.
In dit geval betekenen millimeters mijlen hier, aangezien ik de OG Enforcer heb als mijn dagelijkse rit carve-ski en hij is altijd solide geweest. De kleine verschillen in de ski van dit jaar leidden tot grote prestatieverbeteringen. Wat opviel, is hoeveel sneller de spil van de nieuwe versie is. Deze verandering is krachtig. Die extra kleine beweging zorgt ervoor dat de potige mid-turn van de nieuwe Enforcer veel smakelijker aanvoelt in moeilijkere omstandigheden en hij zweeft iets beter. Ik keurde de lichte gewichtsvermindering en de verschillende lengtes dit jaar zeker goed, want de 186 cm was echt een toplengte voor mij op deze ski.
Terugkomend op het genoemde potige gevoel, Nordica skis hebben een wedstrijdruimte fokken dus het vereist echt een zelfverzekerde en sterke chauffeur. Ik zou ook willen dat ik zou kunnen zeggen dat de extra beweging het mogelijk maakt om deze ski volledig te slarven, maar de Enforcer geeft nog steeds de voorkeur aan een 90% traditionele techniek. Voor die mensen die dachten dat de OG Enforcer een beetje te veel zakendoen was aan de voorkant en niet genoeg feest achterin, of als je op zoek bent naar een enigszins gedraaide all-mountain carve-ski, bekijk dan deze ski. —Wally Phillips
D: 138-100-123 mm
R: 21 m
De De nieuwe Black Crow Justis pakt behoorlijk wat kracht uit als een all-mountain ski voor die zelfverzekerde skiër die op zoek is naar een hoger niveau in zones die toegankelijk zijn voor liften. Gebouwd met een veelzijdige breedte van 100 voet en een diep tip / tail rocker-ontwerp, geeft de Justis je een variabele draaicirkel die kan gaan van korte bochten door bomen tot boogvormige trimmers op basis van hoe de skiër erin ligt. Gebouwd om alle sneeuwcondities te vernietigen met zijn H-vormige titanium platen, deze ski handhaaft stabiliteit in elke situatie waarin hij wordt geplaatst zonder de ski te zwaar te maken. Dit is de ski voor de hele dag die je niet in de steek laat, waar je hem ook heen neemt. —Michelle Nicholson
D: 136-102-126 mm
R: 18 m
Boeiend en responsief, deze ski zal meer teruggeven dan je stort. Voormalige skiracers flirtten snel met de Ranger FR 102, omdat het een snelle skiërski is die nog steeds kan wisselen. Ik denk dat ik namens de hele groep testers spreek, kijkend naar Kyle Smaine en Martin Lentz (zoek ze op) die de hele week skis bouwden om op deze planken te komen. We hoopten allemaal stiekem dat we zo goed waren als zij en dat de skis die sterrenpoort naar uitmuntendheid zouden openen. Blijkbaar zijn ze erg goed in skiën.
Dat gezegd hebbende, deze skis stoten. Ze zijn stabiel, responsief en hebben minder vroeg opstaan waardoor ze lang aanvoelen. Als ik overdreven zelfverzekerd ben op een paar skis, vind ik het leuk om een trimmer rechtlijnig te voeren en dan de crud op topsnelheid te vinden. Blijkt dat deze skis ook zo zijn. Een carbon neus en een smallere schop houden het gewicht laag tot 2000 g, terwijl de titanale banden over een beuken- en populierenkern het gevoel geven van een stevige metalen ski. Bovendien biedt een zachtere staart vergevingsgezindheid in wisselende omstandigheden. Gevorderde skiërs zullen waarschijnlijk worden meegenomen voor een rit of niet het volledige potentieel van de ski benutten. Als je een meer gevorderde skiër bent, zul je merken dat de Ranger FR 102 veelzijdig, wendbaar en de snelste ski op de berg kan zijn. —Jeff Colt
D: 121-102-122 mm
R: 23 m
Op Toen ik op een gegeven moment aan het skiën was op Segos Cleaver 102 onder de Red Chair, wist ik plotseling hoe Keanu Reeves zich voelde in 1994s “Speed” – dat ik misschien niet zou kunnen doen onder de 50 mijl per uur. Dat wil zeggen, deze dingen scheuren , en ik meen het.De traditionele schoppen, titanaalconstructie en een draaicirkel van 23 meter zijn hier om je lokale berg op te scheuren.
Maak je geen zorgen, het gefluister van de tail rocker liet me uit die lange boog ontsnappen en redde mijn sorry verbergen. Toen ik eenmaal het mountpoint had bedacht, had ik een geweldige tijd op de Cleavers. Ex-racers zullen genieten van de combinatie van GS-roots met een freeride-spirit. Dit is een serieuze ski voor een ervaren skiër, en als je door alles op je pad wilt ploegen, zoek dan niet verder. De Cleaver 102 is klaar om geld te verdienen, jij bent het die de uitdaging moet aangaan. —Jake Stern
D: 135-104-124 mm
R: 18,5 m
De Nordica Enforcer 104 Free is een geweldige ski voor alledaags gebruik. Met zijn 104 voet kan deze ski echt alles doen wat je zou willen. Groomers, hobbels, bomen, poeder. Dit zijn allemaal vrienden van de 104 Free. De taps toelopende punt zorgt voor soepele bochten met nauwelijks enige moeite om hem op de rand te krijgen. Een van mijn favoriete aspecten van de 104 Free is de sterke staart waardoor je het gevoel hebt dat snelheidslimieten optioneel zijn. Waar de Enforcer 104 Free echter echt schittert, is in de touring-afdeling. De balsa-kern in combinatie met twee platen koolstof en twee metalen platen zorgt ervoor dat de ski gewicht verliest zonder in te boeten aan prestaties tijdens de afdaling. De algehele flex van de ski is consistent, en hij kan op de terugweg naar de auto net zo goed omgaan met hobbels als die dromerige poederlijnen in het achterland. Alles bij elkaar genomen, heb ik het erg moeilijk om iets negatiefs over deze ski te bedenken. Ik kan met vertrouwen zeggen dat het een geweldige ski is, ongeacht de omstandigheden of het type terrein. —Dane Weister
D: 138-106-128 mm
R: 21 m
A een goede eerste indruk kan leiden tot een geweldige langdurige relatie. Ik kan geen andere manier vermoeden om de nieuwe uitbreiding van Rossignols Black Ops-familie met de Sender Ti te introduceren. Het voelt gewoon goed op het moment dat je klikt en begint met skiën. Wil je snijden? Zeker. Wil je slippen en slippen? Waarom niet. Wil je een van beide doen in de meeste omstandigheden die je maar kunt doen? Reken maar.
Het is zo gemakkelijk om langs te komen op de Sender Ti, aangezien de duurzame populierenkern met paulownia-stringers helpt om de rit evenwichtig en gemakkelijk te houden. Er is ook de Line Control-technologie, een kleine rail die van de punt tot de staart in het midden van de ski wordt geplaatst om de tegenflexie van de ski te compenseren. Deze kleine rail houdt het gevoel van de ski opmerkelijk, zelfs in de bocht. We hadden een mix van mankier door de zon gebakken karbonade met een paar uitgeslagen delen van de Grijze Stoel en keerden terug naar het hoofdgedeelte bij Red. Geen epische omstandigheden. Ik wilde nog steeds niet stoppen met lappen.
Het lijkt misschien te simpel. Het is een feit dat het zo is. De Sender Ti werkt gewoon en ik heb niet veel kibbels. Ik zal waarschuwen dat er minder zweefgevoel is dan andere opties in dit breedtebereik, maar die opties zijn waarschijnlijk minder veelzijdig. Het is ook aarzelend om de hoogste snelheden aan te kunnen als dat jouw ding is. Dit zijn echter meer een voorkeurswijziging dan een rode markering, omdat deze ski geweldig kan zijn voor bijna iedereen met een gemiddelde vaardigheid of hoger als een dagelijkse ski voor skigebieden die 300 inch sneeuw ontvangen. —Wally Phillips
D: 134-104-123 mm
R: 16,5 m
Een krachtpatser van een ski, voor de agressieve vrouwtjes. Toen ik de Nordica Santa Ana 104 Free voor het eerst oppakte, was ik geïntimideerd door het gewicht en de stijfheid van de ski en wist ik niet zeker wat ik te wachten stond. Mijn bedenkingen veranderden onmiddellijk bij mijn eerste beurten. Door in een steile glijbaan te vallen met minder dan wenselijke sneeuwcondities, creëerde de volledig houten kern met metalen bovenplaat een stabiel en stevig platform waarop je overal op kon vertrouwen. Schrap voor ruwe crud, het kwam nooit, de Santa Ana stormde er dwars doorheen, met mij mee voor de rit. Door de kortere actieve rand en zijwand behouden de skis hun wendbaarheid en wendbaarheid, waardoor ze off-piste schitteren in de poeder en strakke bomen van Red Mountain. Bedoeld om te worden bereden door sterke zelfverzekerde vrouwtjes, presteert de Santa Ana het best aangedreven vanaf de uiteinden. Het rocker-profiel maakt een gemakkelijke release van de tail mogelijk om moeiteloos door hobbels en scherpe bochten te navigeren en de vroege schop voor poedersnippers op surfy.
De Nordica Santa Ana 104 Free vult de nis voor een vrouwenspecifieke ski die zich richt op geavanceerde tot ervaren lady-shredders die de jongens in hun stof willen achterlaten. —Kate Verhagen
D: 135-105-125 mm
R: 17,8 m
“Ski royalty” voor de Powder Union, het is geen verrassing dat de Kore 105 weer een van onze favorieten is. Deze ski heeft dezelfde lichtgewicht constructie: een polyester fleece “topless” toplaag, een karuba houten kern en technische materialen zoals grafeen en koroyd.En toch “skiet het alsof er metaal in zit”, zoals een Union-lid meldde, wat betekent dat het stabiel is bij hoge snelheden, goed op de rand ligt en al dat momentum in een mum van tijd kan stoppen. We hebben deze ski tot het uiterste gedreven. , en concludeerde dat de stijve Kore 105 beter geschikt is voor het opladen van open hellingen dan voor het navigeren op lastige, technische plekken. –Clare Menzel
D: 140-105-130 mm
R: 20m
Het is belangrijk om een vaste metgezel in een ski te hebben, iets waarop u dag in dag uit kunt vertrouwen om voorspelbare resultaten te leveren en vertrouwen te wekken. Betreed de Icelantic Nomad 105. Het vlaggenschipmodel is al jaren een nietje in hun assortiment en terecht (het is ook hun best verkochte ski). Een bewezen constructie van populieren en paulowniahout maakt de Nomad extreem levendig en verrassend licht van gewicht. , verfijnd en ongelooflijk wendbaar in een breed scala van omstandigheden.
Ik werd meteen aangetrokken door hoe natuurlijk de Nomad aanvoelt op sneeuw en de soepele interactie van de straal met de rocker. Met een voet van 105 mm heeft het genoeg substantie voor diepe dagen en zou het een uitstekende ski-quiver zijn. Icelantic wordt gerund door een stam van mooie mensen die zich toeleggen op positiviteit en glijden op sneeuw.
Aandacht voor detail en passie voor hun vak zijn onmiddellijk duidelijk in elk aspect van deze ski – afmetingen, profiel, handling en bommenwerper bouw. Ze worden met plezier met de hand gemaakt in Denver, CO, en worden geleverd met een garantie van drie jaar. Fortune beurzen degenen die een eerbetoon brengen aan de oude Noormannen en een longship hebben, aangezien je afbeelding gegarandeerd geluk en zelfs betere pow-dagen brengt. De Nomad wordt aangeboden van 161 cm-191 cm, met behoud van 105 mm onder de voet en een straal van 22 meter in de 191 cm.
D: 136- 105-126mm
R: 18m
Als we de Lib Tech UFO 105 bespreken met collega-poedervakbondsleden na het testen van skis, komen twee woorden voortdurend terug. Moeiteloos en speels. De UFO 105 heeft het griezelige vermogen om veel gewenste karakteristieke vakjes aan te vinken, waardoor het een ongelooflijk veelzijdige ski is die alle vakjes aanvinkt: float, pop, stabiliteit, carveability en edge hold. Ondanks dat het zon speelse en flexibele ski was, was de duurzame houten kern UFO 105 stabiel onder de voeten en met de toevoeging van Magnetraction-randen gaven we ons testers het vertrouwen om onder verschillende omstandigheden te scheuren. Van snelle trimmers tot jibbing natuurlijke eigenschappen tot surfy powbochten en zachte hobbels, Lib Tech heeft ons gedekt.
Vriend en collega-vakbondslid Christie Cunneyworth heeft deze uitgekozen als haar favoriete ski 3 jaar op rij en beschrijft ze best, “Ze laten me schitteren in waar ik goed in ben !!! Ze zijn dubbel getipt, poppy en leuk, surfy / slap en speels! Super responsief met bochten maar ook gemakkelijk uit te smeren en te smeren. Laad door vuil en stabiel op hoge snelheden. Ik leg deze ski consequent onder mijn voeten en voel me meteen thuis. ” De Lib Tech UFO 105 is een allround ripper van een ski die de hele berg in je speeltuin zal veranderen. Ook de milieuvriendelijke constructie met hernieuwbare bronnen en zonder gifstoffen of gevaarlijk afval is het vermelden waard. – Kate Verhagen
D: 135-105-125 mm
R: 17,5 m
Icelantic wendde zich tot hun damesteam om ontwikkel de surfy, poppy, volledig rocker Nia Pro, en de handtekening van wat die dames graag skiën, kwam tot uiting in het ontwerp. De Union vond de ski behendig en intuïtief, deels dankzij een ontwerp dat Icelantic Reflective Rocker noemt, waar de rocker weerspiegelt de sidecut-straal, wat betekent dat de lengte van de ski wordt ingeschakeld wanneer je hem op de rand zet. Het was gemakkelijk om rond te gooien en snel te draaien in bomen en steile hobbels. Sommige testers vonden het een beetje traag en mat, vooral met snelheden en op stevige trimmers, en dachten dat het met een lichte aanraking moest worden geskied, maar ze waren het er allemaal over eens dat het een hoge voorziening was, gemakkelijk te begrijpen ski voor speelse skiërs die door alle soorten zachte sneeuw willen surfen en niet bang zijn om de lucht in te gaan. Met zijn 105 voet is hij in staat in verschillende omstandigheden, en zijn speelse, niet veeleisende karakter maakte hem in vrijwel alle omstandigheden leuk. —Heather Hansman
D: 146-106-128 mm
R: 23 m
Gebouwd licht (1.569 g) en met compromisloze stabiliteit, zou deze all-mountain ski een dagelijkse driver kunnen zijn voor iemand die af en toe het resort wil verlaten. Met een titanium bindende plaat, in plaats van een volledig titanium frame, is de Blaze voor dames poedergericht. Het gebruik van elastisch materiaal in de tip en tails, plus een populier / beuken kern, zorgt voor een levendige energie wanneer je in de bomen duikt. Rocker in de tip en tail, evenals een vleugje camber onder de voet, maken de Blaze 106 W wendbaar en responsief. Dankzij de 3D radius sidecut initieert het bochten als een droom. —Michelle Nicholson en Clare Menzel
D: 143-106-120 mm
R: 18.1m
De vlaggenschip ski van Elans Ripstick-collectie heeft dit jaar een ingrijpende revisie ondergaan en onze testers waren diep onder de indruk van de nieuwe technologie. De met koolstof versterkte houten kern keert terug, samen met zijn asymmetrische Amphibio-technologie, maar hij is nieuw uitgerust met koolstofstrips langs de binnenrand die dit jaar de scheur in Ripstick opvallen.
De ski heeft een rond flexpatroon en is groot Met een schep konden Powder Union-skiërs hun beurtvormen variëren naargelang de omstandigheden en zich een weg banen door de strakke bomen van de Motherlode-stoel van Red Mountain. Skiërs waren net zo onder de indruk van de hardnekkige grip van de Ripstick 106 die op hardpack werd vastgehouden en terug naar de stoel zakt. In combinatie met de juiste binding is dit een uitstekende keuze als 50/50 ski.
D: 137.5-106 -124,5 mm
R: 24 m
Met 2,5 metalen platen is het beste omschrijvende woord voor de Cochise fors. Deze ski dient zijn doel en dient het goed. Deze ski is zwaar, het is absoluut loopgraven, de crud jackhammerend. Dat brengt me bij mijn enige klacht; de Cochise doet niet veel bij snelheden lager dan 20 mph, het is een beetje traag totdat je op gang komt, dus ga door. Als je dat eenmaal doet, zul je, net als ik, ontdekken dat deze ski niets heeft dat zelfs maar lijkt op een snelheidslimiet.
Laat je echter niet afschrikken door al dat gepraat over snelheid. Met een straal van 26 meter was de Cochise nog wendbaar genoeg om door de diepe buckelpijp op de bodem van Motherlode te hotdogs. Je weet wel, die die je normaal gesproken rondkat, omdat de hobbels erg diep zijn en je benen behoorlijk moe zijn. Deze ski is een opmerkelijke optie voor de sterkste skiërs die echte Oostenrijkse spieren willen rijden, maar geen plezier willen opofferen. —Spencer Harkins
D: 136-106-126 mm
R: 19 m
Renouns space-tech Citadel 106 is een echte pionier op het gebied van lichtgewicht ski-ontwerp. Als een full-carbon ski komt hij overeen met de meest gewichtbewuste van toegewijde backcountry-tourers, maar – en hier wordt het raar – hij lijdt niet aan dezelfde stomme, kletsende stijfheid als de anderen in die klasse. In feite lijkt het erg op een metalen precisie-resortcruiser, vooral als je hem opent en hem blootstelt aan snelheid en g-krachten. Hoe sneller je skiet, hoe meer druk je uitoefent – of hoe schokkeriger het terrein – hoe demper en krachtiger de ski wordt: hoe meer hij grip heeft op hardpack, hoe zelfverzekerder hij door rafelige slop ploegt, hoe moeiteloos hij harde hobbels absorbeert. Maar dan vertraag je en ga je huiden aantrekken of vastmaken aan je rugzak en je wordt eraan herinnerd hoe ultralicht ze eigenlijk zijn.
Dit, zo wordt ons verteld, is allemaal te wijten aan de infusie van een eigen en uiterst geheim luchtvaartpolymeer dat de ijsgekke Vermonter-wetenschappers Hyper Dampening Technology of HDT noemen. Net als een metalen ski vereist de Citadel 106 wat aandacht en kracht van de bestuurder, maar hij betaalt zich ook uit in een lus van toenemend vertrouwen. Dit is een dure, high-end ski, maar voor de gepassioneerde en welgestelde early-adopter die een reizende ski met één pijlkoker wil die vrijwel alles kan – binnenkomend of uitgaan – en ook een gesprek op gang brengt op de stoeltjeslift, dit is de gene. En hey, het wordt geleverd met een garantie van 3 jaar. Vind je het niet leuk? Ze nemen het terug, geen probleem. We denken dat je het leuk zult vinden. —David Page
D: 139-106-124 mm
R: 15 m
Dit Mindbender is een ideale kandidaat voor een dikke ski die niet te veel hoeft te denken. Het all-terrain rocker-profiel (geleidelijke stijging van de tip en low-rise tail) stimuleert het gemakkelijk starten van bochten op wisselend terrein, terwijl de tail met minimale inspanning kan wassen en loslaten. Het blinkt uit als een all-mountain ski voor een gemiddelde skiër die zijn vaardigheden wil verbeteren of voor een sterke skiër die geen handleiding voor zijn uitrusting wil. Met een koolstofgaas over de houten kern dat naar behoefte varieert in hoeken en dichtheid, creëert de Mindbender een stevige basis met behoud van wendbaarheid en speelsheid. —Kate Verhagen
D: 122-106-136 mm
R: 16m
Als het is niet kapot, repareer het niet. Na kleine updates vorig jaar, blijft de Stella van dit jaar ongewijzigd – en dat is iets om te vieren. Een goed afgeronde, betrouwbare ski met identieke constructie als de unisex QST 106, de Union zong zijn lof, ongeacht de conditie, van het uitzetten van harde GS-bochten tot het zweven over poedervelden. Een lichte populierenhouten kern houdt het speels en zal je door zachte trimmer-dagen of op agressievere excursies leiden. De Stella is de perfecte partner voor een gemiddelde skiër die harder wil opladen. Deze vaardigheid helpt je om naar het volgende niveau te gaan. —Sierra Shafer
D: 146-106-128 mm
R: 19 m
Völkl heeft de populaire Eight-serie geschrapt ten gunste van de nieuwe Blaze-lijn. We zeggen goed bellen.Ontworpen als een toegankelijke ski voor grote bergen met lange, rockered tips en tails en minimale camber onder de voeten, is deze ski verrassend licht van gewicht: 1.772 g. Beuken- en populierenhout lopen door, versterkt door een laag titanal onder het montagepunt. Gebruik de 3D radius sidecut om controle te krijgen over de vorm van de bocht op trimmers en laat los wanneer je maar wilt. Onze favoriete vader / skishopseigenaar aan de oostkust Dylan Hall zegt dat je voor deze prijs geen betere ski zult vinden. Dat zullen we mede ondertekenen. —Sierra Shafer
D: 141-107-133 mm
R: 19 m
Van drijvend bovenop poeder om door chunder te snijden, de aerovormige punt van de Ranger Ti 107 houdt je bovenop de sneeuw, terwijl de ingeklemde lagen titanal rond een houten kern de kracht bieden om een rand op snelheid te houden. Terwijl ik de trimmers op Red Chair bij Red Mountain lepelde, merkte ik dat ze directioneel en gemakkelijk te trimmen waren. Een stijve staart in combinatie met een carbon tip leidde tot wat bedenkingen over manoeuvreerbaarheid in krappere terreinen, dus we gaven er de voorkeur aan om ze open te maken op lange hellingen met zachte poeder en open hardpack-trimmers. Ik zou zeggen dat deze ski goed bij mijn vader past, maar ik wil niet dat je denkt dat dit betekent dat hij goed bij je vader past. Mijn vader scheurt, houdt niet van strakke bomen en heeft een ski nodig die ook dienst doet als poolijsbreker. —Jeff Colt
D: 135-107-124 mm
R: 17,5 m
Hier is een ski die niet alleen voor vrouwen is ontworpen, maar ook voor vrouwen, inclusief de Olympische freeskier Keri Herman. De Union hield van deze ski in zachte, open steile hellingen, waar hij als een droom drijft en door gemengde sneeuwcondities in het schort cruist. Door de grote hoeveelheid rocker in de tip en tail, gecombineerd met een kleinere draaicirkel, ski de Valhalla beter off-piste dan op. Een zachte ski die gemakkelijk smeert en boter is, licht en moeiteloos draait. De constructie omvat een populierenhouten kern, beukenhouten montageplaat en tip-to-tail triaxiaal geweven glasvezellaminaat voor maximale duurzaamheid. —Sierra Shafer
D: 140,5-108-129,5 mm
R: 19,2 m
Voor 2021 heeft Kästle een nieuw freeride-wapen bedacht, de ZX108, een eerbetoon aan hun zeer gerespecteerde BMX 105 uit het verleden. De Oostenrijkse wetenschappers hebben de zaken vereenvoudigd met de ZX108, door alle koolstof en metaal uit het ontwerp te verwijderen en terug te keren naar een minder complexe houten kern. De ZX108 behoudt de traditionele conservatieve vorm van Kastle, maar je kunt de prestaties niet voorspellen op basis van uiterlijk op deze. De ZX108 is een sterke en pittige freeride-ski, gebouwd voor de agressieve skiër die van hoge snelheid en diepe sneeuw houdt. —John Howland
D: 138-108-128mm
R: 18m
De nieuwe M-Free 108 is als de pap in Goudlokje voor Dynastar; de Legend-serie was te koud, de Proto was te warm en de M-Free 108 is precies goed. Als je op Dynastar hebt gewacht om een absoluut scheurende ski te maken die alles kan, wacht dan niet langer. Met zijn 108 voet is deze ski perfect voor alledaags rijden. De tip en tail zijn zowel sterk als stabiel, terwijl de stijging in beide zorgt voor een soepele start van de bocht met een smeary finish wanneer je dat wilt. Een erg leuke eigenschap van de M-Free 108 is een verticale zijwand over de volledige lengte die bijdraagt aan de stevigheid en duurzaamheid van de ski, waardoor je het vertrouwen krijgt dat je wilt als je snel gaat. Over het algemeen is de M-Free 108 er een die je serieus zou moeten overwegen om toe te voegen aan je dagelijkse ski-setup. Het bovenvel heeft een frisse en strakke uitstraling, en het ziet er DOPE uit in combinatie met een van de nieuwe Pivot-kleurstellingen. De enige aanbeveling die ik heb met betrekking tot het opzetten van je M-Free 108s is om te overwegen je bindingen 2 cm voor de aanbevolen positie te monteren. Dit geeft de skis een veel evenwichtiger en speelser gevoel. —Dane Weister
D: 133-108-124 mm
R: 21,5 m
Deze goed afgeronde ski, afkomstig uit de Teton Valley, is een van de nieuwere modellen van Sego, gebaseerd op hun sterk opladende UP-serie. De vernieuwde tip en tail van de Lupine geven de ski een snellere energie en verbeteren tegelijkertijd de prestaties van de backcountry. De populierenhouten kern is versterkt met een glasvezellaminaat, waardoor het een speelse keuze is voor een grote verscheidenheid aan skiërs. De Union was onder de indruk van hoe levendig en surfy de Lupin is voor een meer traditionele ski, grotendeels vanwege de vroege stijging van de tail. “Dit is voor de progressieve dame die nog steeds een directionele ski wil om poeder te versnipperen”, meldde een lid. En het wordt gepresenteerd in een trendy, esthetisch pakket, met kunst van Bellingham, illustrator en skiër Brooklyn Bell uit Washington. Dit jaar debuteert Sego ook met de Lupin Tour 100 met carbon stringers die een deel van de glasvezel vervangen om de belasting te verlichten. —Clare Menzel
D: 144-110-130 mm
R: 16,5 m
De lichtgewicht constructie van de Pandora is perfect voor zachte sneeuw terwijl hij voldoende stabiliteit onder de voeten behoudt om vertrouwen te wekken bij het verkennen van nieuw terrein met hoge snelheid.Op 110 mm onder de voet schittert hij in poeder, maar de randen schakelen in versnelling wanneer de korst erdoorheen steekt. We hebben echt de sterkte-gewichtsverhouding van de paulownia- en esdoornkern opgemerkt. De Pandora is een solide keuze voor elke gevorderde skiër die op zoek is naar een poederski die blijft drijven in de goede dingen en niet opblaast bij hoge snelheid of hardpack. Met 1.500 g per ski is het een geweldige speler in slackcountry. —Sierra Shafer
D: 138-112-129 mm
R: 25 m
Als de overdreven agressieve naam of topsheet beperkt gebruikersgroepen, dat is echt jammer, want de Deathwish heeft zoveel te bieden voor gemiddelde tot gevorderde skiërs die graag sidehits maken, snel skiën en plezier hebben. Noem me ouderwets, maar camber-pockets in de tip en tail klinken gimmicky voor mij, en ik hou niet van gimmicks. Maar ik hou echt van de Moment Deathwish, dus ik denk dat ik mijn zonden moet opgeven of zoiets. Ik was aangenaam verrast door de grip en de randen, de ski leunde zowel brede boogvormige bochten als smallere, snellere bochten met zijn “UHMW-zijwand”. Ik vond dat de ski goed uitgebalanceerd was in de staart en de punt, responsief, passend vochtig en vol met energie. De enige klacht die ik had was het gewicht van de ski, die soms onhandig aanvoelde. Met 112 mm onder de voet en een schop van 138 mm is de Deathwish geschikt voor poeder en ruw, waardoor hij een kracht is van een dagelijkse bestuurder. Colt