Belgrado, Servo-Kroatisch Beograd (“Witte Fort”), stad, hoofdstad van Servië. Het ligt aan de samenvloeiing van de Donau en de Sava in het noorden -centraal deel van het land.
Belgrado ligt op de samenkomst van drie historisch belangrijke reisroutes tussen Europa en de Balkan: een oost-westroute ook ng de Donauvallei van Wenen naar de Zwarte Zee; een andere die in westelijke richting langs de vallei van de rivier de Sava naar Triëst en Noord-Italië loopt; en een derde loopt in zuidoostelijke richting langs de valleien van de rivieren Morava en Vardar naar de Egeïsche Zee. In het noorden en westen van Belgrado ligt het Pannonische bekken, dat de grote graanteeltregio Vojvodina omvat.
Er zijn aanwijzingen van nederzettingen uit het stenen tijdperk in het gebied. De stad groeide op rond een oud fort op de landtong van Kalemegdan dat aan drie zijden werd omsloten door de Sava en de Donau. Het eerste fort werd gebouwd door de Kelten in de 4e eeuw vce en stond bij de Romeinen bekend als Singidunum. Het werd vernietigd door de Hunnen in 442 en veranderde van eigenaar onder de Sarmaten, Goten en Gepidae voordat het werd heroverd door de Byzantijnse keizer Justinianus. Het werd later in handen van de Franken en de Bulgaren en in de 11e eeuw werd het een grensstad van Byzantium. In 1284 kwam het onder Servisch bewind en in 1402 maakte Stephen Lazarević het de hoofdstad van Servië. De Ottomaanse Turken belegerden de stad in 1440, en na 1521 was het in hun handen, met uitzondering van drie perioden van bezetting door de Oostenrijkers (1688–90, 1717–39 en 1789–91).
Tijdens de Turkse periode was Belgrado een levendig commercieel centrum waar goederen werden verhandeld uit verschillende delen van het Ottomaanse rijk. Na de eerste Servische opstand onder Karadjordje in 1804 werd Belgrado het Servische hoofdstad in 1807–13, maar de Turken heroverden het. De Serviërs kregen de controle over de citadel in 1867, toen Belgrado opnieuw de hoofdstad van Servië werd.
Vanaf 1921 was Belgrado de hoofdstad van de drie opeenvolgende Joegoslavische staten, waaronder het achterwerk Joegoslavië. De snelle bevolkingsgroei van de stad sinds de Tweede Wereldoorlog was voornamelijk het gevolg van de migratie uit landelijke gebieden van Servië als gevolg van industrialisatie. De meeste inwoners zijn Serviërs; de grootste niet-Servische groepen zijn Kroaten en Montenegrijnen.
Sinds de Tweede Wereldoorlog is Belgrado een industriestad geworden die motoren, tractoren en maaidorsers, werktuigmachines, elektrische apparatuur, chemicaliën, textiel en bouwmaterialen produceert. Het is het grootste commerciële centrum van Servië. Een aantal internationale spoorlijnen loopt door Belgrado, dat ook wordt bediend door snelwegen en door rivierschepen die de Donau op varen vanuit de Zwarte Zee of vanuit West-Europa via het Main-Donau-kanaal. Nikola Tesla Airport ligt ten westen van de stad in Surčin.
In de loop van zijn groei breidde Belgrado zich zuidwaarts en zuidoostwaarts uit over een heuvelachtig terrein. Een nieuwe wijk genaamd Nieuw Belgrado (Novi Beograd) is gebouwd op de vlakte ten westen van de oude stad, tussen de rivieren Sava en Donau. Het oude fort van Kalemegdan is nu een historisch monument; de voormalige gletsjer is herbouwd tot een tuin, met een beroemd uitzicht over de vlakte over de Sava en de Donau. Belgrado is de locatie van talrijke overheidskantoren en is ook de thuisbasis van verschillende culturele en educatieve instellingen, waaronder de Universiteit van Belgrado, opgericht in 1863. Er zijn veel musea en galerijen, waarvan de oudste, het Nationaal Museum (Narodni Muzej), was opgericht in 1844. Pop. (2002) 1.120.092; (2011) 1.166.763.