Spuugt uw raamairconditioner minder dan koude lucht uit? Voel je niet dat zijn briesje zo koud is als het ooit was? Dan is het tijd om je mouwen op te stropen en te leren hoe je een raamairconditioner kunt opladen. Dit is waarom we dat zeggen.
Airconditioners die plotseling geen koude lucht meer uitstralen, doen dat omdat ze een lek hebben ontwikkeld in hun gesloten-lussysteem. Door dit lek is het koelmiddel – de enige stof die warme lucht afkoelt – ontsnapt. Tenzij u hem bijvult, keert uw airconditioner niet terug naar zijn beste prestaties.
Een raamairconditioner opladen
Voordat we u de basisprincipes van het opladen van uw raamairconditioner vertellen , zorg ervoor dat u in uw staat / provincie kunt sleutelen aan de binnenkant van een airconditioner. De meeste staten doen dat niet.
Daarom raden we u ten zeerste aan om in uw lokale statutenboeken te duiken en een regel te bedenken waarmee u een project als dit kunt proberen. Pas als u zeker weet dat u geen enkele wet overtreedt door uw airconditioner bij te vullen, mag u doorgaan.
1. Schaf de benodigde benodigdheden aan
U heeft het volgende nodig items om uw raam AC-unit bij te vullen:
- Handschoenen
- Beschermende bril
- Schroevendraaier
- Lekdetector
- Koelmiddel
- Freon-kit
2. Koppel de unit los
In tegenstelling tot hun tegenhangers in de centrale airconditioner, hoeft u bij raamairco-units alleen de stekker uit het stopcontact te halen waarin ze zijn aangesloten, om ze uit te schakelen. Gewoon de stekker uit het stopcontact halen is alles wat nodig is om ze uit elkaar te halen en hun inwendige werking te inspecteren.
3. Draag persoonlijke beschermingsmiddelen
Zorg ervoor dat u zowel de handschoenen als de beschermende bril voordat u verder gaat. Freon, het koelmiddel dat u gaat bijvullen, is giftig. Het is ook cryogeen en kan bevriezing veroorzaken als u het in contact laat komen met een ruwe huid. Neem dus alstublieft alle nodige voorzorgsmaatregelen die u kunt.
4. Open de raam-airconditioner
De meeste oude raamairconditioners vereisen dat u alleen de voorkant van hun plaats schuift voordat ze blootleggen wat er in hen zit. Anderen, vooral de nieuwere, hebben je nodig om ze uit elkaar te halen met behulp van een schroevendraaier. U kunt bepalen wat de juiste methode is voor uw apparaat door de gebruikershandleiding door te nemen.
5. Controleer op lekken
Hier zijn een paar methoden waarmee u op lekken kunt controleren
- Zeep gebruiken: bereid een mengsel van zeep en water voor. Smeer hiermee alle versnellingsbakken van het koelmiddel (kleppen, slangen, leidingen enz.) En schakel vervolgens het systeem in. Als u de vorming van bellen controleert, heeft u het lek ontdekt.
- Gebruik een lekdetector: Schakel de unit in en dek de buitenlucht af tegen directe tocht. Schakel de lekdetector in en breng de sonde langs de buitenunit van de airco. Als er een lek is, geeft de lekdetector, afhankelijk van het type, audio- of visuele signalen (of beide).
- Gebruik van stikstof: deze methode mag alleen worden uitgevoerd door experts. Het vereist het sluiten van alle kleppen die zijn aangesloten op stroomopwaartse of stroomafwaartse apparaten, het onder druk zetten van de eenheid met stikstof, het controleren van de druk bij het begin en het meten van de druk na een paar minuten. Als de druk opmerkelijk afneemt, betekent dit dat er een lek is.
- Fluorescerende kleurstof gebruiken: deze methode kan worden uitgevoerd door nieuwkomers. Het vereist het vullen van het systeem met een kleine hoeveelheid fluorescerende kleurstof en vervolgens inschakelen. De kleurstof circuleert vervolgens met het koelmiddel en hoopt zich op alle leklocaties op. U kunt een lekdetectieflitslamp of een ultraviolette lamp gebruiken om de positie van het lek te bepalen (het zal gloeien).
6. Verhelp het lek
Mits uw apparaat een zeer langzaam lek heeft, hoeft u het niet te repareren, omdat alleen het systeem boosten voldoende is om koelmiddellekkage te compenseren. Als het lek echter snel is, kan het zijn dat u het gebied waaruit het koelmiddel lekt, weer aan elkaar moet solderen.
7. Sluit de kleppen aan op de compressor
Ga door de handleiding van uw apparaat om de compressor en de twee leidingen die eruit komen te vinden. Zodra u dat heeft gedaan, sluit u de compressorleiding aan op de serviceklep uit uw set. Er moet nog steeds één vrije leiding van de compressor komen. Bevestig hem aan het kraanventiel. Beide ventielen worden bij uw Freon-kit geleverd.
8. Sluit de ventielen aan op de Freon-kit
Bijna alle Freon-kits worden geleverd met een gedetailleerd diagram dat laat zien hoe u de twee ventielen (service en kraan) op de Freon-container aansluit. U zou dit diagram moeten kunnen gebruiken om de koelmiddeltank / Freon-tank correct tussen de twee kleppen te plaatsen.
Laatste stap: laad uw raamairconditioner opnieuw op
Zorg ervoor dat alles goed is aangesloten en dat er geen kans op lekkage is. Schakel vervolgens uw raam-AC-unit in en zet hem op de hoogste vermogensinstelling. Nu de service- en kraanafsluiters de Freon-tank met de airconditioner verbinden, zal het koudemiddel uit de tank en in de unit gaan stromen.
Raadpleeg de handleiding van uw unit om de hoeveelheid Freon die uw eenheid vereist. Zodra de meter op de Freon-tank aangeeft dat de limiet is bereikt, schakelt u het apparaat uit. Haal de stekker van de airconditioner uit het stopcontact, verwijder de service- en kraanventielen en zet uw airconditioner aan.
Conclusie
Om samen te vatten wat we inmiddels hebben gezegd, is het in de meeste delen van de land voor een persoon zonder vergunning om hun raamairconditioner op te laden. Maar zelfs als het wettelijk is toegestaan om uw apparaat legaal van stroom te voorzien, moet u een professional raadplegen als u op enig moment een addertje onder het gras hebt geraakt.
Afgezien daarvan is het net zo belangrijk dat u alleen dat bedrag oplaadt koelmiddel dat nodig is. EPA waarschuwt dat hoewel overladen systemen een grotere kans op lekkage hebben, te lage kosten hogere bedrijfskosten hebben en minder efficiënt zijn.