Hvis du ikke er blant de høyeste menneskene, men du vil sykle på motorsykkel, er dette en må-lese: – TOPP 10 motorsykler for kortkjørere. Høye seter og brede saler er upraktiske, og det er vondt å svinge benet for å få en komfortabel stilling. Dessuten er det mindre innflytelse i å balansere sykkelen. Vekten av sykkelen og dens tyngdepunkt må også vurderes. Ikke desto mindre er det viktig at du kan sette begge føttene godt i bakken mens du sitter på motorsykkelen, siden det er et spørsmål om sikkerhet og kontroll.
Når vi snakker om sikkerhet, er dette et tema vi alltid har i bakhodet. , og dette bør alltid være din topprioritet. Rytterens posisjon på motorsykkelen er en ting, men husk alltid å bruke sikkerhetsutstyr og holde øye med andre sikkerhetsfunksjoner, for eksempel produkter som øker din sikkerhet, synlighet og gir verdi til kjøreopplevelsen din.
Sikkerheten kommer først
Videre er det noen motorsykkeltillegg jeg vil råde deg til å sjekke – Smart Turn System og Smart Brake Module. Ikke bare er de enkle og enkle å installere, men de vil også gi deg mer selvtillit og en bedre kjøreopplevelse mens de øker sikkerheten.
Hvis du er som meg, vet jeg at du liker å ri alene. Du kan være alene med tankene dine, men det er en ridekompis som alltid vil ha ryggen til hver eneste tur. Jeg snakker om Vigo Smart Track. Dette viktige motorsykkeltillegget kan gi din to-hjulede skjønnhet stemme, og jeg vet at det alltid vil være der for meg.
Hvis du imidlertid vil sjekke om dette vesentlige tilbehøret passer til motorsykkelen din, må du sende inn motorsykkelinformasjonen din i skjemaet nedenfor, og du vil motta en bekreftelses e-postmelding. Videre vil STS-teamet gi deg et spesialtilbud for motorsykkelen din.
Hvor og hvordan begynne å søke etter motorsykler for korte ryttere?
Ikke bekymre deg, vi har tatt det på oss selv å bringe denne listen over sykler før deg for å tilfredsstille alle dine behov. I tillegg har vi valgt sykler fra alle sjangre, og de er ordnet i ingen spesiell rekkefølge. Videre merk at høyden på syklene ikke er det eneste du må vurdere. En gjennomsnittlig størrelse sykkel med en spesielt squishy fjæring kan fungere like bra som en kort sykkel i seg selv. Alt i alt er ergonomien til sykkelen noen ganger viktigere for komfort enn størrelsen.
TOPP # 10 Motorsykler for kortkjørere
Hva er de beste motorsyklene for kortkjørere – TOPP # 10 Smart Turn System-liste?
- Ducati Scrambler
- Honda CTX 700
- Triumph Street Twin
- BMW G650GS
- Kawasaki Ninja 400
- Ducati Monster 696
- Moto Guzzi V7
- Zero XU
- Honda Fury
- Yamaha MT-07
Ducati Scrambler
En amerikansk favoritt, Ducati Scrambler er en stilig og fasjonabel sykkel beregnet på komfort og bekvemmelighet over ytelse. Mens standardutstyret har en setehøyde på 31,1 tommer, er det et tilbehør i lav høyde som bringer det ned til 30,3 tommer.
Det smale og myke setet, den slanke tanken og en plysjfjæring er veldig innbydende til mennesker i alle høyder. Når du legger til alt det ovennevnte, er den lett og har et lavt tyngdepunkt.
Det skal ikke komme som en overraskelse at Scrambler er nevnt først blant motorsyklene for kortkjørere.
Det er mange varianter av Scrambler tilgjengelig. Imidlertid vil enhver rytter som ønsker det beste fra Scrambler velge den nyeste Scrambler 1100 fra settet. Med tre forskjellige kjøremoduser for å optimalisere kraften og trekkraften, kan den fungere som pendler, cruiser og en nødsituasjon terrengsykkel. Det passer godt til alle dreiemomentmisbrukere, enten de er høye eller korte.
Honda CTX700
Med en setehøyde på bare 28,3 tommer, bør Hondas CTX700 være et opplagt valg blant motorsykler for korte ryttere. Det er en ekstremt allsidig sykkel med ekstrem komfort, overlegen værbeskyttelse og rikelig med kraft. CTX700 har en veldig avslappet kjørestilling og fremoverstilte håndkontroller og fotstifter. Det er imidlertid et personlig valg, ettersom noen av oss kanskje foretrekker mer tradisjonelle benposisjoner fremfor de fremstilte fotpinnene.
En av de beste tingene med denne sykkelen er den automatiske dual-clutch girkassen (DCT). Hondas anerkjente DCT lar deg velge mellom helautomatisk eller manuelt valg av gir, via knapper på styret.Disse syklene er perfekte kombinasjoner av cruiser sykler og sports sykler ved at den har all komforten til en cruiser med åpne og romslige føtter fremover ergonomi, plysj komfort og et bemerkelsesverdig lavt sete, mens du ikke sparer på å gi et godt dreiemoment, et bredt motorkraftbånd, en lett følelse og smidig håndtering. Som et kirsebær på toppen av kaken har du tilgang til et komplett utvalg av Honda ekte tilbehør som lar deg sette den opp med ryggstøtter, sadeltasker og omtrent alle andre reiser eller komfortrelaterte funksjoner du noen gang vil ha.
Triumph Street Twin
Triumphs 900cc Street twin har en smal parallell-tvillingmotor og en slank tank med en sadel bare 29,5 tommer fra bakken. Denne deltakeren til Triumph Bonneville-linjen opprettholder omdømmet ved å være en glede å ri på for både nykommere og veteraner. Street Twin er en rimelig, dyktig sykkel med en dreiemomentrik motor, flott brudd, stabil fjæring og den karakteristiske Triumph-galoppen.
Jeg vil be alle ta en titt på denne sykkelen, uansett hvilket inntrykk du har. Den har veldig behagelig ergonomi, med en passende sitteposisjon, og styrets plassering og stabilitet. Det er en sykkel man kan lære om og vokse inn gjennom årene. Ikke bare er det en perfekt kandidat for en motorsykkel for kortkjørere, men det er også en flott nybegynnermotorsykkel.
BMW G650 GS
La oss gå litt off-road nå. G650 GS fra BMW er en av deres mindre sykler. Men ikke la det lure deg, den utrolige teknologien bak BMW G650 gir deg en jevn tur uansett om du skal på fortauet eller opplever terreng å rive opp skitten.
Med en setehøyde på 30,3 tommer med fabrikkalternativer med lav oppheng, har BMW vært hensynsfull mot mennesker med mindre enn gjennomsnittlige høyder. BMW G650GS bør være et av de første valgene dine blant eventyrmotorsykler for kortkjørere.
Dette er en ensylindret sykkel . Ja, det er ikke en stor motor. Men ikke ta pålydende, dreiemomentet er stort når du trenger det, og den mindre motoren gir bedre drivstofføkonomi. Den går på 74 mpg og har en kapasitet på 3,7 liter i drivstofftanken. Du kan til og med kalle det pendler hvis du virkelig er tilbøyelig. Suspensjonen er et annet område den utmerker seg på. BMW er først og fremst ment for terrengkjøring, og har også sørget for å balansere fjæringen for vanlig pendling.
Kawasaki Ninja 400
Ninja 400 er ikke noe mindre enn en sportssykkel. Den er lett og allsidig med utmerket håndtering og kontroll. Hvis du er interessert i sportssykler og leter etter motorsykler for korte syklister, har du kanskje funnet den perfekte kandidaten.
Den gir en ekte sportslig opplevelse selv med liten størrelse og fokuserer på et bredere publikum. Ninja 400 serverer korte individer godt, med en setehøyde på 31,9 tommer og lett å håndtere. Det er en ikke-skremmende og tilgivende motorsykkel som man kan vokse til å like.
Enda bedre, det er en tur du kan ta til et faktisk spor uavhengig av din erfaring med sportsykling. Effekten på dette kjøretøyet er enkel å bruke, og håndteringen er presis og lett.
Jeg anbefaler alle med full lisens til å prøve det, uansett hva du foretrekker for sykler.
Det er en sportssykkel på inngangsnivå og har kanskje ikke alt en profesjonell ønsker, men det legger stor vekt på å sørge for at alle funksjonene er på topp.
Ducati Monster 696
En sykkel som gir rettferdighet til navnet sitt, Ducati Monster 696 er en sykkel som passer til en rekke terreng. Ikke bare viser den frem neste generasjon nakne sykler, men opprettholder også den tradisjonelle stilen med fans som teller i millioner.
Den gir overlegen motorytelse og allsidighet med lett og jevn kjøreopplevelse. Kvaliteten på sykkelen er enestående, og du er sikker på å bli imponert over hestekrefter, dreiemoment og den enkle å bryte. Sadelen er i høyden på 30,3 tommer, noe som garantert vil gjøre enhver kort rytter glad. Fjæringen er av høy kvalitet og gir en stabil og fast kjøring. Det er ikke en overraskelse at Monster 696 er veldig populær blant syklister som leter etter motorsykler for korte syklister.
En fangst med dette sykkelen er dens etterspørsel etter store hender, da dens engasjement for clutchen krever litt reise. Dette gjør det uegnet for de med små hender. Samlet sett er dette en rimelig sportssykkel med en raffinert stil og design. Sørg for å sjekke det ut hvis du er fan av naken sykkelestetikk.
Moto Guzzi V7
«Eklektisk og viktig.» Det er den offisielle linjen fra fabrikkrepresentantene i Mandello del Lario, og jeg er ikke uenig. V7 er en sykkel som opprettholder sin stil mens den fremdeles samsvarer med en eldre estetikk. Uten tvil er dette en sykkel som snur hodet overalt det går .Setet er i en beskjeden høyde på 30,3 tommer, og det gjør sykkelen enkel å administrere og vennlig for kortbeinte ryttere. Videre er posisjonen til styret, salen og fotpinnene godt justert for å sikre en behagelig, oppreist kjørestilling.
Motoren er åpent utsatt, i all sin V7-ære. Denne motoren er like dreiemoment som den er pålitelig. Suspensjonen er fin, selv om den er litt squishy. Vær oppmerksom på at kjøretøyet kan bli litt skjelven når du løfter opp gassen for høyt. Mens det er gøy å vise frem muskelen, kan det være mer behagelig å holde den under kontroll. Dette er en kraftig, elegant maskin designet for pendling av kort rekkevidde med stil. Hvis du elsker motorsykkelestetikk, er dette veien å gå.
Zero XU
Leter du etter elektriske motorsykler for korte syklister? Vi begrenser oss ikke til noen bestemt kategori her, så la oss våge oss litt lenger med en e-sykkel.
Zero XU er i motsetning til de fleste motorsykler. Den er liten, kompakt og villedende lett. Setet er bare 30 tommer fra bakken. Som karakteristisk for e-sykler er det helt stille, og koster bare cent å bevege seg rundt. Det er ganske en glede å kjøre uten begrensning av gir. Sett inn nøkkelen, vri, så er du klar.
Nå er akselerasjonen relativt lineær, men toppen hastigheten er 51 mph, som er tilstrekkelig for de fleste bypendling. Ikke bare har den en avtagbar batteripakke for enkel opplading og avhengig av hvor du bor, men også offentlige ladestasjoner er tilgjengelige.
Det er overraskende at du kjører på denne sykkelen en lignende opplevelse som å sykle eller BMX . Uten tvil kan det bare være det de mer eventyrlystne individene søker. Det er all grunn til å prøve denne sykkelen en gang før du bestemmer deg for å kjøpe en mer tradisjonell. Miljøvennlighet er bare en av dem.
Honda Fury
Honda sørget for å tilby motorsykler også for kortkjørere, og dette er en sykkel for de som liker glamour, stil og skjønnhet. Det ser veldig bra ut, og du er sikker på å fange oppmerksomhet uansett hvor du går med den. Og ikke la designet gjøre deg mistenksom over enkel og komfortabel kjøring. Selv om det kanskje ikke er så behagelig som noen av de andre syklene vi nevnte, mangler det ikke i denne avdelingen.
Det er ikke veldig vanskelig å ri, selv ikke for en nybegynner. Når du blir vant til det, vil det føles ekstremt komfortabelt, og med nok erfaring (som ikke er mye), vil du se den sømløse cruiseopplevelsen. Setet ligger like under 27-tommersmerket, noe som gjør det til en behagelig opplevelse selv for kortere mennesker.
V2-motorene kan forårsake litt vibrasjon mens du kjører, men det er ikke for høyt, og designet demper den betydelig for å sikre en hyggelig opplevelse. Videre har den også en datastyrt jetinjeksjon av drivstoff for å gi bedre ytelse. Det er imidlertid noen ulemper. Det er ingen drivstoffmåler, og en full tank går bare rundt 150 miles. Så rytteren må sjekke innimellom for å sikre at det er nok drivstoff igjen. Ikke la det hindre deg i å kjøpe denne skjønnheten. Vi lover at det er verdt hver krone.
Yamaha MT-07
Sykkeltrendene ser ut til å skifte raskt i denne moderne tid, hvor den siste ser ut til å være «hyper naken Mange slags produsenter, inkludert Honda, Suzuki og Kawasaki, har gitt ut varianter for denne stilen. Imidlertid er Yamahas FZ-07 så etterspurt at den har hersket øverst i hele serien. I 2018 omdøpte Yamaha den sykkelen til MT -07 og ga ut en utvidet versjon.
Hvis du lurer på, står MT for «Master of Torque», men det passer bedre til Yamahas klassiske XJR1300. Det navnet gjør imidlertid ikke sykkelen rettferdig. Ikke bare kan det fungere som en daglig pendler, men det gjør også en fantastisk motorsykkel også, og er perfekt selv for en og annen langtur. Utvilsomt fungerer det bra enten du er en nybegynner eller en erfaren sjåfør, og med sin 31,7-tommers setehøyde fungerer den bra for folk som leter etter motorsykler for korte syklister.
Ikke bare er denne sykkelen smidig, men den håndterer også presist og relativt stødig. Selv om det ikke samsvarer med noen av sine mer massive og dyrere fettere, leverer det mye mer etterspurt til sin pris. Uten tvil er dette en sykkel jeg vil anbefale til alle som vil ha litt sportslighet i syklene sine uten å bli overveldet.
Bedømmelse
Heldigvis, som du ser, der er en rekke alternativer uansett høyde. Husk å prøve syklene først før du kjøper dem. Ikke stol på tall og meninger. Noen produsenter tilbyr til og med muligheter for å tilpasse syklene dine etter din størrelse. Dette kan være verdt å se på hvis en Vespa-scooter ikke er noe du vil ha.Gi oss beskjed hvis du har prøvd noen av våre anbefalte sykler og hva du synes om dem.