I marinen er piloter og sjøflyoffiserer offiserer som flyger jetfly, propellfly og helikoptre, og noen vil være opplært til å lande og ta av på skip. For å bli offiser må en kandidat først være statsborger i USA, høyskoleutdannet og delta på en av de tre igangkjøringskildene i marinen: United States Naval Academy, Navy Reserve Officer Training Corps (ROTC) eller Navy Officer Candidates School (OCS).
Navy Pilots and Naval Flight Officers (NFO)
Navy Pilots er medlemmer av det utvalgte, høyt dyktige Naval Aviation teamet. Marinen vedlikeholder og opererer mer enn 4000 fly inkludert transportbaserte jetfly, landbaserte patrulje- og rekognoseringsfly, transportfly og sjø- og landbaserte helikoptre. Marinen tilbyr omfattende opplæring for kandidater som kvalifiserer som dyktige luftfartsfagfolk i en organisasjon av høy kvalitet. Sivile overgår til luftfartsoffiserer i løpet av 13 uker med intensiv akademisk og militær trening ved Officer Candidate School (OCS), på Newport Rhode Island. Så går de på flyskolen ved Naval Air Station Pensacola. NAS Pensacola er fødestedet til Naval Aviation. Alle Ensigns som går inn i luftfartsprogrammer vil deretter fullføre et seks ukers luftindoktrineringskurs på NASC, Pensacola. Etter indoc vil studentene fortsette å trene i 18-24 måneder, avhengig av hvilket fly som er valgt. Naval Aviator. Vanligvis kan det ta 18-24 måneder før en student «får vingene», og det er da 8-årsklokken starter. Betrakt det som en 10-årig forpliktelse. Kandidater som ikke fullfører Navy-pilotprogrammet vil tjene fire år fra datoen de forlater flystatus med mindre de blir løslatt av nestleder for sjøoperasjoner (arbeidskraft, personell og opplæring).
Kvalifikasjoner
Søkere må være minst 19 år og i en slik alder at de ikke vil ha bestått 27-årsdagen sin ved igangsetting. Maksimal aldersgrense kan justeres opp til 31-årsdagen deres på en måned for måned-basis for aktive plikter og tidligere militærtjenestesøkere. Søkeren må ha en Bachelor of Science Degree fra et akkreditert college eller universitet; ha et kumulativt karaktersnitt på minst 2,0 på en 4,0-skala. Major: Ingen begrensninger, men grader i tekniske disipliner foretrekkes. Poeng på ASTB (Aviation Selection Test Battery) skal være i sonen: Mental: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 4.
Commander, Navy Recruiting Command (CNRC) vil bestrebe seg på å velge kandidater med de høyeste mentale kvalifikasjonene, og kun akseptere minimumsscore når markedsforhold eller unntakstilfeller tilsier det.
Fysisk: Må være fysisk kvalifisert og tilpasset for å fly i fly i i samsvar med de fysiske standardene som er etablert av Chief, Bureau of Medicine and Surgery (CHBUMED). Søkere må ha 20/40 eller bedre, ukorrigert syn som kan korrigeres til 20/20, normal farge og dybdeoppfattelse. Aktive militære medlemmer som er akseptert som kandidater, må oppnå en fysisk luftfartseksamen fra en kvalifisert flykirurg for å bestemme luftfartens tilpasningsevne.
Treningsrørledning
Studentpiloten vil lære grunnleggende luftferdigheter, instrument- og formasjonsflyging og grunnleggende akrobatiske manøvrer. De vil også mestre kunsten å fly alene, og oppnå kvalifisering for å gå videre til mer krevende trening i en bestemt type fly. Den mellomliggende og avanserte pilotopplæringen vil finne sted i et av fem marineluftsamfunn. Disse fem «rørledningene» er
Rørledningen vil bestemme de spesialiserte flygende ferdighetene du blir lært, for eksempel grunnleggende luftkamptaktikk, kanonarbeid, lav- plan landing og transportørlanding. Studentene lærer også teknikker for å overleve land og vann – viktige aspekter av Naval Aviation-utfordringen. Før de blir tildelt den første operasjonelle skvadronen, blir studentene med i en Fleet Replacement Squadron (FRS) for trening i den spesifikke flytypen de skal fly i flåten.
Før de blir tildelt til din første operasjonelle skvadron, vil du bli med i en Fleet Replacement Squadron (FRS) for trening i den spesifikke flytypen du vil fly i flåten. Som pilot kan du bli detaljert om forskjellige steder i Stillehavsflåten, Atlanterhavsflåten og i utlandet.
Sjøfartsoffiserer mottar lønn for flykarriere i tillegg til sin vanlige lønn. Studentluftoffiserer mottar $ 125 per måned flygebyr under flyopplæring. Det månedlige beløpet for mottatt flybetaling avhenger av tjenestetid og øker med hundrevis av dollar i løpet av få år til det nåværende maksimum på $ 1000,00 per måned.I tillegg kan du være kvalifisert for en oppbevaringsbonus på slutten av din første forpliktelse. Alle FY-19 ACRB-kontrakter vil være verdt $ 100 000; alle kvalifiserte offiserer vil motta en innledende betaling på $ 34.000, og to jubileumsbetalinger på $ 33.000. Deltakelse har en treårig forpliktet serviceforpliktelse, for å inkludere full gjennomføring av en kommandantur etter kommando, som kan være mellom 24 og 36 måneder, avhengig av oppdrag.
Grenser for høyde og vekt
En streng prosess brukes i Pensacola for å måle søkere for å bestemme hvilken luftramme de har kan kvalifisere til å fly. Disse målingene er basert på flere faktorer, inkludert høyde, vekt, funksjonell rekkevidde, bakdel knelengde og sittehøyde som brukes til å sikre flygerens sikkerhet ved å sitte i cockpit, samt nødutkast.