Ved begynnelsen av 1980-tallet gjorde økt bruk av containere i skipsfarten noen av de eldre elvebreddene mindre nyttige, så Poydras Street Wharf og Julia Street Wharf ble revet , og landet ble brukt som en del av verdensmessen i 1984. Etter messen ble denne delen ombygd til «Riverwalk», et eksklusivt kjøpesenter som skulle tiltrekke seg både turister og lokalbefolkningen.
På ettermiddag lørdag 14. desember 1996 smalt fraktbåten / bulklastfartøyet MV Bright Field inn i kjøpesenteret. Ingen ble drept i ulykken, selv om omtrent 66 ble skadet, femten butikker ble skadet. Fysisk skade på Bright Field ble beregnet til $ 1 857 952 (US). Skader på kjøpesenteret, inkludert kaien, sameier, butikker og hotell, ble anslått til anslagsvis 15 millioner dollar (US). Bright Field kunne ikke fjernes fra krasjstedet før 6. januar 1997 innen hvilken gang siden hadde blitt noe av en «must-see» tur er attraksjon. Stedet der Bright Field kolliderte med Riverwalk er markert på stedet med en plakett.
Kjøpesenteret stengt i noen måneder etter orkanen Katrina, på grunn av omfattende vind- og plyndringsskader. Det ble åpnet igjen i begynnelsen av desember 2005, i håp om at julehandelen skulle komme i gang med områdets gjenoppretting. Bare et fåtall butikker kunne først åpne. Ytterligere virksomheter åpnet sakte de neste årene, og til slutt førte kjøpesenteret tilbake til nær 100% belegg.
I 2014 stengte kjøpesenteret midlertidig og ble renovert. Det åpnet igjen på slutten av våren 2014 som The Outlet Collection på Riverwalk, og ble landets første sentrumsutsalgssenter, med butikker som inkluderer et Coach, Inc.-uttak og Neiman-Marcus Last Call Studio-uttak.
-
Julia Street inngang til Riverwalk i juni 2007
-
Elvesiden i juni 1997 viser skader forårsaket av Bright Field-kollisjon
-
American Queen la til kai ved Riverwalk i 2015