Hva gjør Ball Joints Do?
Ball Joints er bilindustrien som tilsvarer den menneskelige skulderen. Tenk på en kule- og sokkeldesign med en base som monteres på en kontrollarm, og en stilk som passer inn i dekk / hjulmontering.
Når kontrollarmen beveger seg opp og ned med skiftende veiforhold, beveger stammen (stikkontakten) seg slik at hjulet holder seg på bakken. Denne stammen er i stand til å rotere uavhengig av basen.
Dette dreiepunktet gjør at dekk / hjulet kan rotere jevnt når vi snur rattet.
Slik vet du at kuleledd er slitt
I butikken
De fleste slitte kuleleddene blir funnet under årlige statlige inspeksjoner eller under en rutinemessig servicekontroll i butikken. Teknikeren «rister» frontenden av bilen mens den er i heis (fra bakken). Når du beveger et dekk sakte fra side til side og opp og ned, vil slitte deler ha overdreven bevegelse eller «lek» som indikerer at de er slitt.
Symptomer mens du kjører
Når du gjør en langsom skarp sving, vil en slitt kuleledd gi en snappelyd. Tenk på at kulen blir trukket fra stikkontakten og deretter sluppet.
På samme måte kan en rask titt på dekkene dine avsløre slitte kuleledd eller andre frontendekomponenter. Enhver ujevn slitasje bør fortjene en tur til butikken for en sjekk.
Utskifting: Hastighet, reparasjonstid & Kostnader
Fordi slitt ut kuleforbindelser vil føre til ujevn dekkslitasje og andre deler på fronten slites raskere, reparasjoner bør ikke utsettes eller kostnadene kan gå opp.
Vanligvis blir slitte kuleledd oppdaget tidlig når de ikke er en sikkerhetsfare, så reparasjonen kan planlegges, og du får tid til å sammenligne alternativer fra lokale bilverksteder. De fleste butikker kan utføre arbeid på kuleledd, og omvendelsestid er samme dag.
Generelt er kuleledd billig med et område mellom $ 20 og $ 80 hver. Arbeidskraft vil variere sterkt etter modell. Noen biler koster så lave som $ 60 til $ 80. Atter andre, spesielt firehjulsdrevne lastebiler, kan variere fra $ 160 til $ 200 per kuleledd.
Forebygging
Det er ikke mye vi kan gjøre for å forhindre kuleledd, eller andre frontdel, fra slitasje.
Noen kuleledd kommer med fettbeslag hvor nyere, renere fett med jevne mellomrom kan tilsettes for å stramme opp små mellomrom og forlenge servicetiden, men disse beslagene er typiske for eldre modellbiler. Den beste strategien er å følge med på reparasjoner på fjæringen for å redusere den totale slitasjen.
Leter du etter en lokal mekaniker som kan utføre inspeksjonen din, eller vet du at du er klar for reparasjon? Start med Openbay for å sammenligne priser fra lokale kvalitetsbutikker, og bestill deretter tjenesten din med et knappeklikk.