Enten du har syklet i flere år eller ønsker å prøve, har Ohio flere lover som regulerer motorsykler, fra forsikringskrav og hjelmer til skaffe lisens.
Uansett din erfaring som motorsyklist, bør du gjennomgå disse lovene for å være sikker på at du er i samsvar før du kjører på veien. Å kjenne disse lovene kan ikke bare bidra til å redde deg fra å få en trafikkbillett, de kan også bidra til å forhindre en farlig ulykke som kan forårsake en skade eller koste deg livet. kan fortsatt forekomme. Hvis det gjør det, bør du sterkt vurdere å søke juridisk representasjon. En advokat i Cincinnati motorsykkelulykke kan hjelpe deg med å forfølge erstatning gjennom et forsikringskrav eller søksmål om personskade.
Skaffe en motorsykkellisens i Ohio
Du kan ikke lovlig betjene en motorsykkel i staten Ohio med mindre du har motorsykkellisens eller motorsykkelpåføring på førerkortet. Kravene for å få lisens eller påtegning varierer avhengig av om du er over eller under 18 år.
Ryttere over 18 år
Hvis du er 18 år eller eldre , kan du få godkjenning eller lisens ved å bestå motorsykkelferdighetstesten og en kunnskapstest.
Kunnskapstesten er en flervalgseksamen som vurderer din kunnskap om å sykle og trafikklover. Alle spørsmålene på testen er basert på informasjon i Ohio Motorcycle Operator Manual.
For eksempel må du vite hva du skal gjøre når du blir stoppet i et veikryss og en bil venter på å komme inn i skjæringspunktet.
Kompetansetesten på syklus vil vurdere din evne til å kontrollere kjøretøyet og unngå krasj. Testen dekker mange ferdigheter, inkludert:
- Akselererer
- Sikker svinging
- Bremsing
- Justering fart til trafikksituasjonen
- Gjør raske stopp og svinger
- Fatte avgjørelser i en krisesituasjon
- Kommunisere med andre drivere
Ryttere under 18 år
Hvis du er under 18 år, må du fullføre en Motorsykkel Ohio grunnkurs og alle kravene til uteksaminert førerkort.
Dette betyr at du må skaffe deg en motorsykkelelevertillatelse, også kjent som TIPIC (TemporaryIC Instruction Permit Identification Card), som du kan gjøre ved å passere kunnskapstest. Du vil også trenge foreldrene eller vergen din for å signere en tillatelsesseddel.
TIPIC har visse begrensninger:
- Du kan bare bruke motorsykkelen i dagslys; nattkjøring er ikke tillatt
- Du kan ikke frakte noen passasjerer
- Du kan ikke bruke motorsykkel på motorveier eller trafikkerte veier
- Du må bruke hjelm og øyevern
Tillatelsen er gyldig i ett år fra datoen du fikk den, og du må ha den med deg når du sykler. Hvis tillatelsen utløper før du får en lisens, må du ta kunnskapstesten på nytt for å få en annen tillatelse.
Når du har hatt tillatelsen i seks måneder, kan du få lisens eller godkjenning ved å gjøre følgende :
- Gjennomføring av et motorsykkelkurs i Ohio, som tar 16 timer og inkluderer undervisning og testing i klasserom og på syklus
- Gjennomføring av et føreropplæringskurs, som inkluderer 24 timers klasserom instruksjon og åtte timers kjøring
- Kjøring i minst 50 timer, inkludert 10 timers kjøring om natten
Motorcycle Ohio Course er vanligvis det siste trinnet og når du pass det, har du 60 dager til å gå til et stedfortredende registratorbyrå for å kjøpe lisensen eller påtegningen.
Forsikringskrav
Det er ulovlig å bruke motorsykkel uten forsikring eller bevis på økonomisk ansvar. Minimumsforsikringskravene for motorsykler er de samme som for andre motorkjøretøyer:
- $ 25.000 for kroppsskade eller død av en annen person i en ulykke
- $ 50.000 for kroppsskade eller død av to eller flere individer i en ulykke
- $ 25.000 for materielle skader som er påført av noen andre i en ulykke
Du kan oppfylle disse kravene uten forsikring ved å etablere bevis på økonomisk ansvar.Du må skaffe deg ett av følgende:
- Et sertifikat for motorkjøretøyer (BMV) som viser at du har $ 30 000 i kontanter eller statsobligasjoner deponert hos statskasserer
- En obligasjon utstedt av BMV sikret med fast eiendom med minst $ 60.000 i egenkapital
- Bevis for bevis på økonomisk ansvar
- Kautionsbevisbevis verdt $ 30.000
- BMV- utstedt egenforsikringsbevis, som bare er tilgjengelig for personer med minst 26 kjøretøyer registrert i navnet
Riding The Motorcycle
Ohio har også lover som styrer sikker drift av en motorsykkel på statlige veier, inkludert nødvendig utstyr og manøvrer du har lov til å gjøre.
Sitteplass
Du kan ikke bruke motorsykkel med mindre du sitter på det faste eller vanlige setet som er festet til sykkelen. Du kan heller ikke transportere en passasjer med mindre han eller hun sitter på et vanlig sete som er godt festet til sykkelen.
Du kan heller ikke sykle på motorsykkel mens du bærer en pakke eller noe annet som hindrer deg i å holde deg på minst en hånd på styret.
Loven forbyr deg også å sykle på motorsykkel på motorveien hvis styret er høyere enn skuldrene.
Motorsykkelhjelmer
I henhold til Ohio-loven er det forbudt for alle under 18 år eller som har lisens eller påtegning med en nybegynnerbetegnelse å sykle uten å bruke hjelm som er godkjent av US Department of Transportation. Disse personene har også forbud mot å frakte passasjerer med mindre de har på seg hjelm.
Selv om visse personer ifølge loven er pålagt å bruke hjelm, kan de fremdeles sende inn en personskade hvis de ble skadet mens de ikke hadde på seg en hjelm.
Riding Two To A Lane
Siden motorsykler er mye mindre enn tradisjonelle personbiler, er det nok plass i en kjørefelt til at en motorsykkel kan kjøre ved siden av en annen. Ohio-loven sier at ryttere ikke kan sykle mer enn to i en enkelt kjørefelt.
Lane Splitting
Ohio-loven nevner ikke kjørefelt splitting, som oppstår når en motorsykkel beveger seg mellom to baner av stoppet eller sakte bevegende trafikk. Dette betyr at det ikke nødvendigvis er i strid med loven.
Du kan likevel bli sitert for å ikke ha kjørt i en markert kjørefelt eller å utføre usikker kjøring. Ohio-loven sier også at motorsyklister må utvise forsiktighet når de passerer et stående kjøretøy.
Kontakt en motorsykkelulykkesadvokat med en gang
Advokatene i OConnor, Acciani & Levy har sett ødeleggelsene forårsaket av motorsykkelulykker. Disse krasjene er nesten alltid mer alvorlige enn de som involverer tradisjonelle personbiler, fordi den eneste beskyttelsen syklistene har, er hjelmer og beskyttelsesklær de har på seg.
En av de verste delene av disse krasjene er at mange ble forårsaket. av en annen sjåførs uaktsomhet. Det betyr at mange av disse krasjene kunne vært unngått hvis sjåfører betjente kjøretøyene sine på en sikker måte.
Hvis du ble skadet i et krasj, kan du planlegge en gratis juridisk konsultasjon med advokatene våre for å finne dine juridiske muligheter. Du kan ha rett til kompensasjon for medisinske utgifter, smerte og lidelse og ulike andre skader du har påført på grunn av krasj.
Vi tar saker på beredskap, så det er ingen kostnad med mindre vi oppnår en rimelig kompensasjon fortjener.