T-banestasjonene

Ikke overraskende ser T-banestasjoner ut som svarte og hvite prikker på T-banelinjer (jeg forklarer snart forskjellen). Overraskende nok er navnene på t-banestasjoner ikke unike. Se hvordan det er fem stasjoner som heter 23rd St. og fire stasjoner som heter 14th St. i bare dette området (du skiller dem fra deres undergrunnslinje):

Tilsvarende kan den 86. stasjonen være den på 4, 5 eller 6-tjenestene i Manhattan eller den på R-tjenesten i Brooklyn (begge stasjonene er veldig langt fra hverandre):

La oss ta en titt på en bestemt stasjon for å forstå de forskjellige betydningene:

En stasjon med en svart prikk betyr at bare lokale tog stopper her; uttrykk tog hopper over denne stasjonen. Tog som stopper her er oppført under stasjonsnavnet. I eksemplet ovenfor er det både C- og E-toget. Dette er fornuftig fordi de betraktes som lokaltog.

En stasjon med en hvit prikk betyr at både lokaltog ekspresstog stopp på denne stasjonen. Med andre ord, alle tog stopper her hele tiden. I eksemplet ovenfor stopper ekspresstogene 4 og 5 her, så vel som det lokale toget.

Jeg har allerede nevnt at stasjonsnavn ikke er unike (forskjellige stasjoner har samme navn). Dessverre er det også motsatt: den samme fysiske stasjonen kan ha forskjellige navn, avhengig av hvilket tog du tar.

Stasjonen vist på bildet ovenfor vil bli kunngjort som 6th Ave. stasjon hvis du kommer fra L-toget, men det vil bli kunngjort som 14. St. stasjon hvis du kommer fra F- eller M-toget. Dette er fornuftig fordi L-toget er et jernbanetog og stopper ved forskjellige nummererte veier på Manhattan, mens F- og M-togene kjører opp i sentrum / sentrum og derfor stopper ved forskjellige nummererte gater.

Du vil kanskje legge merke til at bokstaven M er ikke med fet skrift i bildet over. T-banebetegnelser som ikke er i fet skrift, indikerer stopp som ikke betjenes på heltid. Se den elektroniske timeplanen for å finne ut når deltidstjenesten begynner eller avsluttes. For eksempel opererer M-toget ikke om natten eller i helgene på Manhattan, og det er derfor ikke fet skrift i bildet ovenfor.

En solid svart linje mellom to stasjoner betyr at det finnes en fysisk gang (vanligvis en tunnel) som lar deg overføre mellom T-banelinjene uten å forlate T-banesystemet eller kreve at du sveiper MetroCard igjen.

For eksempel stopper tre tog på to stasjoner i forrige kart:

• E (fra 8th Ave. linje)
• M (fra 6th Ave . linje)
• 6 (fra linjen Lexington Ave.)

Legg merke til hvordan den 51. St. stasjon er et lokalt stopp på 6-tjenesten, men Lexington Ave ./53rd St. stasjon er et uttrykkelig stopp på E- og M-tjenesten.

Å sette all denne kunnskapen sammen, jeg håper du kan utlede fra bildet over at:

• A- og C-tog stopper ved Chambers St
• 2 og 3 tog stopper på Park Place
• E-togstopp ved World Trade Center
• R- og W-tog stopper ved Cortland St
• Alle fire jernbanestasjoner er koblet til hverandre ved gratis underjordiske tunneler og gangveier

Ved sjeldne anledninger finner du også en hvit / stiplet linje som ser ut som en stige mellom stasjoner som denne:

Denne hvite / stiplede linjen mellom Lexington Ave / 63 St. stasjon og 59 St. stasjon signaliserer en gratis undergrunnsoverføring utenfor systemet. Dette er ikke en fysisk tunnel eller forbindelse. I stedet går du ut på en av disse stasjonene tilbake til gateplan (uten å gjøre noe spesielt), og deretter går du litt på overflategatene mot den andre T-banestasjonen. Når du går inn på den andre stasjonen, vil systemet vite at du nylig har betalt en T-banepris før, og vil gjenkjenne dette som en gratis overføring, og vil ikke belaste deg igjen.

Ikke forvent å forstå New York T-banekart med en gang. Det er et tett dokument som overfører kanskje mer informasjon enn du trenger for å komme fra punkt A til punkt B. De viktigste tingene du må være oppmerksom på når du ser på dette kartet, er togsifrene eller bokstavene vist under T-banestasjonens navn. .