Når sommerfiskesesongen eller fritidsmoro er ferdig og det kalde været er i ferd med å komme inn, må båten din lagres, og motoren trenger litt ekstra pleie. Det er nødvendig å forberede den for de tøffe vintrene hvis du vil holde motoren din sterk i mange år fremover.
For å vinterføre påhengsmotoren din trenger du bare noen få enkle verktøy. Selv om et stykke spesialutstyr du bør investere i, er det en påhengsmotorspyleenhet. Du trenger også litt drivstoffstabilisator og en boks med tåkeolje. West Marine veileder deg gjennom hvordan du kan vinterføre motoren din og hvorfor den er viktig.
Stabiliser drivstoffet i påhengsmotoren
Et av de viktigste trinnene for å gjøre motoren klar for vinteren er å stabilisere drivstoffet i tanken, uansett om du har en Mercury-motor eller en av de mange andre. Bensin som sitter i flere måneder vil skille seg, og slipper vannet fra drivstoffet. Fuktigheten vil korrodere de indre delene, noe som kan være kostbart å fikse. Spesielt hvis du prøver å kjøre motoren med vannet inni.
Tapp ut gammel bensin fra tanken og fyll den med et nytt parti til det er omtrent 95% fullt. Du vil sørge for å la det være litt rom for drivstoffet til å ekspandere når temperaturen endres drastisk. Legg til en drivstoffstabilisator i gassen. Dette vil hjelpe drivstoffet til å bryte sammen. Mens du er i gang, skift ut drivstoffilteret hvis tanken har en.
Deretter må du kjøre motoren i omtrent 15 minutter. Du vil gjøre dette slik at drivstoffet kommer inn i drivstoffledningene og andre indre deler slik at de kan bli belagt med blandingen av drivstoff / stabilisator. Unnlatelse av å gjøre dette vil skade motoren din når du prøver å kjøre den om våren. Hvis du velger, kan du også bare tømme det gamle drivstoffet fra tanken og lagre det tomt om vinteren.
Skyll og tapp vann fra motoren din
En annen viktig faktor når du overvintrer påhengsmotoren din, er å skylle den med vann. Dette vil bidra til å bli kvitt eventuelt sediment som samles inn i systemet. Koble opp en hageslange til et motorfeste, som vil dekke vanninntaket på motorens nedre enhet. Slå på vannet og start motoren.
Når du har fullført spylingen, må du sørge for at du har tappet ut vann fra systemet. Beveg motoren frem og tilbake for å få ut alt vannet. Hvis du legger igjen fuktighet i motoren og den fryser, kan du knekke den, noe som vil koste deg ganske mye å reparere eller muligens bytte ut motoren neste sesong.
Noen eksperter anbefaler at du bruker frostvæske i stedet for vann . Hvis du velger å gjøre det, må du sørge for at du bruker en frostvæske som er spesiell for marine applikasjoner. Frostvæsken vil ikke fryse inne i motoren om vinteren.
Beskytt de innvendige delene av påhengsmotoren når du overvintrer den
RELATERT: Hver båtfører bør ha denne enkle enheten installert
Når du nesten er ferdig med å skylle ut motoren, bruk din boks med tåkeolje og spray oljen direkte i luftinntaket av forgasseren din. Du vil merke at motoren begynner å kveles og sputter. Du vil også se hvit røyk komme fra motoren. Dette er normalt.
Koble drivstoffledningen fra påhengsmotoren og sprøyt tåkeoljen inn i luftinntakene. Du kan også fjerne tennpluggene og spray tåkeoljen i hvert av pluggens kamre. Til slutt vil motoren gå i stå.
Det er viktig å merke seg at hvis du har en EFI-motor, som noen av de nyere Honda-motorene har, bør du ikke gjøre tåkeoljetrinnet, da du vil skade den. Bruk i stedet totrinns motorolje i separatoren for drivstoff / vann. Dette vil belegge de indre delene og gjøre den klar for vinteren.
Nå er det også en god tid å skifte tennpluggene og tappepluggene. Sett deretter på motorens deksel igjen. Du kan lagre motoren bak på båten, og sørge for at den sitter rett opp og ned, slik at mer vann kan renne ut. Eller du kan fjerne den og oppbevare den på et varmt sted.
Å ta skritt for å forhindre skade på motoren din mens den sitter over vintersesongen, vil hjelpe motoren til å vare lenge. Det tar bare noen få forskjellige trinn, men hvis du ikke er komfortabel med å gjøre det selv, la en profesjonell overvintre det for deg.