Hvis du ønsker å betale bunnprisen for en brukt bil, er svaret nesten alltid å kjøpe fra en privat selger. Det er imidlertid viktige fordeler og ulemper å huske på før du gjør det.
Det betyr å kjøpe fra en person, ikke en bedrift som rutinemessig driver med å kjøpe og selge biler med fortjeneste. , du gir opp det fancy showroomet og sannsynligvis alle finansieringsalternativer. Men det er også plusser med privat salg.
Her er noen av de viktige fordelene og ulempene ved å gå med en privat selger og hva du trenger å kjenn som kjøper.
Fordelene med å kjøpe en bil fra en privat selger
Enten du har bestemt deg for å kjøpe en bil fra en privat selger for å få en god avtale, unngå skjulte avgifter eller bare fordi du fant det nøyaktige kjøretøyet du har drømt om, det er en rekke fordeler ved å kjøpe fra en person.
Pris
Lav pris er den viktigste fordelen. å kjøpe fra en privat selger. Faktisk, hvis det første budsjettet ditt er budsjett, men du har litt penger tilgjengelig og ikke trenger å finansiere, er det nesten alltid veien å gå.
- Det er ingen «forhandlergebyrer.» Nesten hver forhandler vil legge til $ 500 til $ 1000 til prisen på bilen i «forhandleravgifter», «dokumentasjonsgebyrer» og andre avgifter som blir takket på salgsregningen – noen ganger i siste øyeblikk når du gjør deg klar til å skrive en sjekk . Siden en privatpartsselger ikke er forhandler og har liten eller ingen overhead, kan den private selgeren tilby en lavere pris.
- Private selgere vil vanligvis ikke prøve å selge deg ekstra garantier. Mens problemer vanligvis er sjeldne , selv korte garantier koster penger eller gir risiko for selgeren, og de øker prisen på brukte biler.
Nivåvilkår
En profesjonell bilforhandler har sannsynligvis solgt hundrevis eller tusenvis av biler. Du har derimot sannsynligvis kjøpt og solgt noen få.
Men når du kjøper fra en privat selger , sjansen er stor for at du og selgeren forhandler på mye mer like vilkår.
Tid
Når du kjøper fra en privat selger, vil de fullføre salget og komme tilbake til livet. Dette betyr at en klar kjøper som kan betale umiddelbart, sannsynligvis vil få en god avtale.
Derimot vil en profesjonell bilselger være på tomten hele dagen. De er ikke i et rush, og kjøpere kommer inn hele dagen. Det er mye lettere for dem å takke nei til et lavere tilbud på en bil enn det er for en privat selger som trenger å komme tilbake til livet. Dette favoriserer kjøperen.
Ulemper ved å kjøpe en bil fra en privat selger
Ingen forhandlergarantier
En privat selger kan ikke tilby deg en garanti. Men hvis bilen er relativt ny og har lite kjørelengde, kan du sjekke om eksisterende garantier overføres med bilen.
Ingen finansiering
De aller fleste salg av private kjøretøy skjer med forhånd kontanter.
- I noen tilfeller, hvis du har solid kreditt og et godt forhold til en bank eller kredittforening, kan du bli forhåndskvalifisert for et billån eller personlig lån.
- Men du må vanligvis stille opp med å finansiere deg selv.
Ingen rett til å kansellere salg
I noen stater er forhandlere pålagt å la kjøpere kansellere kjøpet i løpet av få dager hvis de har hatt en annen forandring.
Når du har signert en privat selger, tittelen og overlever pengene dine, er du forpliktet.
Ingen «sitronlov» -beskyttelse
«Sitronlover» er designet for å beskytte bilkjøpere som kjøper defekte biler. Mens hver har forskjellige krav, er den grunnleggende ideen den samme:
- Hvis en forhandler selger y ou en bil med en betydelig mekanisk defekt som ikke kan løses raskt, er det nødvendig å tilby deg en erstatning eller refusjon.
- Men bare noen få stater utvider sitronlover til å omfatte brukte biler, og de fleste ikke utvid dem til private selgere.
Ingen sosiale medier
Hvis du ikke er fornøyd med din erfaring med en bilforhandler, kan du legge igjen en negativ anmeldelse på sosiale medier og gjennomgå nettsteder som Yelp.
- De fleste forhandlere er veldig følsomme for dårlig publikum. anmeldelser, og de vil gjøre rimelige anstrengelser for å gjøre deg lykkelig.
- Imidlertid er det vanligvis ikke noe slikt tilfelle med en privat selger. Igjen, i de aller fleste tilfeller, når du kjøper en bruktbil fra en privat selger, «kjøper du den» som den er. «
Reparasjonsfare
Når du kjøper bruktbil fra en privat selger, tar du all risikoen for reparasjoner.
- Hvis girkassen faller ut av bunnen av bilen i morgen, må du betale for reparasjonen.
- Hvis det er mulig, kan du be en mekaniker om å inspisere bilen før du kjøper den for å redusere risiko.
Vær alltid oppmerksom på disse risikoene når du beregner tilbudet ditt.
Dokumentasjon for kjøp av bil fra en privat selger
Når du kjøper en bil, må du også påta deg et formelt eierskap av bilen med statens avdeling for motorkjøretøyer. Hver staten har sin egen prosess, men generelt er her det du trenger.
Tittel
Tittelen på bilen forteller deg hvem som eier bilen. Hvis selgeren har finansiert bilen med et tredjepartsfinansieringsselskap og ikke har betalt lånet, er det et rødt flagg.
- Selgeren eier ikke bilen fullt ut og har ingen rett til å selge den til deg uten finansieringsselskapets tillatelse.
- Finansieringsselskapet har pant i kjøretøyet og kan ta det tilbake fra deg hvis selgeren slutter å betale på bilen.
Når du skal kjøpe bilen, bør selgeren kunne vise deg tittelen — og selgeren bør oppføres som eier. Det bør ikke være noe finansieringsselskap oppført på tittelen, ellers skal selgeren ha et utbetalingsdokument fra lansieringsselskapet.
Imidlertid, selv om selgeren presenterer et utbetalingsdokument for lien, ring finansieringsselskapet direkte til bekreft det. Vær oppmerksom på følgende typer tittelproblemer:
- Salvage-titler: En bergingstittel indikerer at kjøretøyet er sertifisert som «totalert» av et forsikringsselskap . Med andre ord, på et tidspunkt trengte bilen flere reparasjoner enn den var verdt. Det kan også indikere at bilen har alvorlige problemer, for eksempel flomskader eller korrosjon.
- Ombygd: Hvis en tittel indikerer at kjøretøyet er «ombygd», betyr det generelt at bilen har blitt ansett som et totalt tap til den forsikrede og er sendt til en autorisert ombygger for å gjøre bilen trafikksikker igjen. Disse bilene skal ikke ha samme pris som en bil som ikke bygges om.
- Sitron / tilbakekjøp på fabrikken: Hvis bilen noen gang har blitt ansett som en «sitron», krever de fleste stater at dette faktum skal kommenteres tittelen.
Salgsbevis
Salgsregningen skal identifisere følgende:
- Bilår, merke og modell
- Kjøretøyidentifikasjonsnummer (VIN)
- Salgspris
- Dato av salg
- Navn og adresse på kjøper og selger
- Notering av eventuelle betingelser eller garantier på bilen. I de aller fleste private salg vil den riktige betegnelsen lyde «solgt som den er.» Dette indikerer at selgeren ikke gir noen garantier, og kjøperen forstår dette.
Utslippsdokumenter
Sjekk for smogtest eller utslippstesting papirarbeid hvis staten krever det. I noen stater må selgeren få utslippstesten innen en viss tidsramme før salget.
Hva om den private selgeren ikke har en tittel?
Don «t kjøp bilen. Du har ingen måte å vite om tittelen er klar, og derfor ingen måte å bevise at du eier den.
Hvis selgeren hevder at de mistet tittelen, kan de søke om en duplikatittel og bør gi den til før du kjøper.
Titteloverføringsprosedyrer for en brukt bil
Når du faktisk kjøper kjøretøyet, trenger du signaturen din og selgerens signatur på tittelen med dato.
- Hvis det er flere navn på tittelen, trenger du også deres signaturer.
- Hvis de ikke er » ikke tilgjengelig, ikke kjøp bilen. Selgeren må ha en ren tittel.
Husk å registrere kilometertelleravlesningen på tittelen på salgstidspunktet. Hvis det ikke er noen salgsbrev, må du også generelt føre salgsprisen på titteldokumentet.
Noen stater – for eksempel Ohio og Pennsylvania – kan kreve en notarius publicus for å logge av ved overføring av tittelen.
Få en VIN-sjekk når du kjøper en bil fra en privat s eller
Det er vanligvis en god ide å få en historikkrapport, også kjent som en VIN (kjøretøyidentifikasjonsnummer) -sjekk. Du kan få en VIN-sjekk online fra en rekke leverandører som Carfax og AutoCheck.
VIN-sjekken kan fortelle deg en rekke ting om bilen, inkludert:
- Eierskapshistorie
- Tittelflekker
- Eksisterende panterett på kjøretøyet
- Vedlikeholdshistorikk for kjøretøy
- Historie om kilometerteller eller tittelsvindel
- Ulykker
- Flomskader
- Implementering av kollisjonspute
- «Sitron» -status
Finne VIN på en bil
Det kan hende du kan få VIN fra selgeren over telefon, så du kan gjøre en VIN-sjekk før du går ut for å se bilen.
Selgeren kan finne VIN:
- På sjåførens side av dashbordet
- Under panseret foran motoren
- Inne i førerens dørkarm
- Under reservehjulet
- Eller i en bakhjulbrønn
Alternativt kan du be selgeren om å gi en VIN-sjekk.Ideelt sett vil du kunne få det direkte fra VIN sjekk leverandørens nettsted. Dette eliminerer muligheten for at selgeren endrer informasjonen i rapporten eller sletter sider før den overleveres til deg.
Spørsmål du må stille når du kjøper en bil fra en privat selger
It » s OK å stille selger mange spørsmål. Noen gode spørsmål inkluderer:
- Hvorfor selger du bilen?
- Har bil har vært i en ulykke?
- Kan jeg se servicepostene dine?
- Hvilke bildeler er ikke lenger originale?
- Hvor har du tatt bilen for vedlikehold?
- Hvem eide bilen før deg?
- Har kollisjonsputene noen gang blitt utplassert?
- Hvilke problemer har kommet opp med bilen siden du kjøpte den? ?
- Hvem har kjørt bilen, og hva ble bilen brukt til?
Testkjør bilen
Før du prøver å kjøre en bil med en fremmed som kjører sammen med deg:
- Be om å se bilde-ID
- Ta et bilde av det
- Og send det til en venn med en mobile enheter av sikkerhetsmessige årsaker.
Du bør også be selgeren om bevis på forsikring. Hvis bilen ikke er forsikret, og du har en ulykke, kan skadelidte saksøke deg for erstatning.
Dette er spesielt viktig hvis du er en første gangs bilkjøper fordi du sannsynligvis ikke har forsikring enda.
Hvis mulig, inspiser eller test hvert av følgende ting:
- Klimaanlegg
- Varmeapparat
- Servostyring (styr helt til venstre og høyre og lytt etter knitrende eller hvirrende lyder)
- Alle vinduer og låser
- Signaler, bremselys , baklys og frontlykter
- Cruise control
- Bremser
- Stop-and-go ytelse
- Motorvei ytelse
Tips
Kontroller om det er slitasje på gass- og bremsepedaler, gulvbelegg, bremseklosser og dekk. «Når du kjøper et kjøretøy med relativt lite kjørelengde, bør de ikke vise mye slitasje.
Hvis de gjør det, kan dette være et tegn på kilometertellerbedrageri. Selgeren kan ha ulovlig manipulert kilometertelleren for å vise en lavere kjørelengde enn bilen faktisk har.
Få inspeksjon før kjøp
Hvis mulig, gjør tilbudet ditt er betinget av at kjøretøyet har bestått en inspeksjon av din egen mekaniker. Mange bilverksteder tilbyr en kjøretøyinspeksjonstjeneste for rundt $ 100 til $ 200. Det er vel verdt det å sikre at du ikke kjøper en flomskadet eller mekanisk usund bil.
Etablerte forhandlere er vant til at kunder ber om en inspeksjon før kjøpet fra sin egen mekaniker. Det er mindre vanlig med private selgere.
Hva inspeksjonen din før kjøpet skal dekke
Før du kjøper bilen, bør du (eller enda bedre, din pålitelige mekaniker) ta en se nærmere på følgende:
- Dekk
- Ramme
- Oppheng
- Glass
- Lys
- Bremser
- Radiator
- Slanger
- Belter
- Væsker
- Batteri
- Kroppstilstand
- Utvendig overflate
- Filtre
- Datastyrt motoranalyse (hvis mulig)
Mobil mekanisk diagnostikk verktøy
Inntil nylig kunne du ikke få en datamaskinkodeavlesning på en bil med mindre du tok den med til en mekaniker som har nødvendig utstyr for å koble til bilens innebygde datamaskin, leser koden og oversetter Men ny teknologi gjør det mulig for deg å få en datamaskinlesing direkte fra den mobile enheten.
For eksempel Fixd, CarMD, Hum + og Zubie Key lar deg kjøre en datamaskindiagnose enten på en håndholdt enhet eller på bestemte smarttelefoner.
- Når du kjøper appen, får du en sensor som plugges rett inn i den innebygde diagnoseporten (OBD-II) på bilens datamaskin.
- Deretter kan du få en kodelesing og datamaskinediagnose av ethvert problem rett på din håndholdte eller mobile enhet, avhengig på produktet.
- Disse appene skal fungere med alle kjøretøyer som ble bygget i 1996 eller senere.
Det er ikke så bra som å få en erfaren mekaniker til å sjekke ut bilen før du kjøper den, men det er et godt alternativ.
Tips
Vurder å møte på mekanikeren butikk. Hvis du er seriøs med å kjøpe bilen, bør dette være en rimelig forespørsel fra selgeren og indikerer at de ikke med vilje skjuler bilproblemer.
Vær forberedt på å vise bevis på midler og bli enige om en rimelig pris hvis kjøretøyet består inspeksjon.
- Hvis mekanikeren gir kjøretøyet en ren helse, bør du vurdere å kjøpe bilen.
- Hvis mekanikeren anbefaler reparasjoner, er det rimelig å trekke kostnadene for nødvendige reparasjoner fra kjøpesummen på kjøretøyet, hvis selgeren er villig, og deretter kjøpe bilen.
Viktige hensyn når du kjøper en bil fra en privat selger
Når du kjøper et kjøretøy fra en privat selger, har visse ansvarsoppgaver som bileier og kan ikke stole på at forhandler håndterer dokumentasjon på dine vegne. Forsikre deg om at du tar vare på alt papirarbeid og andre trinn som er nødvendige snart etter at du har tatt bilen i besittelse.
Forsikring
Vi anbefaler at du stiller forsikring på bilen din før du kjører den borte, så det er ingen tvil om at du er beskyttet.
Vi foreslår også at sjåfører sammenligner priser fra flere transportører før de kjøper en policy for å få de beste besparelsene på bilforsikring for sin privat solgte bil.
I det minste må du ha statens obligatoriske ansvarsforsikringsdekning. De fleste stater krever at sjåfører har enten ansvarsforsikring eller bevis på økonomisk ansvar.
- Hvis du allerede har bilforsikring på en annen bil, kan det hende du har en avdragsfri periode før du formelt må ordne dekning på den nye bilen din.
- Noen policyer tillater til 30 dager før du må gi beskjed om en ny bil. Men det er lurt å få denne dekningen på plass umiddelbart.
- De fleste store transportører lar deg arrangere ge dekning online eller over telefon.
Merk: Hvis du bare har ansvarsforsikring på den gamle bilen din, er det alt du «Jeg vil ha på den nye i løpet av løpetiden, hvis noen. Hvis du vil ha flere typer beskyttelse, må du legge dem til.
Det meste privatbilsalget er kontant. Men hvis du finansierer bilen, vil de fleste långivere kreve deg for å legge til omfattende dekning på bilen.
Det kan også være lurt å vurdere «gap» -dekning. Denne forsikringen betaler restbeløpet på bilen som overstiger den totale utbetalingen din hvis kjøretøyet er totalt.
Registrering
Når du kjøper en bil fra en forhandler eller privat selger, må registrere lisensplaten. I de fleste tilfeller kan du gjøre dette på et DMV-kontor eller et autorisert kontor for agentagenter.
Dette er private virksomheter som samler inn og videresender registreringsdokumentene dine mot et gebyr. De kan være mye mer praktiske enn gå til staten DMV personlig.
Alternativt kan du vanligvis betale registreringsavgiften din online eller via post, og de sender deg platene og registreringsmerken din.
For for å registrere deg, vær forberedt på å vise følgende dokumenter:
- Tittel
- Bevis på forsikringsdekning
- Kjøretøy sikkerhetskontroll (i noen jurisdiksjoner)
- Utslippstestdokumenter (i noen jurisdiksjoner)
Pass på svindel med bruktbil når du kjøper fra en privat selger
Heldigvis er de aller fleste selgere ærlige. Imidlertid er det noen vanlige svindel du bør se etter før du overleverer pengene dine.
Tittelvask
Når en bil selges til gjenvinningsverdi, krever loven at faktum skal være gjenspeiles i tittelen. Tittelvask-svindel innebærer å endre eller forfalske en tittel for å fjerne bergingsnotasjonen. En uavhengig VIN-sjekk kan bidra til å identifisere om bilen din har en bergingshistorikk.
Falske sperring
Den falske sperringssvindelen fungerer slik:
- En selger annonserer en pris under markedsprisen på en bil designet for å få interesse fra mange kjøpere.
- Hvis du spør hvorfor prisen er så lav, kan selgeren bruke noen få forskjellige taktikker, for eksempel å hevde at de er utenfor landet eller har flyttet, for å oppfordre deg til å godta prisen og gjøre et innskudd for bilen til en sperrekonto.
- I noen tilfeller er selger vil tilby å betale for å sende bilen til deg, bare for å få salget over. Alt du trenger å gjøre er å sette inn kjøpesummen hos deres sperretjeneste.
- Da vil selgeren levere bilen til deg, og du gir fullmaktstjenesten tillatelse til å betale når du tar besittelse.
Fangsten: Escrow-selskapet er falskt, og du kan enten miste pengene dine og ikke få bil eller få en bil som ikke fungerer. i noen tilfeller kan de kriminelle til og med falske et nettsted som ser ut som eBay eller PayPal eller en annen pålitelig finansinstitusjon, og sende deg en lenke via e-post for å klikke.
For å beskytte deg selv, velg et etablert sperringsselskap som driver i en jurisdiksjon der du kan holde dem juridisk ansvarlige hvis noe går galt.
Det er noen varianter på denne typen svindel. I en av dem annonserer den private selgeren en lav pris og spør deretter kjøperen for å betale for bilen via bankoverføring. Selgeren tar pengene og gir ikke bilen, eller gir en i dårligere stand, og kjøperen taper.
Gua rantee-svindel
Noen selgere kan love en garanti fra en tredjeparts pengeoverføringstjeneste som PayPal eller Venmo. Det er nesten helt sikkert en løgn; tredjeparter vil ikke engasjere seg i å garantere brukte biler.
Begrensning
Denne typen svindel involverer en profesjonell bilforhandler som stiller som en individuell privat selger. Dette er vanligvis ulisensiert salg av biler for profitt og kan være ulovlig i din jurisdiksjon.
Mange av disse salgene er fine, men noen uærlige forhandlere kjøper bjærgede eller flomskadede biler på auksjon og prøver deretter å selge dem til private kjøpere uten å opplyse om skaden.
- Disse profesjonelle bilsnipperne har ofte teknisk evne til å endre kilometertellerinnstillinger, maskere alvorlige problemer med bilen og ellers engasjere seg i svindel.
- De kan også prøve å selge biler som er berget ut av staten (tittelvask), og håper du ikke kan oppdage problemet til det er for sent.
For å spyle ut en potensiell fortauskanter, søk etter telefonnummer og e-postadresse på internett. Hvis det kommer opp i tilknytning til en lang liste med bilannonser, kan det være en forhindrer.
Be om tjenesteposter. De fleste curbstoners vil ikke ha dem.
Tips
Når du svarer på en annonse, sier du bare «Jeg ringer om bilen du selger.» Don «t nevne et merke og en modell.
Hvis selgeren spør» Hvilken bil? » da er sjansene gode. Det er en curbstoner. Ikke så mange mennesker selger flere biler samtidig.
En curbstoner eide sannsynligvis kjøretøyet i bare kort tid. Så gjør en VIN-sjekk og se gjennom tjenestepostene .
Sjekkliste for kjøp av bil fra en privat selger
Her er en enkel oversikt over hva du skal gjøre og hva du ikke skal gjøre når du kjøper en bil fra en privat selger. .
Gjør «s
- Før du ser bilen, må du slå opp den virkelige markedsverdien på kjøretøyet ved hjelp av Kelley Blue Book.
- Be selgeren om kjørelengden på bilen, slik at du kan gjøre undersøkelser.
- Be selgeren om serviceposter.
- Kontroller registreringen. Stemmer det tittelen og selgers ID?
- Ta kontakt med lokale selgere, hvis mulig.
- Kontroller VIN på bilen mot papirene. Den skal samsvare nøyaktig.
- Testkjør kjøretøyet og få det opp på motorveihastigheten.
- Se etter tilbakekallinger ved å gå til www.safercar.gov.
- Hvis bilen er under fire eller fem år gammel og har færre enn 100.000 miles på seg, ring den originale forhandleren for å finne ut om produsentens eller forhandlerens garanti fortsatt er i kraft. Hvis det ikke er det, spør dem hvorfor.
- Kjøp fra en selger som kan møte deg personlig.
- Se bilen om dagen. Det er for lett å gå glipp av store problemer om natten, som rust på rammen.
- Ta med en venn for sikkerhet.
Don «ts
- Ikke stol på selgers valgte mekaniker for inspeksjon.
- Ikke møt opp med kontanter. Bruk om mulig postanvisninger eller en kasseresjekk. Du kan møte selgeren i banken din med en kasseresjekk i hånden – og de bør ha tittelen og nøklene i seg.
- Don » ikke la selgere skynde deg eller presse deg.
- Ikke bruk ledningstjenester til å sende penger til du har bilen, nøklene og en bekreftet tittel i hånden.
- Ikke kjøp biler med utestatistitler med mindre du kan bekrefte kjøretøyets historie.
- Be om ID. Ikke kjøp fra noen annen privat part enn den personen som er oppgitt på tittelen og registreringen.
- Ikke kjøp en bil med bergingstittel.