Du kjører over en lapp med svart is eller våte blader når du plutselig prøver å stoppe – og ingenting skjer. Instinkt ber deg smelle på bremsene, men det vil bare føre til at de for å låse opp, slik at du glir nedover gaten.
Dette pleide å være et vanlig problem før blokkeringsfrie bremser (ABS) ble populære. Ikke-ABS-bremser låser seg når det brukes hardt, jevnt trykk. Hvis du stopper fort nok til at dekkene dine skriker på veien, er sjansen stor for at bremsene dine låses. Hvis du kjører et kjøretøy som ikke har ABS-bremser, så snart du føler at bremsene begynner å låse, slipp bremsetrykket og pump bremsen til du stopper. Pumping krever at du skyver og slipper bremsepedalen flere ganger etter hverandre.
Annonse
Annonse
I et ABS-utstyrt kjøretøy vil du føle deg pulserende inn bremsepedalen under harde stopp, eller hvis kjøretøyet mister trekkraft. Dette er helt normalt, ettersom bremsesystemet pumper bremsene for deg, frigjør et låst hjul og etterlater deg kontroll over kjøretøyet. Det er ikke noe galt med de pulserende bremsene. Ikke slipp dem fordi bilen gjør jobben for deg.
Blokkeringsfrie bremser låser vanligvis ikke med mindre det er noe bremseproblem. Noen av bremseproblemene som kan føre til at ABS-bremser låsing inkluderer dårlige bremseklosser, kaliper på skivebremser, sylindere på trommelbremser eller hjullager.
Å identifisere eventuelle bremseproblemer er av største betydning. Når bremsene låses opp, kan kjøretøyet svinge skarpt til venstre eller til høyre, og bakenden kan fiskehale og føre til at sjåføren mister kontrollen. Hvis dette skjer mens du kjører, må du pumpe bremsene jevnlig til du stopper helt, og få bilen til en mekaniker så snart som mulig.
Annonse