Programoversikt
En av de mest varige militærflydesignene noensinne introdusert, Northrop Grumman Corporations F-5 taktiske jagerflyserie har tjent sine kunder i mer enn fire tiår. F-5s første flytur var 31. juli 1963 på Edwards Air Force Base, California.
F-5 er en smidig, svært manøvrerbar, pålitelig supersonisk fighter, som kombinerer avansert aerodynamisk design, motorytelse og lave driftskostnader. Mer enn 2600 ble bygget av Northrop Grumman og under samproduksjon og lisensavtaler med Canada, Republikken Kina, Republikken Korea, Spania og Sveits.
Fra F-5 «s første levering i 1964 til den siste i 1989, ble alle fly levert etter planen, til eller under kontraktsprisen, og med ytelse som lovet. Omtrent to tredjedeler av den opprinnelige produksjonen av F-5 er fortsatt i drift i 26 land, inkludert United Stater. US Navy opererer F-5 i sine motstandereskadroner for å simulere fiendens fly i treningstrening for luftkamp. US Air Force brukte F-5 i en lignende opplæringsrolle.
Som den opprinnelige produsenten har Northrop Grumman ekspertisen innen F-5 våpensystemintegrering og logistikk for å støtte flåten i sin forventede levetid. Selskapet kan opprettholde og forbedre flyets strukturelle integritet for å sikre tilfredsstillende, kostnadseffektiv strukturell integritet for den nylig forlengede levetiden og i de strengere operasjonsspekter som forventes av land som opererer F-5.
Siden to tredjedeler av F-5-brukerlandene også opererer F-16-, F / A-18-, F-15- eller Mirage-fly, har F-5s rolle skiftet fra hovedfighter til ledende trener. Mange av de internasjonale F-5 operatørene vurderer (og noen har forpliktet seg til) grunnleggende strukturelle livsforlengelsesprogrammer og flyelektronikk / delsystemer oppgraderer pakker for å oppnå en effektiv lead-in-trener med en beskjeden investering. den forventede rollen vil forlenge levetiden til F-5, Northrop Grumman har fokusert på en total tilnærming til systemstøtteplanen som vil sikre at nåværende F-5-brukere kan få de nødvendige strukturelle reservedelene og systemoppgraderingene.
The US Air Force valgte Northrop Grumman i 1995 som produsent for 14 ma jor strukturelle elementer og relaterte erstatningsdeler for internasjonale RF-5 (rekognosering) og F-5 fly. Basert på utenlandske militærsalg, dekker den strukturelle oppgraderingsprogramkontrakten alle F-5-modeller og inkluderer en ny fløy (med valgfrie forutsetninger for Maverick-missiler), øvre og nedre cockpitlengder, horisontale stabilisatorer, spesifikke skottkropper, dorsale lengder og motorinnløpskanal skinn.