160. luftfartsregiment for spesielle operasjoner (luftbårne)

1980- og 1990-tallet Rediger

Etter operasjonen Eagle Claw i 1980 forsøkte å redde amerikanske gisler som ble holdt i Teheran, Iran, mislyktes, president Jimmy Carter beordret tidligere sjef for sjøoperasjonsadm. James L. Holloway III å finne ut hvordan det amerikanske militæret best kunne gjøre et nytt forsøk. På den tiden var det ingen amerikanske helikopterenheter som var opplært i denne typen snikende, kortvarige spesielle operasjonsoppdrag.

Hæren så til 101st Aviation Group, luftarmen til den 101. luftbårne divisjonen (Air Assault) ), som hadde den mest varierte driftserfaringen fra tjenestens helikopterenheter, og utvalgte elementer fra 158. luftfartsbataljon, 101. luftfartsbataljon, 229. luftfartsbataljon og 159. luftfartsbataljon. De valgte pilotene gikk umiddelbart inn i intensiv trening i nattflyging .

Denne foreløpige enheten ble kalt Task Force 158, siden de fleste av dens piloter var Black Hawk-flygere som var løsrevet fra 158. Deres karakteristiske 101. «Screaming Eagle» -lapper forble på uniformene. Black Hawks og Chinooks fortsatte å operere rundt Campbell Army Airfield nord for posten, og Sabre Army Heliport i sør. OH-6 Cayuses, fly som hadde forsvunnet fra divisjonens vanlige lager etter Vietnam, ble skjult på basen i et ammunisjonsholdingsområde som fortsatt er kjent som «SHOC Pad», for «Special Helicopter Operations Company».

Da det første partiet av piloter fullførte opplæringen høsten 1980, var et andre forsøk på å redde gislene planlagt tidlig i 1981. Kalt Operasjon Honey Badger, ble den avblåst da gislene ble løslatt om morgenen til president Ronald Reagans innvielse.

Task Force 158 var hærens eneste luftfartsenhet for spesielle operasjoner. , og medlemmene av den hadde allerede blitt anerkjent som hærens fremste luftfartsnattfightere. Deres evne ble bedømt for nyttig til å miste, og i stedet for å returnere til 101. ble piloter og modifiserte fly en ny enhet. (Opprinnelige medlemmer av Night Stalkers omtaler det som «dagen Eagles kom av.») Enheten ble offisielt opprettet 16. oktober 1981, da den ble utpekt som den 160. luftfartsbataljonen.

Den 160. første gang kamp i løpet av 1983s operasjon Urgent Fury, den amerikanske invasjonen av Grenada.

I 1986 ble den omdøpt til den 160. luftfartsgruppe (luftbåren), og i mai 1990 ble den 160. spesialoperasjonsflygeregimentet ( Da etterspørselen etter høyt trente luftfartsmidler for spesialoperasjoner blomstret, aktiverte regimentet tre bataljoner, en separat avdeling, og innlemmet en hærs nasjonalgardenhet, 1. bataljon, 245. luftfart (OK ARNG).

I 1987 og 1988 deltok pilotene i Operation Earnest Will, beskyttelsen av omflaggede kuwaitiske tankskip i Persiabukten under krigen mellom Iran og Irak. De fløy fra krigsskip fra US Navy og leide oljelekter i en hemmelig underdel kalt Operasjon Prime Chance, og ble de første helikopterpilotene som brukte nattvisio n beskyttelsesbriller og fremtidsrettede infrarøde enheter (FLIR) i nattkamp.

Regimentets selskap E fly den slyngede Mil Mi-25 ut av Tsjad, kjent som Operasjon Mount Hope III

I juni 1988 mottok enheten en kort varseldirektiv for å gjenopprette en sovjetisk laget Mi- 25 Attack (Mi-24 Hind eksportversjon) angrepshelikopter fra et avsidesliggende sted i Tsjad. Hinden ble forlatt av libyerne etter 15 års kamp, og hadde stor etterretningsverdi for USA. I april 1988 fløy to CH-47 Chinooks, en US Air Force C-5 Galaxy, og 75 vedlikeholdspersonell og mannskap til White Sands AFB, New Mexico for å øve på oppdraget. I slutten av mai samme år dro et forhåndslag til Ndjamena i Tsjad for å avvente flyet. To uker senere ankom to Chinooks og 76 besetningsmedlemmer og vedlikeholdspersonell med C-5. Ved midnatt 11. juni 1988 fløy to MH-47-er 490 miles om natten uten utenforstående navigasjonshjelpemidler til målstedet, Ouadi Doum Airfield i Nord-Tsjad. Den første Chinook landet og konfigurerte hinden, mens den andre svevde over hodet og slyngen lastet den for retur til Ndjamena. En overraskende sandstorm bremset returen, men mindre enn 67 timer etter at C-5 kom til Tsjad, hadde bakkemannskapet Hind og Chinooks ombord og klare for retur til USA

The Night Stalkers ledet Operation Just Cause, invasjonen av Panama i 1989, og de ble også brukt i Operation Desert Storm i 1991.

Super 6-4 en måned før slaget ved Mogadishu. Fra venstre: Winn Mahuron, Tommy Field, Bill Cleveland, Ray Frank og Michael Durant.

I oktober 1993 i Somalia ble Night Stalkers involvert i slaget ved Mogadishu, som ble senere gjenstand for boken Black Hawk Down, og filmatiseringen.Two Night Stalker Black Hawks, Super 6-1 (pilotert av Cliff Wolcott), og Super 6-4 (pilotert av Mike Durant), ble skutt ned i kampen. Fem av de atten mennene som ble drept (uten å telle et nittende havari etter operasjonen) i slaget ved Mogadishu, var medlemmer av Night Stalkers-teamet, som gikk tapt sammen med de to Black Hawks.

Global War on TerrorismEdit

2001–2005Edit

En MH-60L DAP fyrer sin 2,75 tommer (7,0 cm) raketter på et amerikansk testområde

Under invasjonen av Afghanistan i 2001 støttet Night Stalkers fra 2. bataljon to innsatsstyrker som ble opprettet i begynnelsen av oktober 2001: Dolk og sverd. (Enheten deres i TF Sword ble utpekt Task Force Brown.) På kvelden 18. oktober til 19. oktober 2001, to SOAR MH-47E helikoptre, eskortert av MH-60L (DAPs), dirigerte amerikanske tropper fra Karshi-Khanabad Air Base i Usbekistan mer enn 300 kilometer over de 4 900 m hinduistiske Kush-fjellene inn i Afghanistan.

Pilotene til Chinooks, som flyr i forhold uten synlighet, ble fylt på bensin under flyturen tre ganger i løpet av 11-timersoppdraget, og etablerte en ny verdensrekord for kampsport. Troppene – to 12-manns Green Beret-team fra 5. spesialstyrkegruppe kalt Operational Detachment Alpha (ODA) 555 og 595 pluss fire Air Force Combat Controllers – koblet seg sammen med CIA og Northern Alliance. I løpet av få uker erobret den nordlige alliansen, assistert av amerikanske bakke- og luftstyrker, flere viktige byer fra Taliban.

I november 2001 deltok Night Stalker AH-6J Little Birds i Objective Wolverine and Raptor oppdrag og Operation Relentless Strike. I desember 2001 leverte Night Stalker-mannskapet mer enn 150 Delta Force, British Special Boat Service og CIA Special Activity Division-operatører da de jaktet på Osama bin Laden i Tora Bora-fjellkomplekset.

21. februar 2002, mens han speidet islamistiske terrorister på Basilan Island som en del av Operation Enduring Freedom – Philippines og forsøkte å redde en sykepleier og et amerikansk misjonærpar, styrtet en MH-47 til sjøs i det sørlige Filippinene «Boholstredet, og drepte 10 soldater (åtte fra E-kompaniet, 160. SOAR og to fra 353. spesialoperasjonsgruppe).

I mars 2002 støttet Night Stalkers fra B Company, 2. bataljon, 160. SOAR koalisjonstroppene under Operasjon Anaconda, pa spesielt i slaget ved Takur Ghar 4. mars, der en av deres MH-47E, kallesign Razor 03, ble skadet av rakettdrevne granater og krasjlandet med Mako 30. En annen MH-47E, kallesign Razor 01, svarte på skyte ned med en rask reaksjonsstyrke; den ble skadet av håndvåpen og rakettdrevne granater, og krasjet land. One Night Stalker ble drept i slaget.

21. juni 2002 på Filippinene var Night Stalker MH-47Es involvert i operasjonen som drepte Abu Sabaya, en seniorleder i Abu Sayyef. En amerikansk rovdyr-drone markerte personen med en infrarød laser da han prøvde å rømme i en smuglerbåt. MH-47E trente søkelys på båten mens operatører fra Philippine Naval Special Operations Group åpnet ild og drepte terroristlederen og fanget fire andre terrorister med ham.

Senere 2002, i Afghanistan, var Task Force 11 (tidligere kjent som Task Force Sword-omdøpt i januar 2002) sammensatt av DEVGRU, og et selskap av Rangers, og ble støttet av et selskap med helikoptre fra det 160. SOAR.

En AH-6M angriper utpekte mål under en offensiv luftstøtte øvelse med USMCs MAWTS-1

Under invasjonen av Irak i 2003 ble 3. bataljon, 160. SOAR, utplassert som Joint Special Operations Air Detachment-West under CJSOTF- West (Combined Joint Special Operations Task Force-West / Task Force Dagger). Den var utstyrt med åtte MH-47E Chinooks, fire MH-60L DAPs og to MH-60M Black Hawks. Klokka 21.00 19. mars 2003 ble den første streiken til Operation Iraqi Freedom utført av medlemmer av den 160. SOAR, på irakiske visuelle observasjonsposter langs Iraks sørlige og vestlige grenser. Streikegruppene inkluderte en flytur med MH-60L DAPs og fire «Black Swarm» -flygninger, hver bestående av et par AH-6M Little Birds; en FLIR-utstyrt, målflekkende MH-6M; og et par US Air Force A-10Aer.

En MH-6M setter inn et team av Rangers på toppen en bygning som bruker Fast Rope Insertion Extraction System (FRIES)

På syv timer ble mer enn 70 steder ødelagt, og fratok effektivt det irakiske militæret enhver tidlig advarsel om den kommende invasjon. Etter hvert som stedene ble eliminert, ble de første heliborne SOF-teamene lansert fra H-5 flybase i Jordan, inkludert kjøretøymonterte patruljer fra de britiske og australske spesialstyrkene, som ble fraktet av MH-47Es fra den 160. SOAR.Night Stalkers fra 1. bataljon 160. SOAR fikk i oppgave å støtte Task Force 20 med sine MH-60M Black Hawks, MH-60L DAPs, MH-6M transport og AH-6M Little Birds; de var basert på Ar «Ar. 26. mars deltok den 160. SOAR i Objective Beaver-oppdraget, et raid av DEVGRU på et kompleks kjent som al Qadisiyah Research Center som ble mistenkt for å ha lagre med kjemiske og biologiske våpen.

En MH-60K gjennomfører luftpåfylling med et AFSOC MC-130J Commando II

1. april 2003 deltok den 160. SOAR i redningsoppdraget til PFC Jessica Lynch som ble tatt til fange under slaget ved Nasiriyah. Den 2. april ble et Delta Force-skvadron som opererte i Irak, i bakhold. et halvt dusin bevæpnet teknisk utstyr fra en anti-spesialstyrke Fedayeen. To MH-60K Black Hawks som hadde et parajumper medisinsk team og to MH-60L DAP-er fra det 160. SOAR svarte og engasjerte irakerne, noe som tillot Delta-operatørene å flytte sine to tilskadekomne av en nødsituasjon HLZ. Imidlertid bukket en Delta Force-operatør for sårene.

På kvelden 13. desember 2003 ble Saddam Hussein tatt til fange av amerikanske styrker i Operasjon Red Dawn, ble han exfiltrert av en MH-6 Little Bird fra det 160. SOAR, og han ble tatt i varetekt på Baghdad International Airport.

I 2004 deltok de i redningen av tre Italienske entreprenører og en polsk forretningsmann holdt for løsepenger av irakiske opprørere.

I Afghanistan i 2005: Eight Night Stalkers (fire fra HHC og fire fra Bravo-kompaniet til 3. bataljon) ble drept sammen med åtte Navy SEALs på en redningsoppdrag for Marcus Luttrell, etter at deres MH-47 Chinook-helikopter ble truffet av en RPG (rakettdrevet granat). De ble sendt ut for å lete etter Luttrell etter at Operasjon Red Wings, der han var involvert med tre andre SEALs, ble kompromittert og Luttrells lagkamerater drept.

2006–2009Edit

I Mars 2006 ble SEALs fra DEVGRU og Rangers fløyet av det 160. SOAREN inn i Nord-Waziristan, Pakistan, for å angripe en al-Qaida treningsleir, angivelig under kodenavnet: Operation Vigilant Harvest, angriperne drepte så mange som 30 terrorister inkludert leirene. kommandant.

14. mai 2006 brakte helikoptre fra den 160. SOAR operatører fra Delta Force «s B-skvadron til Yusufiyah, Irak, for å bekjempe al-Qaida-krigere i flere bygninger. Da operatørene gikk av helikoptrene deres, kom de under skudd fra et nærliggende hus, og flere al-Qaida-krigere ble snart med på brannkampen. Dørskytterne til 160-tallet Black Hawks skjøt mot opprørerne; et par AH-6M Little Birds gjennomførte straffeløp. En liten fugl fra 160. bataljon B Company ble skutt ned. Anslagsvis 25 al-Qaida-krigere ble drept.

En MH-47E fra regimentet lander ombord på USS Kearsarge (LHD-3)

I juli 2006 forsøkte et par MH-47E fra 160. SOAR å sette inn et kombinert streikelement av DEVGRU, Rangers og afghanske kommandoer i Helmand-provinsen, Afghanistan, for å angripe en forbindelse. Med noen tropper på bakken bakholdt en stor opprørsstyrke dem. Begge helikoptrene ble rammet av håndvåpenild. En MH-47E-pilot satte flyet sitt i skuddlinjen for å beskytte den andre MH-47E da angrepsteamet gikk av. En RPG traff skjermingen MH-47E, hvis pilot krasjet land uten alvorlige skader på operatører eller flybesetning. Ranger-sjefen og et tilknyttet australsk kommando organiserte et allsidig forsvar mens den andre MH-47E holdt tilbake de fremrykkende opprørerne til miniguns gikk tom for ammunisjon. En AC-130 Spectre sluttet seg til kampen og holdt ned mannskapet og passasjerene trygge til et britisk Immediate Response Team helikopter hentet dem. AC-130 ødela deretter MH-47E-vraket og nektet Taliban for det.

Elementer fra 3. bataljon 160. SOAR har gjennomført episodiske distribusjoner til støtte for Operation Enduring Freedom – Karibia og Mellom-Amerika, startet i 2008. Nattstalkerhelikoptre var til stede under 2008 SOCOM-terrorbekjempelsesøvelser i Denver. Den 24. april 2008 ble selskap D, 3. bataljon, 160. SOAR inaktivert ved en seremoni gjennomført på Hunter Army Airfield, Georgia, som en del av en regimentstransformasjonsplan. Den 160. SOAR deltok også i Abu Kamal-raidet i 2008.

En MH-60L setter inn en ODA fra 7. spesialstyrkegruppe på dekket til en ubåt fra den amerikanske marinen

19. august 2009 mistet fire Night Stalkers fra D Company, 1. bataljon, 160. SOAR livet i en MH -60 Black Hawk helikopterkrasj i Leadville, Colorado, under fjell- og miljøtrening. 9. september 2009 i Afghanistan satte Night Stalkers inn britiske SBS og SFSG i Kunduz-provinsen for å redde Times-journalisten Stephen Farrell etter at han og hans afghanske tolk ble tatt til fange av Taliban.19. september 2009 i Somalia deltok Night Stalkers i Operation Celestial Balance, hvis mål var en eldre terroristleder knyttet til al-Qaidas tilknyttede organisasjoner. Angrepsstyrken (4 AH-6M Little Birds og 4 MH-60L Black Hawks) bar inn DEVGRU-operatører for å drepe eller fange lederen. AH-6Ms straffet konvoien med to kjøretøy og drepte lederen sammen med tre andre al-Shabaab-terrorister, og deretter utførte en overvakt mens DEVGRU ryddet kjøretøyene og gjenfunnet liket.

Den 22. oktober 2009 ble en 3. bataljon helikopter krasjet inn i USNS Arctic under en felles treningsøvelse som involverte hurtigkjøring omtrent 20 miles utenfor Fort Story, Virginia. Ulykken drepte en soldat, sersjant First Class James R. Stright, 29, og skadet åtte andre, tre alvorlig.

2010–2020Rediger

I mai 2011 deltok Night Stalkers i raidet mot Osama bin Ladens forbindelse. Operasjonen involverte å fly skjult til Abbotabad, Pakistan i et par MH-60 Black Hawk-helikoptre, spesielt modifisert for skjult og pilotert av det 160. SOAR, for å ta et team av Navy SEALs direkte til bin Ladens sammensatte. Mens en av helikoptrene krasjet landet ved ankomst, overlevde alle ombord. SEALene ble vellykket satt inn på eiendommen mens mannskapet var i stand til å trekke seg ut, gi dekning for SEALene og deretter dra på det andre helikopteret. Oppdraget ble generelt sett på som en suksess. Det dramatiske nattraidet ble «møysommelig gjenskapt» i filmen Zero Dark Thirty, som dekker CIAs innsats for å spore bin Laden, fra rett etter angrepene 11. september til det dristige raidet ti år senere.

28. mai 2012 fant Operation Jubilee sted: Black Hawks fra det 160. SOAR fløy i lag fra det britiske 22. SAS-regimentet og DEVGRU til Badakhshan-provinsen, Afghanistan, slik at de kunne redde en britisk hjelpearbeider, en kenyansk NGO-arbeider og 2 afghanere som ble tatt som gisler av banditter i provinsen. Redningen var en suksess.

A MH-60M fra regimentet lander ombord på USS Bataan (LHD-5)

15. januar 2014 utførte en MH-60M Black Hawk fra 160. en hard landing på Hunter Army Airfield i Georgia. En soldat, CPT Clayton Carpenter of NY (posthumt forfremmet til MA J), ble drept med ytterligere to skadd. 4. juli 2014, under Operation Inherent Resolve, satte Night Stalkers inn Delta Force-operatører i Syria for å redde James Foley og andre amerikanske gisler. En amerikaner ble såret, det ble ikke funnet noen gisler, men et betydelig antall terrorister ble drept. CENTCOM la feil ut en video på internett av en flytur på fire MH-60Mer av det 160. SOAR som gjennomførte en luftpåfylling over Irak i oktober 2014, videoen ble raskt tatt ned. 26. november 2014 deltok MH-60-tallet som ble fløyet av Nightstalkers i det første raidet i gisselredningsaksjonene i Yemen i 2014.

Night Stalkers fortsetter å bli utplassert til Afghanistan som en del av NATOs resolutte støtte Misjon etter Operation Enduring Freedom-Afghanistan endte i slutten av 2014 og ble erstattet med Operation Freedoms Sentinel. Gjennom hele natten den 5. desember 2015 engasjerte en gruppe Rangers seg med fiendens tropper nær grensen til Afghanistan og Pakistan; etter klokka 05.00 ba kommandanten deres om å utvinne dem etter at de fikk vite at en større fiendegruppe nærmet seg. Et helikopter fra det 160. SOAR ankom og begynte å motta kraftig brann fra fienden, med et AH-64 Apache-helikopter fra 1. bataljon 101. luftfartsregiment som eskorterte helikopteret, satte Apache direkte mellom de amerikanske troppene, helikopteret og fiendens styrker til trekk ilden. Som et resultat var utvinningen en suksess.

Washington Post rapporterte at 160. SOAR deltok i Yakla-raidet i Jemen 29. januar 2017, og skilte seg ut da helikoptrene fløy gjentatte ganger i kraftig fiendtlig ild for å støtte US Navy SEALs festet seg ned på bakken. 25. august 2017 styrtet et Black Hawk-helikopter som ble fløyet av det 160. SOAREN utenfor kysten av Jemen mens han gjennomførte heistrening da det mistet makten og krasjet i sjøen, seks soldater overlevde, et amerikansk tjenestemedlem forble savnet. CNN rapporterte at 27. oktober 2017 styrtet et amerikansk helikopter fra 4. bataljon 160. SOAR i Logar-provinsen, Afghanistan, drepte en og skadet 6 andre amerikanske tjenestemedlemmer. Krasj var ikke et resultat av fiendens handling.

20. august 2018 døde CW3 Taylor Galvin av skader som følge av en MH-60M-krasj mens hun gjennomførte et samarbeidssamt terrorbekjempelsesoppdrag til støtte for Operasjonen Inherent Resolve.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *