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El mercado interno japonés ha crecido significativamente desde finales de la década de 1990. Muchos entusiastas de los automóviles se sienten atraídos por el mercado interno japonés en diferentes continentes, como América del Norte, Europa y Asia. Las marcas populares incluyen Honda, Subaru, Toyota, Mazda, Suzuki, Lexus, Mitsubishi Motors y Nissan.
Las importaciones fuera de Japón también son muy comunes en Nueva Zelanda, donde el 59% de los vehículos registrados en las carreteras de Nueva Zelanda se originaron en mercados extranjeros, frente al 41% de los cuales se entregaron como nuevos. De estos, el 94% son originarios de Japón. Nueva Zelanda importó un promedio de 134,834 vehículos JDM por año en el período 2015-2019, la mayoría de los cuales fueron Mazda Axela, Suzuki Swift, Nissan Tiida, Toyota Corolla y Mazda Demio. Otros modelos populares para la importación en años anteriores incluyen vehículos de alto rendimiento (Honda Tourneo, Nissan Skyline, Nissan Laurel y Toyota Altezza) y autos kei (Suzuki Carry, Daihatsu Move, Subaru R2) .Debido a la popularidad de las importaciones usadas de Japón y Debido a sus calificaciones relativamente bajas en las pruebas de choque, el Ministerio de Transporte está investigando restricciones más estrictas a los vehículos importados, sobre todo a la importación de Toyota Corolla, Mazda Demio y Suzuki Swift.
En 2004, la importación de automóviles JDM se hizo popular en Canadá debido a que vehículos muy solicitados, como el Nissan Skyline GT-R de 1989, se volvieron elegibles para importar bajo la regla de 15 años de Canadá. Por el contrario, importar vehículos del mercado gris a los Estados Unidos es mucho más difícil. Para evitar problemas regulatorios, la mayoría de los particulares esperan hasta que las restricciones de la EPA ya no se apliquen al vehículo deseado, lo que se realiza en un ciclo de 25 años.