Política de combustibles fósiles frente a las patentes de Stanley Meyer
Hoy en día, el consumidor promedio está ansioso por vehículos de combustible alternativo, aunque solo sea por el tremendo impacto ambiental creado por un paradigma energético completamente insostenible. Según las estadísticas, «los automóviles liberan aproximadamente 333 millones de toneladas de dióxido de carbono a la atmósfera anualmente, que es el 20 por ciento del total mundial».
Por supuesto, estas estadísticas condenatorias podrían erradicarse si los automóviles se hicieran funcionar con combustibles alternativos, lo que plantea la pregunta, ¿por qué no lo son? ¿A quién no le encantaría esta idea?
Bueno, para empezar, es la industria del petróleo. Meyer y otros inventores del transporte alternativo se enfrentaron a grandes cantidades de dinero de las grandes petroleras. Exxon, la compañía de gas y petróleo que cotiza en bolsa más grande del mundo, reportó ganancias en 2018 de $ 76.610 millones. Y esta es solo una de las muchas corporaciones petroleras que no solo ejercen un tremendo poder político y económico, sino también el poder de influir en la opinión pública. Y según los críticos, están dispuestos y son capaces de sofocar inventos que amenazan con reducir o eliminar el uso de combustibles fósiles.
La industria petrolera siempre da una gran pelea. No solo beneficiarse enormemente de la guerrafa re (los tanques y los aviones no funcionan sin combustible), pero también han sido fundamentales para instigar guerras para alimentar la adicción más destructiva del mundo. Aquellos que se benefician de la venta de petróleo y gas han construido sus fortunas sobre ello, y sus ingresos y futuros estarían en peligro si se introdujera un combustible alternativo y sostenible para reemplazar sus productos perjudiciales.
Para proteger todo lo que han construido en términos de ganancias perennes, influencia internacional e influencia en las principales economías del mundo, las grandes petroleras siguen siendo la fuerza política más poderosa para revocar las políticas en un esfuerzo por combatir los incentivos ambientales para energía alternativa y transporte, y destruir o marginar toda innovación opuesta en estas áreas.
La muerte misteriosa de Stanley Meyer
El 21 de marzo de 1998, Meyer estaba almorzando en un Cracker Barrel con su hermano y dos posibles inversores belgas. Los cuatro tintinearon sus vasos para brindar por su compromiso de elevar al mundo, pero después de tomar un sorbo de su jugo de arándano, Meyer se agarró la garganta, se puso de pie de un salto y salió corriendo. Corriendo tras él, su hermano Stephen lo encontró de rodillas, vomitando violentamente. Rápidamente murmuró sus últimas palabras: «Me envenenaron».
La muerte de Meyer fue investigada durante tres meses, aunque finalmente se escribió en el informe del forense que murió de un aneurisma cerebral.
tephen Meyer insiste en que su hermano fue asesinado. Después de todo, el invento de Meyer representaba una amenaza incalculable para miles de millones de dólares de la industria petrolera y fortunas incalculables, y se había resistido con éxito a sucumbir a numerosas ofertas de compra. Además, el inventor había evitado la presión de numerosos visitantes extranjeros y superaron las persistentes operaciones de espionaje del gobierno. Y, quizás no tan extraño, los inversores que cenaron con los hermanos Meyer en ese fatídico día se negaron a ofrecer ni siquiera un pésame tras la muerte de Meyer.
El legado de Stanley Meyer sigue vivo
Mientras que las conspiraciones ocultan la invención y la muerte de Meyer, algunos dicen que es imposible que su celda de combustible de agua haga lo que afirmaba – una cosa está clara: sin un fuente de combustible alternativa de algún tipo, la crisis climática de la Tierra solo continuará profundizándose.
Muchos ambientalistas, ingenieros y activistas están dedicando su tiempo a encontrar soluciones sostenibles, pero hasta que el consumidor promedio se interese activamente, el progreso será lento. Los defensores de las energías alternativas tienen la esperanza de que la demanda de sostenibilidad podría llevar a los fabricantes de vehículos a independizarse de los combustibles fósiles, pero muy pocos de los ambientalistas más optimistas pueden concebir que las grandes petroleras liberen su control a pesar del daño que sigue causando.
El viejo adagio todo es justo en el amor y la guerra parece obvio para aquellos que han visto ir y venir los inventos del transporte y los combustibles alternativos, ya que la guerra seguramente llegará a aquellos que amenazan a una industria que ha pisado los talones para controlar las economías globales.
Afortunadamente, muchas de las patentes de Stan Meyer han expirado, lo que significa que ahora se pueden encontrar en línea en el catálogo de patentes de Google. Tal vez sea hora de que se vuelvan a examinar, para que podamos resucitar la brillantez de este inventor de automóviles propulsados por agua e interrumpir el devastador costo ambiental que la industria de los combustibles fósiles sigue causando en la planta.