오일 첨가제가 필요한가요?
- 게시일 : 2019 년 10 월 1 일
- 작성자 : admin
오일 첨가제는 항상 자동차 애호가와 기계공 사이에서 논란의 대상이었습니다. 일부는 오일 첨가제가 과장된 가치가 없다고 말하는 반면, 다른 사람들은 엔진의 성능과 수명을 개선하기 위해 이러한 제품을 사용한다고 맹세합니다. 오일 첨가제를 사용하는 사람들은 더 나은 연비, 더 긴 서비스 간격 및 엔진 소음 감소와 같은 수많은 이점을 자랑합니다. 그러나 엔진 오일 첨가제가 그만한 가치가 있습니까?
이 기사에서는 오일 첨가제가 작동하는 방식과 사용 가능한 다양한 유형의 오일 첨가제를 자세히 살펴 보겠습니다. 차량에 오일 첨가제를 사용할 때의 잠재적 인 이점을 고려하여 엔진 오일 첨가제가 적합한 선택인지 결정할 수 있습니다.
오일 첨가제 란?
모터 오일의 주된 목적은 엔진을 윤활하고 움직이는 부품 사이의 마찰을 줄이는 것입니다. 그러나 모터 오일은 엔진에서 몇 가지 다른 중요한 기능을 수행합니다. 부식 방지, 오염 물질 제거, 슬러지 축적 방지 및 엔진 냉각에 도움이됩니다. 모터 오일은이 모든 것을 자체적으로 수행 할 수 없기 때문에 오일 첨가제가 포함되어 모터 오일 성능을 향상시킵니다.
오일 첨가제는 제조 과정에서 또는 애프터 마켓 오일 보충제를 통해 기유에 첨가되는 화학 화합물입니다. 특정 적용을 위해 특정 오일의 바람직한 특성을 향상시키기 위해 다양한 오일 첨가제를 선택할 수 있습니다. 예를 들어, 엔진 오일 첨가제는 더러운 디젤 엔진이 더 깨끗하게 작동하도록 돕거나 오래된 엔진의 씰을 개선하고 누출을 차단하는 데 사용될 수 있습니다. 대부분의 모터 오일에는 약 15 ~ 30 %의 오일 첨가제가 즉시 사용됩니다. 애프터 마켓 오일 보충제는 오일 및 엔진 작동을 더욱 향상시키는 데에도 사용할 수 있습니다.
오일 첨가제가 없으면 모터 오일이 필수 기능을 수행 할 수 없습니다. 그러나 모터 오일은 몇 가지 요인으로 인해 중요한 오일 첨가제가 부족할 수 있습니다. 모터 오일은 산화 및 분해로 인해 시간이 지남에 따라 자연적으로 분해됩니다. 엔진 오일의 첨가제는 여과 또는 침전에 의한 분리 또는 입자, 금속 및 물 표면에 오일 첨가제의 흡착을 통해 손실 될 수도 있습니다. 경우에 따라 품질이 낮은 엔진 오일은 잘못된 배합으로 인해 처음부터 중요한 첨가제가 누락 될 수 있습니다. 일반적으로 오일을 오래 사용할수록 더 많은 첨가제가 손실됩니다.
시간이 지남에 따라 중요한 첨가제가 부족한 엔진 오일을 사용하면 엔진 마모가 증가 할 수 있습니다. 연비 저하, 녹 및 부식, 오일 슬러지, 과열, 고장 및 기타 심각한 엔진 손상을 초래할 수 있습니다. 애프터 마켓 오일 첨가제는 오일 교환 사이의 오일 성능을 개선하고 장기적으로 엔진을 보호 할 수 있습니다.
오일 첨가제 유형
다양한 종류의 오일 첨가제를 다양한 용도와 엔진에 맞게 사용할 수 있습니다. 일부 엔진 오일 첨가제는 오일의 화학적 분해를 제어하는 것을 목표로하는 반면 다른 첨가제는 점도를 개선하고 청결을 촉진하며 침전물을 분산시키고 부식을 방지합니다. 기존 및 합성 엔진 오일에는 일반적으로 특정 유형의 엔진 용으로 제조 된 여러 유형의 오일 첨가제가 혼합되어 있습니다. 애프터 마켓 오일 보충제는 특정 문제를 해결하기위한 단일 유형의 오일 첨가제 또는 전반적인 엔진 건강을 개선하기 위해 혼합 된 첨가제를 포함 할 수 있습니다.
다음은 모터 오일 및 애프터 마켓 오일 보충제에서 발견되는 주요 유형의 오일 첨가제입니다. :
점도 조절제
종종 최고의 엔진 첨가제로 간주되는 점도 조절제는 오일의 점도 지수를 향상시킵니다. 엔진에서 오일이 가열되고 냉각되면 점도가 변합니다. oi의 점도 지수는 점도의 변화 정도를 나타냅니다. 모터 오일의 점도가 크게 변동하면 고온에서 너무 얇아지고 추위에 제대로 흐르기에는 너무 두꺼워집니다. 점도 지수 향상제 (VII)라고도하는 점도 조절제는 외부 온도에 관계없이 모터 오일의 점도를 허용 가능한 범위 내로 유지합니다.
마모 방지 첨가제
마모 방지 오일 첨가제는 엔진 부품과 표면을 코팅하여 마모로부터 보호합니다. 이러한 열 활성화 오일 첨가제는 금속과 반응하여 얇은 윤활막을 형성합니다. 엔진 윤활을 개선함으로써 마모 방지 첨가제는 엔진 오일의 윤활막이 저하 된 경우에도 마찰을 줄이고 엔진 고착을 방지합니다. 일부 내 마모 엔진 오일 첨가제는 산화를 늦추고 부식을 방지합니다.
대부분의 내 마모 첨가제에는 인 화합물 ZDDP (Zinc dithiophosphate)가 포함되어 있습니다. ZDDP는 충분한 윤활을 제공하지만 배기 가스에 존재할 때 배기 가스를 증가시키고 촉매 변환기의 서비스 수명을 단축시킬 수도 있습니다.Hy-per Lube는 ZDDP없이 제조 된 아연 대체 첨가제를 제공하여 엔진을 효과적으로 윤활하는 동시에 배기 가스를 줄이고 촉매 변환기를 보호합니다.
부식 및 녹 억제제
부식 및 녹 억제제는 엔진 오일의 산을 중화시키고 산화를 늦추어 화학적 분해로 인한 손상으로부터 엔진을 보호합니다. 일반적으로 바륨 설포 네이트와 칼슘으로 만들어지는 이러한 엔진 오일 첨가제는 금속 엔진 부품에 장벽을 만들어 물을 막고 녹과 부식을 방지합니다.
세제
세제는 엔진이 계속 작동하도록 설계되었습니다. 엔진 부품의 침전물을 제거하고 녹을 방지하여 청소하십시오. 세제는 산화 과정에서 생성되는 오일 불순물과 산을 중화합니다. 세제는 엔진 오일 침전물과 불순물을 가용성으로 유지하기 때문에 이러한 유형의 오일 첨가제는 차량 엔진의 오일 슬러지를 방지하는 데 중요합니다.
분산제
세제의 파트너 인 분산제는 침전을 방지하는 데 도움이됩니다. 엔진 오일에 고체 입자를 부유시켜 슬러지. 분산제는 입자와 불순물이 금속 부품에 침전되는 것을 방지하여 엔진을 깨끗하게 유지합니다. 분산제는 또한 어떤 온도에서든 안정적인 성능을 위해 엔진 오일의 점도를 유지하는 데 도움이됩니다.
소포제
소포제는 엔진을 통과 할 때 엔진 오일이 거품을 일으키지 않도록 설계된 오일 첨가제입니다. 소포제는 기포와 엔진 오일 사이의 표면 장력을 줄여 더 쉽게 튀어 나와 소산되도록합니다. 소포 첨가제가 없으면 모터 오일은 오일 압력 손실 및 캐비테이션을 유발하는 작은 기포를 생성 할 수 있습니다. 오일 거품은 또한 엔진 윤활을 감소시켜 결국 부식을 초래합니다. 이로 인해 소포제는 엔진 오일의 거품을 방지하여 간접적으로 부식을 방지합니다.
그러나 소포제를 사용할 때는 너무 많이 첨가하지 않도록주의하십시오. 과도하게 사용하면 이러한 오일 첨가제는 역효과를 내고 실제로 기포 생성을 증가시킬 수 있습니다. 소포 엔진 오일 첨가제는 약 20ppm 이하의 농도로 사용해야합니다.
최상의 엔진 첨가제를 선택할 때 차량의 경우 엔진 오일의 성분과 부족할 수있는 영역을 고려하십시오. 오일 첨가제에 대한 지침을 읽고 모터 오일과 호환되고 존재할 수있는 다른 첨가제를 방해하지 않는지 확인하십시오. 고품질 애프터 마켓 오일 첨가제로 오일을 보충하면 장기적으로 엔진 성능을 개선하고 마모를 줄일 수 있습니다.
오일 첨가제는 어떻게 작동합니까?
오일 첨가제는 엔진의 성능과 엔진 내부의 오일을 개선하도록 설계되었습니다. 이를 달성하는 방법은 오일 첨가제의 유형에 따라 다릅니다. 일부 오일 첨가제는 윤활을 개선하기 위해 엔진 내부 구성 요소를 코팅하는 반면, 다른 오일 첨가제는 산화 및 분해를 늦추는 오일 내부의 유익한 화학 반응을 유도합니다.
Hy-per 윤활유 보충제와 같은 윤활유 첨가제는 금속을 코팅합니다. 화학 반응을 통해 엔진 내부 표면. 엔진 오일 보충제를 추가 한 후 차량을 시동하면 첨가제가 모터 오일과 혼합되어 엔진을 통해 펌핑됩니다. 필름 강도가 뛰어난 오일 첨가제는 엔진의 모든 내부 구성 요소에 달라 붙습니다.
마모 엔진 오일 첨가제는 금속 성분보다 전단 강도가 낮아 금속 간 접촉을 방지 할 수 있습니다. 효과적인 오일 첨가제는 엔진이 꺼진 후에도 오랫동안 엔진 벽과 엔진 부품에 달라 붙습니다. 이를 통해 오일 첨가제는 엔진에 지속적인 보호 코팅을 형성하고 시동 마모를 제거 할 수 있습니다.
고품질 엔진 오일 첨가제는 엔진의 밸브 가이드와 피스톤 링도 밀봉합니다. 이는 엔진 압축을 복원하여 오일 소비를 줄이고 연비를 향상시킵니다. 연비가 높은 차량에서 엔진 오일 첨가제는 토크와 마력을 복원하는데도 도움이됩니다. 엔진이 더 효율적으로 작동하면 배기 연기가 줄어들고 엔진이 더 건강해집니다.
내 차에 오일 첨가제가 필요한가요?
엔진 오일 첨가제의 작동 원리를 이해했다면 이러한 성능 첨가제의 이점은 분명해야합니다. 그러나 “대부분의 모터 오일에 이미 이러한 중요한 첨가제가 포함되어 있는데 왜 오일 첨가제가 필요한가요?”라고 궁금해하실 수 있습니다. 이 질문에 대한 답은 좀 더 복잡합니다.
애프터 마켓 오일 첨가제는 자동차 작동에 필요하지 않지만 엔진의 성능과 수명을 향상시키는 상당한 이점을 제공합니다. 엔진 첨가제를 사용하면 더 긴 서비스 간격뿐만 아니라보다 안정적인 장기 차량 작동을 즐길 수 있습니다.구형 차량과 주행 거리가 높은 차량의 경우 오일 첨가제는 엔진을 이전 작동 상태로 복원하는데도 도움이 될 수 있습니다.
결국 자동차 소유자는 엔진의 수명, 주행 거리 및 상태를 고려하여 오일 여부를 결정해야합니다. 차량에는 첨가제가 필요합니다. 다음은 오일 첨가제가 차량에 도움이 될 수 있다는 몇 가지 징후입니다.
마일리지가 높은 차량
차에 더 많은 거리를 둘수록 엔진에 더 많은 스트레스가 가해집니다. 운전할 때마다 엔진 오일이 침전물을 축적하고 움직이는 부품 사이에 마찰을 일으켜 일반적인 마모를 유발합니다. 또한 차량의 주행 거리가 높으면 엔진이 최대 성능보다 낮게 작동하고 손상되기 쉽습니다. 주행 거리가 높은 차량은 오일 교환이 더 자주 필요할 수 있으므로 비용이 증가합니다.
오일 첨가제는 엔진의 마모와 스트레스를 효과적으로 줄여 장기적인 성능을 높일 수 있습니다. 소포제 및 내마모성 오일 첨가제와 같은 윤활제는 엔진 부품을 코팅하여 뻣뻣함과 고착을 방지합니다. 세제와 분산제는 오일 슬러지와 때가 쌓이는 것을 방지하여 마일리지가 높은 엔진이 깨끗하게 작동하도록 유지하고 오일 교환 간격을 늘릴 수 있습니다. 고품질 엔진 오일과 함께 사용하면 애프터 마켓 오일 보충제는 주행 거리가 높은 차량을 최고의 작동 상태로 유지할 수 있습니다.
이전 차량
연비가 높은 차량과 마찬가지로 오래된 차량은 엔진 손상에 더 취약하여 빠르게 고장을 일으킬 수 있습니다. 오래된 엔진은 엔진 오일과 산에 장기간 노출되기 때문에 내부 녹 및 부식이 발생할 가능성이 더 높습니다. 오래된 차량을 운전할 때 마지막으로 원하는 것은 윤활 부족 또는 엔진 오일의 보호 요소 부족으로 인해 엔진이 고장 나는 것입니다.
오래된 엔진에 가장 적합한 오일 첨가제는 속도를 늦춤으로써 엔진 성능을 향상시킬 수 있습니다. 부식과 녹을 방지하기 위해 엔진의 산화 속도. 엔진 오일 첨가제는 엔진을 깨끗하게 유지하여 모터 오일의 불순물과 침전물로 인한 마모를 줄입니다. 적절한 점도와 윤활로 엔진 오일이 원활하게 흐를 수있을 때 오래된 차량은 더 효율적이고 안정적으로 작동 할 수 있습니다.
마모 징후가있는 차량
연비가 낮은 어린 차량도 여전히 많은 마모. 극도로 덥거나 추운 날씨와 같은 혹독한 조건에서 차량을 운전하면 조기에 손상 징후를 보이기 시작할 수 있습니다. 추운 날씨에 시동을 걸면 엔진에 부담이됩니다. 또한 차량이 충분히 예열되면 엔진 오일이 너무 두꺼워서 오일 필터가 막히거나 침전물이 쌓일 수 있습니다.
엔진 조기 노화의 또 다른 원인은 적절한 엔진을 제공하지 않는 것입니다. 케어. 정기적 인 오일 교환으로 차량을 정기적으로 서비스하지 않으면 엔진이 제대로 작동하지 않습니다. 조기 마모의 징후는 다음과 같습니다.
- 이상한 소음 : 차량에서 쿵쿵 거리는 소리, 두드리는 소리, 갈리는 소리, 쉿하는 소리, 삐걱 거리는 소리 등 익숙하지 않은 소리가 나면 이는 엔진 손상의 징후 일 수 있습니다.
- 비정상적인 냄새 : 차량에서 나는 이상한 냄새는 내부 엔진 마모를 나타낼 수도 있습니다. 여기에는 탄 고무, 썩은 달걀, 탄 섬유, 휘발유 및 기름과 같은 냄새가 포함됩니다.
- 증기 또는 연기 : 후드 아래에서 연기 나 증기가 나오는 것을 보면 시간이되었다는 명확한 신호입니다. 자동차 검사를 위해. 배기관에서 나오는 어두운 연기는 엔진에서 기름이 새는 신호일 수도 있습니다.
- 엔진 표시 등 확인 : 차량에 엔진 문제가 있다는 명백한 표시는 엔진 확인 표시등이 켜져 있다는 것입니다. 많은 차량 소유자가 과거의 오경보로 인해 체크 엔진 표시등을 무시하지만 이는 심각한 엔진 문제의 신호일 수 있으므로 항상 심각하게 생각해야합니다.
조기 신호가 보이는 차량 윤활을 개선하고 마찰을 줄이며 산화를 늦추는 엔진 오일 첨가제를 사용하면 마모와 찢김이 발생할 수 있습니다. 점도 조절제는 또한 추운 날씨에 엔진 오일이 두꺼워지고 막히는 것을 방지 할 수 있습니다.
성능이 저하 된 차량
이러한 마모 징후 외에도 엔진이 정상 작동 상태에 있지 않으면 차량 성능이 저하 될 수 있습니다. 성능 저하는 연비 저하 및 엔진이 거칠게 작동하는 등 여러 가지 방법으로 나타날 수 있습니다.
차량이 평소보다 연비가 더 나 빠지기 시작하면 엔진의 압축 행정이 다음과 같은 신호일 수 있습니다. 제대로 작동하지 않습니다. 이는 침전물 축적, 엔진 오일 누출 또는 윤활 부족으로 인한 것일 수 있습니다. 최고의 오일 첨가제는 이러한 모든 문제를 해결하여 엔진 성능을 복원 할 수 있습니다.
오일 품질이 낮아 연료 시스템이 막히면 엔진이 공회전하거나 거칠게 작동 할 수 있습니다. 엔진 오일 첨가제는 침전물 축적을 줄이고 오일 점도를 개선하여 자유롭게 흐를 수 있습니다.
오일 첨가제가 내 차에 어떤 혜택을 줄까요?
고품질 오일 첨가제는 엔진을 줄일 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 손상을 입히고 차량의 수명을 늘리고 전반적인 성능을 향상시킵니다. 다양한 유형의 오일 첨가제가 고유 한 장점을 제공하지만 다음은 엔진 오일 처리의 주요 이점입니다.
- 마모 감소 : 차량 엔진 마모의 대부분 (75 % 이상)은 시작. 엔진 오일 첨가제는 모든 엔진 부품과 구성품에 충분한 윤활을 제공하여 건식 시동이나 냉 시동을 방지합니다. 고품질 오일 첨가제는 매번 부드러운 시작을 위해 수개월 동안 지속되는 보호 씰을 만듭니다.
- 압축 복원 : 효과적인 윤활유는 실린더 링과 밸브 가이드를 코팅하여 더 나은 씰링을 제공합니다. 이는 엔진 압축을 복원하여 마력과 토크를 개선합니다. 이는 특히 높은 마일리지 엔진에 유용합니다.
- 서비스 간격 연장 : 오일 첨가제는 엔진을 최상의 상태로 유지하는 데 도움이되므로 오일 교환시 추가 보호 기능을 제공합니다. 모터 오일에 필수 첨가제를 보존함으로써 애프터 마켓 엔진 오일 첨가제는 오일의 서비스 수명을 최대 50 %까지 연장합니다. 오일 교환이 적다는 것은 비용 절감을 의미합니다.
- 엔진 오일 안정화 : 고품질 엔진 오일 첨가제는 어떤 날씨에서도 안정적인 성능을 위해 점도 지수를 개선하여 모터 오일을 안정화시킵니다. 오일 첨가제는 또한 열 분해를 방지합니다.
- 열 감소 : 엔진 오일이 거품을 내면 열을 방출하고 작동 온도를 조절하는 능력이 감소합니다. 엔진 오일 첨가제는 엔진 오일의 거품을 줄임으로써 엔진의 마찰을 줄여 열을 줄여줍니다. 엔진의 낮은 작동 온도는 엔진의 수명을 연장하는데도 도움이 될 수 있습니다.
- 소음 감소 : 엔진의 윤활이 좋으면 기계적 충격을 더 잘 흡수하고 완충 할 수 있습니다. 그 결과 특히 노후 주행 거리가 높은 차량이나 마모 흔적이있는 차량에서 훨씬 더 조용한 작동이 가능합니다.
- 연비 개선 : 마찰은 차량 연료 에너지의 거의 12 %를 소비하여 효율성을 크게 감소시킵니다. . 다행히도 엔진 오일 첨가제의 적절한 윤활은 엔진 부품 간의 마찰을 줄여 연비를 높일 수 있습니다. 더 나은 연비는 지갑뿐만 아니라 환경에도 좋습니다.
이러한 엔진 오일 처리 이점 애프터 마켓 오일 첨가제가 차량에 적합한 지 고려할 가치가 있습니다. 주행 거리가 높은 차량의 성능과 수명을 늘리고 싶다면 엔진 오일 첨가제가 완벽한 솔루션이 될 수 있습니다.
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- 다양한 엔진에서 작동 : Hy-per 윤활유 보충제는 자동차 용 가솔린 및 디젤 엔진과 모두 호환됩니다. SUV, 트럭, RV 등. Hy-per Lube 오일 보충제는 습식 클러치 애플리케이션과도 호환됩니다.
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